Огляд Ліфан Х 70 (Lifan X70). Ціни, Фото, Комплектації

1. Історія компанії Lifan
2. Історія моделі Lifan X70
3. Зовнішній вигляд
4. інтер'єр
5. Опції і електронні помічники
6. Технічна начинка
7. Ціни і комплектації в Росії
8. Basic MT
9. Standart MT
10. Comfort MT
11. Luxury MT
12. Comfort CVT
13. Luxury CVT
14. Перший огляд Lifan X70
15. Тест-драйв Lifan X70
16. ФОТОГАЛЕРЕЯ Автомобіля

Наша сеть партнеров Banwar

Навесні цього, 2018 року, в Росії стартує продаж нового китайського, дуже непоганого, кросовера Lifan X70 (Ліфан Ікс70). Так що, думаю, саме час зробити огляд цієї новинки і познайомитися з її комплектаціями і цінами на цю машину.

Зміст цієї статті:

Історія компанії Lifan

Сьогодні процеси, а точніше прогрес, в китайському автопромі , Багато хто порівнює з такими ж процесами які проходили в Японії і Південній Кореї в кінці 20-го століття. Без сумніву ці аналітики праві, але як мені здається, не до кінця. Незважаючи на всі подібності, в еволюції автопрому, у своїх сусідів, все це на багато більше нагадує Європу і США на початку 20-го століття, на зорі становлення автопрому, як такого.

Саме в цей період часу з'являлися і зникали численні автокомпанії. Деякі виросли у всесвітньовідомі автоконцерни, але набагато більше компаній зникли безслідно і сьогодні відомі лише знавцям історії автопрому.

Те ж саме зараз відбувається в Китаї, автофірми з'являються і зникають десятками, якщо не сотнями, як в калейдоскопі, і тільки одиницям вдається встати на шлях сталого поступального розвитку. І саме у цих компаній є хороший шанс в найближчому майбутньому, стати потужними автоконцернами і посунути на світовій арені всемірнопрізнанних лідерів. Однією з таких компаній і є компанія Ліфан.

Багато світові автоконцерни на зорі автопрому займалися зовсім іншими видами діяльності. Хтось робив звичайні карети на кінній тязі, хтось швейні машинки і тільки потім, їх засновники приймали рішення, почати виробництво автомобілів. Така ж, історія була і з «Ліфанов».

Компанія була заснована в самому кінці 20-го століття, в 1992 році, Інь Міншань. Спочатку вона займалася досить простою справою - ремонтом мотоциклів. Потім компанія перейшла на наступний рівень і стала мотоцикли виробляти. З огляду на ємність китайського ринку, на цій справі вона непогано заробила і в 2003 році перейшла на наступний рівень - почала виробляти автобуси.

Майже одночасно з цим, в 2005 році, компанія Lifan організувала випуск ще й легкових машин. На початку це, як водиться, стала ліцензійна машина - Lifan 6361/1010, основою для якої послужив японський мінівен Daihatsu Atrai.

Перший легковий автомобіль марки Lifan 6361/1010

Ну а першою по-справжньому легковою машиною китайської компанії став, Lifan 520, його випуск почався в 2005 році. Ця машина дуже добре відома у нас в країні, вона випускалася на заводі «Дервейс», що в Черкеську. У нас ця модель носила ім'я Lifan Breez.

Lifan Breez

Першим кросовером компанії став Lifan X60. Він почав випускатися, зовсім недавно, в 2011 році. З 2012 року ця машина так само збирається в Черкеську. Незважаючи на свій цікавий зовнішній вигляд, з точки зору надійності і експлуатаційних характеристик, автомобіль був невдалим і високих тиражів продажів не мав. Тому автомобіль потребував заміни на більш сучасну машину, що і сталося, спочатку 2018 року, коли був представлений Lifan X70. Саме про нього і піде мова в цій публікації.

Lifan X60

Історія моделі Lifan X70

Історія моделі «Ікс 70» почалася в 2015 році, коли на Шанхайському автосалоні компанія викотила концепт кар Lifan X70 concept.

Як можна побачити на фото, автомобіль був зроблений в стилі Рендж Ровер, і очікувалося, що вона з'явиться у продажу в тому де 2016 році. Однак очевидно реакція публіки на такий зовнішній вигляд була негативною. Все-таки два роки тому ставлення до копій відомих світових брендів стало в Китаї негативним. І такий крок компанії виглядав як крок назад.

