Оренда автомобіля в Ісландії

1. Рух в місті і особливості паркування
2. Правила дорожнього руху
3. умови прокату
4. Ціни на бензин
5. Навколо острова на малолітражки
7. За Ісландії на позашляховику
8. Hummer на прокат
9. За Ісландії на мотоциклі
10. Резюмуючи

Наша сеть партнеров Banwar

Ісландія. Невідома і приваблива, далека і загадкова. Унікальне острівна держава айсбергів і водоспадів. Цілий окремий світ, в який хочеться зануритися, який хочеться досліджувати. Втім, для вивчення його у мене було не так багато часу. Туристичний сезон тут непристойно короткий: в травні ще холодно, а в вересні вже починаються шторму, і перевали може завалити снігом. У північних країн непростий характер.

Ісландія здивувала мене відразу, а підкорила, як тільки ми виїхали за межі міста. Іноді краса проникає кудись глибоко, за горизонти нашої звички все промовляти і пояснювати. Вона дістає до найніжніших і чутливих точок, і на секунду всередині щось завмирає. Так ось в Ісландії це траплялося зі мною дуже часто.

Дослідити Ісландію простіше і зручніше за все на автомобілі, хоча вибір транспортного засобу цілком залежить від вашої фантазії і переваг. Наприклад, ми бачили і велосипедистів, і мототуристов, і які подорожують автостопом. Що сказати, в кожному способі переміщення свої плюси і мінуси, свої ні з чим не порівнянні задоволення і враження.

Але повернемося до чотирьох колесах. Взяти машину на прокат в Ісландії легко. Вибір великий, і його можна зробити, виходячи з вашого маршруту, амбіцій і гаманця. Об'їхати острів цілком, побачити основні визначні пам'ятки можна, не з'їжджаючи з асфальту. Так що сміливо беріть в прокаті звичайний седан. Основні траси хороші: ідеальні дороги, завантаженість яких близька до нуля. Але покататися поза асфальтом, по гірських дорогах, - інший формат подорожі, своє особливе задоволення.

Важливо! Грунтові дороги (де немає асфальту) в Ісландії на картах і на покажчиках позначені літерою F. У договорі прокату авто зазвичай вказується, чи дозволено на вашому типі автомобіля їзда по грунтовці. Також такі дороги часто можуть бути вузькими, йти в гори.

До речі, за умовами багатьох прокатних контор, якщо ваш автомобіль не передбачений для їзди по дорогах типу F, а ви все-таки туди поїхали і щось трапилося, то це не вважається страховим випадком, і весь збиток ви будете покривати за свій рахунок. Тому важливо продумати заздалегідь ваш маршрут і не намагатися на прокатному седані підкорювати бездоріжжя. Якщо немає досвіду їзди по гірських дорогах, я б теж не радила туди сунутися.

Атлас доріг Ісландії можна скачати тут.

Рух в місті і особливості паркування

Що стосується дорожнього руху в місті та парковок, то складності були тільки в старій історичній частині Рейк'явіка. Знайти місце на вузьких вуличках було не просто. В інших містах острова і у головних визначних пам'яток проблем ніяких не було. Паркувальні місця у водоспадів, гейзерів, вулканів НЕ асфальтовані, а тільки посипані гравієм і обгороджені стовпчиками з мотузками. Це створює відчуття, що цивілізація лише підкралася пізнати всю цю красу, але не поглинула її.

Поліція місцева не зупиняла ні разу, штрафи теж не приходили, речі в машині ми залишали без побоювань - благополучна Європа!

Правила дорожнього руху

Якихось особливостей ПДР я не помітила. Загальні обмеження швидкісного режиму такі:

• 50 км / год по місту,
• 80 км / год по грунтовці,
• 90 км / год по асфальту.

Перевищувати швидкість дуже дорого, великі штрафи. А відхилення в більшу сторону на 30 км / год і вище - позбавлення прав. Багато мостів в Ісландії вузькі, пропускають тільки одну машину, тому потрібно звертати уваги на знаки пріоритету проїзду. Корисний ресурс про дороги Ісландії, де можна подивитися стан покриття на веб-камерах, дізнатися, прохідні чи деякі ділянки шляху (вони можуть бути завалені снігом), чи не змило потрібний вам міст (таке теж тут не рідкість), можна ось тут. Особливо варто залізти на цей сайт, якщо ви плануєте подорож не в сезон. Деякі дороги типу F можуть бути ще закриті в травні і вже не бути проїзними в вересні.

