повітряні фільтри

повітряні фільтри

Наша сеть партнеров Banwar

Повітря необхідне всім формам життя на Землі. У ньому мають потребу також сучасні дизельні двигуни. Звичайному дизельному двигуну потужного вантажівки потрібно в середньому від 13 000 до 20 000 літрів повітря, щоб спалити всього лише один літр палива. Однак, в повітрі містяться забруднюючі речовини, до яких відносяться вихлопні гази, пил, зміг і інші частинки. Подібно температурі і вологості, вони невидимі, але саме вони чинять негативний вплив на двигун. Ці частинки, забруднюючи повітря, можуть привести до серйозних пошкоджень компонентів двигуна. У нормальних дорожніх умовах в повітрі, споживаної двигуном об'ємом 16 літрів, міститься майже 20 кілограмів забруднюючих речовин на 100 000 км пробігу. Тут немає місця компромісам. Повітрозабір є повністю відкриту систему. Повітряні фільтри надзвичайно важливі для потужних дизельних двигунів, адже «вдихається» цими двигунами повітря повинне мати високий ступінь очищення. Якість повітря в значній мірі впливає на робочі характеристики дизельного двигуна. Засмічені повітряні фільтри погіршують робочі параметри двигуна, підвищують витрата палива, збільшують зміст диму в вихлопних газах і завдають шкоди навколишньому середовищу. Конструкція повітряних фільтрів Fleetguard забезпечує оптимальну якість повітря, а також найвищі робочі характеристики протягом усього терміну експлуатації двигуна.

Повітряні фільтри можуть значно відрізнятися один від одного за ступенем очищення навіть якщо різниця в показниках ефективності здається несуттєвою. Наведені нижче результати випробувань були отримані в умовах високого вмісту пилу (200 мг / м³).

номер фільтра

ефективність фільтра

К-ть пилу пройшло через фільтр

Фільтр №1

99,0%

2.0 г

Фільтр №2

99,5%

1.0 г

Фільтр №3

99,6%

0.8 г

Фільтр №4

99,7%

0.6 г

Фільтр №5

99,8%

0.4 г

Фільтр №6

99,9%

0.2 г

Фільтр 1 з ефективністю очищення в 99,0% пропускає в двигун в два рази більше пилу, в порівнянні з фільтром, ефективність якого становить 99,5%. ця різниця


зростає до 10, якщо порівнювати Фільтр 1 з фільтром 6, у якого ефективність 99.9%! В кінцевому підсумку, правильне застосування правильного фільтра може мати значний вплив на ступінь зносу, робочі характеристики і експлуатаційні витрати дизельного двигуна.



Щоб приблизно зрозуміти, яка кількість повітря споживається дизелем, користуються формулою:

Потужність (л / сил) * 0,07 = м³ / хв,

так при потужності в 300 кінських сил двигун споживає:

300 х 0,07 = 21 м³ / хв повітря

На кожен метр кубічний повітря, що використовується дизелем в повітряний фільтр має бути укладено 0,6 м² фільтрувального паперу. Для двигуна, яке споживає 21 м³ / хв повітря, в фільтрі повинен мати 12,6 м² целюлози.


У двигун забруднення потрапляти можуть тільки з повітря - при використанні повітряних фільтрів з низьким ступенем очищення. Тому головним фільтром для дизельного двигуна є повітряний фільтр.


Випробуваннями Cummins Diesel встановлено, щоб вивести дизель з ладу, необхідно один грам пилу на одну кінську силу. Тому необхідно користуватися повітряними фільтрами відомих виробників, з великою ефективністю фільтрації.


У Fleetguard немає стандартного підходу до виробництва фільтрів, тому що він працює безпосередньо з виробниками двигунів і техніки, проектує і випускає фільтри вихідних даних і параметрів, які дає замовник (виробник).


Маючи в асортименті більше 1500 різних виробів - від затискачів для кріплення корпусу, до найсучасніших повітряних фільтрів - компанія Fleetguard є світовим лідером в області повітряної фільтрації, охоплюючи всі потреби складних систем воздухозабора для двигунів, що працюють в екстремальних умовах. Fleetguard настійно рекомендуються для застосування в будівництві, гірничодобувній промисловості, сільському і лісовому господарствах, а також в інших галузях, в яких машини експлуатуються у важких умовах. Fleetguard приділяє підвищену увагу поліпшенню робочих параметрів фільтрів і якості продукції. Продукція розроблена з метою забезпечення кращих робочих характеристик машин протягом усього терміну їх експлуатації. Це ідеальний вибір для більш ефективного захисту двигуна, для збільшення інтервалів планового обслуговування, і зниження витрат на обслуговування в цілому.


