- Секрет №1. тримаємо рівновагу
- Секрет №2. Правильно рушати з місця
- Секрет №3. Спокій тільки спокій
- Секрет №4. Чи не робити різких рухів
- Секрет №5. Дивитися вперед
- Секрет №6. вчитися повертати
- Секрет №7. правильно гальмувати
- Секрет №8. оптимальні швидкості
- Секрет №9. Управляти положенням керма
- Правило №10. Піднявшись над купинами
Наша сеть партнеров Banwar
Велосипед - найпростіший вид транспорту. Але чим ти старше, тим страшніше братися за його освоєння. Та й де це робити? У місті люди - і засміють, і страшно задавити ... Якщо вас відвідують такі ось сумні думки, у нас для вас гарні новини.
Текст: Світлана Гребенникова
Минулого тижня в Самарі відкрилася перша велошколи, яка розташувалася в існуючому прокаті велосипедів на вул. Фрунзе - 80. Заняття проходять на Ленінградці або пл. Куйбишева з 19.00 до 21.00 або з 20.00 до 22.00 3 рази на тиждень. Триденний курс допомагає «поставити на крило» навіть самих, здавалося б, безперспективних учнів. Хто катається на велосипеді з дитинства, не розуміє, як можна розповісти правила катання - нічого складного, сів і поїхав. Однак на заняттях інструктор не тільки показує на власному прикладі, а й розповідає масу тонкощів, незнання яких і заважає навчиться кататися самостійно.
Секрет №1. тримаємо рівновагу
Дорослим, як правило, заважає скутість в рухах, тому вони втрачають рівновагу і боятсяупасть. Зберігати баланс - основа їзди на велосипеді. На першому занятті виконуються саме балансові вправи. Для початку походите поруч з велосипедом, тримайте його за сидіння, спробуйте нахиляти його туди-сюди і таким чином управляти поворотом. Це заняття допоможе вам відчути себе психологічно комфортніше поруч з дивною двоколісної «машиною». Потім опустіть сидіння велосипеда трохи нижче, щоб ноги діставали до землі. Відштовхуючись ногами, крок за кроком, котите велосипед вперед. На завершення поставте одну ногу на педаль, інший же - відштовхуйтесь, пограйте в самокат, це також корисно для відчуття рівноваги. Так людина відчуває опору, і автоматично забирається страх. Чим більше ви так проїдете, що не накренився набік, тим краще. Коли набридне «зображати самокат», можна починати кататися на велосипеді по-справжньому.
Секрет №2. Правильно рушати з місця
Як тільки ви пройшли перший етап спілкування з велосипедом, пробуйте проїхати на ньому. Багато неправильно сідають на велосипед, спочатку сідають, відштовхуються, а потім вже починають намацувати педалі. Правильніше буде перекинути ногу через сидіння, злегка нахиливши до себе велосипед, підняти одну з педалей, а потім, натискаючи на неї, привести велосипед в рух. Головне - без паніки!
Секрет №3. Спокій тільки спокій
Не треба чіплятися в кермо мертвою хваткою, через 15 хвилин ви почнете відчувати біль і напругу в руках. До того ж зайва суєта і напруга будуть тільки шкодити руху. Кермо потрібно тримати вільно, легко, але це лишень дістається з практикою. Потім ви самі почнете робити «розпір» між кермом і сидінням, спираючись рівномірно на чотири точки опори (руки-ноги). При цьому спина повинна бути також розслаблена, але в тонусі, як і руки.
Секрет №4. Чи не робити різких рухів
Рухи на велосипеді повинні відбуватися узгоджено, без ривків. Важливо все робити повільно, плавно, спокійно, щоб не травмувати себе фізично і морально. Не треба нікуди поспішати, підганяти себе, від цього швидше не навчишся, зате наробиш купу помилок і в кінцевому підсумку впадеш. Пам'ятайте, що будь-яка різка гальмування, будь-який різкий поворот керма може призводить до падіння і до стресу.
