Наша сеть партнеров Banwar
У січні 2018 р на автосалоні в Детройті відбулася світова прем'єра позашляховика Mercedes-Benz G-Class нового покоління. Автомобіль отримав численні зміни, при цьому зберігши всі свої фірмові риси.
Серійне виробництво нового Гелендваген компанія Мерседес-Бенц налагодила на своєму заводі Magna Steyr в австрійському Граці. Старт європейських продажів позашляховика запланований на весну 2018 року, а у російських дилерів перші машини з'являться влітку.
Екстер'єр
Перейти в фотогалерею нового Гелендваген W464
При роботі над дизайном Mercedes Gelandewagen 2018-2019 в новому кузові W464 фахівці марки прислухалися до побажань шанувальників моделі, постаравшись максимально зберегти фірмову стилістику. В результаті, візуально позашляховик змінився незначно, і з ходу відрізнити його від попередника не так-то просто.
Найбільше змін виявилося спереду. Тут G-Class W464 отримав не тільки новий бампер, а й іншу решітку радіатора. Остання має сітчасту структуру, три горизонтальні планки і збільшений логотип по центру. Плюс у машини з'явилися нові круглі фари зі світлодіодними секціями.
Силует позашляховика як і раніше немов вирубаний сокирою, при цьому збільшення габаритної довжини дозволило дизайнерам зробити профіль Мерседес Г-класу трохи більше витонченим, так як попередник в цьому плані більше нагадував холодильник. А ось широкі молдинги на дверях і випирають назовні колісні арки при зміні поколінь нікуди не поділися і як і раніше є фірмовими рисами Геліка.
При детальному огляді нової моделі G-Class 2018 у вічі впадає практично повна відсутність зазорів. Підгонка деталей дійсно вище всяких похвал - тут навіть крила з бамперами прилягають максимально близько один до одного. З інших змін варто відзначити більш округлі кути дверей, відсутність повітроводів на передніх крилах і перенесений під праве заднє вікно люк бензобака.
салон
Збільшення габаритів дозволило зробити салон нового Мерседес Гелендваген 2018-2019 просторішим. Наприклад, спереду відстань від водійського сидіння до педалей зросла на 38 мм, а вільного простору в плечах стало більше на 27-38 мм.
Що стосується заднього ряду, то виробник рапортує, що між диваном і спинками передніх крісел додалося аж 150 міліметровий. В результаті в салоні Геліка відтепер з комфортом можуть розміститися п'ять пасажирів.
На цьому поліпшення позашляховика далеко не закінчилися. Всередині Mercedes G-Wagon W464 прописалися нові мультиконтурні передні крісла з електроприводом, які в топової комплектації можуть похвалитися наявністю вентиляції та функції масажу, при цьому задній диван отримав регульовану по нахилу спинку.
Про ергономіку також не забули - нарешті в Гелендвагене з'явилися два повноцінних підстаканники, а на торпедо розташований великий бокс-підлокітник. Що стосується безпосередньо дизайну інтер'єру, то в цьому плані новий G-Klasse не сильно відрізняється від попередника. Тут просто додали деякі стилістичні рішення від сучасних моделей, а також поліпшили якість матеріалів обробки.
У базі позашляховик пропонується з аналогової приладової панелі, а фірмові здвоєні планшети йдуть в якості опції. Дизайн центральної консолі Gelandewagen був серйозно переглянутий - центральне місце тут посів сріблястий блок з круглими дефлекторами вентиляції, між якими розташовані три кнопки блокування диференціалів.
Що стосується керма, то він дістався позашляховику від флагманського седана Mercedes S-Class, і трьохспиці "бублик" з модними сенсорними панелями ідеально вписалася в інтер'єр Геліка.
Характеристики
Mercedes-Benz G-Class 2018-2019 в новому кузові базується на модернізованій лонжеронной рамі, в проектуванні якої брали участь фахівці підрозділу Mercedes-AMG. Нове покоління позашляховика додало в розмірах, і тепер його довжина становить 4 716 мм (+ 53), а ширина посилання - 1 880 (+ 121).
Кузов моделі виконаний зі сталі, при цьому двері, капот і крила виготовлені з алюмінію. Завдяки цьому німцям не тільки вдалося підвищити жорсткість кузова на кручення, а й полегшити його на солідні 170 кг.
Технічні характеристики Mercedes G-Wagon W464
У компанії відмовилися від переднього моста на користь незалежної підвіски на подвійних поперечних важелях. Ззаду Гелендваген 2018 отримав посилений міст, де з кожного боку встановлено відразу по чотири поздовжніх важеля замість одного.
Хід підвісок збільшився, при цьому дорожній просвіт нового G-Class складає 241 мм (+ 6). Кути в'їзду і з'їзду рівні 31 і 30 градусам відповідно, а глибина подоланого броду заявлена на рівні 700 міліметрів (+ 100).
Першою на ринку з'явиться бензинова модифікація G 500 з колишнім 4,0-літровим бітурбомотором V8 потужністю 422 к.с. Її динамічні характеристики озвучені не були, проте через зниженого ваги (2 435 кг) авто обіцяє бути швидше аналогічної версії попереднього покоління.
Двигун на новому Мерседес Г500 працює в зв'язці з девятідіапазонним автоматом 9G-Tronic. Привід, зрозуміло, повний, при цьому крутний момент передається в співвідношенні 40:60 на користь задньої осі.
Відзначимо, що для позашляховика передбачено п'ять режимів керуючої електроніки: Comfort, Sport, Eco, Individual і G-Mode. Останній розроблений спеціально для їзди по бездоріжжю і активується автоматично при блокуванні одного з трьох диференціалів або при переході на знижувальну передачу.
Згодом у Гелендваген з'явиться дизельна версія G 400d, яку оснастять 2,9-літровою рядною «шісткою» потужністю близько 340 к.с., а також «заряджені» модифікації G 63 і G 65, подробиці про які стануть відомі пізніше.
Ціна в Росії
Позашляховик Mercedes-Benz G-Class W464 продається в Росії в одній комплектації, але з безліччю різних опцій. Ціна нового Мерседес-Бенц Г-класу 2019 становить 9 490 000 рублей.
КомплектаціяЦіна, руб.
4.0 (422 к.с.) G 500 4MATIC AT9 9 490 0000
AT9 - дев'ятирівнева АКПП
4MATIC - повний привід
Дивитися ще відео Mercedes Gelandewagen W464
конкуренти Bentley Bentayga , BMW X7 , Cadillac Escalade , Chevrolet Tahoe , Infiniti QX80 , Lamborghini Urus , Lexus LX , Mercedes G-Class , Mercedes GLS , Nissan Patrol , Range Rover Vogue , Rolls-Royce Cullinan , Toyota Land Cruiser