Головне про свічки запалювання: правильний підбір і які свічки краще ставити, розшифровка маркування, основні типи, види, характеристики

1. Параметри і характеристика свічок запалювання
2. Краплинне число ділиться на три діапазони:
3. Технічні характеристики
4. З яких матеріалів роблять свічки запалювання?
5. Види свічок запалювання
6. Кращі свічки запалювання
7. Що потрібно враховувати підбираючи свічки?
8. Основні параметри підбору свічок запалювання
9. Від якого виробника свічки краще
10. Основні ознаки виходу з ладу свічки
11. Рекомендую прочитати:

Наша сеть партнеров Banwar

Система запалювання є однією з найбільш важливих систем кожного двигуна з іскровим запалюванням. Свічки відповідають за генерацію іскри в циліндрах двигуна. Іскровим свічка використовується у всіх типах системи запалювання: контактної, безконтактної і електронної. Провідними виробниками виступають такі фірми як: Denso, NGK, Bosch, Champion, Beru. Пристрій свічки запалювання являє собою керамічну трубку з провідником по центру і металевим електродом збоку.

Стаття допоможе дізнатися:

Грамотно підібрані свічки запалювання, взаємодіючи з якісним паливом, прослужать без заміни протягом досить великого пробігу автомобіля. В середньому, це 30-60 тис. Км, а якщо це Іридієві або платинові - то набагато довше. Саме тому, роблячи підбір свічок запалювання, так важливо добре розбиратися в маркуванні, видах і їх призначенням, такі знання допоможуть вибрати кращі свічки для вашого транспорту.

Параметри і характеристика свічок запалювання

Основними параметрами характеристики свічок виступають розмір і краплинне число, це крім того, що вони також відрізняються за кількістю електродів і за матеріалом виготовлення. З усіма цими моментами, і як вони впливають на працездатність, розберемося по порядку.

Одна з найважливіших теплових характеристик свічок запалювання - так зване, краплинне число. Це параметр, що позначає тиск, при якому виникає краплинне запалювання. Зазвичай в документації автомобіля вказується марка свічок і краплинне число, які повинні в ньому використовуватися. Намагайтеся дотримуватися цих рекомендацій.

Краплинне число ділиться на три діапазони:

• холодні свічки (к. ч. від 20 і вище);
• гарячі (11 - 14);
• середні (к.ч. від 17 до 19).

Даний параметр вказує на теплові режими роботи свічки, чим вона вища, тим з більш високими температурами вона може працювати.

Крім калильного числа і геометричних розмірів, є ще один досить важливий параметр при виборі свічок - їх конструкція.

Технічні характеристики

Загальна інформація про свічки запалювання

До технічних характеристик свічки запалювання відносяться:

• діаметр різьби;
• розмір головки ключа;
• довжина різьби;
• зазор між електродами.

Діаметр автомобільних свічок запалювання, як правило, становить 14 мм. По довжині різьби свічки діляться на три групи:

1) короткі - 12 мм;

2) середні - 19-20 мм;

3) довгі - 25 мм і більше.

Довжина різьбовій часті свічки буде залежати від потужності двигуна - чим потужніший, тим свічка довше. Така конструкція обумовлена ​​тим, що температура по довгому корпусу швидше і рівномірніше розподіляється. Найбільш поширеним розміром інструментом для вкручування свічок є головка на 16 мм, рідше - 14 і 18 мм. Розмір зазору між центральним і бічним електродами у всіх свічок запалювання в межах 0,5 мм - 2,0 мм, але найбільш поширений - 0,8 або 1,1 мм.

Характеристики свічки запалювання маркуються типовим позначенням - буквено-цифровим кодом, який наноситися на свічку і на упаковку. Типові позначення свічок розрізняються залежно від виробника, уніфікованих позначень немає.

З яких матеріалів роблять свічки запалювання?

Крім усього іншого, свічки розрізняються і за матеріалом, з якого вони виготовлені. Свічки можуть бути одне або біметалічними, але так як часи, коли свічки проводилися тільки для радянської техніки пройшли, в нинішній час виготовляються з двох металів - мідного (або хромо-нікелевого) сердечника і сталевої оболонки. Такий метод застосовується щоб забезпечувати швидкий і надійний пуск двигуна, а також швидке відведення тепла під час роботи, оскільки сталева оболонка швидко прогрівається на початковому етапі роботи, а мідний сердечник добре відводить тепло при робочій температурі від 500 до 900 ° C.

