Наша сеть партнеров Banwar
Ти встаєш рано вранці, йдеш вмиватися, використовуючи гель для вмивання фірми Ziaja, потім наносиш крем під очі фірми Irena Eris. Далі слід макіяж і улюблена помада від Inglot. При виборі одягу зупиняєшся на чобітках з магазину CCC і плащі, купленому на розпродажі в магазині Mohito. Якщо погода дозволяє, то на роботу можна їхати на улюбленому велосипеді марки Kross. І немає, це не сценарій для ролика б'юті-блогера і не реклама. Просто спосіб показати, наскільки багато польських товарів нас оточує, хоча часто ми цього навіть не помічаємо. Причому про польське походження багатьох марок, наприклад, таких як Eveline, Yes або Solaris не знають і самі поляки.
Польща пишається своїм економічним зростанням. Хоча, кажучи про розвиток і досягнення, в першу чергу, мова заходить про сільське господарство, але повірте, країна на берегах Вісли може запропонувати набагато більше. Сьогодні я спробую вас переконати, що Польща може запропонувати власні якісні продукти, які за останні 28 років не тільки вистояли і виграли у конкурентів, але також полюбилися покупцям.
Все, крім автомобіля
Однією з найбільших польських травм є той факт, що після падіння комунізму, Польща втратила власної марки автомобілів, а конкретно FSO (Fabryka Samochodów Osobowych - Завод легкових автомобілів - ред.). Всі переживання ретельно описані в безлічі статей про те, як французи украли у поляків автомобіль «Beskid» або ж про те, яким прекрасним родстером міг би стати автомобіль «Syrena Sport», якби не рішення Владислава Гомулки. На жаль, Польща фірму FSO продала, а електричні автомобілі існують лише в уяві міністра Моравецкій. Однак, це не означає, що не можна їздити «по-польськи». Тільки для цього найчастіше потрібні рейки.
Автомобіль «Beskid»; Джерело: wikimedia.org
Польська транспортна революція асоціюється c автобусами фірми Solaris, а також потягами і трамваями від фірми Pesa. Ці дві фірми вивели польський міський транспорт на новий рівень. У Варшаві замість старих Ikarus з'явилися нові Solaris з кондиціонерами, а галасливі і тремтячі трамваї замінили сучасними, зробленими в польському місті Бидгощ. Крім того, жителі передмість гідно змогли оцінити електрички фірми NEWAG, які відрізнялися від своїх попередниць хорошою системою кондиціонування, ергономічністю і безшумної роботою.
Джерело: wikimedia.org
Згодом виявилося, що польські автобуси, трамваї і потяги настільки хорошої якості, що можуть успішно продаватися і за кордоном. І навіть вигравати тендери! Трамваї марки PESA можна зустріти на вулицях Києва і Риги. Фірма планує також відкрити свій завод в Україні. У свою чергу, автобуси і тролейбуси фірми Solaris їздять вулицями Вільнюса, Софії і навіть Дубая.
Польською фірмою і маркою з більш ніж сторічною історією є і фірма Ursus , Яка багато років конкурує на світових ринках з білоруським MTZ. Про це протистоянні можна знайти багато інформації на різноманітних форумах. Також там можна дізнатися, що Ursus тісно пов'язаний з Росією, оскільки в 1913 році фірма була єдиним виробником двигунів внутрішнього згоряння в Царстві Польському і їх головним постачальником в Російську Імперію. У нинішній час з виробництвом двигунів росіяни справляються самі, але керівництво фірми Ursus планує виходити на східноєвропейські ринки, представляючи не тільки трактори, а й автобуси, а також електронавантажувачі.
Перешкодити розвитку польських фірм може лише політика. Якщо таким сферам, як одяг і косметика, вдається від неї сховатися, то транспорту і промисловості припадає куди складніше. Прикладом може бути фірма Pesa, яка програла тендер на поставку 300 нових трамваїв в Москву в 2017-2019 роках. І це, незважаючи на те, що трамваї були спільною розробкою польської фірми і заводу Уралтрансмаш. З'явилися проблеми і з остаточною версією контракту на поставку трамваїв Fokstrot (можливо, через різке падіння рубля, а можливо через анексії Криму та війни на Донбасі).
