Несправна авто турбіна: ознаки, причини, профілактика

1. Що може навести на думку про несправності турбіни
2. Чи варто ремонтувати турбіну своїми руками
3. Профілактика несправностей турбіни

Наша сеть партнеров Banwar

Хай там що наобіцяв виробник, автомобільний турбокомпресор в наших реаліях не витримує гарантованих 10 років і починає барахлити і ламатися. Тому автовласникові діватися нікуди - час від часу доводиться ліквідувати дефекти бензинового або дизельного двигуна.

Що може навести на думку про несправності турбіни

А щоб не упустити момент і вчасно помітити перші ознаки, що свідчать про несправності, стежте за відхиленнями в поведінці транспортного засобу (ТЗ). Адже якщо турбіна вийде з ладу, ви помітите:

• що є відчуття, ніби знизилася потужність (пропала тяга);
• з вихлопної труби при розгоні валить синій, білий, чорний дим;
• двигун працює зі свистом, скреготом або шумом;
• є витік або збільшений витрата масла;
• частенько тиск масла і повітря падає.

Якщо запримітите один або кілька їх вищеназваних моментів, звертайтеся за діагностикою та ремонтом двигуна . Принаймні врахуйте - турбіні явно потрібна ретельна перевірка.

Ознаки та поломки турбокомпресора

1. Свист. Причиною такого звуку є витік повітря в місці стику виходу двигуна і компресора. Скрегіт - індикатор тертя елементів системи турбонаддува.
2. Синій дим з вихлопної труби. Він - сигнал того, що масло потрапило з двигуна або турбокомпресора в циліндри і в них згорить.
3. Чорний дим. У вашому авто є витік повітря.
4. Білий газ. Тут теж все ясно: засмічений зливний масловідводи турбонагревателя.
5. Відключення турбіни. Тут вже доведеться виконувати сервісне обслуговування автомобіля , Під час якого потрібно буде зробити діагностику всіх елементів турбіни.

Масло - причина 90% проблем з автомобільної турбіною

Існує 3 фактори, від яких залежить несправність турбокомпресора:

1. Недолік і слабкий тиск масла. Обидва явища трапляються через перетискання або протікання масляних шлангів або їх неправильного монтажу до турбіни. В результаті спостерігається підвищений знос шийки вала, кілець, перегрів радіальних підшипників турбіни і недостатня мастило. Всі ці деталі підлягають заміні.

Всього 5 секунд досить, що пропрацювали без масла турбіни дизельного двигуна завдали непоправної шкоди всьому агрегату.

1. Забруднення масла. Несвоєчасна заміна фільтра або старого масла, попадання палива або води в мастило і заливка неякісного, використаного масло призводить до сумних результатів. Так, в даному випадку вам загрожує: знос підшипників, пошкодження осі, закупорка маслоподводних каналів. І ось тоді доведеться їхати на станцію техобслуговування , Щоб змінити ці деталі. До речі, густе масло для підшипників - біда. Адже воно порушує герметичність турбіни і дає осад.
2. Сторонній предмет в турбокомпресорі. Якщо таке трапилося, чекайте поломки лопаток компресорного колеса. Відповідно, тиск повітря впаде. Також швидше за все ушкодяться турбінне колесо і ротор. Щоб ліквідувати несправності, необхідно, з боку компресора, після заміни фільтра, перевірити впускний тракт на герметичність. А з боку турбіни доведеться перевірити впускний колектор (після заміни валу).

Чи варто ремонтувати турбіну своїми руками

На перший погляд здається, що турбокомпресор - простий пристрій. Начебто що ж складного: досить знати виробника, модель турбіни, номер двигуна, мати при собі запчастини або відразу заводський ремкомплект для турбін.

Начебто нескладно візуально діагностувати турбокомпресор, розібрати її і замінити зношені елементи. Ну, ще оглянути повітряну, охолоджуючу, паливну та масляну системи, пов'язані з турбіною. І перевірити їх роботу.

Але де гарантія, що з цими роботами ви впораєтеся на рівні професійних автомеханіків нашої компанії? Так може не варто ризикувати, і за прийнятні гроші краще привести автомобіль в наш автоцентр?

Профілактика несправностей турбіни

Всього 7 простих правил позбавлять вас від зайвих витрат і допоможуть продовжити термін експлуатації турбонагнетателя:

1. Своєчасна зміна повітряних фільтрів.
2. Повна зміна масла в системі турбонаддува через кожні 7 тис. Км.
3. Авто з турбокомпресором і дизельним двигуном обов'язково прогрівайте.
4. Регулярно проводите сервісне обслуговування і діагностику.
5. Після довгої поїздки дайте мотору остигнути - він повинен попрацювати на холостому ходу, по крайней мере, 3 хвилини. Так ви позбавитеся від вуглецевого осаду, який шкодить підшипників.
6. Контролюйте величину тиску наддуву.
7. Заливайте тільки якісне паливо і масло.

І пам'ятайте - щоб не трапилося з вашим авто, ми завжди прийдемо на допомогу: швидко, недорого і якісно виконаємо ремонт і діагностику всього автомобіля або окремих його вузлів. Телефонуйте, наші двері завжди відкриті для вас!