- Вік має місце бути
- Нове серце авто
- Ходові параметри автомобіля
- Думки опитаних власників
- Висновки і останні новини
Наша сеть партнеров Banwar
Лексус Іс 2019 року зарекомендував себе, як добре укомплектований середньорозмірний задньопривідний седан. З суперників для Lexus IS 2020 на світовій арені будуть європейські автомобілі типу Mercedes-Benz C-klasse і BMW 3-series. Вони страшенно популярні в Старому світі, а другий навіть придбав статус культового.
Але на північноамериканському ринку, та й на вітчизняних просторах є ще один дуже сильний гравець, здатний на рівних конкурувати з ними. Як за рівнем престижності, або статусу, так і за ціною. Це Лексус is 2019 2020.
Початок продажів самого першого покоління Лексус Іс довелося на далекий 1998 рік. Тоді на північноамериканському ринку було презентовано перше покоління машини під назвою Lexus IS200. По суті це був перелицьований клон праворульной Toyota Altezza, що випускається для внутрішнього ринку Японії. Машина справила відмінне враження і стала користуватися широким попитом у простих споживачів і майстрів тюнінгу. Всього модель Лексус Іс, переживши рестайлінг, прожила на конвеєрі 7-м років, після чого поступилася місцем другої генерації моделі. 
Наступне покоління Lexus IS уже було повністю самостійним продуктом підрозділу. Модель Лексус Іс отримала новий кузов, іншу лінійку двигунів, абсолютно новий інтер'єр і список опцій. Це допомогло Лексус IS вийти в стабільні лідери продажів не тільки на північноамериканському, а й на вітчизняному ринку.
Нині випускається рестайлінговая версія Lexus is 250 / 200t, яка до 2019-го встигла відсвяткувати десятиліття. Втім, серйозний вік моделі Лексус Іс не позначається негативно на продажах, адже японські конструктори змогли грамотно підійти до питання і зробити дійсно позачасовий автомобіль, в особі Лексус Іс, що задовольняє навіть сьогоднішнім вимогам комфорту та оснащеності.
Візуально новий Lexus Is виглядає більш спортивно, ніж попередні втілення. Агресивний розріз фар, стильно підкреслений L-образними смужками з світлодіодів, скульптурно зліплений бампер з величезним зевом повітрозабірника по центру, радіаторна решітка, що нагадує пісочний годинник. Бічні панелі Лексус Іс отримали нові легкосплавні колісні диски і пороги з витонченими вигинами поблизу задніх дверей, а задня оптика придбала більш ефектний вигляд завдяки стильним L-подібним лініях. Корми молодшої моделі Лексус Іс стала виразніше: бампер обзавівся елегантним спойлером, а вихлопна система захована від сторонніх очей.
Тепер погляньте на Lexus LS 2019 і Ніссан Армада 2019 .
Вік має місце бути
Салон Lexus is 250 2020 виглядає вельми гідно. Відмінний підбір матеріалів та високу якість виготовлення. Все, як і личить автомобілю за таку ціну. Інтер'єр виглядає елегантно і багато. Приладова панель Lexus IS - цифрова і може змінювати комбінації приладів в залежності від поточний потреб. Є спеціальні настройки у Лексуса Іс для економічної їзди, є для спортивної. На рулів, одягненому в шкіру є зручні припливи для рук, а також додаткові кнопки для управління аудіосистемою і круїз-контролем.
Система управління кліматом теж порадувала - сенсорні перемикачі дозволяють регулювати температуру в салоні з точністю до 0,5 градуса. Стильні аналоговий годинник на кокпіті давно вже стали модним аксесуаром, своєрідною фішкою моделей Lexus. А над ними розмістився екран мультимедійної системи з функціями навігації та сенсорним управлінням.
Крісла Lexus IS радують гарним профілем, а також масою різних регулювань. До того ж нові крісла отримали більш тонкі спинки, що позитивно позначилося на комфорті людей сидять ззаду. Цьому питанню в новому Lexus is 250 2019 було приділено чимало уваги. Конструктори зважилися збільшити розмір колісної бази на 70 мм, віддавши більшу частину цього простору саме заднім пасажирам. Але все одно тут все неідеально. 
Трьом пасажирам буде тісно в плечах, а середньому буде заважати і помітний центральний тунель Лексус Іс, куди сховані елементи трансмісії і випускної системи. Та й похилий дах не додасть комфорту, особливо для високорослих попутників. Продовжуючи розмову про претензії до ергономіки - огляд також не ідеальний, йому перешкоджають сильно завалені вперед передні стійки. Добре хоч присутній система моніторингу сліпих зон навколо Лексуса Іс 250 / 200t.
Габарити Lexus ls 2019 2020 Довжина Ширина Висота Обсяг багажника Кліренс Обсяг бака 4655 мм 1810 мм 1430 мм 450-480 л 135 мм 66 л
Нове серце авто
А ось лінійка двигунів у Лексуса стала іншою порівняно з попередньою моделлю. У строю залишився тільки перевірений 2,5-ти літровий бензиновий двигун. Однак і він був істотно перероблений для того, щоб підвищити віддачу і знизити витрату палива. В результаті новий Лексус Іс розганяється до 100 км / год швидше на 0,3 секунди. 
Також в гаммі моторів з'явився гібридний агрегат, що прийшов на зміну старому дизелю. 2,5-ти літровий двигун працює в парі з електромоторами, що дозволяє домогтися видатних показників економічності. Згідно з паспортними даними, модель споживає не більше 5-ти літрів бензину навіть в міському режимі. А на вершині у Лексуса Іс варто сама малооб'ємна, але найпотужніша версія - 2-х літровий мотор з турбонаддувом, що видає порядку 245-ти к.с.