Все почалося з дроту
З невідомих причин у поляків є особливий талант і пристрасть до виготовлення віконних рам. Польська фірма Drutex на даний момент є найбільшим європейським виробником вікон, а її продукти можна придбати в усьому світі: від США і Мексики до Росії. Швидке зростання дозволив фірмі не тільки інвестувати в розвиток і дослідження ринку, але і в маркетинг. Послами марки стали футболісти Якуб Блащиковський, Філіп Лам і Андреа Пірло.
Іноземні клієнти рідко звертають увагу на те, що назва фірми походить від польського слова «drut» - «дріт». Фірма починала свою діяльність в 80-х саме від виробництва заборів, клітин і всього, що можна зробити з дроту. Лише в 1994 році прийшов момент для перепрофілювання фірми. Залишилося тільки назва, є улюбленим прикладом маркетологів того, що про маркетинг і розвитку бренду потрібно думати перед досягненням успіху, а не після.
Польське - красиве і ексклюзивне?
Такі приклади, як вікна або трамваї зазвичай не викликають захоплення або яскравих емоцій. «Може є щось більш гарне і ексклюзивне?» - запитаєте ви. А я відповім, що і тут Польщі є, що запропонувати. Багато хто здивується, що, наприклад, марку косметики Inglot, магазини якої знаходяться по всьому світу, придумали саме в Польщі. Майже 95% продукції бренду не тільки розробляються, але і виробляються в Польщі, а саме в передмісті Перемишля, де народився і трагічно загинув Войцех Інглот. Варто відзначити, що він був не тільки бізнесменом і справжньою зіркою серед підприємців, але також виконував функції почесного консула України в Перемишлі в 2003-2010 роках.
Джерело: flickr.com
Польську косметику люблять і цінують клієнти з різних куточків світу, що є результатом трьох складових - натуральності, високих технологій і доступної ціни. Перші два елементи гарантують не тільки якість, але і численні патенти, а також можливість конкурувати з іншими світовими виробниками. Польські косметичні бренди це не тільки Inglot, про який я згадував раніше, але і такі фірми, як Ziaja, Irena Eris, Dermika і Eveline. Продукцію цих брендів люблять як на Заході, так і на Сході. Здається, хіба можна здивувати клієнтів зі Східної Європи натуральністю? Адже є стільки цікавих і якісних місцевих продуктів (про це іншим разом;)), а все ж поляки часто не тільки не поступаються місцевим виробникам, але і виграють на зарубіжних ринках. Крім того, недавні події показали, що цієї галузі економіки не страшні ні санкції, ні кризи. Це добре видно на прикладі Росії, де клієнти навіть в моменти найбільшого економічного спаду не відмовилися від покупки косметики .
Виявилося, що якщо без французького сиру росіяни прожити можуть, то без хорошого крему для обличчя або пудри - немає.
Джерело: Eastbook RU
Польська економіка систематично зростає і розвивається протягом останніх кількох років і все завдяки важкій роботі поляків і приїжджають працівників зі Східної Європи. Це підтверджують як політики ( хоча б відомий в Україні Славомир Новак ), Так і підприємці. Ось і виходить, що нерідко «імпортний товар» проводиться не десь далеко, а в сусідній Польщі, до того ж, нерідко українськими і білоруськими робітниками.
Читай також
***
Громадський проект за фінансової підтримки Міністерства закордонних справ Польщі в рамках конкурсу «Публічна дипломатія 2017» - компонент II «Східний напрямок польської зовнішньої політики 2017». Опубліковані матеріали відображають виключно точку зору їх авторів і можуть не збігатися з офіційною позицією Міністерства закордонних справ Польщі.
Польське - красиве і ексклюзивне?«Може є щось більш гарне і ексклюзивне?
Здається, хіба можна здивувати клієнтів зі Східної Європи натуральністю?