Наша сеть партнеров Banwar
Прем'єра серійного Opel Zafira Tourer відбулася восени 2011 року на Франкфуртському автосалоні. Однак трохи раніше, навесні 2011 року відвідувачі виставки в Женеві могли споглядати передсерійний варіант Zafira Tourer Concept, практично не відрізняється від тієї, що пішла в серію моделі. Старт продажів сімейного мінівена Опель Зафіра Турер в Росії припав на початок весни 2012 року.
У нашому огляді уважно і детально познайомимося не тільки з яскравим екстер'єром і практичним інтер'єром автомобіля, але дізнаємося габаритні розміри кузова і багажника, точні технічні характеристики Опель Зафіра Тоурер, розмір можливих до установки шин і колісних дисків, реальний витрата палива, кількість комплектацій і рівень їх наповнення, підберемо кольори для фарбування кузова, додаткові опції і аксесуари, озвучимо вартість мінівена для російських автолюбителів в 2013 році.
Спираючись на відгуки власників Опель Зафіра журналістів про авто виявимо сильні і слабкі сторони моделі, проведемо тест-драйв в умовах міста і на заміському шосе. Оцінити зовнішність і внутрішнє оздоблення Opel Zafira Tourer 2013 роки нам допоможуть фото і відео матеріали.
Ще нові мінівени:
Dacia Lodgy
Kia Carens
VW Caddy
Новий Опель Зафіра Тур є третім поколінням моделі Zafira і по внутризаводской класифікації проходить, як Zafira Tourer C. Сімейний мінівен побудований на платформі Delta II, як і популярне у росіян сімейство автомобілів Opel Astra J (Хетчбек, універсал, седан). Давайте традиційно для наших оглядів подивимося на тестований автомобіль з усіх боків.
Передня частина авто з оригінальним розміщенням головного світлотехніки у вигляді бумерангів, як у прогресивного гібридного Opel Ampera. Настільки яскраве і стильне рішення надає мінівену індивідуальність і самобутність. Між вертикальними бумерангами розташувалася двоповерхова решітка радіатора, верхній рівень - компактна проріз з хромованою поперечиною і логотипом німецької компанії, нижній - більша трапеція повітрозабірника. Передній бампер Опель Зафіри - з м'якими лініями обводів, доповнений характерною аеродинамічної спідницею по нижній кромці.
При огляді збоку сімейний УПВ Зефіру Турер виглядає немов прибулець з майбутнього, настільки він гарний і оригінальний. Лінія короткого похилого капота через сильно завалену рамку лобового скла стрімко злітає на рівну поверхню даху і, зробивши плавне зниження, обривається на вертикальній кормі. Повітряні дуті поверхні боковин, двері з яскравим злітають ребром, висхідна підвіконна лінія, дзеркала заднього виду на потужних ніжках ростуть немов гриби, велика поверхня бічних стекол, велике додаткове вікно між передньою стійкою даху і рамкою передніх дверей сприятливо позначаються на огляді з водійського місця, циркульні радіуси колісних арок, акуратна задня частина.
При огляді ззаду мінівен виглядає менш футуристично і захоплююче. Великі двері багажного відділення правильним прямокутником глибоко врізається в тіло заднього бампера з м'якими лініями, велике скло п'ятих дверей продовжує тему бічного скла. Найяскравішими елементами ззаду, на наш погляд, є гарні завужені плафони габаритних ліхтарів, стильно обіймають хромовану перекладину з блискавкою Опель.
Наскільки яскравим, спортивним, харизматичним та й просто красивим, виявляється, може бути звичайний утилітарний сімейний мінівен. Хочеться сказати браво німецьким дизайнерам.
- Доповнюють красу екстер'єру Opel Zafira Tourer 2013 року різноманітні кольори емалі: базові Summit White (білий лак) і Royal Blue (синій), металлики Sovereign Silver (світло-сріблястий), Silver Lake (темно-сріблястий), Deep Sky Blue (блакитний), Silky Shadow (сіро-зелений), Asteroid Grey (темно-сірий), Noblesse Bronze (бронзовий), Mahogany (коричневий), Carbon Flash (чорний) і Power Red (червоний лак) вартістю 14000 рублів, білий металік (Sea shell) вартістю 19000 рублів і найдорожчий за ціною 29000 рублів Glory Red (темно-червоний).
