KIA Rio хетчбек, технічні характеристики, ціни, відгуки

1. Зовнішній вигляд
2. інтер'єр
3. Kia Rio хетчбек 2016. Відео:
4. Промо брошура Kia Rio:
5. Огляд Kia Rio хетчбек, відео:
6. Тест-драйв Kia Rio хетчбек, відео:

Наша сеть партнеров Banwar

Народжений у другому поколінні, Kia Rio хетчбек показав себе світу в четвертому кварталі 2005 року. Корейці створили унікальний п'ятидверний автомобіль, який завоював серця багатьох автолюбителів по всьому світу.

Зміст цієї статті

Хоч корейська компанія вийшла на європейський ринок лише в 2000 році, вона відразу взяла «бика за роги», створивши величезний попит на свої авто. Критикам залишалося безмовно спостерігати за гігантськими темпами продажів зразків корейського автопрому.

Незважаючи на те що хетчбек з'явився тільки після впровадження седанів і універсалів на світові ринки, бажання споживачів придбати машину миттєво досягло позначки «колосальний».

Особливо в 2010 році, коли знаменитий німецький дизайнер Петер Шрайер створив чергове «чудо», повністю змінивши кузовні характеристики автомобіля і додавши кольору в палітру.

Дальше більше. Прозвучала третє покоління, а в квітні цього року на російський ринок вийшла його рестайлинговая версія.

Зовнішній вигляд

Сказати, що корейці придумали щось нове, ультрасучасне в плані зовнішнього вигляду автомобіля, значить сказати ущипливо. На превеликий жаль шанувальників серії недорогих автомобілів автогіганта з Сеула поновлення майже не торкнулися екстер'єру.

Старий «кореєць» скопіював самого себе, перемалював радіаторну решітку, вже обридлу для фанатського погляду, звичний бампер, спроектований німцем кілька років тому, і фари, нудні і одноманітні особливо для споживачів з креативним мисленням.

Але є і маленький плюсик - світлотехніка отримала світлодіодне оснащення ходових вогнів, що зараз в моді у сучасних авто більш високого класу. Втім, нововведення поширюється не на всі комплектації, а лише на вибрані дорогі варіації.

У профіль автомобіль виглядає гідно і без ефекту вульгарності. Це підтверджує елегантний молдинг уздовж стекол, виконаний з хромованою стали. Впізнаваність моделі передає незвичайний задній бампер з нефарбованого пластика. До невеликих змін можна віднести колеса «корейця», які придбали оновлений дизайн.

Габарити не сильно змінилися. Збільшилася довжина кузова - 4120 мм. Ширина і висота, навпаки, скоротилися - 1700 і 1470 мм відповідно. Кліренс - звичайних розмірів для даної категорії машин - 160 мм.

За великим рахунком список вичерпаний. Виставляючи на один подіум моделі автомобіля до і після рестайлінгу, можна відзначити змінений набір колірних рішень. Їх стало більше - 10 варіантів - на будь-який смак. Наприклад, з'явився коричневий колір кави, а також палітра свіжого синього відтінку, що нагадує про море.

Як невеликий виведення за зовнішнім виглядом можна позначити основні моменти відмінностей кузовів. На думку виробників і безлічі експертів, хетчбек викликає більше асоціацій зі спортивними змаганнями. Та й виглядає він більш підтягнуто і молодше, а тому орієнтований головним чином на молодь, яка віддає перевагу азартний стиль водіння. Седан ж - це скромний затишний автомобіль, зібраний для сімейних поїздок за продуктами в найближчий супермаркет.

інтер'єр

У новій версії автомобіля корейці вирішили зробити упор на ергономіку - кожна деталь в салоні знаходить своє застосування, весь простір усередині машини прекрасно розподілено, пораховано і вивірено, як в математиці, і немає нічого зайвого. Корейський виробник показав своїм конкурентам, яким просторим і містким повинен бути автомобіль.

Раз вже мова йде про вільне місце, можна згадати про багажнику. Його обсяг становить 389 літрів. Не кожен хетчбек може похвалитися такими розмірами. Тим більше що простір може бути збільшено завдяки складним заднім сидінням, які дозволяють звільнити місце для габаритних вантажів. До седана, звичайно, далеко - у того багажне відділення вміщує 500 літрів.

Найголовнішою перевагою внутрішнього оздоблення оновленої Kia Rio хетчбек є її приладова панель.

Вона відразу ж впадає в очі - яскрава контрастна підсвічування, яка має основні тренди сезону, виділяє автомобіль серед інших конкурентів.

Успішно перенесла косметичну операцію обробка салону. Оббивка крісел тепер не виглядає так дешево, як на «другий» Kia Rio. У ній використаний м'який оксамитовий текстиль вищої проби. Також змінилися внутрішні елементи управління - від підрульових важелів до клавіш мультимедійної системи. Вони зменшилися, але від цього стали лише зручніше в навігації.

Цікаве нововведення отримала рульова колонка, забезпечена гідропідсилювачем. Тепер вона, як конструктор, може змінювати розміри. Водій відтепер може самостійно регулювати виліт. Дуже корисна функція для любителів довгих заміських поїздок. Сам кермо став більший і приємним на дотик.

Мінімальна комплектація автомобіля дозволяє насолодитися такими функціями, як кондиціонер, клімат-контроль, підігрів сидінь і керма, голосове управління аудіосистемою з високою якістю звучання динаміків і багатьма іншими опціями.

