Peugeot 308

1. Вартість відновленої АКПП Пежо 308 в обмін на несправну
2. Історія моделі
3. АКПП Peugeot 308
4. Вартість робіт по ремонту АКПП Пежо 308

Вартість відновленої АКПП Пежо 308 в обмін на несправну

Наша сеть партнеров Banwar

Власникам автомобілів Пежо 308 ми пропонуємо варіант ремонту, по якому ви отримуєте повністю робочу відновлену АКПП в обмін на вашу несправну. З переваг даного способу варто відзначити стислі терміни ремонту (до декількох годин) і фіксовану вартість. Крім цього, вартість відновленої АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141 і гарантія на весь агрегат - 6 місяців без обмеження пробігу.

Вартість відновлення / ремонту АКПП включає в себе заправку оригінальної трансмісійноїрідиною (ATF) MOBIL ATF LT71141

Всі ціни на АКПП вказані в обмін на несправну АКПП. На всі відновлені (відремонтовані) АКПП в вартість включена гарантія 6 місяців. Без обмеження пробігу. На весь агрегат. А чи не на здійснений ремонт. За бажанням гарантію можна продовжити на термін до 12 місяців платно, по аналогії зі страховкою авто.

Центр трансмісійні Технологій «АКПП03» - це безкоштовна діагностика і при необхідності наступний ремонт АКПП будь-яких моделей автомобілів Peugeot 308, в тому числі - Peugeot 308.

Історія моделі

Модель Peugeot 308 прийшла на зміну Peugeot 307. Автомобіль був представлений на автосалоні у Франкфурті в 2011 році. Випуск машини почався у вересні 2007 року. Оновлена ​​версія моделі була представлена ​​в 2011 році на Женевському автосалоні.

Друге покоління було показано восени 2013 року на Франкфуртському автосалоні. У Росії автомобіль був представлений влітку 2014 року на Московському міжнародному автосалоні.

АКПП Peugeot 308

На автомобілі Peugeot 308 встановлювалися як механічні (чотирьох та шести ступінчасті) коробки передач, так і автоматичні:

• Чотирьох ступінчасті AL4 / DP0 або AT8 / DP2 від PSA;
• Шести ступінчасті TF70 / 80SC / SD від AISIN.

Ремонт трансмісії Пежо 308 необхідний приблизно після 200 тисяч кілометрів пробігу або при появі механічних пошкоджень в результаті неписьменною експлуатації автомобіля.

Коробка автомат від компанії Пежо нелегко піддається ремонту. Трансмісії конструктивно складні, відновити їх не завжди вдається. У деяких випадках достатньо просто перевстановити програмне забезпечення. В окремих випадках коробка ламається безповоротно.

Трансмісії DP0 і DP2 мають теплообмінник. Такого роду АКПП працюють в режимі високих температур, які близькі до критичних. Влітку коробка автомат перегрівається, внаслідок чого страждає гідроблок. Чим більше навантажується АКПП, тим швидше настає старість елементів.

Мало того, програма дозволяє з другої швидкості включити режим примусового блокування муфти гідротрансформатора. Нагрівання при цьому знижується, але забруднення рідини і знос фрикційних гідротрансформатора відбувається значно швидше.

Бруд осідає в теплообміннику (який є і елементом, що фільтрує), трансмісійна рідина в жарку пору не встигає охолодитися. Виникають несправності в гідропліте і соленоїдах. Тому регулярна заміна масла - процедура абсолютно необхідна.

Шести ступінчасті АКПП від компанії AISIN більш надійні при регулярному обслуговуванні і грамотної манері водіння.

Типові несправності:

• Проблеми в гідроблоків;
• Вихід з ладу фрикционов;
• Проблеми з планетарним поруч;
• Вихід з ладу гальмівної стрічки і ін.

У більш складних випадках в цих трансмісіях виходять з ладу гідротрансформатор і гідравлічний блок управління трансмісією.

