- Пристрій передньої підвіски ВАЗ 2107
- Несправності передньої підвіски ВАЗ 2107
- Перевірка деталей передньої підвіски ВАЗ 2107
- Заміна кульових опор ВАЗ 2107
- Заміна сайлентблоков ВАