Наша сеть партнеров Banwar
Кожна з Самар другого покоління отримала нову передню оптику, нові крила, нові бампера більш обтічної форми, а схема електроустаткування з невеликими змінами, в залежності від типу двигуна, перекочувала з старих вісімок і дев'яток. Тому і проблеми з електрообладнанням залишилися колишні. Сьогодні нас буде цікавити проблема з ближнім світлом на автомобілі ВАЗ-2114: він може не горіти взагалі, горіти через раз, може горіти тільки одна фара.
Чому не горить ближнє світло
Світлодіодні модулі, ксенон, біксенон на ВАЗ-2114 - це практично фантастика.
На нашій Самарі встановлені допотопні галогенові лампи з двома нитками, кожна з яких відповідає або за ближній, або за дальнє світло.
Огляньте спіраль. Зазвичай вона підгорає.
В першу чергу варто перевірити цілісність спіралі, візуально це можна зробити тільки маючи хороший зір, а простіше встановити свідомо робочу лампу і переконатися в тому, що перегоріла спіраль.
Основні причини
Мають рацію ближній не горить
Це основна і найпоширеніша причина, проте у лампи є маса приводів, щоб не горіти:
- Запобіжник. Друга причина, яка зустрічається також досить часто - перегоріли запобіжник. Тут не так все просто, оскільки за роботу ниток ближнього світла на ВАЗ-2114 відповідають відразу два плавких запобіжника - F13 і F12. Кожен з них має номінал 7,5 А, перший відповідає за ліву фару і нитка ближнього світла в ній, другий, F12, за праву фару. Тому якщо не горить тільки одна фара, а друга робоча, то справа, швидше за все, в запобіжнику.
Блок запобіжників з розшифровкою ближнього світла
- Реле ближнього світла фар. Рідко, але іноді виходить з ладу реле фар ближнього світла. Воно знаходиться в тому ж блоці запобіжників і позначено К9, на ньому зображена піктограма ближнього світла. У цьому випадку обидві лампи ближнього світла горіти не будуть, а габаритні вогні і дальнє світло залишаються працездатними.
- Контакти. У тих місцях, де клеми можуть контактувати з вологим середовищем, можливо окислення клем, в цьому випадку буде банально відсутні контакт. Перше. Що потрібно перевірити - це контактну групу на самій фарі, в цьому місці ймовірність попадання води найвища. Крім клемної групи на фарі, відсутні може контакт на блоці запобіжників, правда, таке буває вкрай рідко і в цьому випадку одним ближнім світлом справа не обмежується. У будь-якому випадку варто зняти контакти з клеми, протерти і зачистити контакти. При цій несправності ближнє світло може не горіти зовсім, а може горіти через раз.
В процесі огляду контактів, фішок лампочки
- Кнопка включення. Іноді зустрічається несправність самої кнопки включення ближнього світла і габаритних вогнів. Якщо все перевірено, а світло не з'явився на двох фарах одночасно, розбираємо або змінюємо кнопку включення. Її ціна в межах 150-200 рублів залежно від виробника, тому на літніх машинах все ж варто провести заміну.
Діагностика і заміна кнопки включення ближнього світла
Методи діагностики світла фар на ВАЗ-2114
Перегоріла права лампочка ближнього світла
Власне, діагностика зводиться до перевірки цілісності ниток на лампах, наявності впевненого контакту, перевірка реле включення. Однак крім цього варто продзвонити проводку від блок-фари до блоку запобіжників.
Для цього використовують або звичайний мультиметр, або контрольну лампу.
Для діагностики ланцюга необхідно використовувати електричну схему, знайти на ній обидва дроти, що відповідають за роботу ниток ближнього світла.
Залежно від року випуску ВАЗ-2114, позначення кольором може бути різним.
Наше завдання поетапно продзвонити кожен з ділянок ланцюга і встановити місце обриву або замикання. Пошкоджену ділянку проводу замінюється новим, ланцюг перевіряється і збирається в робочий стан. Вдалою всім роботи і яскравого світла!