Тому серійний Lifan X70 не з'явилося, ні в 2016, ні в 2017 роках. А з'явився він лише в 2018 році і його зовнішній вигляд не мав ні чого спільного з концептом 2016 року.

Зовнішній вигляд

Явно видно, що компанія Ліфан все ще знаходиться в процесі пошуку свого фірмового стилю. Кожна наступна модель і навіть її рестайлінгові варіанти, зовні, кардинально відрізняються від моделей попередніх. Така сама ситуація і з кросоверами китайського бренду.

Lifan X60 II після рестайлінгу

Модель Х60 пережила всього один рестайлінг, і що цікаво рестайлинговая модель, зовні, в корені відрізнялася від моделі попередньої. Така сама ситуація і з спадкоємцем «шестидесятого». Тут те саме, ми спостерігаємо абсолютно новий стиль.

Правда, якщо китайці хотіли добитися абсолютно унікального зовнішнього вигляду, то, як мені здається, їм це не вдалося. Якщо Lifan X70 concept був явно злизаний з моделей Рендж Ровера, серійний Х70, до болю нагадує Ауді, по крайней мере, передня його частина.

Lifan X70 вид спереду

Правда при цьому, як мені здається, передній бампер з точки зору стилю вдався. Вивірені лінії, відмінні пропорції. У цьому елементі явно почуття стилю дизайнера не підвело.

Новий Lifan X70 вид збоку

Що стосується виду збоку, то він дуже лаконічний, але самобутнім його навряд чи назвеш. Збоку, новий Ліфан Х70, виконаний на мій погляд, в японському стилі. Правда саме в бічній проекції можна помітити і стилістичну спадкоємність з попереднім поколінням кросоверів китайської компанії. Але як би там не було ще більше, збоку, він схожий на Toyota RAV4.

Вид збоку кросовера Lifan X60 II

Особливо яскраво, вплив знаменитого японського кросовера , Можна спостерігати на вигляді ззаду. Та й взагалі, задня частина, мені здається, більш ніж стильною. Дуже вдало в задній бампер інтегрована вихлопна система. Не менш стильно і модно виглядає розміщення номерного знака, то, що його розмістили на задньому бампері, є відсилаючи до кращих тюнинговим зразкам автомобілів.

Вигляд ззаду на кросовер Lifan X70

Що стосується габаритних ліхтарів, то саме тут і можна помітити, так би мовити, творче запозичення у японського флагмана цього класу автомобілів. Саме РАВ 4 сьогодні має такі ж вузькі габаритні вогні.

Що стосується взагалі всієї світлотехніки на кросовері то варто відзначити, що вона у машини, скажімо так старомодна. Спереду звичайні галогенні лінзи, ну а ззаду самі звичайні лампочки. На оснащення світлодіодами китайці не пішли, вважаючи, що це невиправдано задерёт ціну. Можливо, вони і мають рацію. Правда, на дорогих комплектаціях встановлюють світлодіодні повторювачі поворотів.

Ну і на закінчення розповіді про зовнішній вигляд нового китайського кросовера необхідно познайомити публіку з його габаритними розмірами:

• Довжина - 4400 мм;
• Ширина - 1820 мм
• Висота - 1715 мм
• Колісна база - 2620 мм;
• Кліренс - 196 мм.

Габаритні розміри Ліфан Х70

Резюмуючи свої враження від зовнішності «Ікс 70», скажу, не дивлячись на те, що до дизайну автомобіля, по частині наслідування провідним виробникам, є певні питання, в цілому кросовер виглядає дуже добротно і свіжо. З того, що особисто мені, в дизайні не сподобалося, я б відзначив величезний напис Lifan на п'ятій двері, яка виглядає відверто по колгоспному.

інтер'єр

Передня панель нового Ліфан виглядає цілком сучасно і ергономічно. Все зручно, все на своїх місцях. Якість матеріалів на багато збільшилася. Тепер ви не знайдете і сліду, який став загальним, запаху китайського пластику.

Дуже сучасно і функціонально виглядає багатофункціональний 9-и дюймовий ЖК-дисплей на центральній консолі.

Передня панель Lifan X70

У дорогих комплектаціях вас чекає повністю шкіряний салон. Багажник так само досить просторий, при складених сидіннях він становить 415 літрів.

