Обговорення Skoda Octavia A7

Наша сеть партнеров Banwar

6 років

Хороша бісова! Як Wolksvagen поступово підтягується до Audi, так і Skoda, в свою чергу, поступово дорослішає до Wolksvagen. На жаль, і по грошах теж. Ну що сказати - все таки одна група, одна сім'я.

-3 ВІДПОВІСТИ китаєць 6 років

Фото і в натурі - це дві великі різниці. Потрібно дивитися в металі.

4 роки

Цілком адекватно, зараз нова в салоні коштує 18 тисяч з чимось, що ще такої якості купиш? Та нічого в цьому класі.

6 років

1.4 dsg або ручка - оптимальний варіант, кому не вистачить 140 к.с.. �� витрати 7 л по місту? Я думаю і цього з головою вистачатиме))

Dim Dim

6 років

для міста цілком вистачить а ось для траси краще 1.8 або дизелек.

6 років

Вистачити для траси 1.4TSI він не гірше розганяє нову Октавію ніж старий 1.8TSI або 2.0FSI які на А5.

-2 ВІДПОВІСТИ Показати ще 4 Korvin 6 років

1,2 мотор - думаю брати. Дістали тут профффесіонали які його ганьблять! Я розумію якщо вони ще їздили на ньому, точно знають проблеми або знайомі їздили, а то блін і в очі не бачили за те з розумним виглядом розмірковувати це вони можуть, теоретики хреново.! мотор ставиться на Йеті, яка на 200 кг. важче і за відгуками власників вистачає і в місті і на трасі. Зрозуміло що не без мінусів - в місті потрібно пристосуватися їздити на низах, але жодного разу не чув про проблему з 1.2.! А тут машина на 200 кг легше і типу обжене хіба тролейбус. !! 100 км.ч - за 10.3 !! назвіть движок з 1.6. у якого такі показники. І якщо реально були проблеми - то напишіть !! а не теоретизує!

-2 ВІДПОВІСТИ GUD 4 роки

12000 км пробігу, політ нормальний.

Korvin

6 років

Задав на офіцій 3 питання - вони поки мовляв чат. Може тут хто підкаже. 1) Який моторесурс движка 1.2.? Особливо якщо порівняти з фокусом 1.0. екобуст - там і машина важче і движок слабший. 2) Як вирішено питання з обігрівом движка? Зиму ніхто не відміняв. 3) Як вирішено питання з обігрівом салону? У Йеті ставлять доп. обігрів. А в А7 1.2. як вирішили?

6 років

подивися тест рапід на Інфокар, дуже цікаво вийшло у них) skoda-rapid.infocar.ua/test8965_rapid_id1977.html там як раз про ресурс 1.2тсі і обігрів кажуть, ніби як 1.2 ТСИ 200тищь без як ремонту спокійно бігає)

JohnnyK

6 років

Знаю, що в Рапіді для моторів 1,2TFSI / 77kW і 1,6TDI / 77kW обігрів двигуна є. В такому випадку думаю зі Шкодою А7 НЕ зажлобят на 1.2 мотор поставити. Щодо прогріву салону говорили, що грубка з таким мотором гріє довго, але все-таки гріє)

-2 ВІДПОВІСТИ Показати ще 3 zlawentiy 6 років

Особисто мене цікавить ось ця цитата з обговорення тест драйву: На Октавію ставляться нові двігателя1.2TSI, 1.4TSI, 1.8TSI, у них випускний колектор охолоджується тосолом з системи охолодження, що забезпечує дуже швидкий прогрів двигуна, і відповідно салону. Хто точно знає проясніть будь ласка це правда чи нові движки все ж погано гріються взимку. А так же що то не зрозумію чому на Октавію поширюються спец мита якщо вона збирається в Україні? Було ж сказано що на автомобілі українського виробництва мита не поширюються!

6 років

поки не поширюється ні на крупно (у нас) ні на дрібновузлове, але наші щирие покращувачі бажають великовузлове обкладати!

