Наша сеть партнеров Banwar
+7 (495) 970-37-38
+7 (495) 998-75-55
Відправити запит
Запит по VIN
2.3.3 Комбінація приладів
Комбінація приборів
Конструкція комбінації приладів
1 - Поворотно-нажимная рукоятка скидання показань лічильника поточного пробігу / регулювання інтенсивності підсвічування приладів
2 - Контрольна лампа активації покажчиків лівого повороту
3 - Контрольні лампи та світлові індикатори
4 - Контрольна лампа активації покажчиків правого повороту
5 - Покажчик запасу палива з вмонтованими контрольними лампами SRS і «Пристебніть ремені»
6 - Багатофункціональний дисплей бортового комп'ютера (базова сторінка: одометр / лічильник поточного пробігу / хронометр / індикатори роздавальної коробки і АТ / індикатор показань датчика температури зовнішнього повітря)
7 - Спідометр
8 - Тахометр з вмонтованими контрольними лампами гальмівної системи і ABS
Контрольно-вимірювальні прилади
Активація комбінації приладів
Активація комбінації приладів проводиться при відкриванні дверей водія, поворачивании ключа в замку запалювання в положення 1 або 2, натисканні на поворотно-натискну рукоятку скидання показань лічильника поточного пробігу (1) і включення освітлення салону (див. Розділ Органи управління та обладнання салону).
Регулювання інтенсивності підсвічування приладів
Регулювання інтенсивності підсвічування приладів (при включених ходових вогнях - див. Розділ Органи управління та обладнання салону) проводиться за допомогою вмонтованої зліва в комбінацію приладів поворотно-натискний рукоятки (1), - за допомогою тієї ж рукоятки може бути виконана активація комбінації приладів (див. вище) і скидання показання лічильника поточного кілометражу (див. нижче).
Вимірювач запасу палива
Вимірювач (5) знаходиться в правому куті комбінації приладів і служить для візуального моніторингу запасу залишається в баку палива.
Похибка показань вимірювача запасу палива мінімальна, коли автомобіль займає строго горизонтальне положення. При русі автомобіля по звивистих або горбистим дорогах похибка приладу збільшується. Функціонування вимірювача не залежить від положення ключа запалювання. Мітка 1/1 відповідає стану повної заправки, R - пустому баку (з резервним запасом). Вбудована в циферблат вимірювача контрольна лампа із зображенням заправної колонки сповіщає водія про необхідність при першій же можливості провести дозаправку автомобіля.
У лівий нижній кут циферблата вимірювача вмонтовані контрольні лампи SRS і «Пристебніть ремені» (див. Нижче).
спідометр
Спідометр поміщається в центральній частині комбінації приладів і показує швидкість руху автомобіля в км / год.
Всередину циферблата спідометра поміщені панель контрольних ламп / світлових індикаторів багатофункціональний дисплей бортового комп'ютера.
тахометр
Тахометр знаходиться зліва від спідометра і показує частоту обертання колінчастого вала двигуна в тисячах оборотів в хвилину (показання слід множити на 100). Щоб уникнути виходу двигуна з ладу забороняється перевищувати максимально допустиму частоту обертання колінчастого вала (стрілка тахометра ніколи не повинна заходити в червону зону шкали).
Поля індикації одометра (2) і лічильника поточного пробігу (1) розташовані одне над іншим в центральній частині базової сторінки багатофункціонального дисплея. Одометр реєструє загальний пробіг транспортного засобу з моменту введення його в експлуатацію, що скидається лічильник поточного пробігу дозволяє відстежувати кілометраж конкретної поїздки автомобіля (з моменту останнього обнулення показань).
Щоб скинути показники лічильника слід активувати комбінацію приладів, потім натиснути вмонтовану в лівий кут комбінації приладів поворотно-натискну рукоятку і утримувати її натиснутою протягом близько 1 секунди.
На дисплеї повинна бути висічена базова сторінка.
Індикатор температури зовнішнього повітря "border =" 0 ">
З метою захисту двигуна при досягненні оборотами колінчастого вала діапазону червоною маркування здійснюється відсічення подачі палива.
У правий нижній кут індикатора тахометра вмонтовані контрольні лампи зведення стоянкового гальма / падіння рівня гальмівної рідини і ABS (див. Нижче).