умови прокату

Умови прокату різняться в залежності від компанії. Є тут і такі загальновідомі, як Hertz , Procar . А є і місцеві, ісландські, наприклад, Geysir . А тепер трохи докладніше про компанії:

1. Hasso . Тут можна взяти седан, якщо вам вже є 20 років і ваш стаж водіння не менше 12 місяців, а ось повнопривідний 4х4 дають лише від 23 років. Необхідні документи: паспорт, права (не обов'язково міжнародні), кредитна карта (Visa, Eurocard, Diners, Amex). Для другого водія (якщо такий є) той же набір документів (крім кредитки).
   Мінімальний термін прокату - 24 години. Взяти і залишити ваше авто можна в міжнародному аеропорту Кафлафік (в Рейкькявіке). Дають машину з повним баком, з таким же треба і повернути, в іншому випадку з вашої кредитки знімуть близько 30 EUR (3900 ISK). Базова страховка включена у вартість оренди. Але є ще розширена страховка, аж до окремого пункту «Пошкодження каменем лобового скла». Поцікавтеся про подробиці, якщо хочете підстрахуватися.
2. Geysir . Умови, такі ж, як і в першій компанії, за винятком того, що авто класу Люкс (Range Rover Evoque, Land Rover LR4, BMW X5, Range Rover Vouge 2013, Hummer H2) вам довірять, тільки якщо вам є 25 років. До речі, тут можна взяти в оренду навіть «російський джип». Вгадали, що це? Правильно, стара добра «Нива». Ще в цій компанії дозволяється брати машину, не маючи кредитки, але залишивши заставу 2000 EUR.
3. Iceland4x4carrental .Тут автомобіль можна взяти мінімум на 2 доби. У цій компанії вам вже в 20 років довірять позашляховик, головне, щоб стаж водіння був більше 12 місяців. Документи для оренди такі ж. Страховка теж (стандарт, який включений а ціну оренди + можна купити розширену версію). Всі додаткові опції типу дитячого крісла або GPS доступні за додаткові гроші.
   Найдешевша малолітражка Peugeot 108 або такого ж класу на 2 дня, обійдеться вам 165 EUR або 21800 ISK. Повнопривідний малюк Suzuki Jimny (в нього поміщається 4 людини) на дві доби обійдеться вам в 148 EUR або 19 800 ISK. Причому ціна однакова і за коробку автомат, і за механіку. За 8-місцевий Dodge Durango беруть 316 EUR за 2 дні, що в перекладі 41800 ISK. Ну а Хаммер на 2 дня можна взяти «майже даром», за 376 EUR - 49 800 ISK.
4. Icelandcarrenta l . Зручний сайт, все чітко, ціни відразу дані і в євро, і в доллларов. Умови оренди, страховки і мінімального терміну прокату такі ж, як і в Hasso, тільки 4х4 вам довірять вже з 20 років і 12 міс стажу. Тут є передоплата, так що якщо ви відкидаєте оренду менш, ніж за 14 днів до заявленої дати, компанія залишить собі 10% від суми, що ви внесли. А якщо ви просто не приїхали в зазначений час, сума не повертається взагалі.
   За цінами: бюджетний варіант на 2 дні - Hyundai i10 за 219 EUR = 248 USD = 28800 ISK. Suzuki Jimny на 2 дні за 238 EUR = 270 USD = 31360 ISK.
5. Hertz . Умови прокату нічим істотним не відрізняються від попередніх компаній. За Toyota Yaris на 2 дня тут хочуть 207 EUR або 27400 ISK. Найдорожча машина на прокат, яку мені вдалося знайти тут, в Hertz, це не якась там Ferrari, а ... барабанний дріб ... Tesla Electric за 872 EUR або 115200 ISK (за 2 доби)!

Ціни на бензин

Вартість бензину коливається тут від 1.39 EUR до 1.46 EUR за літр 95-го і від 1.30 EUR до 1.38 EUR за літр дизеля. Є багато постійно оновлюваних сайтів з актуальними цінами на паливо в Ісландії.

Навколо острова на малолітражки

Як я вже писала вище, об'їхати весь острів і побачити найголовніше, можна на самому звичайному седані, не залишаючи славного шосе № 1! Кудись углиб при бажанні можна і пішки прогулятися. Плюси цього способу: комфорт, менші витрати на бензин, доступність для всіх, ціна оренди. В принципі, якщо ви збираєтеся в Ісландію в перший раз, то це найоптимальніший варіант для знайомства з країною.

А якщо вас, як і мене, «зачепило», то в наступний приїзд можна пуститися «в усі тяжкі» на позашляховику.

За Ісландії на позашляховику

Якщо ви захочете і заплануєте побачити Ісландію зсередини, поза популярних маршрутів, можна і потрібно брати позашляховик. Природно, це відкриває вам зовсім інші горизонти. Мабуть, ні в жодній іншій європейській країні я не бачила стільки різноманітних тюнінгованих повнопривідних авто, як тут.