6 років

Хлопці в салонах з'явилася А7 є що подивитися Мій вибір 1.4 TSI 6 ступінчаста механіка в комплектації Abition проїздив 5 років на Шкода Фабія 1.2 Універсал ніяких проблем Тому мій вибір - тільки Шкода

Korvin

6 років

ок. пару питань!) думаю теж брати з двигуном 1.2. але є сумніви. підкажи пару нюансів. 1. Як поводиться машина на малих швидкостях до включення турбіни? Тут питання безпеки. а) Наприклад потрібно швидко проїхати перехрестя зі старту - встигнеш чи ні ... турбіна то зі старту не працює. ось у чому питання. б) або другий варіант в гірку повільно їхати - як тягне то? у мене на дачі заїзд метрів 150 по грунтовці в гірку з поворотами і заростями - так швидко не поїдеш - як движок в цьому випадку тягне чи ні.? або дуже натужно захлинаючись ?! 2. Як поводиться машина з 4-5 пасажирами? наскільки сильно це зменшує ККД движка? Знову ж варіанти - 5 пасажирів на швидкості для обгону та 5 пасажирів знову повільно в гору або перехрестя ?! 3. наскільки реально заявлене споживання палива ?! і знову ж таки як збільшується споживання з 4-5 пасажирами ?! Заздалегідь дякую за допомогу!

divinchik

6 років

братан, сумніваєшся брати 1,2 або 1, 4, бери 1, 4, немає грошей на 1,4, бери 1, 2, рви собі серце, ти не програєш ні в першому, ні в другому випадку. З приводу, стартів, обгонів, завантаженої машини та іншої муті, ти сам собі дав відповідь, ясний червоний, що 1,4 з цим справляється краще, їдь спокійно по трасі 110-120, включай спорт режим перед швидкісним маневром, багато хто взагалі забувають про його існування, він також виручає на дуже слизькому покритті при спусках взимку, наприклад. я відкатав на новому поло 1,4 ДСГ три роки, рік вже їжджу на 6-му гольфе1,4 Тсай ДСГ і сміливо скажу, що різниці немає великої 9-11 секунд до 100 км / год Взимку машина експлуатується без проблем, у мене мама на ауді а-з 1,2 Тсай в Сіібірі їздить, без проблем! А з твоїх питань реально віє духом спортивного суперництва. Хочеш ганяти, побиватися за кермом, купи собі 8-ку, зроби з неї Спортягу і вбивай на здоров'я! Я теж був любителем поганяти, і що, розбив свій підлог в драбадан, дивом залишився живий, після такого реально розумієш, що для того щоб вбитися і 85 коней з головою. Чи не морочитися ти з ресурсом, лей Екто або Пульс, масла оригінальне під час міняй і все, 3-5 років від'їзду, продаси, купиш нову, скрутили трохи спідометр, і нехай питання це тобі не хвилює! вдалої покупки!

6 років

Для Korvin. Як казав Жванецький, не буду довго говорити. Все-таки 1.2 на Фабе і 1.2 ТSi різні в принципі, тому порівнянь не може бути ніяких. З приводу ненадійності останнього говорять всі, а конкретики нуль. Цифр то не призводять, тільки фрази типу "у одного мого знайомого" або "у мого кореша по гаражу" цей движок, ніби то, не дожив і до 150 тис км. І все. Інших прикладів немає. На ПММ made in UA може полетіти не тільки TSi, але Mpi, незалежно від робочого обсягами. Кому як пощастить. І при чому тут турба, коли в движок місце палива і масла ллють КБ і контрафакт. По суті інших питань скажу, що вони як би зрозумілі і можуть виникати у чола, який вибирає авто за кровно зароблені. Упевнений, що при середньо-статистичної їзді поставлені завдання виконає будь-який з названих вище силових агрегатів. Інша справа смаку і гаманця. Решілcя на машину з 1.2 Tsi - бери. А гоночну складову пропоную залишити для Алонсо з Феттелем та для Ожьє з Льобом. У них це краще виходить.