Багажник Lifan X70

Ліфан Ікс70 виріс в розмірах у порівнянні зі своїм попередником, і все це збільшення розмірів пішло в збільшення розмірів простору для задніх пасажирів. Тепер там, більш ніж, просторо.

Місця для задніх пасажирів в Ліфанов Ікс70

Резюмуючи інтер'єр автомобіля можна зробити наступний висновок. Він однозначно старомодний, але при цьому виглядає, цілком, добротно. Звичайно, зараз вже всі провідні виробники використовують цифрову панель приладів. Але для бюджетного кросовера цілком підійде і аналогова.

Опції і електронні помічники

Ті, хто уважно стежить за досягненнями китайського автопрому, або недавно вибирав, серед численних китайських кросоверів, автомобіль для себе, напевно, звернув увагу на те, що в області сучасних електронних опцій у китайців є певний відставання. Тобто в цьому технічному аспекті їх автомобілі відстають десь на 10-15 років. Ліфан Ікс70, на жаль, підтверджує це спостереження, але дещо на ньому все ж є.

Список опцій на машині не дуже великі, проте, на ній присутні:

• Електрорегулювання сидінь;
• Підігрів передніх сидінь;
• Мультируль (доступний за доплату);
• Мультимедійна система;
• Система доступу в автомобіль без ключа;
• Кнопка «Старт / Стоп»;
• Антипробуксовочна система ABS;
• Система стабілізації автомобіля ESP;
• Система автоматичного екстреного гальмування BAS (ось тут китайці здивували, для цієї системи потрібен передній радар);
• Система допомоги при рушанні в гору;
• Система контролю тиску в шинах;
• Система контролю за фізичним станом водія;
• Камера заднього виду з датчиками парковки;
• Клімат контроль;
• Круїз контроль.

9-и дюймовий дисплей на центральній консолі

Звичайно, найбільш просунуті опції доступні лише за доплату. Але все ж, як для китайської машини оснащення досить багате.

Технічна начинка

Техніка на машині досить проста. Вона відноситься до численного в Китаї класу псевдокроссовер. Тобто повнопривідної комплектації машина не має як клас, вона передньопривідна. Спереду на автомобілі підвіска Макферсон, ззаду підвіска. Гальма на Ліфанов дискові на всіх колесах. При цьому спереду вони ще й вентильовані.

Двигун Lifan LF483Q, об'ємом 2 літри

Що стосується силових агрегатів, то для машини поки передбачений лише один мотор, 2-х літровий атмосферник. Він має наступні технічні характеристики:

З цим силовим агрегатом можуть працювати дві коробки передач. Одна п'ятиступінчаста механічна, інша безступінчатий варіатор CVT.

Ціни і комплектації в Росії

Менеджери китайської компанії передбачили для своєї машини 6 комплектацій:

• Basic MT,
• Standart MT,
• Comfort MT,
• Luxury MT,
• Comfort CVT,
• Luxury CVT.

Далі розберемо кожну більш детально:

Basic MT

Як не важко здогадатися, це базова, найдешевша комплектація. У ній власникам будуть доступні 17-дюймові колеса на легкосплавних дисках. Салон буде оброблений звичайною тканиною. Крім цього всі двері будуть оснащуватися електросклопідйомники.

У базі машина буде оснащуватися НЕ клімат-контролем, а звичайним кондиціонером.

ABS, EBD і ESP доступні у всіх комплектаціях. Так само у всіх комплектаціях доступні системи допомоги при рушанні в гору, система контролю тиску в колесах і система контролю за фізичним станом водія.

Що стосується безпеки, то в базі доступні дві подушки безпеки, у водія і пасажира.

Мультимедійна система в базовій комплектації буде оснащена всього двома динаміками. Цей аспект мене, чесно кажучи, здивував. Китайці поставили досить дорогі електронні системи і вирішили економити на звичайних динаміках, які в Китаї коштують копійки.

Вся ця пишнота обійдеться власнику за 799 000 рублів, що складає 12 765 американських доларів.

Standart MT

Стандартна комплектація, від базової, відрізняється лише кількома елементами.

По-перше, зовні ці машини можна відрізнити наявністю дзеркал заднього виду з вбудованими в них повторювачами поворотів.

По-друге, в цій комплектації, у автомобіля, з'являться задні датчики паркування.

Крім цього, мультимедійна система тепер буде оснащуватися замість двох, відразу чотирма динаміками. На допомогу водієві з'явиться індикація рекомендованого перемикання передач (GSI).

