Хендай огляд і характеристики автомобілів

Наша сеть партнеров Banwar

Зміст статті

Hyundai Accent - огляд технічних характеристик автомобіля

Існує досить багато причин, чому автомобілі з емблемою «Н» на радіаторі не популярні серед російських водіїв. Якщо дивитися з професійного боку, то важко продавати машини, які не володіють хоч якоюсь харизмою. Чи не здивуєш людини, який чув про німецьких, японських і шведських монстрів дороги, корейським «Хундай». І навіть якщо подивитися на фото, то стає зрозуміло, що це простенький автомобіль без будь-якої родзинки.

А адже корейським розробникам повинно бути образливо. Адже вони роблять дійсно добротні і сучасні автомобілі. Тут потрібно звинувачувати рекламників і піарників, тому що машини, що виходять з конвеєра корейських автомобільних фабрик, - гідні. І ось вам приклад. В першу чергу розглянемо технічні характеристики авто.

Новий стильний корейський Accent.

Технічні характеристики автомобіля

Тепер варто звернути увагу на технічні характеристики і продуктивність автомобіля. Після провертання ключа в замку запалювання, під капотом починає гарчати диво корейських інженерів, 1,34-літровий двигун. Ця прогресивна система дозволяє досягти швидкості в 170 кілометрів на годину, потужність тут 76 кінських сил. Але і це не найцікавіше.

При їзді по місту кожен водій швидко помітить, що мотор хороший з двох сторін: з одного боку він дозволяє вичавлювати максимум з крутного момент при 3000 обороту, з іншого боку мотор віддає перевагу тільки високі обороти і проявляє себе найкраще від 3500 об / хв до 5500 об / хв. Таким чином, мотор дає насолодитися поїздкою в прогулянковому темпі. Стихія цього автомобіля - це, безсумнівно, динаміка. Про це говорить також якісна п'ятиступінчаста механічна коробка передач. До чіткості запуску машини ніяких претензій у мене не виникло. А ось що стосується ходів, то вони явно могли бути поменше, іноді друга передача неохоче запускається при гальмуванні движка.

В авто є дуже хороша 5-ти ступінчаста механічна коробка.

Пару слів варто присвятити підвісці: якщо досвідченого водія з зав'язаними очима посадити в Хендай Акцент 22 і прокатати по не найкращим російським дорогам, то він безпомилково скаже, що цей автомобіль куди вище за класом, ніж він зараз займає. І все це завдяки тому, що за час тест драйв підвіска Акценту ні разу не натякнула на тріщину або який-небудь пробою, м'яко прийнявши все, що траплялося на цих дорогах. При цьому, автомобіль заточений під жваву і активну їзду. Підвіска старанно бореться з розгойдуванням і креном, при це доставляючи пасажирам і водіям масу позитивних емоцій. Судячи з нашого опису, виходить дуже вже райдужна картина. Але скільки часу ці технічні характеристики зможуть радувати водія? На це питання ми відповісти не зможемо. Але судячи з тест драйву, автомобіль повністю виправдовує співвідношення ціна / якість.

Зовнішній вигляд

Як повинен виглядати автомобіль, який продається під дивним девізом: «Дешевше буде тільки ВАЗ»? Здається, що не дуже привабливо. Але Hyundai Accent II у всіх показниках гарний собою. Привертає в першу чергу лінія капота, яка насупленими фарами спускається на решітку радіатора. Бампер теж непоганий зі своїми воронками і розвиненим повітрозабірником. Задня частина цього авто важкувата. Але зате дизайн панелей кузова виглядає дуже неординарно. Якщо капотниє виштамповки не викликають ніякого подиву, то лінія, яка йде по всьому бічних панелей і доходить до Поротников, дійсно наділяє автомобіль індивідуальністю.

Дизайн авто викликає захоплення перехожих.

Зовнішній вигляд автомобіля викликає захоплення, помилуватися можна на фото, яке прикріплено до цього огляду. Якщо зачіпати технічні характеристики, то в цьому плані Хендай Акцент трохи гірше дизайну, але про це пізніше.

Що нас чекає всередині автомобіля?

