Хрестовина карданчика керма renault trafic

1. Renault Trafic 2005, двигун дизельний 1.9 л., 1 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт
2. хрестовина рульового карданчика - logbook Renault Kangoo Ізмаїл on DRIVE2
3. Реставрація рульового наконечника RENAULT Kangoo
4. Виберете модифікацію т / с для пошуку хрестовина
5. конструкція хрестовини
6. Ознаки зносу хрестовини
7. Поміняти своїми руками або віддати машину в СТО?
8. Процедура самостійної заміни хрестовини рульового вала

Наша сеть партнеров Banwar

Всім власникам Головатий привіт
Давно нічого не писав, так як нічого й не робилося, а додавати пости по заміні масла марення.
Вобщем набридло бряжчання керма на дрібних нерівностях нібито щебеню, дрібних ямок і іншого
При огляді було відмічено що нижній карданчик рул.вала вже не в кращому вигляді, значить під заміну хрестовина
Нічого складного і страшного при заміні не виявлено.
що знадобитися:
1) ключ на 13
2) болгарка
3) маркер або коректор що б поставити мітки
Знімати все просто, відкручуємо 2 болта на "13" біля педалей, потім переходимо під капот і відкручуємо там стопорний болт нижче карданчика. (Збирати назад найкраще спочатку потрапити на вал рульової рейки і всунути болт, а потім вже потрапляти в салоні)
Стару хрестовину зрізаємо болгаркою по краях, головне не пошкодити сам вал!
Потім вибиваємо старі чашечки з підшипниками (вони закерніть, так що довелося повозиться)
І збираємо нову хрестовину в своє нове місце і Керн як і було.
Головне - Відразу намітити як був зібраний вал ДО ремонту і запам'ятати з якого боку який розмір чашечки ккрестовіни)
Збираємо все в зворотній послідовності і насолоджуємося тишею
всім удачі, спасибі за увагу)

Renault Trafic 2005, двигун дизельний 1.9 л., 1 л. с., передній привід, механічна коробка передач - самостійний ремонт

Коментарі 8

А було закусиваніе керма прі не великому повороті в право в ліво?

Так було, але заміна хрестовини його не вирішила, справа в редукторі (або розподільник) на рейці у мене)
Є відео як токар його реставрує АЛЕ воно на Українському

Так ти просто креставіну поміняв?
Рідна, або інша?

Та тільки саму крестовінку, була ще рідна, поставив ту що на фото коробочка з номером

Так ти просто креставіну поміняв?
Рідна, або інша?

Поставив не дуже якісну, я купую GMB (ST-тисячі шістсот тридцять дев'ять) .GMB (ST-+1539) по одній, міняю дві чашки місцями. І два автобуса виїхали з новими і якісними крестовінку.

ну брав яка була в наявності, поїздимо подивимося на скільки вистачить.

Навіщо різати? Лупіш з будь-якого вуха, чашка вилітає пофіг ті керни.

ну якщо є болгарка то не бачив сенсу гнути вуха, чікнул та й не парився

джерело: www.drive2.ru

Renault kangoo люфт керма - Тривалість: Автогараж Бахмут переглядів. РЕМОНТ РУЛЕВОГО ВАЛА - Тривалість: Андрій Канаєв 48 переглядів.

Renault Kangoo Ізмаїл> Logbook> хрестовина рульового карданчика. я приступив до демонтажу рульового вала разом з колесом. Рульове колесо знімати не став, не бачу в цьому необхідності.

Стомость ремонту renault kangoo. В даному прайс-листі представлені середні ціни на роботи по ремонту автомобіля. Заміна карданного валу рульової колонки.

Але правда ролик натягивающий люфтовал. Система контролю тиску в шинах. Renault Clio IV н. Іноді для відновлення працездатності цього механізму досить буде замінити сальник рульової рейки RENAULT KANGOO. Приймаємо клієнтів по запису.