Коробок передач у Lexus IS - цілих три, проте механіки не передбачено. Тільки два автомата або варіатор. Крім усього, осібно стоїть версія Lexus Is-F з 5-ти літровим мотором, що видає 423 к.с. Однак ціна знаходиться в іншому діапазоні, що дозволяє її вважати унікальною версією.
Технічні характеристики Lexus IS 2019 Назва Обсяг Максимальна Потужність Крутний Момент Коробка передач Розгін до 100 км / год Витрата палива на 100 км Lexus IS 200t тисячу дев'ятсот дев'яносто вісім
куб.см
245 л.с. / 5800 об / хв 350 н / м / 1650-4400 об / хв Автомат 8-ст. 7 сек 5.9 / 9.4 / 7.0 л Lexus IS 250 2500 куб. см 208 к.с. / 6400 об / хв 250 н / м / 4800 об / хв Автомат 6-ст. 8.1 сек 6.7 / 11.9 / 8.6 л Lexus IS 300h 2494 куб. см 223 к.с. / 6000 об / хв 221 н / м / 4200-5400 об / хв Варіатор 8.4 сек 4.6 / 4.6 / 4.4 л
Ходові параметри автомобіля
Інженери японської компанії Лексус перенастроїли ходову частину, поліпшивши керованість, а також зробила рульове управління більш чуйним і інформативним. Все це призвело до того, що поведінка Лексуса Іс стало більш впевненим, а тепер енергоємність підвіски і величина дорожнього просвіту дозволяють проїжджати нерівності на дорозі, практично не помічаючи їх.
Але в той же час, гостроти і азарту, яких очікуєш, купивши Lexus IS 2019 - задньопривідний седан з дуже агресивною зовнішністю, немає і в помині. Ця машина орієнтована в першу чергу на комфорт, а не на драйв. У гострих поворотах відчувається недостатня обертальність. Лексус Іс акуратно їде поза траєкторії, прагнучи назовні, а в критичних ситуаціях плавно зісковзує всіма чотирма колесами. Безпека понад усе. Завдання цього седана - доставити господаря в точку призначення з максимальним комфортом, не піддаючи його небезпеки (див. Відео тест драйв Lexus IS).
Думки опитаних власників
Федір, 27 років:
«Купив новий Lexus is у нас в Приморському на початку 2018 го року. Зараз вже рік на ньому відкатав. У 2019 м хочу зробити висновок. Непогана машина. У плані оснащеності і надійності. За цей час жодного разу не відчув себе обділеним, жодного разу нічого не зламалося. А ні, брешу - датчик освітлення полетів, але це дрібниці - по гарантії поміняли за пару годин. Що ще? Так, драйву в ній не так багато, як хотілося б - запалювати не дозволяє. Багажник, знову ж таки - не дуже місткий. Зате їде дуже впевнено навіть по нашим дорогам.
А у гібрида Lexus IS витрата бензину реально практично ніколи не виходить за 7 літрів. Комплектація, знову ж таки - на п'ятірочку. Можна замовити все, що забажаєш. За окрему плату на Лексус ис хоч фаркоп прикрутить. Виглядає в чорному кольорі кузова дуже прикольно, з сервісом ніяких проблем. З огляду на те, скільки коштує Лексус Іс і то, наскільки вона надійна, економічна і запакована - дуже навіть непоганий варіант. Але не для гарячих голів ».
Висновки і останні новини
За неперевіреною інформацією, японська компанія до 2019-го року збирається оголосити старт продажів нового покоління Lexus IS. Однак поки про цю модель немає ніяких конкретних даних. Ні технічних характеристик, ні зовнішності, ні того як скоро вона буде поставлятися в Росію і де її купити.
Поки ж доводиться задовольнятися номінально другим поколінням авто. Ціна в Росії на Лексус ІС 2019 року становить від 40-ти до 60-ти тис. У.о. за автомобіль з 3,5-ти літровим американським мотором в найбагатшій комплектації, оснащений повним приводом.
Контакти дилерів Lexus IS 2020 Назва салону Адреса Телефон Москва Лексус - Рублевський Рубльовському шосе д. 74 (495) 725-33-44 Санкт-Петербург АТЦ Пітер шосе Революції, будинок 65 +7 (812) 241-10-61 Єкатеринбург ТОВ Ельмашевскій привіз шефська, 2Г-2 +7 (343) 3467996
Крім цього, можна звернути увагу на ринок уживаних автомобілів, де вартість Lexus IS останнього покоління може коливатися від 30-ти до 35-ти тисяч за авто, в залежності від року випуску, стану, комплектації або пробігу.
Конкурентами Lexus is 2019, показаний на фото сьогодні є BMW 3-Series, Audi A4, VW Passat, Mercedes-Benz C-klasse. Протиставити їм збирається японський седан за допомогою наступного.
Переваги Lexus IS:
- примітна зовнішність;
- високий рівень оснащеності;
- надійність вузлів і агрегатів;
- високий рівень наданого комфорту.
Недоліки Lexus IS:
- незручні місця для пасажирів;
- серйозний вік покоління;
- невеликий багажник;
- «Недрайвовие» мотор і шасі.
Тепер погляньте на Ніссан Альтима і Ельгранд Караван .
повернутися вгору
Що ще?