Але для підвищення стійкості до корозії і, відповідно, збільшення терміну служби, таку класичну компоновку розбавляють тим, що на центральний електрод роблять напайку, зі сплавів стали і інших дорогих металів типу платини, іридію, паладію або вольфраму або повністю замінюють мідний сердечник.

Види свічок запалювання

У класичному виконанні свічка запалювання є двоелектродної - з одним центральним електродом і одним боковим, але внаслідок еволюції конструкції з'явилися Багатоелектродні (бічних електродів може бути кілька, в основному це 2 або 4). Така багатоелектродного дозволяє збільшити надійність і термін служби. Також менш поширені через свою дорожнечу і суперечливих тестів факельні і форкамерно свічки.

Крім конструкції, свічки поділяються і на інші види, обумовлені матеріалом виготовлення електрода. Як вже з'ясувалося, найчастіше, це сталь, легована нікелем і марганцем, але для збільшення ресурсу роботи на електроди робляться напайки різних дорогоцінних металів, як правило, з платини або іридію.

Тестування свічок запалювання

Відмітна риса платинових і іридієвих свічок запалювання - інша форма центрального і бічного електродів. Оскільки застосування цих металів дозволяють забезпечити постійну потужну іскру в більш жорстких режимах експлуатації, тонкий електрод вимагає меншої напруги, тим самим знижуючи навантаження на котушку запалювання і оптимізуючи згоряння палива.

Має сенс ставити платинові свічки в турбомотор, так як цей метал має високу корозійну стійкість, а також стійкий до високих температур.

За періодичністю заміни свічки можна розмістити в такому порядку:

1. Мідні / нікелеві свічки запалювання мають стандартний ресурс роботи до 30 тис. Км., Їх вартість цілком відповідає терміну служби, ціна однієї такої свічки буде в районі 250 рублів.
2. Платинові свічки (мається на увазі напилення на електрод) стоять на другому місці за терміном служби, використанням і ціннику. Тривалість безвідмовної роботи іскрового запалювання в два рази більше, тобто близько 60 тис. Км. До того ж утворення нагару буде значно менше, що ще більш сприятливо впливає на займання повітряно-паливної суміші.
3. Свічки з іридію в рази покращують теплові характеристики. Такі свічки запалювання забезпечують безперебійну іскру при найвищих температурах. Ресурс роботи складе більше 100 тис. Км, але і ціна буде куди вище перших двох.

Кращі свічки запалювання

Дізнавшись про типах свічок і їх характеристика, виникає логічне запитання при підборі: «Які свічки запалювання краще?». При пошуках однозначної відповіді на дане питання можна довго гортати сторінки в інтернеті і вивчати різні рейтинги виробників свічок запалювання. Але сказати абсолютно всім, що потрібно купувати іридієві і радіти роботі мотора, не можна.

Що потрібно враховувати підбираючи свічки?

Насамперед заглянути в інструкцію з обслуговування вашого автомобіля, найчастіше, там завжди можна знайти інформацію про те, яка марка свічок встановлюється з заводу. Найкращим вибором будуть ті свічки, які рекомендує автовиробник, адже на заводі враховані потреби двигуна і технічні характеристики іскрових свічок. Тим більше, якщо машина вже з великим пробігом - вкладення в неї вигляді дорогих платинових або іридієвих свічок як мінімум не виправдає себе. Також потрібно взяти до уваги, на якому бензині і скільки ви їздите. Безглуздо платити гроші за дорогі свічки для мотора з об'ємом менше 2 літрів, коли від двигуна не вимагається позамежної потужності.

Як правильно підібрати свічки запалювання для свого автомобіля

Основні параметри підбору свічок запалювання

1. Параметри і технічні характеристики
2. Температурний режим.
3. Тепловий діапазон.
4. Ресурс вироби.

А щоб швидко орієнтуватися в свічках з необхідними вимогами, потрібно вміти розшифровувати маркування. Але, на відміну від маркування масла, маркування свічок запалювання не має загальноприйнятого стандарту і, в залежності від виробника, буквено-числове позначення по-різному розшифровується. Втім, на будь-яких свічках обов'язково існує маркування, що вказує на:

• діаметр;
• тип свічки і електрода;
• краплинне число;
• тип і розташування електродів;
• зазор між центральним і бічним електродом.