Секрет №5. Дивитися вперед
По-хорошому, під час руху велосипедисту будь-якого ступеня підготовки слід дивитися вперед на 5-10 метрів. Але частіше новачок дивиться собі під ноги або на колеса велосипеда. Дивитися перед собою не можуть практично все, і тому вело-неофіти, буває, врізаються в пішоходів, стовпи, будівлі. Під час перших занять учням створюють «тепличні умови», проте вже на другому занятті їх необхідно «викидати» в реальне життя, спеціально вибирати майданчики «з кутами».
Секрет №6. вчитися повертати
З перших же занять перед новачком можуть виникати перешкоди: дерева, клумби, кути будинків, пішоходи. З цього моменту у нього включається зір, і майбутній велосипедист починає вчитися об'їжджати. Деякі подумки прораховують відстань до об'єкта, деякі їдуть навмання, викручуючи кермо до упору. Варто запам'ятати, що не потрібно крутити педалі в повороті, так як набирається швидкість тільки збільшує радіус повороту і може спровокувати падіння. Також потрібно бути обережним і триматися на відстані від припаркованих машин, бажано трохи скидати швидкість. Не тільки новачок, але і досвідчений велосипедист не завжди зреагує на від'їжджаючих машину або різко розкриті дверцята. Якщо жеперед вами великий натовп людей, яку складно об'їхати, можна смухлевать - кричати «Гальма не працюють!»
Секрет №7. правильно гальмувати
На першому ж занятті інструктор пояснює, де розташовані гальма і як правильно ними управляти. Після цього учень не те що не боїться гальмувати, а навпаки частіше тисне на гальмо, інтуїтивно, щоб не впасти. Який тут секрет - якщо вас «повело» і ви боїтеся впасти, натисніть плавно задній гальмо, велосипед зупиниться і все обійдеться без пригод. На майданчику для занять учні також пробують гальмувати на прямих ногах і в положенні «ноги на педалях». Потихеньку пригальмовуючи, можна легко спуститися з будь гірки. А ось переднім тормозомлучше користуватися акуратно -якщо на повній швидкості з вистачити за переднє гальмо можноперелететьчерез кермо.
Секрет №8. оптимальні швидкості
Оптимальної швидкості для новачків не існує: одні відразу засвоюють переваги швидкості (додатково допомагає тримати рівновагу), інші все-таки боятися розганятися і їздять «прогулянковим кроком». В сучасних великах 20 з гаком швидкостей, і необхідність використання тієї чи іншої з'ясовується найчастіше на практиці. Це знання для мозку, а не для тіла. Тому не варто забивати ними голову з першого заняття, для початку варто довести управління рухом на велосипеді до автоматизму. Коли ви «здається вже навчилися», можна приступати до експериментів зі швидкостями. Однак на швидку їзду можна переходити тільки коли людина буде себе впевнено почувати в сідлі. Чоловіки вже через пару занять починають їздити по дорогах, а дівчатам краще спочатку попрактикуватися по прямій - на набережній або в парку.
Секрет №9. Управляти положенням керма
Головне правило, яке потрібно усвідомити для себе - для збереження рівноваги кермо потрібно завжди повертати в бік нахилу велосипеда. Освоєння акуратного рулювання стане в нагоді і під час подолання нерівностей поверхні. Якщо перед вами рейки, колія або «лежачий поліцейський», потрібно просто поставити кермо перпендикулярно перешкоді. Якщо ви не будете викручувати кермо, ви відчуєте себе практично так само, як автомобілісти, що потрапили в колію, вас стане заносити, і колеса підуть юзом.
Правило №10. Піднявшись над купинами
І, мабуть, самий пікантнийсекрет, яким досвідчені велосипедисти можуть поділитися з початківцями. Щоб долати нерівності асфальту і всілякі купини з «найменшими втратами» коштує всього лише піднятися на педалях перед черговою перешкодою.
________________________________________________
Їзда на велосипеді це не стільки уміння, скільки задоволення, відчуття швидкості і нові можливості! Спробуйте самостійно навчитися їздити, якщо ще не вмієте, а якщо не вийде - тепер ви знаєте, до кого звернутися!
comments powered by HyperComments Та й де це робити?