Поля індикації базової сторінки багатофункціонального дисплея бортового комп'ютера
Інструкція по користуванню бортовим комп'ютером приведена в керівництві по експлуатації автомобіля, - запитуйте в магазинах автомобільної літератури.
Одометр і лічильник кілометражу поточного пробігу
Схема розташування полів індикації базової сторінки багатофункціонального дисплея бортового комп'ютера
1 - Лічильник поточного пробігу
2 - Показання одометра
3 - Температура зовнішнього повітря
4 - Хронометр
5 - Положення важеля селектора / діапазон перемикань АТ
6 - Індикатор обраного режиму роздавальної коробки
Поля індикації одометра (2) і лічильника поточного пробігу (1) розташовані одне над іншим в центральній частині базової сторінки багатофункціонального дисплея. Одометр реєструє загальний пробіг транспортного засобу з моменту введення його в експлуатацію, що скидається лічильник поточного пробігу дозволяє відстежувати кілометраж конкретної поїздки автомобіля (з моменту останнього обнулення показань).
Щоб скинути показники лічильника слід активувати комбінацію приладів, потім натиснути вмонтовану в лівий кут комбінації приладів поворотно-натискну рукоятку і утримувати її натиснутою протягом близько 1 секунди.
На дисплеї повинна бути висічена базова сторінка.
Індикатор температури зовнішнього повітря
Поле індикації показань датчика температури зовнішнього повітря (3) знаходиться в лівому нижньому кутку базової сторінки багатофункціонального дисплея. Температура визначається в градусах Цельсія (° С).
Зміна показань після виїзду з гаража відбувається з певною затримкою, обумовленою інерцією адаптації датчика.
Крім того, передбачена примусова затримка наростання показань відповідно до збільшення температури навколишнього середовища при температурі охолоджуючої рідини двигуна понад 60 ° С, - що дозволяє запобігти наведення від гарячого двигуна під час зупинок і при русі автомобіля з малими швидкостями.
хронометр
Під індикацію показань бортового хронометра відведений правий нижній кут базової сторінки багатофункціонального дисплея. Регулятор установки показань хронометра поміщається зліва під циферблатом тахометра (див. Там же). Обертання витягнутого з панелі регулятора за годинниковою стрілкою призводить до збільшення показань, проти - до зменшення.
Індикатор положення важеля селектора / діапазону перемикання АТ
Поле індикації поточного діапазону АТ (5) поміщається в лівому верхньому кутку базової сторінки багатофункціонального дисплея. В поле висвічується символ, що відповідає обраному положенню важеля селектора АТ ( «Р», «R», «N» або «D»).
Індикатор обраного режиму роздавальної коробки
Поле індикації поточного режиму роздавальної коробки (6) поміщається в лівому верхньому кутку базової сторінки багатофункціонального дисплея, безпосередньо над полем індикації поточного діапазону АТ (4). В поле висвічується символ, що відповідає обраному режиму роздавальної коробки ( «Н», «L» або «N»).
Контрольні лампи та світлові індикатори
У збірку комбінації приладів автомобіля вбудований цілий комплекс контрольних ламп та індикаторів, за допомогою яких водій отримує важливу інформацію про справність / порушення функціонування основних агрегатів і систем автомобіля. Схема розташування контрольних ламп на приладовому щитку представлена на ілюстрації Конструкція комбінації приладів. Ще одна контрольна лампа (відстійника фільтра системи харчування) поміщається на центральній консолі попереду важеля селектора АТ.
Місцезнаходження контрольної лампи відстійника фільтра системи харчування
Нижче увазі пропонується інформація про принцип функціонування кожного з передбачених світлових індикаторів окремо.
Перелік входять до складу комбінації приладів контрольних ламп і світлових індикаторів
Контрольні лампи та світлові індикатори вмонтовані в циферблати вимірників комбінації приладів (Конструкція комбінації приладів).