Якість повітряного фільтра можна визначити і за зовнішніми ознаками. У повітряному фільтрі вся папір повинна бути покладена рівномірно. Для того щоб «гофри» не були стиснуті або розтягнуті, робиться спеціальна плісировка паперу, яка дозволяє укласти максимально необхідну кількість паперу в фільтр. Рівномірна укладання паперу дозволяє фільтру пропускати повітря рівномірно по всій поверхні, а отже, збільшує термін служби повітряного фільтра. Фільтри, де не дотримується рівномірність укладання, виходять з ладу швидше, їх необхідно частіше міняти. «Розтягнута» поверхню паперу забивається пилом швидше оскільки фільтр має малу поверхню фільтрації, ніж необхідно для двигуна, а «стисла» має високий опір і може зовсім не пропускати повітря. Система гофрованих матеріалів Fleetguard забезпечує рівномірний розподіл складок і однакову повітряну навантаження на їх поверхню, що дозволяє досягти максимальних продуктивність і термін служби фільтра.


Фільтри Fleetguard зовні проклеєні по котра утворює тонкою смужкою термоклею (клейова доріжка). Це необхідно для того, щоб папір не вібрувала від потоку повітря, що проходить з великою швидкістю через фільтр, дотримувалося правильне осьове розподіл складок і їх захист під час використання фільтра. У фільтрах, що не мають такої клейовий доріжки, від вібрації на згинах паперу утворюються мікротріщини, через які пил проникає в двигун. Просочення фільтруючого паперу спеціальними смолами значно покращує її робочі характеристики. Захищені від корозії суцільні металеві кришки завдяки міцним кріпленням типу maggrip легко встановлюються і обслуговуються.


У повітряних фільтрах з осьовим ущільненням на кришці є гумове кільце ущільнювача. Воно повинно бути еластичним, щоб забезпечити щільне прилягання до кришки корпусу, має бути приклеєне всією площиною. Конструкція ущільнювальних прокладок Fleetguard і їх склад забезпечують герметичність кожного фільтра протягом усього терміну його використання


Сучасні повітряні фільтри проектуються Fleetguard з радіальним ущільненням Magnum RS. Тут використовується спеціальний поліуретан, що забезпечує підвищену ущільнення на радіальних корпусах.

Конструкція повітряних елементів фільтрів «M» (Magnum) Fleetguard передбачає використання на 15% більше фільтруючого матеріалу, ніж в стандартних варіантах. У важких умовах роботи, цей додатковий ресурс значно подовжує термін служби фільтру, що дозволяє збільшити інтервал між заміною фільтруючого елемента.

Коли повітряний фільтр підлягає заміні? Деякі вважають, що фільтр необхідно міняти один раз в рік, інші кажуть, що фільтр змінюється через певний пробіг автомобіля, точно також як масляний і паливний. Все це не так. Адже двигун працює в різних умовах, де запиленість повітря різна. Якщо автомобіль експлуатується на асфальтованих дорогах, там запиленість повітря нижче, ніж для умов роботи кар'єрного самоскида, де запиленість повітря перевершує всі допустимі норми, отже, повітряний фільтр потрібно міняти частіше.





Для реального поліпшення обслуговування і для автоматичного контролю за роботою повітряного фільтра використовуються індикатори забруднення повітряного фільтра. На більшості техніки такі датчики встановлені заводами - виготовлювачами техніки. Датчик показує, коли необхідно провести заміну фільтру. Якщо на машині датчика немає, Fleetguard випускає датчики 4 не тільки для автомобілів, але і для сервісних центрів.


У деяких моделях вантажівок і автобусів, а особливо в будівельній і дорожній техніці діючу пенсійну систему умовах сильної запиленості повітря, використовується не один повітряний фільтр, а два фільтри, один з яких вставлений всередину іншого. Внутрішній фільтр - це «запобіжний» фільтр. Ефективність запобіжного фільтра становить близько 70%. Він оберігає від попадання бруду в дизель в разі розриву основного фільтра. Ці випадки (розрив повітряного фільтра) відбуваються нерідко, коли фільтр сильно забруднений. Всмоктуючої потужності дизеля цілком достатньо, щоб розірвати повітряний фільтр при сильному забрудненні. На запобіжному фільтрі можна доїхати до найближчого сервісного центру без нанесення дизелю шкоди для установки основного повітряного фільтра. Періодичність заміни запобіжного фільтра - один раз на три заміни основного фільтра.

У деяких моделях повітряних корпусів або на фільтрах встановлюється крильчатка. Фільтри з індексом «K», де корпус фільтра забезпечений внутрішніми ребрами (крильцями), потоку повітря в корпусі надається завихрення, при цьому великі забруднюючі частки викидаються, не досягнувши робочого матеріалу фільтра. Подібна конструкція знижує навантаження на фільтруючий матеріал і сприяє збільшенню терміну служби фільтра при максимальному захисті двигуна.

