Історія про те, як житель Озерщина за чотири місяці власними руками зробив повноцінну машину для джип-тріалу

Наша сеть партнеров Banwar

Який автолюбитель може отримувати задоволення від того, що бруд навіть в салоні? Хто може їхати з пункту А в пункт Б тільки для того, щоб потрапити в пункт В нетрадиційним способом? Хто з двох можливих напрямків вибирає найгірше і посиденьки з друзями в гаражі цінує більше модного ресторану, а відпочинку за кордоном «Все включено» вважає за краще поїздку в ліс «Знайди зимовище і включи все собі сам»? Відповідь всюди один - джипери.

журналіст Dneprovec.by зустрівся з джиперів з Озерщина, Дмитром Руденко, який за чотири місяці власними руками зробив повноцінну машину для джип-тріалу.

Who is джипер?

Живе в Озерщина молодий хлопець - Діма Руденко - людина розумна, на роботі і в особистому житті відбувся. І треба ж такому статися: захопився він джип-тріалу, проїхався разок-другий по бездоріжжю, і пішло-поїхало.

Став Діма кожні вихідні в ліс їхати і по бездоріжжю кататися. Ось тільки він досить швидко зрозумів, що на стандартному автомобілі далеко не заїдеш, вірніше, виїхати-то можна, але тільки на тросі за більш підготовленими товаришами. Наш герой хотів, навпаки, самостійно по багнюці пересуватися, та ще й інших застряглих витягувати. Загалом, вирішив він сам зробити автомобіль, який проходив би по будь-якому бездоріжжю.

- З першого погляду джипер нічим не відрізняється від звичайної людини, але це не так. У всіх у нас - сім'ї, діти, улюблена або не дуже робота, ще є всепоглинаюче хобі і великі іграшки для нього, - з посмішкою розповідає Діма.

- Виїхавши на бездоріжжі в перший раз, будь-який автоаматор найбільше переживає через двох речей: як би не подряпати машину і не застрягти. А ви ж спокійно стоїте на капоті свого потопаючого в бруді автомобіля і посміхаєтеся ...

- У міру поглиблення в своє хобі власник повнопривідного автомобіля все спокійніше ставиться до пошкоджень, які отримує його бойовий «кінь» в процесі експлуатації. Це відбувається зовсім не тому, що ми холонемо до свого автомобіля або перестаємо його ремонтувати. Справа в іншому. Просто, переживши серйозний стрес від перших позашляхових травм, починаєш простіше дивитися на такі дрібниці, як пом'яте крило або затоплений салон. Настає момент, коли будь-які, навіть самі серйозні пошкодження машини вже не викликають бурі емоцій. Але шлях до цього стану довгий і болісний.

І ось джипер стоїть на березі і без емоцій дивиться на свій позашляховик, який занурився в воду по вітрове скло. На відміну від автолюбителя, все думки якого в даний момент крутилися б навколо евакуатора і автомеханіка, який зможе «подшаманить» машину, щоб її можна було негайно продати, досвідчений думає про те, що електрику треба буде перенести на стелю, а все, що знаходиться в підкапотному просторі, гідроізолювати.

Мерседес + БТР = джип

- Машини - моє захоплення з дитинства. Ще в шкільні роки разом з батьком спочатку збирав і переробляв мотоцикл. У мене було кілька машин, у яких багато чого не влаштовувало. В результаті доводилося переробляти, а це не завжди добре. А два роки тому вирішив зробити автомобіль для джип-тріалу та трофі (різновид змагань. - Прим. Авт.).

Це моя трофейна машина. Жартома з друзями ми називаємо її «котлета». Адже вона зроблена з деталей від різних машин. Наприклад, мотор - фірми «Мерседес», раздатка - від БТР (військова техніка), колеса тут спеціалізовані, для джипів більшої прохідності, спеціально замовляв їх з Америки. На цій гумі не можна їздити по асфальтованій дорозі. Буквально якщо сісти і поїхати в Гомель, то на дорогу назад гуми вже не буде. Тому до місця змагань автомобіль доводиться перевозити на евакуаторі.

- Ну, ось ти взяв і зробив в гаражі машину, адже для того, щоб їй стати повноцінним транспортним засобом потрібна сертифікація.

- Безумовно, у машини повинен бути реєстраційний паспорт. Але взагалі все просто: зробив авто, потім поїхав до Мінська, в Білоруську автомобільну федерацію, там подивилися мій винахід, сказали, що і як переробити. Переробив, і тільки потім зареєстрували машину. Після цієї процедури автомобіль можна перевозити навіть за кордон.

- А як сім'я ставиться до такого захоплення?

- Раніше всі ставилися скептично, а зараз підтримують. Дочка, якій всього шість років, мріє стати моїм штурманом. А дружина між покупкою меблів в будинок або який-небудь черговий деталі в машину вибір робить на користь детальки.

- А дружина водить машину?

- Так, вона непоганий водій. Але я не можу втриматися, щоб не прокоментувати її дії або не дати раду. Маргарита, звичайно, злиться, але мовчки їде далі.

Коли штурман на вагу золота

- Ти вже два роки береш участь в змаганнях сам, до цього був штурманом у Геннадія Вериго. Ризик у тебе в крові?

- Зрозумійте, ми не ризикуємо даремно. Це так виглядає з боку, а насправді ми прекрасно знаємо свої можливості і машину. Тим більше що кожен вид змагань має свої особливості. Ось трофі-рейди - це GPS-орієнтування: на руки дається маршрут, і поїхали. Тут головний - штурман, він відповідає за правильний рух по карті. А джип-тріал - змагання на одному квадраті, тут вже на першому місці навички саме водія і його реакція.

- Виходить, що у кожного джипера є своя команда. У твоїй скільки людина?

- Чотири. У кожному виді змагань свій штурман, адже універсального солдата не буває. Скажу більше: хорошого штурмана не просто вмовити перейти до тебе в команду, треба чимось заманити, машиною або хорошими досягненнями. Хороших штурманів з екіпажу намагаються не випускати: раптом, прокотившись в іншій машині, йому той пілот сподобається більше і він не повернеться до рідних пенатів. Це не просто хобі, це повноцінні змагання, і «рубка» буває покруче, ніж в «Формулі-1».

- Особисто для тебе якась траса найскладніша?

- Змагання проходять по всій Білорусі, легких місць немає. Але мені найскладніше в Бресті, там незвичне для нас болото, яке завжди поводиться непередбачувано. А взагалі, я впевнений, що не буває поганих умов і доріг, бувають недостатньо хороші водії.

Лише один епізод змагань

... джипери не народжуються, ними стають, заражаючи джиперский психозом - «інфекцією», абсолютно невиліковною. Джипер - це людина, якій подобається долати труднощі на бездоріжжі, він вперто їде в сніг і дощ і, як правило, досягає своєї мети наперекір всьому, тим самим отримуючи моральне задоволення. Взявши участь хоча б раз в змаганнях по GPS-орієнтування, ви будете згадувати це знову і знову, а незабаром задумаєтеся про покупку власного джипа.

Передрук тексту і фотографій Dneprovec.by заборонена без дозволу редакції. [email protected]