-2 ВІДПОВІСТИ повз проходив 6 років

Octavia III збирається в Україні, в с. Соломоново, збірка великовузлове, тобто кузов, двигун і трансмісія приходять зібраними, тому принципової різниці в якості немає.

-2 ВІДПОВІСТИ Gosya 6 років

Хтось дивився під капот? там стоїть пластикова балка-місце метала, з боків роздутий метал і дірки що кіт пролізе, а повинен бути метал! вони заощадили на безпеці, найменший удар і підлогу передка немає! щоб замінити щось (лампочку в противотум. або ще якусь дрібницю, потрібно їхати на ф.сто! А тест драйв буде машинка тільки через місяць)

6 років

да! тест драйв буде тільки через місяць, а балка мабуть вже у вас є в наявності і вона пластмасова! вітаємо!

-1 ВІДПОВІСТИ Octavia a5 6 років

Що б замінити лампочку, досить потягнути за важіль який передбачений і зняти фару за допомогою ключового рельси.Поменять лампочку, і вставити назад.

-1 ВІДПОВІСТИ Олександр 2012 6 років

Фари чорні Пожду білий кузов, з віями як у ауді, і поворотні противотуманки. Чекати, сказали 10 сентября! вийшла мені комплектація амбітіон з додатковими опціями в 237 000. І не шкодую ні крапельки.

Jugin

6 років

Ну що, мацав я, так би мовити, це апарат. Пепелац, звичайно видатний! Матеріали, дизайн, простір ... просто ах! Все на вищому рівні! А багажник! Багажник! Так в ньому не те що речі перевозити, жити можна! Все зроблено чітко, акуратно, без огріхів (видимих). Але ціна! Хлоп'ята, ціна, як мені, неподьмная. 196 000 за 1.4 в комплектації амбішн. З 1.2 звичайно теж можна взяти, але мені сумнівно за економію палива і нормальну їзду на таку масу. Так що пепелац заліковий, але ціна обкушує руки і відгризає кишеню)

6 років

Днями я, як деякі тут пишуть, нарешті «помацав» А7. Заїжджав на СТО з питань проходження чергового ТО своєї А5. Ось з нею і буду порівнювати. Хочу відразу заявити, що не претендую на істину в останній інстанції. Це виключно ІМХО. Почну зсередини. Інтер'єр не вразив, втім, як і весь автомобіль. Передня панель в цілому інша, відмінна від А5. Не скажу, що краще або гірше. Просто інша. Матеріал і добротність торпедо А5, на мій погляд, краще. Щиток приладів в А7 простіше, чи що, чи не цікавіше. Зручніше зробили внутрішні ручки дверей, в тому числі і водійську, перенісши на неї регулятор дзеркал. Хоча і в А5 він розташований розумно, оскільки не вимагає частого використання. А ось кнопки склопідйомників на дверях всіх пасажирів розташували зручно. Їх можна натискати не піднімаючи руки. У стельові ручки вже з заводу поставили мікроліфти. Це плюс. Я встановлював їх сам. Змінили матеріал дверних карт. Тепер це не тканину, а кожзам. Але це на любителя. Так, він більш практичний, але і тканина непогано чиститься, а походить, можливо, і більше. А ось тканинний матеріал сидушек, як мені здалося, гірше, ніж в А5. Не сподобався дизайн переднього плафона. Перевірити, як він світить, не вдалося. На вулиці був день. Водійське місце нічим не зручніше, ніж в А5, скоріше навпаки. Перевірити це допоможе тільки далека поїздка тривалістю від 500 км. У багажнику з'явилася розетка на 12 В. Це теж непогано. І два освітлювальних плафончіков, Точно не пам'ятаю, по-моєму, в А5 встановлений