Всі ці зміни додадуть до вартості 50 000 рублів, і Х70-й в цій комплектації буде продаватися за 849 900 рублів, що відповідає 13580 доларам.

Comfort MT

Цю комплектацію можна вважати першою, якщо можна так висловитися, з крутих комплектацій на Lifan X70. Машина вже матиме шкіряний салон, мультируль, обігрів передніх сидінь.

Мультимедійна система, в цій комплектації отримає 9-и дюймовий ЖК-дисплей, буде мати можливість з'єднання з гаджетами за допомогою програми Lifan Link, камеру заднього виду і 6 динаміків.

Усередині кросовера з'явиться круїз-контроль, а бортовий дисплей бортового комп'ютера на панелі приладів отримає кольоровий дисплей (до цього був монохромний) діагоналлю 4,2 дюйма.

У цій комплектації автомобіль буде коштувати 899 900 рублів, що дорівнює 14378-й доларам.

Luxury MT

Ця комплектація багато в чому схожа на попередню і відрізняється перш за все наявністю 18-дюймовими колесами.

Крім шкіряного салону додасться ще й шкіряна обробка керма.

Керувати автомобілем в цій комплектації стане ще комфортніше, крім камери заднього виду допомагати паркуватися будуть ще й передні датчики паркування. Крім цього водій отримає бесьключевой доступ в салон і кнопку запуску двигуна.

Загальний комфорт в машині стане ще вище. У комплектації Люкс МТ з'явиться електрорегулювання передніх сидінь і електролюк на даху кросовера.

Вартість «семидесятки» в цій комплектації становитиме 939 900 рублів, що складає приблизно 15 000 доларів.

Comfort CVT

Це передостання по насиченості комплектація в Ліфанов. Однак, не дивлячись на те, що коштує вона зовсім трохи дорожче, 959 900 рублів, не є беззастережно кращої ніж попередня.

Наприклад, якщо на люксові кроссоверах встановлюються 18-і дюймові диски, то тут знову повернулися до більш дешевим 17-і дюймовим. Зникли так само передні датчики паркування і бесьключевой доступ в автомобіль разом з кнопкою «Страт / Стоп». Люка так само в цій комплектації не буде, як і електрорегулювання передніх сидінь.

Ви запитаєте, а за що ж доплачувати 20 000 рублів і чим ця комплектація відрізняється від комплектації «Комфорт МТ»? А відрізняється вона наявністю тільки однієї системи, а точніше вузла. Це, по суті, ранішеописана комплектація Комфорт МТ, але оснащена автоматичною коробкою передач, а точніше, безступінчатим варіатором CVT. За цю опцію власникам доведеться доплатити 60 000 рублів, що становить приблизно 1000 доларів.

Luxury CVT

Ну а це топова комплектація, в ній присутні всі опції доступні для цього кросовера. Це, практично, ранішеописана комплектація «Люкс» та оснащена автоматом.

Як і у випадку з попередньою комплектацією, доплата за цю коробку складе 60 000 рублів. І загальна вартість машини складе 999 900 рублів, що відповідає майже 16 000 доларів.

Перший огляд Lifan X70

Тест-драйв Lifan X70

ФОТОГАЛЕРЕЯ Автомобіля

8 Загальний Бал

Попередня модель Lifan X60 була найпопулярнішою серед продукції цього китайського бренду. У минулому 2017 році було продано 7371 автомобіль. Навіть сьогодні, на вторинному ринку, машини минулого року, стоять 700-800 тисяч рублів. Оновлений кросовер, однозначно збільшить тираж продажів. Тим більше що машина, без дурнів, хороша і співвідношення ціни і якості однозначно варто. До речі, як і його попередник, вона той же збирається в Черкеську на заводі Дервейс. Єдине що бентежить так це відсутність повного приводу. Але це дорога опція, якби вона була, то машина, як наприклад Фотон Тунланд, коштувала б десь 20 000 доларів або близько того, а купували б китайський джип за двадцятку, це велике питання.

Технічний рівень автомобіля

7

Комфорт для водія і пасажирів

7

Цінова політика компанії

10

плюси

• Приємний зовнішній вигляд
• Високий внутрішній комфорт
• Доступна ціна

мінуси

• Несамобитная зовнішність
• Відсутність повного приводу
• Бідний список електронних опцій