У гамі фільтрів RS компанії Fleetguard використовується трикулачні на 360 ° ущільнення на внутрішній частині торцевої кришки. Ці «надягають» елементи легко замінюються; вони використовуються на самому різному обладнанні, замінивши більш старі конструкції осьового ущільнення. Елементи RS дозволяють в значній мірі уникнути небезпеки попадання бруду з фільтруючого елемента в повітрозабір при заміні фільтра.

Фільтри попереднього очищення Fleetguard Visibowl ™ і надзвичайно ефективні самоочищаються попередні фільтри. Вони можуть бути обслуговуються, тобто вимагають часу для обслуговування - для видалення пилу, що накопичився в процесі роботи. Компанією Fleetguard виробляються також і необслужіваеімие предочістітель - Sy-Klone ™. За рахунок відцентрової сили великі частки пилу викидаються назовні. Ефективність предочістітель Sy-Klone ™ становить від 70 до 90%.

Останнім нововведенням в технології фільтрації є продукція OptiAir ™ компанії Fleetguard.

Fleetguard, вводячи запатентовану технологію OptiAir ™ , Зробив революцію в підході до конструкції повітряних систем. системи OptiAir ™ відповідають ключовим конструктивним вимогам, що пред'являються усіма виробниками обладнання:

Повна гамма систем воздухозабора забезпечує пропускну здатність до 31.15 м³ / хв.

OptiAir ™ забезпечує збільшення терміну служби фільтра, Зменшення опору ... і все це при зменшених розмірах. OptiAir ™ значно перевищує показники

конкурентних повітряних систем і забезпечує:

• До 50% збільшення терміну служби фільтра
• До 65% зменшення початкового опору

Зменшення розмірів системи забору повітря сприяє її застосування в умовах обмеженого простору під капотом для розташування повітряного фільтра, збільшення ємності фільтра призводить до збільшення інтервалів його замін.

Завдяки оптимізації розташування плис фільтруючого елемента в фільтрах OptiAir ™ і їх глибини, збільшується ефективна площа фільтруючого матеріалу в порівнянні з фільтрами з радіальним ущільненням стандартної конструкції на 30%. Збільшена ефективна площа фільтруючого матеріалу зупиняє більше забруднюючих речовин, забезпечуючи підвищення ємності і збільшення терміну служби фільтра. У зв'язку зі збільшенням площі виходу фільтра на 60%, фільтруючі елементи OptiAir ™ мають підвищену пропускну здатність з зменшеним початковим опором. Підвищення пропускної спроможності і зменшення опору означає, що фільтр може виконувати роботу інших фільтрів маючи при цьому менші розміри. Запатентована кришка Twist Lock має тільки одні замок, що дуже зручно, коли фільтр встановлений в дуже малому просторі і не потрібно дотягуватися до додаткових замків. Кришка має кілька різних положень фіксації, корпус моно встановлювати як горизонтально, так і вертикально. Вбудований попередній очищувач повітря відокремлює до 80% частинок пилу до фільтра, що сприяє збільшенню терміну служби фільтра.

серії OptiAir ™ 1000,1100, і 1300 мають прямі виходи, серії OptiAir ™ 400-800 доступні з прямим виходом або під кутом 90 градусів, що при необхідності не вимагає додаткової установки кутового патрубка на 90 градусів.

Продукція компанії Fleetguard для фільтрації повітря виготовляється відповідно до найжорсткішими стандартами, що поширюються на всі вироби Fleetguard. Система контролю якості 9000 / ISO 9001 / TS 16949. При виробництві кожного фільтра передбачається комплекс перевірок якості та індивідуальний контроль перед відправкою з заводу. Спеціальна упаковка забезпечує повну цілісність виробів при транспортуванні від виробника до споживача.

ДУМАЕШЬ, ЩО ВСЕ ФІЛЬТРИ ОДНАКОВІ?

Будь реалістом. ™

Більше 50 років фільтри Fleetguard визнані в індустріальному світі за те, що допомагають двигуну працювати довше, могутніше і чистіше. Фільтри Fleetguard перемагають там, де це найбільш цінне - в РЕАЛЬНОЇ життя. Експертні знання двигунів і інтегрованих систем дозволяють забезпечувати реальну якість, на яке Ви можете покластися.

Отже, будь реалістом.

Візьми Fleetguard - фільтр для РЕАЛЬНОЇ життя.

Фільтри для вантажівок, рефрежератор, дорожньої, будівельної, сільськогосподарської техніки, промислового обладнання, гідравліки.

Звертайтеся до наших фахівців!