-1 ВІДПОВІСТИ китаєць 6 років

один, якого цілком вистачає. Хоч і пишуть, що багажник став більше, мені здалося, що він дрібнуватий в порівнянні з багажником А5. Досвід експлуатації покаже який з них більш практичний. Екстер'єр сподобався більше. Автомобіль став більш сучасним. Сподобалося наявність неокрашенной пластикової панелі нижньої частини заднього бампера. А ось зовнішні дверні ручки не сподобалися. Навіщо змінили їх дизайн для мене не ясно. Просто так, щоб відрізнятися? Вони занадто видаються за межі геометрії кузова. Таке враження, що це місця для ударів молотком. Хочеться відбити їх і встановити нормальні. Машину в русі не тестіл, Поетом про її ходових якостях і можливостях двигуна нічого сказати не можу. Я дивився авто з 1.8 TSi і шестиступкой механікою. На комплектацію уваги не звернув, а ось ціна була, на скільки я пам'ятаю, 225 тис.грн. Загальне враження - нейтральне. Може я повторюся, але в цілому, і екстер'єр і, тим більше, інтер'єр у А5 виглядає добротнее, надійніше і дорожче. А7 бере тільки новими сучасними формами, але їх краса здається порожній, не справжньою. І, якщо називати машину консервною банкою, то з двох Октавія це «поганяло» більше підійде саме А7.

-2 ВІДПОВІСТИ lavric 6 років

В салон прийшла моя А7 1.4 tsi Ambition 6-ступінчаста механіка, чекав 3 тижні. Завтра планую забрати. З допів замовив захист двигуна, евротоніровку і пластикові накладки на пороги. Цікава фішка на авто з мотором 1.8 tsi - спойлер на кришці багажника.

6 років

Ет як так швидко то? Я свою ще 3 червня замовив, сказали буде в кінці серпня - початку вересня ...

SergV

6 років

накладки на пороги краще замовити не в салоні, там вони маленькі м пороги не захищають, довелося клеять захисну плівку

6 років

Замовив я 1,4 на ДСГ амбітіон білого кольору з біксенон і лід стопами. Дно повністю зашито. Великий екран. Чорні фари і проти туманки, поворотні

6 років

До питання про захист: кліренс від цього не страждає? А то він і так не особливо великий ...

6 років

Хлопці забрав машину з салону проїхав перші 50 км Враження позитивні: комфортно, спокійно, надійно.

6 років

Я в принципі прихильник спокійної їзди тому мені його вистачає, поки їздив тільки в Києві, але ввечері їду на дачу за місто, гляну на трасі. Але двигун досить резвенько постійно нагадує про необхідність перемикання на вищу передачу навіть на оборотах до 2000. Поки обкативаюбольше 2500 намагаюся не крутити але навіть в таких умовах часто требует 6 передачу. Перші враження хороші.

Tima Berlizov

6 років

Ну зараз ваш досвід нам стати в нагоді, я тільки її дивився в салоні, перебивають на бензин з дизеля, підрахував, що це виправдано.

6 років

Якщо вибирати 1.4 і 2.0 взяв би дизель. Дизель буде економічніше динаміка - однакова. Якщо вибирати 1.8 і 2.0 ось тут велике питання. У 1.8 - ззаду многоричажка, динаміка краще але витрата більше.

-1 ВІДПОВІСТИ Показати ще 1 Олександр 2012 6 років

Ручка або автомат?

Tima Berlizov

6 років

У нього ручка 6ти ступка

6 років

Дякуємо. Я замовив автомат 7 ступка dsg

-2 ВІДПОВІСТИ Показати ще 7 lavric 6 років

Хлопці! Я автор першого відкликання про А7 проїхав вже 650 км враження як були позитивні так і залишилися середня витрата за цей час 6.5 це і місто і траса на дачу. Я вас прошу не Хайт шкоду нормальна машина поддержівваю ІгорьКрім кожному своє

-2 ВІДПОВІСТИ Показати наступні 20 коментарів з 54