Їзда поза асфальтом - це завжди пригода. І хоча нам, російським, начебто не звикати, трапитися може всяке. Що робити, якщо ви вирішили погарцевать по горах, але замість цього безпорадно застрягли взагалі не зрозуміло де? По-перше, не панікувати. По-друге, телефон 112 в Ісландії працює набагато краще, ніж у нас. По-третє, ви завжди можете зателефонувати в свою прокатну контору і проконсультуватися там.

На жаль чи на щастя я не експерт у цій галузі, так як в Ісландії ми ніде не застрявали і технічно авто не підводило. Але! Коли 15 вересня один з невеликих по висоті перевалів раптово завалило снігом, ми бачили багато лекговушек в кюветах (на лисій гумі по снігу, та на гірській дорозі!), До яких швидко прийшли на допомогу евакуатори 112. Фото нижче були зроблені на дорогах Ісландії в середині вересня з різницею в добу.

Hummer на прокат

В Ісландії ви можете взяти на прокат навіть Хаммер! Можна написати окрему історію, як троє росіян і троє фінів орендували один чорний Хаммер і поїхали по околицях Рейк'явіка. Напевно, я б ніколи не прокотилася за кермом Хаммера (до речі, як виявилося, задоволення досить сумнівне), якщо б не цей випадок.

І все ж Хаммер - транспортний засіб для любителів шику і екзотики. Двигун об'ємом 6 літів і потужністю 400 коней, який може їздити і на бензині, і на спирті, 6-ти ступінчаста коробка автомат, величезні колеса ... На асфальті цей «танк» вагою 3.5 тонни досить швидко розганяється, але дуже неохоче гальмує. На 250 км це чудовисько з'їло близько 80 літрів 95 бензину! Так на паливо для Хаммера, на якому розсікали тільки один день, ми витратили стільки ж грошей, скільки на бензин для Toyota Yaris за тиждень подорожі навколо всього острова.

За Ісландії на мотоциклі

В якій країні я б не виявилася, я завжди звертаю увагу на мотоцикли і мотоциклістів. Правда, не завжди пишу про це. Пора виправиться. А раптом, хтось захоче прокотитися по «сонячної» Ісландії на мотоциклі? Тоді, можливо мої спостереження виявляться корисними.

Звичайно, Ісландія не найкраща країна для любителів двоколісного транспорту. Мотосезон тут просто казково короткий! Та й ці жалюгідні пару місяців погода настільки нестабільна, що може змінитися від +20 до +10 ° C. І це тільки вдень. Про дощі я взагалі мовчу. Проте, ніщо прекрасне ісландцям не чуже: вони їздять теж, переважно на ендуро і, увага, в столиці я бачила навіть мотобат! Причому поліцейські на мотоциклах розсікали в таку погоду, коли, так би мовити, хороший господар собаку з дому не вижене - крижаний вітер видуває все нутрощі. Залізні люди!

Ми були в тут не в сезон, у вересні потік туристів зменшується в рази. Проте на дорозі ми бачили 4-5 мотомандрівників, споряджених по повній. Судячи з номерів, вони приїхали на своїх і не на орендованих засобах. Напевно, припливли на поромі з Норвегії.

Кожен раз, коли я бачила на дорозі самотню фару, трохи щулилася. Я можу уявити, як їхати в таку погоду, борючись з крижаним вітром. А якщо ще вітер з дощем ... Одним словом, якщо вам стало нудно жити і потрібні справжні випробування - сідайте на мотоцикл. Ісландія подарує незабутні відчуття.

Чи не хочете їхати на своєму мото? Можна взяти на місці в прокат. Той факт, що такий в Ісландії в принципі існує, вже може тішити прихильників 2-х колісних подорожей. Дають і «гусей» (BMW 1200 GS), і різні Ендуро, можна і скутер взяти, і квадроцикл. Але звичайно, задоволення це дороге (від 260 EUR на добу за «гусака»). Обмеження по швидкості все ті ж 90 км / год. Хоча я представляю, як складно втриматися в цьому режимі на ідеальних ісландських порожніх дорогах, що йдуть до горизонту.

Резюмуючи

Ісландія , На мій погляд, одна з найприємніших країн, де я брала автомобіль в оренду. Мабуть, єдиний мінус - це ціни, які помітно вище, ніж в інших європейських країнах.

А в іншому враження найприємніші. І це стосується всього: і різноманітності вибору авто, і порожніх, цікавих доріг, і місць для парковок, і сервісу, і, звичайно ж, унікальною, ні з чим незрівнянну дикої краси ...