- Залежно від комплектації автомобіль оснащується гумою 225/50 R17 на сталевих або легкосплавних дисках 17 розміру, в якості опції доступні шини 235/45 R18 і 235/40 R19 на легкосплавних дисках 18-19 радіусу.
- Закінчимо опис зовнішності автомобіля вказавши габаритні розміри кузова Зафіра Турер: 4658 мм в довжину, 1884 мм в ширину (з розгорнутими дзеркалами 2099 мм), +1685 мм у висоту, 2760 мм колісна база, 130 мм дорожній просвіт (кліренс).
Сімейний універсал підвищеної місткості Zafira Tourer пропонується в Росії в трьох основних комплектаціях: Essentia - п'ятимісний варіант, Enjoy і Сosmo - семимісна конфігураціях крісел з системою Flex7. Всі крісла роздільні, сидіння другого і третього ряду легко трансформуються, утворюють рівну поверхню багажного відділення.
Чи не відмовимо собі і читачам в задоволенні і сядемо в салон Опель Зафіра Турер. Крісла водія і переднього пасажира зручні і комфортні з ненав'язливими валиками бічної підтримки і широким діапазонами регулювання. Існує можливість як опція замовити спортивні крісла з більш яскравою бічною підтримкою та регулюванням довжини подушки. Робоче місце водія буде знайоме власником Astra J - оптимального розміру рульове колесо з регулюванням в двох площинах, інформативні прилади з екраном бортового комп'ютера, красиве торпедо з трьома бардачка для зберігання дрібних речей, стильна центральна консоль з розсипом кнопок, блоками управління музикою і системою кондиціонування салону , ручкою коробки передач, що розташувалася на похилому припливі. Всі органи управління знаходяться, що називається, під рукою, та й користуватися ними приємно і зручно.
Кожному пасажиру другого ряду призначене окреме крісло з незалежним регулюванням, ось тільки подушки плоскі. Крісло центрального пасажира можна скласти і отримати подобу столика-підлокітника. Мешканцям другого ряду надається завидний запас місця для ніг і над головою.
Двом пасажирам другого ряду менш комфортно на жорстких кріслах, але місця з запасом, так що сміливо можна посадити дорослих людей. Як бонус для пасажирів "гальорки" передбачені повітроводи системи вентиляції.
Багажник семимісного Опель Зафіра Турер з повним салоном пасажирів в стані взяти на борт всього 152 літра вантажу, але склавши третій і другий ряд сидінь його вантажні здібності можна збільшити до 1860 літрів.
Початкова комплектація Зафіра Essentia обіцяє наявність пятиместного салону, дзеркал заднього з електроприводом і обігрівом, електропідсилювача керма, бортового комп'ютера, передніх склопідйомники з електроприводом, кондиціонера, магнітоли CD 300 (радіо, CD, AUX, трьохрядковий дисплей 4 динаміка), ABC з ESP, протиугінною сигналізації, 6-ти подушок безпеки.
З ростом вартості комплектацій мінівен обзаведеться круїз-контролем, клімат-контролем, управлінням музикою на кермі, асистентом при старті в гору, шкіряним оздобленням салону, системою FlexConsole (організація простору на центральному тунелі), преміальним освітленням салону, підігрівом керма, електричним ручником і іншими дрібницями.
Список опцій дозволяє замовити систему Navi 900 (7-ми дюймовий кольоровий монітор, навігація, просунута музика, камера заднього виду), адаптивні ксенонові фари з системою AFL +, High Beam Assist (контроль перемикання з ближнього на дальнє світло), фронтальну камеру Opel Eye ( стежить за дорожніми знаками і визначає дистанцію до попереду машини, що рухається), датчик дощу, світлодіоди денних ходових вогнів і повністю світлодіодне наповнення габаритних ліхтарів, комфортні сидіння першого ряду з електроприводом поперекового упору, асистент паркування (Advanced Park Pilot), систему BSA (моніторинг сліпих зон), електропривод складання дзеркал, велике панорамне лобове скло і скляний дах. Зрозуміло, передбачений величезний вибір аксесуарів для сімейного автомобіля: килимки в салон, піддони в багажник, дитячі крісла, багажники і кофри на дах, фаркопи і кріплення для перевезення велосипедів.