Розшифровка маркування свічок запалювання

Від якого виробника свічки краще

Дивитися потрібно, перш за все, не на модель і виробника, а на конструкцію і якість виготовлення свічки. Для звичайного застосування підійде будь-яка свічка, яка здатна забезпечити стабільність іскроутворення при тиску не менше 8 атм., Але рекомендовано все ж брати ті, які мають запас по тиску не менше ніж на 16 атм.

Нижче наведено ряд свічок з різної цінової категорії, конструкції, видів і популярних виробників, які, в ході тесту, показали найкращі результати:

1. Іридієва DENSO VK20 (ном. 5604) - буде коштувати в районі 15 $ за штуку, але ціна виправдовує очікування. Стійко працює при тиску до 25 атм., Має ефективну синію іскру з мінімальною кількістю пропусків.
2. Звичайна свічка DENSO W20TT з нікелевим центральним електродом без будь-яких драг. металів, вартістю трохи більше 100 рублів. Підійде як для ВАЗів, так і різних іномарок.
3. Свічка DENSO IRIDIUM POWER IK16 буде коштувати близько 700 р. стабільно працює при великих навантаженнях.
4. Трохи дешевше попередніх, але, нітрохи не гірше якістю роботи свічки NGK DILFR5A-11 (93759). Ці свічки є оригінальними для Лансера, стабільно витримує будь-які навантаження.
5. Платинові Longlife свічки запалювання VAG BOSCH BOM 06H905611 R1 DC будуть коштувати близько 11 $ за штуку, розраховані на роботу в турбированних німецьких моторах. Термін служби даних свічок становить не менше 100 000 км.
6. Досить непоганими будуть бошівських BOSCH SUPER PLUS FR8DPP33 з легованих иттрием, але платиновим наконечником центрального електрода і з середнім цінником (5 $). Термін служби таких свічок складе в середньому не менше 50 тис. Км.
7. NGK VAG 03F905600A R1 NG4 з іридієвим електродом розрахована на застосування в TSI моторах автомобілів Ауді, Фольксваген, Шкода як і бошівських, концерну ВАГ, тільки ціна буде трохи нижче. Тонкий електрод і невеликий зазор, всього 0,7 мм дозволяє отримувати потужну іскру і домагатися повного згоряння палива.
8. Для двигунів старого зразка хорошим вибором будуть свічки BOSCH SUPER4 WR78X R6 208 (ориг. Ном. 242232804), за демократичною ціною, трохи більш 600 рублів. За комплект з 4 штук ви отримаєте багатоелектродного свічку з пристойними результатами роботи.
9. NGK R ZFR5V-G - класична бюджетна свічка зі стабільним результатом роботи аж до навантаження в 25 атм.
10. Непоганий бюджетний варіант з мідним центральним електродом DENSO KJ16CR-L11 обійдеться вам в трохи більше ста рублів за штуку. Такі свічки можна застосовувати на різних іномарках, в тому числі на Хендай, Кіа, Опель.

Які гарні свічки запалювання, вирішує особисто кожен автовласник сам для себе. Хтось вважає за краще підбирати виконані виключно з рідкісних і дорогих матеріалів, а хтось в першу чергу враховує марку деталі і марку авто, а також те, в яких умовах експлуатується його машина.

Основні ознаки виходу з ладу свічки

Зовнішній вигляд свічок запалювання може розповісти не тільки про їхню роботу, але і несправності, як паливної системи, так і інших систем двигуна. А які ознаки несправності самих свічок запалювання?

Щоб водії змогли зрозуміти з поведінки свого авто, що пора замінити свічки запалювання, нагадаємо основні ознаки їх несправностей:

• пропуски запалювання і троение двигуна;
• запах бензину;
• підвищена витрата палива;
• погіршення динаміки;
• краплинне запалювання;
• коричневий колір і тріщини внизу ізолятора.

