Наша сеть партнеров Banwar
З 1980-х років, всі моделі ВАЗ «класика», в тому числі і 2107, випускалися виключно на карбюраторному двигуні. Це приносило деякі незручності власникам даної моделі, так як карбюратор занадто часто забивався, і мав підвищену витрату, в порівнянні з двигуном типу інжектор.
Саме з цієї причини, з часом, на автомобілі ВАЗ 2107, почали встановлювати інжекторні двигуни. Робилася ця процедура не в заводському варіанті, а вручну, за допомогою фахівців.
Пристрій
При установці даного двигуна, з'являлася велика кількість додаткових електричний ланцюгів, що і стало обов'язковою умовою, для установки монтажного блоку. Також, це не могло не вплинути і на блок запобіжників.
Давайте по порядку розберемо: «що таке монтажний блок, і для чого він встановлюється на двигуні типу інжектор?» Цей пристрій, служить для зберігання елементів управління електроустаткуванням мотора ВАЗ 2107, і їх захисту, за допомогою внутрішніх запобіжників плавкого виду.
Місцезнаходження даного блоку розташовано на перегородці, між моторним відсіком і салоном машини. Його схема, передбачає наявність реле управління окремими елементами системи, роз'єми підключення самих елементів, і запобіжники, стандартного типу, які мають різний окрас, що допомагає визначити максимально допустиме напруження на нього. Завдяки цьому методу, заміна запобіжників стає більш простою і швидкою.
Монтажний блок, включає в себе 6 систем управління, які об'єднує одна схема:
- Перша система - обігрів заднього скла;
- Друга - електродвигуни очищувача фар і вітрового скла;
- Третя - управління звуковими сигналами (схема блоку автомобіля ВАЗ 2107, замість цього реле, має спеціальну заглушку);
- Четверта система - вентилятор, відповідальний за охолодження радіатора;
- П'ята - ближнє світло;
- Шоста - дальнє світло.
У заводському варіанті блоку, є спеціальний пінцет. З його допомогою, можна без проблем зняти будь-реле з контактів, і вийняти потрібні запобіжники. Монтажний блок автомобіля ВАЗ 2107, з типом двигуна інжектор, має більш сучасні запобіжники, які не перестають працювати, навіть при ослабленому контакті.
На кришці сучасного блоку, намальована схема підключення всіх елементів. Таким чином, помилитися буде неможливо.
заміна
Іноді, трапляється ситуація, коли весь монтажний блок приходить в несправність, і ремонту вже не підлягає. В такому випадку, проводиться його заміна. Робиться це досить просто. При заміні, блок змінюється повністю, а не окремі його реле і захисні елементи, тому, його досить просто відключити від загальної ланцюга.
Попередньо, варто запам'ятати, який дріт, куди слід приєднувати. Для більшої зручності, буде краще, якщо у вас буде при собі схема підключення. На ній зазначені проводу, і роз'єми, в які потрібно їх приєднувати. Знайти потрібний дріт можна по характерному кольором.
висновок
Схема монтажного блоку автомобіля ВАЗ 2107 досить проста, в порівнянні з сучасними інжекторними двигунами. Це пояснюється тим, що в сучасних машинах, електроніки набагато більше, ніж у вітчизняних зразках. Слідчо, пристрій буде мати більше захисних елементів і реле підключення. Але розібратися з ними можна також досить просто, так як на кришці елемента, обов'язково буде зображена схема підключення.
Запобіжники - схема
Давайте по порядку розберемо: «що таке монтажний блок, і для чого він встановлюється на двигуні типу інжектор?