Також в машину вбудовані центральний замок і система START / STOP, що оживляє автомобіль простим натисканням на кнопку, а відстеженням інформації про поточний стан «залізного коня» займається бортовий комп'ютер.

Kia Rio хетчбек 2016. Відео:

Технічні характеристики

Ніяких особливих сюрпризів корейська компанія не піднесла в останньому рестайлинге автомобіля з «тигрячої посмішкою». Що хетчбек, що седан - обидва авто отримали однакові «Пошуку» на 1,4 і 1,6 літра.

Нічого екстраординарного в них немає - бензинові «атмосферники» без всякого турбонаддува або уприскування. Установки мають 4 циліндри з 16 клапанами. Воліють 92-ий, якого увійде в паливний бак до 43 літрів.

Розглядаючи докладніше агрегати, потрібно відзначити, що обидва двигуни хороші в співвідношенні потужності і обсягу.

«Молодший брат» видає 107 л. с. при моменті, що крутить 135 Нм. Начебто солідно, але кількість обертів «зашкалює» - 6300. Зате політ до «сотні» на такому «красені» вельми непоганий - 11,5 секунди. Та й «максималка» не маленька - 190 км / ч.

Витрата палива стандартний для класу авто - 7,6 літра на 100 км в місті.

«Старший брат» має ті ж характеристики, що й «молодший», тільки «коней» у нього більше - 123 одиниці при моменті, що крутить 155 Нм. З збільшеним запасом потужності скорочується час, необхідний для розгону до 100 км / год, - 10,3 секунди.

Але зростає витрата палива - 8,5 літра в міських умовах. Максимальна швидкість обмежена 190 км / ч.

Трансмісії у обох кузовів однакові. 1,4 літровий двигун працює в парі з двома типами коробок: МКПП з 5 діапазонами або 4-ступінчаста АКПП. Механіка на такому «движку» виглядає набагато краще автомата, оскільки останній має традиційне властивість «довгих роздумів».

Справи з 1,6-літровим агрегатом йдуть краще. У нього в «напарника» теж дві трансмісії (механіка і автомат) і обидві з 6 ступенями. Наявність великої кількості діапазонів - це, безсумнівно, плюс, корейський автопром не стоїть на місці. Однак, двигун вийшов не надто потужним - не "тягне" оновлену коробку.

Промо брошура Kia Rio:

У плані ходової частини споживач також не побачив примітних змін. Незалежна підвіска зі стійками McPherson і стабілізаторами і знайома балка на задній осі - основа шасі автомобіля.

Модернізація торкнулася лише амортизаторів, які тепер оснащуються сучасними пропускними клапанами, і рульової рейки з оновленою алюмінієвої опорної втулкою.

Огляд Kia Rio хетчбек, відео:

Відгуки власників

Неоднозначність відгуків автолюбителів цілком зрозуміла - тут вже як пощастить. На якість збірки дуже впливає людський фактор. Тому оцінки власників можна згрупувати в дві категорії.

плюси:

• Співвідношення ціна якість.
• Недороге сервісне обслуговування.
• Низька витрата палива.
• Гарна надійність.
• Комфортний салон.
• Гарний дизайн.
• Прекрасна керованість.
• Теплий салон, автомобіль добре заводиться в мороз.

мінуси:

• Жорстка підвіска.
• Погана шумоізоляція.
• Слабкий двигун.
• Низька якість матеріалів.
• Маленький багажник.
• Низький кліренс.

Висновок такий: KIA Rio хетчбек - недорогий автомобіль, спроектований для неспішної комфортної їзди по місту і володіє прийнятними цінами на комплектуючі.

Така машина добре підійде для тих, хто тільки починає кар'єру автомобіліста і не женеться за сучасними «примочками».

Тест-драйв Kia Rio хетчбек, відео:

Ціни і комплектації

Для російського ринку виробник запропонував кілька варіантів хетчбека:

Огляд Hyundai Solaris в кузові хетчбек, відгуки власників. - тут більше корисної інформації.

1. Comfort. Базова комплектація, вартість якої починається від 579 900 крб. Вона розрахована для авто з усіма запропонованими типами коробок, т. Е. Обидва автомата і МКПП.
2. Luxe. Версія тільки для 1,6-літрового двигуна з 6-ступінчастою механікою і автоматом. Ціна починається від 649 900 крб.
3. Prestige. Модифікацію можна придбати тільки з двигуном об'ємом 1,6 літра з трансмісією на вибір 6АКПП або 6МКПП. Тут ціна вже не така «народна» - від 719 900 крб.
4. Premium. Найдорожча версія автомобіля, оснащеного тільки автоматичною коробкою з 6 діапазонами. У ній є практично все: парктроник, подушки безпеки, електропідігрів передніх сидінь, клімат-контроль, потужна аудіосистема з підтримкою Bluetooth і інші опції. Купівля хетчбека обійдеться в 819 900 крб.

«Думайте самі, вирішуйте самі ...», але автомобіль відмінно підходить для російських доріг і для тих, хто шукає зразок надійності і зручності в своєму класі.

Kia Rio в кузові хетчбек по праву займає лідируючі позиції в сегменті бюджетних автомобілів.

Вас зацікавить ця стаття - Renault Sandero Stepway: відгуки власників, характеристики.

У ньому є все: «смачна» ціна, зовсім не б'ються по кишені середньостатистичного росіянина, елементарний комфорт і просторий салон, які не скрізь можна виявити, і стандартні для позначеного класу технічні параметри.

«Кореєць» зробив крок в нову еру.