Кілька років тому ставив як то форкамерно свічки (з трьома отворами збоку і без бічних електродів) на ВАЗ 21043 карб. Виробника не пам'ятаю. Купив в Новому Уренгої на авторинку Перед поїздкою на "землю" в Томську область. Результат дуже сильно вразив звичайно. Машина і так бігала жваво, але після того як поставив форкамерно свічки, машина начебто стала інжекторна по прийомистості. Перестала розуміти де підйоми в гору затяжні. навіть ще і заради експерименту намагався додати газу в гору. І машина залітала як куля. Проїхавши до свого міста, а це 3200 км, не міг натішитися. Поїздивши кілька днів і за Батьківщиною, моя радість була не довгою, свічки стали працювати з перебоями. Стала "троить". Може вони були літні, а справа була до зими. Але не думаю що це вплинуло на зміну температурного режиму. Думаю свічки були напевно не оригінал. Мені довелося їх замінити на традиційні звичайні. Шкода звичайно, може їх модернізували за ці п'ять-сім років пройшли? Україна дивлюся стала випускати Плазменно-форкамерно, також без бокового електрода свічки вже з внутрішньою камерою згоряння всередині свічки, маркування ПФАУ17ДРМ. але на рахунок їх якості та довговічності нічого сказати не можу. Читайте відгуки. Але подумую знайти і поставити на стареньку СУЗУКІ ВАГОН 1,5, 97г.в. Можна чи не можна штудирую інфу в Неті. Всім Удачі на дорогах!

Це не правда, теща на АпуЛАЗ поставила, навіть 10 тисяч не подолав

Хороші якісні свічки ПФАУ17ДРМ Плазмофор (Україна), знаю з власного досвіду, накатав вже 100 000 км, без нарікань. Надійна робота і краща динаміка і економія палива.

матеріали: http://etlib.ru/blog/466-svechi-zazhiganiya-markirovka-harakteristika-vidy-i-kakie-luchshe

Характеристика в огляді

Сучасний ринок автозапчастин пропонує власникам автомобілів широку номенклатуру виробів від різних виробників, які не мають прямого відношення до відомих автоконцернам. Навіть така буденна річ, як свічка запалювання, призначена для займання паливно-повітряної суміші, випускається під егідою спеціальних компаній. Пов'язано це, перш за все, з дорожнечею брендової продукції. Наявність логотипа автоконцерну на свічці автоматично додає від 20 до 50% до її кінцевої вартості. Тому перед користувачами встає закономірне питання: чи можна купити якісні свічки за низькою ціною, що випускаються під егідою «розкручених» компаній?

Зрозуміло, можна! І для того, щоб підтвердити зроблену заяву, ми підібрали гідні варіанти і склали рейтинг шести найкращих свічок запалювання в двох основних категоріях. Розподіл товарів по місцях грунтувалося на таких критеріях:

1. відгуки автолюбителів про досвід використання;
2. думка авторитетних видань, професіоналів і експертів;
3. порівняння експлуатаційних характеристик;
4. співвідношення ціни і якості продукції.

За контрольну групу була прийнята лінійка випускаються вітчизняних автомобілів ВАЗ і схожою за платформі продукції концерну «Рено-Ніссан».

Середня ціна: 606 руб.

Рейтинг (2017): 4.8

Іридієва свічка запалювання, що володіє великим робочим ресурсом. За словами численних користувачів, одного комплекту вистачає в середньому на 50 тисяч кілометрів пробігу, проте при використанні якісного високооктанового палива цей показник може вирости до 60-65 тисяч кілометрів. У плані економії палива особливої ​​різниці з недорогими свічками не відчувається, проте економічний фактор виражається відпрацюванням усього терміну заявленої експлуатації. Вартість висока, що обумовлено іридієвим покриттям, нанесеним на центральний і єдиний бічний електрод. Оптимальний варіант для водіїв, які зацікавлені в стабільно справній роботі двигуна.

• широко розповсюджені;
• тривалий термін експлуатації (близько 50 тисяч кілометрів);
• іридієвих покриття;
• стабільна іскра;
• високе номінальне якість.

• висока вартість, що компенсується якістю і довговічністю.

Середня ціна: 455 руб.

Рейтинг (2017): 4.8

Вельми поширені свічки серед власників автомобілів платформи Nissan B. Сподобалися за високий показник робочого ресурсу (близько 40 тисяч кілометрів на паливі не найвищого класу) і за що відповідає цьому невисоку вартість. У плані якості у Denso PK20PR-P8 також все в порядку: японські виробники, що називається, на славу попрацювали над платиновим напиленням і геометрією електродів. Єдиною проблемою при експлуатації може стати маленький міжелектродний зазор, зроблений таким заради подачі іскри навіть при низькій напрузі мережі. Проте, автолюбителі анітрохи не соромляться купувати дані свічки, благо, що покупка в переважній більшості випадків стає цілком виправданою.

• прийнятний робочий ресурс;
• гарна якість електродного покриття;
• наявність типових іридієвих аналогів (більш дорогих, але більш стійких).

• недостатній, виходячи з нормативних вимог, міжелектродний зазор для автомобілів Рено і подібних до них (0,8 міліметра).

Середня ціна: 184 руб.

Рейтинг (2017): 4.9

Унікальна, з точки зору конструкції центрального електрода, свічка. Тонкий сердечник виконаний практично урівень з керамічним ізолятором, завдяки чому іскра набуває вигляду плазмового розряду. Цей розряд стійкий навіть при низькій напрузі в бортовій мережі автомобіля. При роботі на якісному паливі ресурс однієї свічки становить без малого 55-60 тисяч кілометрів - такий показник досягається за рахунок платинового напилення. Однак вітчизняні дороги не визнають благородні метали. У російських реаліях свічки Bosch WR7DP перегорають куди швидше. Ціна вище середнього, проте Іридієві аналоги коштують набагато дорожче.

• інноваційна конструкція центрального електрода;
• іскра виду плазмової дуги;
• приваблива ціна;
• стабільна робота при низькій напрузі від акумулятора;
• наявність модифікацій під автомобілі ВАЗ, Рено, Шевроле і т.д.

• витрата палива трохи вище, ніж при використанні штатних (зберігаючих) свічок запалювання.

Середня ціна: 250 руб.

Рейтинг (2017): 4.8

Двохелектродні свічки від японського виробника є одними з найбільш вдалих варіантів для комплектації двигунів авто платформи Nissan B. Ніяких «косяків» в роботі (якщо це оригінальні свічки, а не підробки): ні штампувального шлюбу, ні перекосів при пайку електродів. Саме високою якістю виготовлення забезпечується тривалість експлуатації (до 40 тисяч кілометрів - ресурс сильно залежить від палива) і стабільність подачі іскри. Традиційне і менш дороге (в порівнянні з іридію і платиною) нікелеве покриття електродів надають останнім стійкість до комбінованого впливу негативних факторів (нагар, високі температури і загальна агресивне середовище). Витрата палива не сильно відрізняється від такого при використанні штатних фірмових свічок.

• нікелеве покриття підвищує стійкість електродів до агресивного середовища;
• стабільна іскра (відпрацьовує цикли займання без ослаблення дуги);
• штатний, міліметровий, зазор між бічними і центральним електродами;
• якісне виготовлення.

• коштують трохи дорожче, ніж фірмові свічки від Рено.

Середня ціна: 600 руб.

Рейтинг (2017): 4.8

Свічка запалювання з асиметричним розташуванням бічних електродів: два з чотирьох знаходяться на відстані 0,8 міліметра від стрижня, інші віддалені на 1,2 міліметра. Це зроблено спеціально для підтримки іскри при будь-яких експлуатаційних умовах і обходу виникають потенційно несприятливих ситуацій, на зразок сильного «закопчения» ізоляторів. Іншими словами, така проблема як якість бензину анітрохи не впливає на працездатність свічки, ресурсу якої вистачає на 60 тисяч кілометрів (якщо не підробка). Додатковим «бонусом» Beru Ultra-X 79 є сумісність роботи з джерелами природного газу, де і відзначається найбільша ефективність.

• підтримка роботи на зрідженому природному газі;
• високі показники економічності палива;
• стабільна іскра при сильному забрудненні;
• прийнятна ціна.

• установка потрібного зазору між електродами, відповідно до вимог авто, утруднена;
• відкрита заслінка дроселя практично не впливає на підвищення потужності.

Середня ціна: 700 руб.

Рейтинг (2017): 4.9

Незважаючи на загальне визнання свічок фірми Brisk одними з найбільш недорогих на ринку автозапчастин, Brisk Premium LOR15LGS похвалитися таким досягненням, на жаль, не може. Однак висока вартість з лишком компенсується блискучими показниками і оригінальністю розробників. Справа в тому, що преміум-свічка має не зовсім звичайну форму бічних електродів - вони опущені щодо зрізу стрижня. Це призводить до того, що генеруються іскри «обплутують» центральний електрод по всій довжині відкритої частини, що веде до займання паливно-повітряної суміші на початкових стадіях подачі в камеру згоряння. Така «незначна дрібниця» несе функцію економії палива, до того ж непогану.

• незвичайна геометрія чотирьох бічних електродів;
• абсолютна щільність іскри (при справному стані свічки) 360 °;
• тривалість експлуатації;
• ефективна функція економії палива шляхом швидкого займання.

матеріали: http://markakachestva.ru/rating-of/1144-luchshie-svechi-zazhiganiya.html

Автолюбителі, відповідаючи на питання: які свічки запалювання краще, швидше за все, порекомендують покладатися виключно на свій досвід. Однак варто зазначити, що існують цілі лабораторії, які займаються вивченням свічок запалювання, і тамтешні фахівці, напевно, знають правильну відповідь на поставлене запитання.

Нам же говорити про те, які свічки запалювання вибрати, можна довго. До речі, зазвичай подібні розмови зводяться до вибору конкретного виробника свічок, а також їх вартості. І тут варто зауважити, що економити на свічках не варто, адже система запалювання в автомобілі є одним з найважливіших елементів, будь-які неполадки в якій можуть просто заблокувати роботу двигуна в самий невідповідний момент. Тому свічки запалювання необхідно вибирати з розумом.

Якісні свічки запалювання виробляють багато компаній, розташовані по всьому світу. Природно, серед цих компаній існують лідери, до них можна віднести Bosch, NGK, Champion і Denso. Здебільшого вони пропонують свічки з біметалічним центральним електродом і бічним (наприклад, такі свічки виробляє компанія Champion), які розширюють термоелластічность одиниці. Однак компанія NGK пішла ще далі і випустила свічки, в яких електрони виготовлені зі сплаву іридію (іридієві свічки запалювання). Їх-то на сьогоднішній день і вважають кращими. Чому? Для відповіді на це питання згадаємо, що хороші свічки обов'язково повинні виносити високі температури, пікові значення тиску і висока напруга.

Отже, свічки стандартної конструкції - такі собі класичні моделі з двома електродами, дуже прості і цілком надійні. Коштують такі свічки недорого, проте і прослужать вони не дуже довго.

Свічки запалювання з платиновим наконечником, як правило, використовуються в тому випадку, коли автомобіль знаходиться в постійній жорсткій експлуатації. Платина здатна знижувати напругу запалювання, забезпечуючи тим самим безпеку запалювання. Електроди з пластини стійкі до ерозії і високих температур, а термін служби даних свічок в кілька разів більше, ніж термін служби стандартних свічок.

Іридієві ж свічки запалювання є новий стандарт надійності і якості. Вони володіють меншим діаметром, забезпечують швидке займання і захищають систему від перевантажень. Електроди з іридію стійкі до ерозії і високих температур. Основні переваги використання іридієвих свічок на своєму автомобілі:

1. меншу витрату палива;
2. вищі показники потужності;
3. низька токсичність «вихлопу»;
4. «М'який» старт навіть у найлютіші морози.

На що ще варто звертати увагу при виборі свічок запалювання?

• Їх ізоляційні властивості.
• Опірність ерозії, теплового удару.
• Надійність роботи в умовах високої напруги.
• Теплопровідність ізолятора і електродів.

Навіть озброївшись усіма необхідними знаннями, ніколи не поспішайте бігти в магазин і купувати хороші, як вам здається, свічки запалювання для свого авто, не прочитавши попередньо керівництво його користувача. Адже там вказано, які саме свічки були встановлені на дану модель спочатку. А кращі свічки - це свічки, які будуть відповідати оригінальному обладнанню движка.

Рекомендую прочитати:

До запису є 1 коментар

Дякую за статтю! Дуже інформативно! Хоча хочу відзначити, що навіть купуючи вже нібито перевірені свічки (фірму - виробник) і навіть в непоганому магазині начебто, уникнути помилки дуже важко! У мене вже неодноразово подібні ситуації були, і в самий невідповідний момент! Для мене покупка свічок, що лотерея))))

матеріали: http://autoepoch.ru/poleznye-sovety-avtolyubitelyam/kakie-svechi-zazhiganiya-luchshe.html