Тепер варто подивитися, що ховається всередині. Відкриваючи двері можна злякатися, ніби ви зірвали її з петель, адже двері відкриваються на дев'яносто градусів. Ні, так і повинно бити, вона і повинна так відкриватися, адже тільки можна зручно сісти на заднє сидіння, автомобіль має тільки 3 двері. Відразу кинувся в очі один неприємний аспект: внутрішня ручка коштує не як «вісімка», а під нахилом вертикально і незручно. Закривати двері з маленьких кутів важко. Але на цей аспект можна закривати очі, адже підлокітник відмінно сидить, а це набагато важливіше всяких ручок. На фото салон добре видно, так що ви зможете оцінити його по достоїнству.

Ще одна особливість - це відсутність звичних кнопок блокування дверей, їх роль тут виконують специфічні стопори, розташовані над черепашками ручок. Зате салону можуть позаздрити навіть деякі «західні» автомобілі, адже тут все зроблено на тверду п'ятірку. Дизайн і стилістика салону радують око. Якщо шкіра тут і є, то її явно не багато. Але і пластик виглядає досить приємно, сидіння м'які і зручні, як у пасажирів, так і у водія.

Гарний і якісний салон зі своїми плюсами і мінусами.

У мінуси також можна записати важіль КПП і кермо, обід якого аж надто тонкий. Та й на дотик ці елементи не дуже приємні. Але якщо дивитися з іншого боку, то технічні характеристики і керма, і важеля відповідають всім загальноприйнятим нормам: вони функціональні і не заважають керувати автомобілем. Спантеличують елементи під назвою «підрульові перемикачі».

Розташовані вони не дуже зручно, довелося витратити багато часу, щоб відшукати вмикач мийки вікна. З поля зору також йдуть омивачі заднього скла і управління гидрокорректора. Плюси салонна - це ефективна вентиляційна система, простота, настройка керма по висоті, приємні сенсорні кнопки, мікроліфти. Але варто розуміти, що функцій в цьому автомобілі зовсім небагато, адже він «бюджетний». Але, незважаючи на цей статус, Хюндай Акцент може задовольнити запити багатьох водіїв. Варто поглянути на рульову частина, яка є на фото.

Для різних речей в автомобілі передбачені три полки на трансмісивному тунелі, вони покритими зручними і привабливими гумовими килимками. Зустрічають крісла пасажирів і водія важко, але зате тримають міцно. Це вам, звичайно, не Рекаро, але бічна підтримка відчувається, а це допомагає легше долати круті повороти, не боячись при цьому полетіти зі свого місця. Також машина радує відмінним оглядом через велике лобове скло. На фото ви зможете поглянути на вікна авто.

Дизайнери славно потрудилися над Hyundai Accent.

А з задніми видом справи йдуть гірше: через чур вузький отвір, який більше схожий на бійницю і заповнений додатковим стоп-сигналом і задніми підголівниками. Дзеркала заднього виду управляються зручними ручками з салону, хоч на вигляд вони виглядають досить хистко (як на фото). Що стосується задніх місць, то пасажири не будуть розчаровані - там поміститися і вельми великого зросту.

Підведемо підсумки

Отже, щоб тверезо зважити всі «за» і «проти», повернемося до такого параметру, як ціна автомобіля. Базові моделі, які є на фото, продаються за 7700 доларів. Це дійсно дуже дешево. І правда, дешевше коштує тільки ВАЗ. Але вартість - це не головний плюс автомобіля Хендай Аспект. В першу чергу, це сучасна і якісна машина, тільки потім можна сказати про ціну. Через цих якостей авто залишає за спиною безліч конкурентів, ціни на яких значно вище. Зрозуміло, що за додаткову плату ви отримаєте всілякі доповнення, починаючи системою ABS і закінчуючи роздільної спинкою заднього сидіння. Ціна на авто, де будуть всі комплектуючі, становитиме всього 9000 доларів. Так що впевнено можу сказати, що воно того варто.

Кросовер «Хендай-Грета»: технічні характеристики, опис, ціни

Новий «Хендай-Грета», технічні характеристики якого дозволяють говорити про новий цікавий автомобілі в сегменті компактних кросоверів, має всі шанси стати найкращим серед представників цього класу від багатьох світових виробників.

Новий корейський автомобіль

«Хендай-Грета» - нове дітище корейської компанії. На китайському ринку він відомий з середини 2014 року за ім'ям Hyundai Ix25. В Індії вже випускається, а в Росії готується до випуску під ім'ям, пов'язаним з островом Крит, - Hyundai Creta. Технічні характеристики нового автомобіля дозволять йому з легкістю пересуватися як в перевантажених транспортом великих містах, так і по бездоріжжю. Зібраний на платформі передньопривідною хетчбека i20, цей автомобіль поєднує в собі сучасні форми, яскравий дизайн, компактність, легку керованість і позашляхові якості.

Кросовер Hyundai Creta буде проводитися в Росії, на одному з великих автомобільних заводів Hyundai повного циклу в Санкт-Петербурзі.

Протестована на російських дорогах від Владивостока до міста на Неві новинка корейського автопрому показала себе гідно. Зараз готується її серійне виробництво: завод докуповує і встановлює обладнання, навчає персонал, проводить тестову збірку.

Екстер'єр автомобіля

Кросовер «Хендай-Грета», технічні характеристики якого поки не підтверджені тривалою експлуатацією на російських дорогах, демонструє досить динамічний і до деякої міри спортивний зовнішній вигляд.

Фальшрадиаторная ґрати велика з великою кількістю хрому, що деякі відгуки потенційних власників вважають недоліком, величезний бампер з повітрозабірником, стильна оптика, на жаль, без ксенону, своєрідна форма протитуманних фар прикрашають передню частину автомобіля.

Нова архітектура з назвою HIVE, оформлення в стилі «хвилясті лінії» (Fluidic sculpture 2.0), яке є для Hyundai фірмової концепції, добре простежуються, якщо дивитися на автомобіль збоку.

Двері великі і зручні для посадки, висока лінія підвіконь, загалом погіршує, втім, огляд з задніх сидінь, великий радіус колісних арок, накладки з пластика, що захищають корпус від механічних пошкоджень каменями, гілками та іншими принадами бездоріжжя.

У задній частині вдало поєднуються практичність і стиль. Це і великий спойлер на задніх дверях, і світлодіодна оптика, і потужний, захищений пластиком бампер, і значний багажник.

Багажник автомобіля

«Хендай-Грета», технічні характеристики якого дозволяють перевозити досить важкий вантаж, має великий багажник об'ємом 420 літрів. Якщо скласти спинки задніх сидінь, вільний простір збільшується до 1100 літрів.

Бували ситуації в автомобілебудуванні, коли багажне відділення велике, а доступ до нього обмежений. У новому кросовері форма задніх дверей дозволяє забезпечити легкий доступ до багажника. Дверний отвір широкий і високий, а підлога багажника розташований низько.

Трохи про розміри

Корейська кросовер за габаритами відноситься до класу «В». Його розміри: довжина × ширина × виоте складають 4,27 × 1,78 × 1,63 м, колісна база - 2,59 м, дорожній просвіт - 0,185 м.

Габарити автомобіля «Хендай-Грета», технічні характеристики, кліренс, досить солідний для паркетника, сімнадцятидюймовий литі диски ставлять новинку в один ряд зі справжніми позашляховиками, особливо в повноприводному варіанті.

інтер'єр автомобіля

Інтер'єр бюджетного кросовера не відрізняється особливою привабливістю, але виконаний він на совість. Передні крісла забезпечені бічною підтримкою і регулюваннями за допомогою електроприводу, на задніх сидіннях можна розмістити трьох пасажирів з не особливо довгими ногами.

Передня панель не захаращена деталями, прилади легко читані, кермо, який регулюється і по вильоту, і по висоті, зручний і багатофункціональний, сувора і компактна центральна консоль. Загалом, нічого зайвого, все на своїх місцях і зручно для використання.

Матеріал панелі імітує шагреневу шкіру, ймовірно, в найдорожчій комплектації шкіра буде натуральною.

Інформаційно-розважальний комплекс - це п'ятидюймовий солідний сенсорний екран, який легко управляється, в тому числі сприймає голосові команди, і жорсткий диск з пам'яттю об'ємом один гігабайт.

Автоматичне кондиціонування повітря буде незайвим для жителів мегаполісів, які проводять багато часу в пробках, що особливо важко під палючим літнім сонцем.

