Наша сеть партнеров Banwar
Нові автомобілі модельного ряду Ніссан 2018-2019 роки представляє електрокар Nissan Leaf 2 покоління, показаний публічно 5 серпня 2017 року Японії та Америці. Світова прем'єра нової моделі кузова японського електромобіля Ніссан Ліф (Леаф) 2019 запланована в рамках Frankfurt Motor Show в середині вересня 2017 року. У нашому огляді Nissan Leaf 2018-2019 роки - фото і відео, ціна і комплектації, технічні характеристики наступника самого популярного в світі на сьогоднішній день електрокара. Продажі Ніссан Ліф 2 покоління стартують з рідною для компанії Nissan Motors Японії в жовтні 2017 року за ціною від 29000 доларів. А на початку 2018 року в Європі і Америці при початковій вартості від 29900 доларів, що аж на 690 доларів менше ціни попередника Nissan Leaf першого покоління . Новий електромобіль планується продавати в 60 країнах світу, в число яких увійшла і Росія. Прикро, але поки точно не відомо, коли новий Ліф добереться до російських автолюбителів.
Електричний хетчбек Nissan Leaf першого покоління дебютувавши в 2010 році за неповні 7 років виробництва став справжнім бестселером серед масових електрокарів. За час виробництва по всьому світу продано більше 283000 примірників японського електромобіля Ніссан Ліф, велика частина з яких (близько 112000 авто) на американському ринку. Однак час не стоїть на місці і авто американської компанії Tesla Motors , Що спеціалізується виключно на випуску електромобілів, набирають все більшої популярності. Що вийшов на ринок в середині 2012 року електромобіль Tesla Model S незважаючи на високу вартість вже знайшов понад 190 тисяч власників. А з появою більш доступної моделі Tesla Model 3 - зуміла ще до старту продажів зібрати рекордні 455000 !!! попередніх заявок на придбання ситуація на ринку електромобілів явно зміниться, і явно не на користь Nissan.
Так що аналізуючи продажу конкурентів керівництво японського Ніссан в буквальному сенсі лишилось сну, але ... «другий» Leaf здатний закріпити і примножити успіхи першого покоління моделі, благо на його стороні маса плюсів.
По-перше, ціна менше 30 тис. Доларів, Tesla Model 3 коштує мінімум 35000, Chevrolet Bolt ще дорожче - від 36600 доларів.
По-друге, стильний дизайн екстер'єру кузова зі спортивними нотками.
По-третє, комфортний салон з солідним набором обладнанні і солідний обсяг багажного відділення аж в 435 літрів.
По-четверте, новий більш потужний 150-сильний електродвигун з максимальним обертовим моментом в 320 Нм.
По-п'яте, більш ємна 40 кВтг літій-іонна батарея, що дозволяє долати на одній зарядці до 378 км (європейський цикл NEDC) або 242 км за більш реалістичним американському циклу EPA.
Ось тільки всього цього явно недостатньо, щоб стати бестселером сегмента масових електромобілів. Чи вистачить сил японської новинці відібрати покупців у тих же моделей Tesla Model 3 (235-сильний мотор, 60 кВтг батарея) і Chevrolet Bolt (200-сильний мотор, 40 Квт / год батарея і здатність долати до 383 км по циклу EPA). Ось питання?
Одним словом, остаточний вердикт новому поколінню електромобіля Ніссан Ліф винесуть покупці, а нам же залишається просто розповісти докладно про новинку.
- Зовнішні габаритні розміри кузова нового Nissan Leaf 2018-2019 роки складають 4480 мм у довжину, 1790 мм в ширину, 1545 мм у висоту, з 2700 мм колісної бази і 150 мм дорожнього просвіту.
- Колія передніх коліс - 1540 мм, колія задніх коліс - 1555 мм.
- Коефіцієнт лобового аеродинамічного опору кузова - 0,28 Сх.
- Комплектується 16-17 дюймовими колісними дисками з шинами розміром відповідно 205/55 R16 або 215/50 R17.
- Маса авто в спорядженому стані 1535 кг, а повна максимальна маса 1765-1795 кг.