хрестовина рульового карданчика - logbook Renault Kangoo Ізмаїл on DRIVE2

І ми зв'яжемося з Вами протягом хвилин. Багатьом власником цього автомобіля добре відомо, що ремонт рейок RENAULT KANGOO вважається з технічної точки зору дуже непростим процесом. Перед Вами стоїть завдання відремонтувати рульову рейку своїми руками? Тоді є сенс вникнути в її пристрій.

Схему, в якій буде описаний принцип роботи рульового механізму, можна знайти на форумах, де підкажуть, як відремонтувати рульову самостійно. Хочете знайти того, хто підкаже, де в Москві є хороший автосервіс, в якому можна буде відремонтувати рульову рейку RENAULT KANGOO? Зателефонуйте операторам нашої довідкової служби, вони завжди готові порадити Вас станцію технічного обслуговування. Ви також можете самостійно вибрати техцентр з представлених на сайті СТО.

Уже не перший рік москвичі позитивно відгукуються про цих сервісах, і на те існує ряд об'єктивних причин Попередній запис в техцентр здійснити легко. Достатньо зателефонувати по телефону і чи залишити заявку на сайті.

Якщо говорити про те, яка ціна ремонту рульової рейки, то підказати, скільки коштує відремонтувати рейку, можуть фахівці довідкової служби. Звичайно ж, вартість буде залежати не тільки від того, які будуть розцінки нормо-години майстрів, а й від вартості запасних частин для рульового механізму.

Наприклад, від ціни на ремкомплект рульової рейки. Телефон: 8 28 Відновлення будь-якої системи авто - завдання для фахівців, хто розуміє всі тонкощі і технічні моменти роботи з певною частиною іномарки. І якщо ви не хочете зв'язуватися з ненадійними техцентрами - вибирайте автосервіс Stek-Автодал. Ми - ті, хто може гарантувати ефективний результат послуг.

У нас є не тільки досвід в таких роботах. В першу чергу, ми завжди технологічні у проведенні ремонту автомобільних систем, так як працюємо на спецоборудовании.

Ми зможемо оперативно дати відповідь на питання, які стосуються нашої роботи. Просто зателефонуйте і дізнайтеся все, що вам потрібно. Співробітники СТО можуть вирішити проблему практично з будь-якою несправністю авто. При цьому наші ціни мають середні показники, що робить послуги вигідними для автовласника. Технічний центр RUN-autoservis - це те місце, де ремонт автомобільних агрегатів іномарок здійснюється з професійним підходом. Для нас важливо, щоб проблема автомобіліста була вирішена в строк і якісно.

Тому ми не візьмемося ремонтувати те, що відремонтувати можна, але відновимо вузол, якщо така можливість буде. У нас є майстри з різних систем і вузлів, тому фактично не має значення, з якою проблемою ви до нас приїхали.

Площі та обладнання нашої СТО дозволяють нам приймати авто різного класу. Пропонуючи власникам будь-яких іномарок відновлення автомобільних систем і важливих агрегатів, ми розуміємо, що можемо спиратися на Коли є необхідність в ремонті будь-якого агрегату автомобіля, потрібен відповідний майстер. І автосервіс Power-авто має в своєму штаті фахівців з відновлення різних систем. Незалежно від того, який вузол почав створювати проблеми, ми точно зможемо усунути причину виниклих дефектів.

Реставрація рульового наконечника RENAULT Kangoo

джерело: avtodiagnoz56.ru

Для ідентифікації автомобіля та достовірного підбору хрестовина Renault Trafic II FL Фургон, слід уважно вибрати модифікацію транспортного засобу. Для цього використовуйте уточнюючу інформацію з даними містять: потужність, вимірюється в кінських силах (приклад 103 к.с.), об'єм двигуна (приклад 1,6 літра), тип (приклад бензиновий) і модель + код двигуна, як правило, даний параметр рідко використовується, але знайти його можна тільки в ПТС, так само можна звернути увагу на вісь приводу (бувають задній, передній або повний), ну і обов'язковий параметр - дата випуску, розділяє модель т / с на рестайлінг, дорестайлінг, перший і останній рік виробництва.

Ці дані служать для унікалізації встановлюються запчастин в певний період випуску, так як виробники постійно модернізують автомобілі з конвеєра.

Виберете модифікацію т / с для пошуку хрестовина

Двигун: об'єм - 2 л., Потужність - 117 к.с., тип - бензиновий, модель - F4R 820. Привід: передній. Рік випуску: 2006-2003

Двигун: об'єм - 2 л., Потужність - 120 к.с., код - FL0A, тип - бензиновий, модель - F4R 722. Привід: передній. Рік випуску: 2001-2003

Двигун: об'єм - 1.9 л., Потужність - 80 к.с., тип - дизель, модель - F9Q 762. Привід: передній. Рік випуску: 2001-2003

Двигун: об'єм - 1.9 л., Потужність - 82 к.с., код - FL0B, тип - дизель, модель - F9Q 760. Привід: передній. Рік випуску: 2001-2003

Двигун: об'єм - 1.9 л., Потужність - 101 к.с., код - FL0C, тип - дизель, модель - F9Q 760. Привід: передній. Рік випуску: 2001-2003

Двигун: об'єм - 1.9 л., Потужність - 102 к.с., тип - дизель, модель - F9Q 760. Привід: передній. Рік випуску: 2001-2003

Двигун: об'єм - 2 л., Потужність - 90 к.с., код - FL0H, тип - дизель, модель - M9R 630. Привід: передній. Рік випуску: 2006-2003

Двигун: об'єм - 2 л., Потужність - 114 к.с., код - FL01, FL0U, тип - дизель, модель - M9R 692. Привід: передній. Рік випуску: 2006-2003

Двигун: об'єм - 2.5 л., Потужність - 114 к.с., тип - дизель. Привід: передній. Рік випуску: 2007-2003

Двигун: об'єм - 2.5 л., Потужність - 135 к.с., тип - дизель, модель - G9U 730. Привід: передній. Рік виходу: 2003

Двигун: об'єм - 2.5 л., Потужність - 135 к.с., код - FL0D, тип - дизель, модель - G9U 730. Привід: передній. Рік виходу: 2003

Двигун: об'єм - 2.5 л., Потужність - 146 к.с., код - FL0J, тип - дизель, модель - G9U 630. Привід: передній. Рік випуску: 2006-2003

На наступному кроці для розширеного вибору, можна ввести Vin код автомобіля для переходу в ілюстровані каталоги, де можна знайти розкладку деталей до болтика і дублі відсутні в каталозі аналогів.

джерело: www.autocompas.ru

Хрестовина рульового вала - це найважливіший елемент управління автомобіля, від якого залежить не тільки керованість транспортного засобу, а й життя знаходяться в салоні пасажирів. Заміна хрестовини рульового вала робиться більшістю автолюбителів, чий автомобіль проїхав понад 100 тис. Кілометрів.

конструкція хрестовини

Механізм хрестовини рульового вала виконує транспортно-направляючу функцію і створена для передачі моменту обертання колеса на шестірню рейкового вузла. Передачу крутного моменту здійснює карданчик рульового вала, до якого і кріпитися хрестовина. У багатьох моделях сучасних автомобілів хрестовина виконує одну і ту ж функцію і має схожою формою. Сама хрестовина складається з чотирьох однакових виступів, кожен з яких забезпечений підшипниками голчастого типу. Всі елементи хрестовини виготовляються з високоміцної сталі і повинні витримувати високі навантаження.

Ознаки зносу хрестовини

Найчастіше, автомобілісти, не звертають уваги на незначні ознаки того, що пора зробити ремонт, і чекають, поки проблема заявить про себе на повний голос і це чревате наслідками, особливо, якщо мова заходить про втрату керованості автомобіля.

Перші ознаки зносу хрестовини проявляються у вигляді:

• наявності відчутного опору рульового колеса при обертанні на швидкості понад 80 км / год;
• запізнілого повороту колеса і втрати чутливості (затримка відгуку коліс і рульового вала);
• збільшеного кута вільного ходу коліс (в народі ця ознака ще називають «Люфт керма»);
• нерівномірне обертання рульового колеса, рульове колесо рухається різкими ривками;
• явного скреготу або стуку, що виникає при обертанні керма, особливо відчутним і явним скрегіт стає на нерівній дорозі.

Найчастіше автомобілісти звертаються в автосервіс для заміни механізму хрестовини рульового вала тільки при появі останнього ознаки несправності, а даремно, адже в разі виникнення екстреної ситуації рульове управління не зможе адекватно відреагувати на зусилля водія, а іноді, і зовсім, можлива відмова рульового управління, цей вже загрожує дуже великими неприємностями.

Ремонт хрестовини вала проводитися кожні 50 - 100 тис., Краще частіше, інакше доведеться його повністю замінити на новий.

Для заміни потрібно придбання хрестовини - в середньому 150-300 руб., Деякі автосервіси стверджують, що для коректної роботи рульового управління, потрібно повністю рульовий вал (4 - 7 тис. Руб.), Однак на більшості автомобілів досить поміняти тільки хрестовину.

Поміняти своїми руками або віддати машину в СТО?

Це питання хвилює велика кількість автолюбителів і точної відповіді на нього немає. У російських автомобілях нескладне і зрозуміле рульове управління, але в іномарках складніше, хоча процес один і той же. Заміна хрестовини рульового вала не найпростіша процедура, якщо немає впевненості в своїх силах, краще довірити ремонт професіоналам.

Процедура самостійної заміни хрестовини рульового вала

Заміна проходить в кілька етапів:

1. Піднімаємо автомобіль над землею за допомогою підйомника або закотивши в яму, але можна обійтися і підняттям передньої частини авто.
2. Виставляємо рульове колесо під прямим кутом і фіксуємо, а також фіксуємо кермо, під час заміни не бажані рух коліс і керма.
3. Для доступу до рульового валу знімаємо ліве (праве) колесо. Йдемо в салон і викручуємо кріпильний болт, після легкого зусилля рульовий вал повинен зійти з рульового колеса.
4. Під автомобілем акуратно знімає верхній і нижній кожух, перевірте кількість бруду на хрестовині і кардані рульового вала, далеко не у всіх автомобілях вони захищені пилюжником (покупка і установка такої гумки обійдеться в 100-200 руб.).
5. Знаходимо і викручуємо болт на хрестовині, можливо, доведеться скористатися WD-шкой. Після того як болт відкручені рульовий вал повинен легко зійти з рульової рейки.
6. Тягнемо вал вниз і витягуємо. Часто механізм хрестовини іржавий і брудний, насамперед, необхідно буде відмити його.
7. Для розвальцьовування знадобитися зірочка відповідного діаметру, фіксуємо вал в лещатах.
8. За допомогою головки (імовірно 8-ки) вибиваємо хрестовину спочатку в одну сторону (знімаємо стаканчик підшипника), і в іншу сторону (також знімаємо стаканчик).
9. Потім беремо нову хрестовину і вставляємо в такому ж порядку - заводимо спочатку одну сторону, а потім іншу, запресовувати за допомогою лещат (але не надто туго, метал може пом'ятися).
10. Обидва стаканчики вирівнюємо і завальцевиваем зубилом і молотком.

Кінцева процедура складання не відрізняється від розбору - головне зберегти порядок. Отже, ми провели заміну хрестовини рульового вала, якщо все зроблено правильно - то керованість буде краще відгукуватися на Ваші зусилля.

джерело: automorum.ru