- Характеристика дизельного навантажувача ДВ 1792
- Технічний опис
- Особливості будови конструкції
- Принцип роботи спецтехніки ДВ 1792
- управління машиною
- Сфера використання
- Можливі поломки і методи їх усунення
Наша сеть партнеров Banwar
Вантажно-розвантажувальні роботи малогабаритна техніка холдингу «Балканкар Рекорд» поставляється на російський ринок з другої половини ХХ століття і є одним з кращих виробників в Болгарії.
Характеристика дизельного навантажувача ДВ 1792
Представником універсального класу спеціальної техніки є болгарський навантажувач ДВ 1792, що володіє номінальною для його габаритів і ваги продуктивністю. Досить великою популярністю в сучасній промисловості користується навантажувач Still RC40-16 . Він досить надійний, невибагливий до умов експлуатації та якості палива, простий в експлуатації і не вимагає великих витрат на профілактичне обслуговування.
Застосований тип гідродинамічної передачі з високим коефіцієнтом, забезпечує низький рівень шуму, забезпечує плавний хід агрегату з місця і зміна напрямку руху. Зручне і захищене робоче місце оператора з оптимальним розташуванням органів управління рухом і підйомним механізмом, не призводить до стомлюваності і збільшує тривалість безперервної роботи на навантажувачі. Щиток приладів дозволяє постійно контролювати основні параметри силового агрегату, включаючи температуру охолоджуючої рідини, витрата палива і відпрацьований час.
Технічний опис
У такий малогабаритної спецтехніки, як навантажувач ДВ 1792 технічні характеристики ефективності підйомно-транспортного устаткування визначаються потужністю чотирициліндрового дизельного двигуна в 78 л.с. Паливна система з насосом високого тиску забезпечує частоту обертання в 2500 об / хв, яка в поєднанні з обладнанням забезпечує:
Навантажувач впевнено працює з мультіпаллетнимі вилами, крановим і ковшовим обладнанням, захопленнями для вантажів різної форми.
Особливості будови конструкції
У базовому виконанні навантажувач Балканкар ДВ 1792 відрізняється масивним шасі суцільнозварний конструкції, на якій змонтовані основні ходові і навантажувальні вузли:
- двигун кріпиться до основної балці двома спеціальними кронштейнами, а ведучий міст до лівої і правої пластин, приварених до неї;
- вантажопідйомний пристрій монтується безпосередньо на лівому і правому корпусах балки і складається з рухомої і нерухомої рами з вертикальною візком;
- керований міст, підвішений до противаги з поршневим гідроциліндром, сполученим з рульовим управлінням;
- ведучий міст жорстко закріплений попереду основної частини шасі і передає крутний момент на колісну пару через одношвидкісну гидродинамическую передачу, що забезпечує малий хід для маневрування.
Функціонування обладнання забезпечується робочим тиском в гідравлічній системі значенням в 250 бар, що подається через гідророзподільник плунжерного типу.
Принцип роботи спецтехніки ДВ 1792
Рух машини починається після включення багатодискової муфти в одне з двох положень. Компактний навантажувач дизельний ДВ 1792 зусилля з силового агрегату передає на пневматичні подвійні провідні колеса через головний привід з диференціалом. Підйом вантажу здійснюється в два етапи. Принцип дії має деякі схожі моменти з вилковим навантажувачем Hangcha . Спочатку несуча балка піднімає вертикальну візок, вибираючи вільний хід в 150 мм, а потім йде підйом рухомий рами до повного ходу поршня циліндра. При опусканні вантажу процес відпрацьовується в зворотну сторону.
Плавний нахил підйомного вузла здійснюється за допомогою двох поршневих циліндрів подвійної дії через регульовані дроселі ДН-16, обладнані зворотним клапаном. Додатковий нерегульований дросель обмежує швидкість опускання вантажу, при її перевищенні.
управління машиною
Малогабаритний автонавантажувач ДВ 1792 оснащений багатофункціональним командним пристроєм для прямого і реверсивного руху. Рульове колесо, завдяки гідропідсилювачу, забезпечує легкий поворот керованого моста, який шарнірно підвішений до противаги навантажувача. Поворотний зусилля при номінальному тиску 15 МПа в системі, легко передається на керовані колеса. Рульовий механізм дозволяє точно маневрувати агрегату під кутом в 90 градусів в коридорах розміром в 3,9 і радіусі розвороту 2,44 метра. Швидкість прямолінійного руху становить 22 км / год.
Система управління має унікальну можливість компенсації ударів на рульовий механізм завдяки циліндру.
При зіткненні з перешкодою тиск масла в ньому підвищується, що змушує включити насос для його подачі в камеру компенсації. За допомогою маніпуляції з важелями здійснюється управління гірдросістемой агрегату через гідророзподільник. У вихідному положенні циліндри закриті. При перекладі важеля для підйому, масло перетікає в циліндр підйому, а спуску воно перекачується заправний в бак.Прі нахилі вперед або назад розподільник направляє потік масла в предпоршневой або запоршневое простір гідроциліндрів нахилу.
Сфера використання
Малогабаритний навантажувач легко заїжджає по тимчасовим настилах в транспортні контейнера, багатотонні причепи міжміських автофургонів і залізничні вагони. Рухливість і маневреність на обмеженому просторі, низький рівень шуму рухової установки і екологічно допустимі параметри вихлопних газів припускають його використання в багатолюдних місцях. Його постійне застосування на складах з вузькими проходами, в великих супермаркетах з продажу будівельних, продовольчих та промислових матеріалів не викликає нарікань власників. Для здійснення навантаження на невеликих площах може бути використаний ричтрак .
Завдяки плавній роботі механізмів підйому і руху його часто використовують для транспортування крихких товарів, лікарських препаратів в скляній упаковці. Рух автонавантажувача здійснюється по майданчиках з асфальтовим або бетонним покриттям. При цьому допустимі окремі нерівності, що допускають прохідність навантажувача, має кліренс 13,5 см.На навантажувач ДВ 1792 ціна після капітального ремонту становить орієнтовно 380 000 руб. Виробництво навантажувачів цієї моделі в Болгарії тимчасово призупинено.
Можливі поломки і методи їх усунення
З досвіду більшості власників навантажувач ДВ 1792 є абсолютно надійним, але вимагає планового технічного огляду та обслуговування. Необхідно постійно контролювати тиск масла в гідросистемі, своєчасно міняти фільтруючі елементи для запобігання засмічення, що призводить до підвищення тиску і спрацьовування запобіжного клапана при незначних навантаженнях. При погіршенні параметрів гальмування перевіряється знос гальмівних накладок, надійність кріплення тросів і відсутність подтечек.
Якщо навантажувач не рухається при включеній муфті переднього і заднього ходу, необхідно негайно перевірити рівень масла в гідродинамічному приводі. Потім виміряти тиск до гидротрансформатору, що відповідає значенню в 2,6 кг / кв.см при 1000 об / хв і продути маслопроводи.Вибірая техніку «Балканкар» для індивідуального або виробничого користування кожен власник виправдовує затрачені кошти і якісно вирішує завдання.