Наша сеть партнеров Banwar
Днес тази емблема на решетката или на качулката на красива кола е позната на целия свят. Този автомобил се превърна в символ на надежден, мощен и удобен автомобил, а неговият собственик олицетворява пример за "успех" в живота. Ако станете собственик на Audi, помислете какво сте направили поръчка на такси в кръга на избраните.
Тази емблема се появява едва през 1934 г. при сливането на 4 компании - “Ауди Верке”, “Август Хорч Автомобил Верке”, ДКВ и “Странник” в автомобилния концерн “Ауто Юнион”. Отначало логото на Audi се използва само за състезателни автомобили, а всяка компания произвежда обикновени автомобили под своя собствена марка и я украсява със собствени емблеми.
Самата марка Audi обаче се появи много по-рано. Родена е през 1910 г. с решение на съда. Тогава се разгледа делото срещу Август Хорх, обвинен в злоупотреба с марката. Факт е, че Август Хорх е бил талантлив дизайнер и предприемач, автомобилите на своята фирма „А. Horch & Co ”под марката“ Horch ”се радва на голямо търсене. Но след като отново се скара с акционерите, той напуска компанията и след известно време създава нова компания, August Horch Automobilwerke GmbH. Първата и втората компания, създадена от него, носеха името "Хорх". Разбира се, домакините за първи път заведоха дело и спечелиха делото. Трябваше да имаме различно име на фирма. С решение на съда второто получи новото име Audi, което на латински е същото като Horch на немски - „слушайте, слушайте“.
От самото си раждане Audi участва в различни конкурси. Тази издръжливост беше наградена през 1911 г., когато неговият модел Audi B с 2.6-литров двигател в Австрия на състезанията на Alp Cup премина през цялото състезателно разстояние без наказателни точки. Като се вземат предвид всички недостатъци на автомобила от серията "B" през 1913 г., е разработено от Audi "C", с 4-цилиндров 3.5-литров двигател. Дървеното тяло на колата беше отворено и имаше продълговата и заострена задна част, която осигуряваше на автомобила по-добра аеродинамика и даваше хищнически вид. В резултат на това, в годините 1912-1914, този модел Audi се представи добре на Купата на Алпите, за която получи прякора „Завоевателят на Алпите“.
През 20-те години на миналия век се появяват още няколко автомобила: 50-силния Audi-K, първият автомобил с 6-цилиндров двигател, Audi-M, първият 8-цилиндров двигател от автомобил от серия R, който получи силен и страхотен автомобил. име император. Той се превръща в най-новия дизайн на Audi, който скоро бе поет от друг автомобилен производител DKW. През 1932 г. четири германски компании DKW, Audi, Horch и Wanderer образуват единен концерн Auto Union. Резултатът от сливането им е идеята за предно задвижване за масови автомобили. Постепенно всички проблеми и трудности при овладяването на новия дизайн бяха преодолени, новата кола се показа добре и бе произведена до 1938 година.
След Втората световна война град Цвикау, където Ауди бе освободен, стана част от ГДР. Автомобилният завод на Ауди става собственост на държавата и отваря освобождаването на Трабантите. Автомобилите Audi вече не се произвеждат, тъй като след войната концерна Auto Union избира само автомобили DKW. През 1958 г. компанията Auto Union премина под контрола на Daimler Benz, а през 1964 г. става собственост на концерна Volkswagen. През 1965 г. марката Audi се възражда отново. През 1969 г. Auto Union и NSU бяха обединени - новата автомобилна компания се нарича NSU Auto Union. През 1984 г. компанията е преименувана просто Audi.
След 1965 г. моделите на Audi започнаха бързо да се разширяват - от началото на 70-те години се появиха сериите от 60, 75, 80 и 100 автомобила. Създадена през 1980 г., Audi quattro модификациите на всички колела многократно постигат успех на международното рали и това носи висок престиж на автомобилите Audi.
Как да стигнем до масите на всички задвижващи колела автомобили Audi се смята за революционен етап в развитието на автомобилната индустрия. Първите автомобили на Audi с четири задвижващи колела се изчисляват предимно на спортни събития, където можете да проверите надеждността на новите модели. Те поставят мощни 5-цилиндрови двигатели с турбо. Под влияние на Audi с пълно задвижване се поставя нова посока в създаването на производствени автомобили както за спортно, така и за нормално използване.