Оснащений як передніми, так і бічними подушками безпеки, «Хендай-Грета», технічні характеристики якого дозволяють йому розганятися до досить високих швидкостей на трасі, успішно проходив краш-тести. Це дозволяє сподіватися на сучасний рівень захисту кросовера.

Комплектація

На сьогодні відносно комплектацій автомобіля «Хендай-Грета» (технічні характеристики, втім, теж озвучені в найзагальніших рисах) немає ще точної інформації. Корейські виробники обіцяють багатий набір функцій і приладів, але які з них увійдуть в базову комплектацію, а за які потрібно буде доплачувати і які суми, стане відомо пізніше.

Поки базової називають комплектацію з кліматичної та мультимедійної інформаційно-розважальної з вбудованим навігатором системами, панеллю приладів Supervision, мультируль, кнопковим (Start / Stop) запуском двигуна, Безключевого допуском (система SmartKey), електропідігрівом передніх сидінь, електричними склопідйомниками і дзеркалами з підігрівом, електропідсилювачем керма і шістьма подушками безпеки. Завершальним штрихом є шкіряна оббивка крісел Hyundai Creta.

Технічні характеристики

Ще не передбачається випускати на російський ринок варіанти з дизельними двигунами, а також поки існують сумніви щодо повнопривідної версії кросовера. Тому технічні характеристики Hyundai Creta Ix25 будуть дещо відрізнятися від параметрів їх китайських та індійських побратимів. Оскільки пітерці вже помітили на вулицях міста тестові зразки зібраних в їх місті нових автомобілів, точні цифри скоро будуть відомі.

Корейці обіцяють встановлювати і в передньопривідною моделі активні системи управління ESP і VSM, систему легкого старту в гору HAS, контроль гальмівної системи на крутих спусках.

Для нового Hyundai Creta 2016 передбачено чотири види силових установок. Два - це чотирициліндрові дизельні двигуни об'ємом 1,4 і 1,6 л потужністю 90 і 128 л. с. відповідно. І ще два, які будуть в автомобілях російського складання, - теж чотирициліндрові бензинові двигуни об'ємом 1,6 і 2,0 л, потужністю 124 і 160 л. с., інформацію про динаміку руху і витраті палива яких теж належить дізнатися трохи пізніше.

Коробки передач, як механічна, так і автоматична, - шестиступінчасті.

Ціна автомобіля

Огляд Hyundai Creta, ціни і характеристики все ще з області припущень. Новий автомобіль буде представлений публіці влітку 2016 року. Але любителі авто від корейського виробника будують прогнози і сподіваються, що компанія виконає обіцянки про те, що кросовер буде бюджетним, тобто відносно недорогим. Оскільки Hyundai ix25 2015-2016 продається в Китаї, відомі і його ціни в юанях. У перерахунку на російський рубль за існуючим на сьогодні курсом ціна на «Грету» повинна бути в межах від 850 тисяч до мільйона рублів.

Крім того, вже почалися продажі більш дорогого Hyundai Tucson, ціна якого стартує з 1,2 млн рублів, а Creta буде дешевше.

Автомобіль ще не випускався, але вже існують клуби його любителів, численні форуми та обговорення. Можна сказати, що чекають його на російських дорогах з нетерпінням.

Достоїнства і недоліки

Ще не пройшов випробування новий кросовер «Хендай-Грета», технічні характеристики його ще не відомі, немає точних даних про ціни, але цінителі вже відзначають переваги і недоліки новинки.

Перевагами називають вітчизняну збірку, солідну базову комплектацію при доступних цінах, надійність силового агрегату, високий дорожній просвіт, стильний дизайн і просторий салон.

Недоліками - відсутність датчика дощу, регулювання яскравості підсвічування приладів, висунутого підлокітника, ксенону і велика кількість хрому на решітці радіатора, погану видимість з задніх сидінь, дисонуючі із загальним виглядом рейлінги на даху.

Новий кросовер підтверджує, що компанія «Хендай» не відступає від своїх традицій як, дизайні та оснащенні навіть в базовій комплектації. Хочеться сподіватися, що солідний, зі спортивною зовнішністю, комфортний, добре оснащений автомобіль завоює свою нішу на російському ринку.