Гідротрансформатор цілком ремонтопрігоден.

Гідравлічний блок управління АКПП також можна відновити, але це не завжди має сенс. Більш надійно замінити несправний гідроблок трансмісії новим.

При капітальному ремонті АКПП змінюються:

• Фільтр;
• прокладки;
• поршні

(Повним комплектом).

В цілому дана АКПП досить надійна і довговічна, завдяки унікальним конструктивним рішенням інженерів AISIN.

Вартість робіт по ремонту АКПП Пежо 308

У таблиці вказана вартість робіт по ремонту АКПП Пежо 308. Загальна вартість складається з вартості робіт і вартості матеріалів, запчастин. У нашому техцентре ремонт коробок передач проводиться без залучення посередників. Ремонт гідротрансформатора, ремонт гидроблока, механічний ремонт - всі етапи ремонту в одному місці, в одній технологічному ланцюжку.

* Ремонт гидроблока без зняття АКПП. Найчастіше виявляються "на холодну" АКПП. Автомобіль йде в аварійний режим. У міру прогрівання автомобіль перестає йти в аварійний режим. Часто спостерігаються ривки при перемиканні передач. Проблеми можуть проявляються не щодня, а від випадку до випадку. Усувати такі симптоми слід при перших проявах, щоб не спровокувати повноцінний ремонт АКПП.

** Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП. Спостерігаються сторонні механічні звуки. Часті симптоми виходу з ладу гідротрансформатора - текти в районі шпильок кріплення. Тягнути з ремонтом не можна.

*** Частковий ремонт АКПП. АКПП ще не має ознак істотного зносу.

**** Повний капітальний ремонт АКПП. АКПП знаходиться в неробочому стані. При ремонті змінюються всі необхідні витратні матеріали, замінюються вийшли з ладу вузли та деталі, ремонтується гідротрансформатор, відновлюється і тестується гідроблок.

Вартість ***** набору матеріалів та запчастин, заміна яких може знадобитися протягом ремонту АКПП Пежо 308 моделі DP0 / AL4:

• - Ремонт гидроблока без зняття АКПП - 6100 руб. ( дивитися специфікацію ).
  • 1. Трансмісійна рідина / ATF / "масло" LT71411 (це тип масла) 3,5 літра х 600 руб. = 2100 руб.
  • 2. Магніти оригінальні / ОЕМ 2 х 2000 руб. = 4000 руб.
  Разом запчастин і матеріалів: 6100 руб.
• - Ремонт гідротрансформатора зі зняттям АКПП - 0 руб. ( дивитися специфікацію ).
  • 1. Вартість ремонту гідротрансформатора вже включає в себе заміну всіх необхідних витратних матеріалів і що вийшли з ладу деталей.
  • 2. Доливши або заміна рідини здійснюється за потребою чи бажанням клієнта.
  Разом запчастин і матеріалів: 0 руб.
• - Частковий ремонт АКПП - від 14500 руб. ( дивитися специфікацію ). Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка 112700 / BW 2000 2000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Разом запчастин і матеріалів: 14500
• - Повний капітальний ремонт АКПП Peugeot 308 - 29800 руб. ( дивитися специфікацію ). Включена гарантія на весь агрегат 6 місяців. Найменування Артикул Вартість за од., Руб. Вартість сум., Руб. Фільтр 112710 800 800 Гальмівна стрічка (2 шт.) 112700 / BW 2000 4000 Комплект прокладок і сальників К112900Т 5500 5500 Комплект фракції. дисків KF11200 3500 3500 Комплект поршнів КР11200 5800 5800 Комплект втулок К112903 2000 2000 Рідина трансмісійна (7 л.) LT71411 600 4200 Соленоид ОЕМ (2 шт.) - 2000 4000 Разом запчастин і матеріалів: 28900

***** Ціни вказані на день публікації. Чи не є публічною офертою.