Монтажний блок ВАЗ 2115: опис, схема електроустаткування

1. Місцезнаходження запобіжників
2. Як дізнатися, який запобіжник розплавився
3. заміна
4. Післямова

Наша сеть партнеров Banwar

Як показує практика, в сучасних автомобілях найчастіше ті чи інші відмови відбуваються через банальну перегорання запобіжника. В результаті подача електроенергії на певні кола припиняється, і машина не в змозі рушать з місця.

Швидко усунути виниклу проблему можна без праці, якщо знати, де знаходяться потрібні запобіжники і як правильно їх замінити.

Місцезнаходження запобіжників

Для зручності обслуговування велика частина запобіжників встановлюються в спеціальний монтажний блок, і тут ВАЗ-2115 інжектор аж ніяк не виняток. Варто тільки знати, що на даній моделі їх встановлено два.

Перший в ВАЗ-2115 (забезпеченому двигуном на 8 клапанів) розташовується безпосередньо в салоні, під приладової дошкою, біля керма. Інший же встановлений біля двигуна, тобто під капотом, поруч з лівим склянкою.

Будь-який з знаходяться в монтажному блоці запобіжників має своє конкретне позначення, виходячи з цього, неважко з'ясувати, за яку саме ланцюг він відповідає. Так запобіжник з маркуванням:

• К1 - захищає від перенапруги реле включає очищення фар;
• К2 - за аварійну сигналізацію і перемикання сигналів повороту;
• К3 - харчування «двірників»;
• К4 - освітлення;
• К5 - склопідйомники;
• К6 - клаксон;
• К7 - дистанційний пульт елемент заднього скла;
• К8 - дальнє світло фар;
• К9 - ближній;

Читайте також: Що робити, якщо не працює бензонасос ВАЗ-2115

Нижче розташовуються запобіжники, з плавкими вставками, які мають позначення F і порядковий номер. Кожен з них розрахований на певну силу струму.

Ампераж вказується у верхній частині. Вони розміщені групами під основним запобіжником, і захищають окремі ланцюги, контрольовані ним.

Встановлений в салоні блок трохи відрізняється від вищеописаного. Він містить, зокрема:

• реле (3 штуки);
• ЕБУ;
• запобіжники (3).

Кожен з останніх призначений для захисту певного ланцюга від перенапруги і замикання.

Знизу вгору:

• харчування бортового комп'ютера (7,5 А);
• радіаторний вентилятор охолодження, а крім того клапан адсорбера, датчики ДМРВ, ДК і ДС (7,5А);
• паливний насос (15 А).

Як вже зазначалося раніше, в цьому блоці стоять і три реле. Знизу вгору:

1. Основне.
2. Що управляє роботою радіаторного вентилятора.
3. Відповідає за роботу паливного насоса.

Як дізнатися, який запобіжник розплавився

На кожному з блоків запобіжників, а точніше, на їх кришках, є схема, вміщена туди виробником. Користуючись нею, можна легко з'ясувати, за яку саме ланцюг відповідає той чи інший засіб захисту. Кришка знімається рукою - ніяких спеціальних інструментів не потрібно.

Визначати неробочий елемент ланцюга слід виходячи з характеру проблеми. Переконатися в перегорання запобіжника можна двома способами. При наявності мультиметра безпечніше буде скористатися ним. Для цього необхідно виконати наступні дії:

• включити запалювання;
• виставити тестер на звуковий сигнал;
• по черзі перевірити кожен запобіжник торкаючись до їх контактів.

Наявність зумера дозволяє з упевненістю говорити про справність запобіжника.

Якщо вольтметра немає, то можна обійтися і без нього, правда, буде потрібно трохи більше часу. Доведеться витягувати кожен елемент захисту від перенапруги і уважно оглядати. Усередині нього розташовується плавкахвставка - її цілісність говорить про справність.

заміна

Перш ніж зробити заміну запобіжників, необхідно вимкнути запалення і від'єднати АКБ. Це дозволить уникнути ураження струмом.

Як зняти перегоріли? У самому блоці повинні бути спеціальні щипці для витягування неробочого захисного засобу (вони поставляються виробником разом з машиною). Новий вставляти краще також з їх допомогою. При цьому важливо простежити, щоб він відповідав за номіналом і раніше.

У ситуації якщо відповідного запобіжника не виявилося на господарстві, допоможе тимчасова перемичка. Для неї згодиться будь-який мідний або алюмінієвий дріт достатнього перетину. При необхідності його можна скрутити кілька разів.

Якщо при включенні харчування запобіжник іскрить, то, найімовірніше, десь є лагідне замикання. Потрібно перевірити всі контакти і дроти, що йдуть від нього. Іноді потрібно зняти блок запобіжників. Для цього потрібно в першу чергу відключити від батареї клему «мінус». Далі в салоні від'єднуються роз'єми з проводами - спочатку знімають верхній. Сам блок утримується на місці гайками, які необхідно буде відкрутити торцевих ключем на 10. Потім залишається тільки зняти нижні чотири колодки і витягнути весь вузол. Не варто побоюватися переплутати їх при складанні, так як вони просто не встануть в «нерідне» гніздо.

Читайте також: Чи не працює вентилятор пічки ВАЗ-2115

Післямова

Автовласникам, в машинах яких то справа плавляться запобіжники, слід обов'язково при першому ж зручному випадку перевірити всю встановлену проводку. Дуже часто така проблема є свідченням серйозних пошкоджень в одній або декількох ланцюгах.

Для цього вам потрібна детальна:

• схема живлення;
• терморегулятори;
• тестер.

При відсутності необхідних знань краще за ремонт самостійно не братися, а доручити цю задачу професіоналам. Плата за їхні послуги, звичайно, може бути немаленька, але ліквідація наслідків некваліфікованого втручання обійдеться набагато дорожче.