- (Зелені) Світлові індикатори покажчиків поворотів / аварійної сигналізації
- (Жовта) Контрольна лампа відмов системи антиблокування гальм (ABS)
- (Червона) Контрольна лампа рівня гальмівної рідини / відмов гальмівної системи / індикатор зведення стоянкового гальма
- (Жовта) Попереджувальна контрольна лампа антипробуксовочною (4-ETS) / противозаносной (ESP) / антиблокувальною (ABS) систем ( «Адаптує стиль водіння до дорожніх умов!»)
- (Жовта) Контрольна лампа відмов MIL / «Перевірте двигун»
- (Жовта) Світловий індикатор активації системи Speedtronic
- (Синій) Світловий індикатор активації дальнього світла фар
- (Жовта) Контрольна лампа преднакала дизельного двигуна
- (Червоний) Світловий індикатор «Пристебніть ремінь безпеки»
- (Червона) Контрольна лампа системи додаткової безпеки (SRS)
Світлові індикатори покажчиків повороту / аварійної сигналізації
Оформлені у вигляді стрілок світлові індикатори мають зелене свічення і служать для контролю справності функціонування відповідних покажчиків поворотів. Напрямок індикаторних стрілок збігається з вибраним напрямком зміни курсу автомобіля. Індикатори працюють в проблисковими режимі з частотою, що відповідає частоті миготіння покажчиків повороту. Прискорене миготіння одного з індикаторів зазвичай свідчить про перегорання лампи одного з покажчиків відповідного повороту, - при першій же можливості проведіть заміну згорілої лампи, щоб не створювати аварійних ситуацій на дорогах.
Одночасним миготінням індикаторів покажчиків обох поворотів зазвичай супроводжується включення аварійної сигналізації.
Контрольна лампа системи антиблокування гальм ABS
Дана контрольна лампа служить для контролю за справністю функціонування ABS, короткочасно спрацьовує при включенні запалення і повинна гаснути через кілька секунд після здійснення запуску двигуна. Відмова лампи від відключення, а також активація її під час руху свідчить про порушення справності функціонування системи антиблокування гальм, - автомобіль слід без зволікання відігнати на СТО компанії Mercedes-Benz для проведення діагностики та виконання необхідного відновного ремонту.
Одночасно з ABS відключаються також системи 4-ETS і ESP), що має підтверджуватися спрацьовуванням відповідної контрольної лампи (див. Нижче).
Контрольна лампа рівня гальмівної рідини / відмов гальмівної системи / індикатор зведення стоянкового гальма
Контрольна лампа безперервно горить при зведенні стоянкового гальма, нагадуючи водієві про необхідність його відпускання перед початком руху. Рух зі зведеним стоянковим гальмом призводить до швидкого перегріву і виходу з ладу гальмівних механізмів задніх коліс автомобіля, а також до передчасного зносу протекторів шин задніх коліс, а крім того, може стати причиною порушення справності функціонування системи антиблокування гальм (ABS).
Якщо контрольна лампа продовжує горіти після відпускання гальма стоянки, або спрацьовує під час руху, це зазвичай свідчить про надмірне падіння рівня гальмівної рідини, - однією з можливих причин поступового зниження рівня гальмівної рідини є нормальний знос фрикційних накладок гальмівних колодок.
Короткочасне спрацьовування контрольної лампи відбувається також при включенні запалювання (навіть при відпущеному гальмі стоянки).
Попереджувальна контрольна лампа антипробуксовочною (4-ETS) / противозаносной (ESP) / антиблокувальною (ABS) систем
Система 4-ETS активується на швидкостях від 40 до 80 км / год при досягненні будь-яким з коліс межі зчеплення шини з дорогою (наприклад, при односторонній ожеледиці). Відповідне колесо при цьому гальмується з метою забезпечення надійного тягового зусилля.
Дана контрольна лампа короткочасно активується при включенні запалення і повинна згаснути відразу після здійснення запуску двигуна. Спрацьовуванням даної контрольної лампи супроводжується примусове відключення противозаносной (ESP) системи (див. Розділи Антипробуксовочная система (4-ETS), Електронна система протизанесення (ESP)). Відмова лампи від відключення, а також активація її під час руху свідчить про порушення справності функціонування систем 4-ETS / ESP / ABS, - автомобіль слід без зволікання відігнати на СТО компанії Mercedes-Benz для проведення діагностики та виконання необхідного відновного ремонту. Активація лампи в проблисковими режимі під час руху автомобіля попереджає водія про те, що колеса автомобіля знаходяться на межі зчеплення з дорожнім покриттям і необхідно знизити швидкість до безпечного рівня.
