Наша сеть партнеров Banwar
Для більшості людей автомобіль є невід'ємним елементом напруженої ділового життя і вірним супутником відпочинку з сім'єю або друзями. Наближення холодів змушує автомобілістів задуматися про те, як уникнути типових «сезонних» проблем: не хоче заводитися двигун, захололі скла, промерзлий салон.
Водії, орієнтовані на якість і комфорт експлуатації автомобіля, знають надійне рішення цих проблем - установка автономного передпускового підігрівача. Сумніваються автолюбителі згадують різні міфи, пов'язані з роботою автономних опалювачів. Чи є в них правда, ми і постараємося розібратися.
міф 1
Підігрівач «садить» акумулятор.
Розглянемо процес запуску легкового автомобіля в холодну погоду. Середня ємність акумулятора - приблизно 60 А / ч. Коли на вулиці встановлюється температура повітря від -15C і нижче, то ємність АКБ падає приблизно на 15-20%, за фактом отримуємо 45-50 А / ч. Для запуску теплого двигуна потрібно близько 15 А. Споживання струму у підігрівача Webasto серії Thermo Top мінімально, а за весь цикл роботи обігрівача складає близько 1,5-3 А. Залишається приблизно 42-47 А / ч. Цього з лишком вистачить, щоб запустити двигун. При запуску холодного двигуна опір і пускові струми набагато вище, і стартер частіше виходить з ладу при провертанні, також підвищується знос двигуна.
Щільності акумулятора для запуску двигуна не вистачить і в тому випадку, якщо водій буде неправильно користуватися кліматичної установкою свого автомобіля - при включенні штатної «грубки» вона «висмоктує» близько 10-15 А. Фахівці компанії «Вебасто» рекомендують діяти так: виставляти максимальну температуру на мінімальних обертах «грубки», а також експлуатувати автомобіль не менше півгодини після роботи підігрівача.
Висновок: прогрітий двигун вимагає для запуску набагато менше електроенергії, ніж холодний.
міф 2
Підігрівач «їсть» багато палива.
Для вантажного сегмента економічний ефект від використання підігрівачів Webasto прораховується за допомогою спеціальних програм, куди вводяться вихідні дані за періодами простою, роботі двигуна на холостому ходу, витраті дизельного палива та ін. Як показує багаторічний досвід, все опалювачі виходять на точку окупності після першого сезону експлуатації , т. е. за 5-6 зимових місяців. За легковому сегменту розрахунки грунтуються на особистому досвіді кожного автовласника. В середньому, за ніч роботи двигун з автозапуском при регулярному включенні «з'їдає» близько 3 л палива. Підігрівач Thermo Top від Webasto необхідно включити тільки один раз, безпосередньо перед поїздкою, навіть якщо машина місяць стояла на холоді. За півгодинний стандартоцікл при максимальних температурних навантаженнях він споживає всього близько 200 г палива.
Висновок: підігрівач і прогрітий двигун разом споживають менше палива, ніж холодний двигун з автозапуском.
міф 3
Підігрівач може призвести до пожежі.
За 100 років існування бренду не зафіксовано жодного випадку загоряння автомобіля через неякісного продукту «Вебасто». Опалювачі Webasto відповідають найжорсткішим нормам пожежної безпеки. Цікавий факт: на стенді заводу-виготовлювача в Німеччині є обігрівач, який працює безперервно вже 40 (!) Років - так тестується якість сплаву, з якого він виконаний.
Продукт повністю сертифікований в Росії і має схвалення російського Держстандарту. Достовірність обладнання вказується в гарантійному талоні російською мовою.
Неполадки можливі тільки при неправильному монтажі передпускового підігрівача. Саме тому всі майстри, які займаються установкою Webasto, проходять раз на два роки обов'язкове навчання в ТОВ «Вебасто Рус». Сертифікати про проходження спеціалізованого навчання установники зазвичай вивішують поряд зі своїм робочим місцем.
Важливо розуміти, що сертифікований продукт «Вебасто» - це не тільки фірмовий обігрівач, а й його якісна установка. Компанія дуже уважно ставиться до якості свого продукту і супроводжує його аж до установки, здійснює подальшу діагностику в ході експлуатації. Будьте уважні при виборі встановлення ГБО. Списки схвалених партнерів завжди можна уточнити в офісі ТОВ «Вебасто Рус» або подивитися на сайті www.webasto.ru. Тут же публікуються списки «сірих» дилерів.
Висновок: використання підігрівача Webasto абсолютно безпечно при установці сертифікованого продукту в сертифікованому центрі у минулих навчання майстрів.
міф 4
Підігрівач знадобиться тільки в дуже холодні дні, а їх небагато. І взагалі, моя машина стоїть в теплому гаражі, мені підігрівач не потрібен.
Використання підігрівача доцільно з того дня, коли ранкова температура опускається нижче + 5С. А таких днів навіть в європейській частині Росії більше двохсот на рік, що вже говорити про уральському кліматі. І навіть якщо на ніч ви ставите автомобіль в теплий гараж, то протягом дня все одно залишаєте його під відкритим небом - біля офісу, магазину, ресторану, приїжджаючи в гості або виїжджаючи на природу. І у всіх цих випадках обігрівач Webasto буде незамінний. Користуватися підігрівачем можна і в неопалюваному гаражі, якщо він оснащений витяжкою. До речі, згідно зі статистикою компанії, більше половини власників підігрівачів Webasto мають гаражі.
Висновок: підігрівач буде корисний у будь-якій ситуації.
Таким чином, вигода і безпеку установки Webasto очевидні. Опалювачі створюють комфорт при експлуатації автомобіля в непередбачуваних погодних умовах і істотно економлять час водія.
Для установки на легкові автомобілі фірмою «Вебасто» розроблена серія підігрівачів Thermo Top для бензинових і дизельних двигунів об'ємом до 2 л і більше. Рекомендації щодо вибору та встановлення конкретної моделі ви можете отримати у офіційного представника Webasto в Єкатеринбурзі - компанії ТОВ «Вебасто Рус» або у будь-якого з сертифікованих дилерів.
На замітку автомобілісту
Підігрівач не вимагає поточного обслуговування, але для профілактики рекомендується включати його на 10 хвилин щомісяця, в тому числі влітку.
ТОВ «Вебасто Рус»
Єкатеринбург, вул. Крупносортщіков, 14,
тел .: (343) 379 37 59, 379 37 60.
www.webasto.ru .
На правах реклами.