«Другий» Ніссан Ліф отримав від дизайнерів набагато симпатичніший, стильний і харизматичний кузов, ніж у попередника. Новинка виглядає вельми спортивно й агресивно. З хижим поглядом фар головного світла і переднім бампером, доповненим аеродинамічними елементами, стильними розчерками задніх габаритних ліхтарів, що розташувалися на солідній кормі з могутнім бампером.
В наявності модна летить дах з затемненій задньою стійкою, потужно роздуті колісні арки, висока підвіконна лінія, плавно збігає до корми лінія даху, стильний рельєф капота, відмінні виштамповки на задніх крилах. Визнаємо чесно, що, незважаючи, на деяку схожість з першим поколінням моделі, новий Leaf позбувся похмурого і відверто нудно дизайну попередника.
Залишається лише додати, що виробник пропонує можливість замовити авто з двокольорового забарвленням кузова. При цьому дах, стійки даху і корпуси дзеркал заднього виду можуть бути чорного або темно-синього кольору, або ж дах, задня стійка і дзеркала фарбуються в чорний колір.
П'ятимісний салон нового покоління Nissan Leaf 2018-2019 модельного року виглядає добротно і якісно, але якось нудно. Інтер'єр, можливо, і сучасний, але не чіпляє оригінальністю деталей. В наявності мультифункціональний рульове колесо з усіченим знизу ободом, панель приладів з аналоговим циферблатом і великим кольоровим багатофункціональним екраном, мультимедійний комплекс з 7-дюймовим сенсорним кольоровим дисплеєм (Apple CarPlay і Android Auto, навігація, система кругового огляду), зручні крісла для водія і переднього пасажира з розвиненою бічною підтримкою, затишні задні сидіння, що забезпечують комфортне розміщення трьох осіб.
Окремо варто згадати про нові електронні фішках, які дісталися новому поколінню ліфа. Це комплекс ProPILOT, що дозволяє автомобілю рухатися самостійно без втручання водія на заміському шосе, але, правда, в межах лише однієї смуги: авто самостійно набирає швидкість, сповільнюється і гальмує, коригує траєкторію руху.
Система ProPILOT Park (автоматичний паркувальник) забезпечить автономну парковку нового електромобіля також без участі водія: електроніка не тільки регулює роботу педалей акселератора і гальма, а й обертає рульове колесо.
Вельми цікавою фішкою входить в комплекс ProPILOT являє функція e-Pedal. Активувавши спеціальною кнопкою дану систему водій може здійснювати розгін і гальмування електромобіля тільки педаллю акселератора. При натисканні на педаль відбувається прискорення машини, а при відпуску педалі включається режим рекуперації, і авто плавно сповільнюється, аж до повної зупинки. За запевненням виробника e-Pedal здатна на 90% забезпечити адекватне гальмування, і лише в 10% водієві доводиться самостійно натискати на педаль гальма.
Технічні характеристики Nissan Leaf 2018-2019 роки. Хочемо зазначити, що в основі новинки лежить модернізована платформа попередника з простою схемою підвіски (спереду стійки McPherson, а ззаду балка кручення).
У рух японський електрокар призводить новий електричний мотор EM57 (150 к.с., 320 Нм) в єдиному блоці з інвертором і редуктором. Тяга від електромотора передається на передні колеса.
Літій-іонний акумуляторні батареї ємністю 40 кВтг розташовані під підлогою електричного хетчбека в межах бази. Запасу електричного палива повністю заряджених батарей досить, за даними виробника, для подолання 378 км (європейський цикл NEDC), 400 км (японський цикл JC08) і 242 км (американський цикл EPA).
Електродвигун нового ліфа дозволяє розганятися від 0 до 100 кмч за 9,8-10,0 сек, максимальна швидкість обмежена електронікою на рубежі в 144 кмч.
Процес відновлення запасу електричного палива в батареях займає 16 годин від розетки потужністю в 3 кВт. При необхідності екстреної заправки за допомогою спеціального зарядного комплексу відновити запас електричного палива в літій-іонної батареї на 80% можна всього за 40 хвилин.
Вельми цікаво, що батарея ліфа може бути використана в якості резервного джерела живлення для побутових приладів в разі відключення електроенергії в будинку.