При високому навантаженні на гальмівні механізми відбувається автоматичне короткочасне відключення системи 4-ETS з метою запобігання перегріву гальм, - це відключення супроводжується активацією контрольної лампи.
Під час буксирування автомобіля з відірваними від землі задніми колесами, а також при перевірці справності функціонування гальмівних механізмів на стенді двигун має бути заглушений, тому що в іншому випадку активну гальмівний вплив системи ESP може привести до виходу з ладу гальмівних механізмів задніх коліс!
Контрольна лампа відмов MIL ( «Перевірте двигун»)
Дана контрольна лампа короткочасно спрацьовує при включенні запалення і повинна гаснути через кілька секунд після здійснення запуску двигуна. Відмова лампи від відключення, а також активація її під час руху свідчить про порушення справності функціонування систем управління двигуном / зниження токсичності відпрацьованих газів, - автомобіль слід без зволікання відігнати на СТО компанії Mercedes-Benz для проведення діагностики та виконання необхідного відновного ремонту.
Для відключення контрольної лампи, яка активується після заправки повністю спустошеного паливного бака слід три-чотири рази повторити процедуру запуску двигуна.
Світловий індикатор активації системи Speedtronic
Даний індикатор служить для підтвердження активації режиму змінного обмеження швидкості темпостата (Speedtronic) (див. Розділ Системи управління швидкістю (Темпостат / Speedtronic)).
Світловий індикатор активації дальнього світла
Даний індикатор служить для підтвердження активації дальнього світла фар.
Контрольна лампа преднакала дизельного двигуна
Контрольна лампа преднакала загоряється при включенні запалення і свідчить про активацію системи преднакала. Запуск двигуна повинен здійснюватися не раніше ніж контрольна лампа відключиться.
Індикатор «Пристебніть ремінь безпеки»
Даний індикатор має бурштинове світіння і короткочасно (приблизно на 6 секунд) спрацьовує включенні запалювання, нагадуючи водієві та пасажирам про необхідність пристібання ременями безпеки.
Контрольна лампа системи додаткової безпеки (SRS)
Дана контрольна лампа приблизно на 4 секунди спалахує при включенні запалення і повинна гаснути відразу після здійснення запуску двигуна. Якщо лама продовжує горіти при працюючому двигуні (в постійному або проблисковими режимі), це вказує на наявність несправності компонентів системи SRS. При відповідній комплектації спрацьовування даної контрольної лампи може бути свідченням несправності в контурах бічних і головних подушок безпеки, яких пристроїв автоматичних аварійних натяжителей ременів безпеки.
Контрольна лампа вологовідділювача системи харчування
Контрольна лампа поміщається в передній частині верхньої кришки центральній консолі автомобіля (див. Ілюстрацію Місцезнаходження контрольної лампи відстійника фільтра системи харчування), короткочасно спрацьовувати при включенні запалення і служить для попередження водія про необхідність виконання процедури з видалення вологи з палива. При відмові лампи від відключення після здійснення запуску двигуна або спрацьовуванні її під час руху слід при першій же можливості звернутися на СТО Mercedes-Benz.
Тривала експлуатація автомобіля з палаючої контрольної лампою вологовідділювача може привести до серйозних внутрішніх пошкоджень двигуна, на зв'язаний з якими відновлювальний ремонт гарантійні зобов'язання виробників не поширюються!
Оригінальні автозапчастини на всі марки Мерседес і аналоги складального конвеєра в наявності з доставкою в зручне для Вас час і місце по самій вигідною ціною в Москві і Росії
Звертаємо Вашу Рамус на ті, что Сейчас інтернет-сайт носити Виключно інформаційний характер. Ні за яких умов інформаційні матеріали та ціни, розміщені на сайті, не є публічною офертою, яка визначається положеннями Статті 437 Цивільного кодексу РФ. !Увага! Каталоги і кроси, представлені на нашому сайті, несуть тільки інформативний і ознайомлювальний характер і надаються сторонніми організаціями, через невідповідність даних наша компанія відповідальності не несе.