Матеріали обробки салону приємні тактильно і якісні: м'які пластики, тканину, штучна або натуральна шкіра, декоративні вставки під алюміній і навіть метал.
Технічні характеристики: як сказано на початку огляду Опель Зафіра Турер 2012-2013 роки побудований на платформі Delta II. Підвіска спереду на стійках McPherson - незалежна, задня напівзалежна з балкою крутіння і механізмом Уатта. Додатково можна замовити адаптивне шасі FlexRide з трьома режимами налаштувань. Standard - він і є стандарт, середньостатистичні показники роботи підвіски, рульового управління і автомата, саме те для міських умов. Тест-драйв машини в цьому режимі демонструє в міру комфортну і збиту ходову, навіть великі ями віддаються в салоні легкими стусанами, кермо легкий. Режим Sport - підвіска затискається, крен кузова мінімальні, рульове колесо наливається приємною вагою, автомат швидко змінює передачі. У режимі Tour найкраще використовувати на швидкісних магістралях, підвіска настільки м'яка і комфортна, що здатна заколисати і розгладити навіть пральну дошку. У такому режимі не встаючи з-за керма легко проїхати більше 1-1,5 тис кілометрів.
У Росії Опель Зафіра Турер пропонується з трьома бензиновими і двома дизельними чотирициліндровими двигунами.
бензинові:
- 1,8-літровий XEL (115 к.с.) з 5 МКПП розганяє авто до 100 кмч за 12,9 секунд, максимальна швидкість 185 кмч, витрата палива в комбінованому циклі 7,2 літра.
- 1,8 XER (140 к.с.) в парі з 5 МКПП здатний розігнати автомобіль до 100 км год за 11,7 секунд і забезпечити 195 кмч максимальної швидкості. Паспортний витрата палива в змішаному циклі руху складе 7,2 літра.
- 1,4 NET (140 к.с.) з 6 МКПП (6 АКПП - коробка автомат) спурт до першої сотні за 10,8 (10,9) секунд, максималка 200 (197) кмч. Виробник обіцяє середня витрата палива на рівні 6,7 (7,2) літра.
дизельні:
- 2,0 DTJ (130 к.с.) з 6 МКПП (6 АКПП) доставить авто і водія до 100 кмч за 10,9 (11,5) секунд, при максимальній швидкості 195 (192) кмч. Заявлений витрата солярці в комбінованому режимі близько 5,4 (6,2) літрів.
- Дизель для Опель Зафіра Турер 2,0 DTH (165 к.с.) з 6 АКПП вистрілює машину до 100 кмч за 9,9 секунд і здатний розігнати до 205 кмч, паливний апетит становить в середньому 6 літрів.
У реальних умовах експлуатації витрата палива мінівена зі спорядженої масою від 1496 до 1685 кг навіть тільки з водієм в салоні, зрозуміло більше, і становить у бензинових версій з 1,4-літровим мотором 8-9 літрів, а з 1,8-літровим двигуном 10-12 літрів. Початковий 130 сильний дизель задовольняється 8-9 літрами, а потужний 165 сильний при активному водінні здатний проковтнути 12-15 літрів.
На нашу думку, сімейний семимісний Зафіра Тоурер вартий уваги автовласників, прекрасна зовнішність, зразковий салон, комфортна підвіска і відмінна керованість. Ось тільки витрата палива високий, та й ціна «кусається».
Скільки коштує новий Opel Zafira Tourer 2013 року в Росії: купити початкову п'ятимісну версію Опель Зафіра Турер Essentia в салонах офіційних дилерів можна від 809 тисяч рублів. Ціна комплектації Enjoy трохи дорожче - від 909 000 рублів, а вартість Сosmo - від 995000 рублів. Але це стартові ціни. Продаж в автосалонах Opel Zafira Tourer Сosmo з потужним дизелем на 165 конячок, додатково оснащеною навігацією, ксеноном, помічником парковки, адаптивним круїз-контролем і іншими дрібницями оцінюється в 1,3 млн рублів з гаком.
Ну і, зрозуміло, техобслуговування і ремонт високотехнологічного німецького автомобіля варто довірити фахівцям офіційних сертифікованих сервісів, спочатку розраховуючи, що ціна на запчастини і роботу - досить висока.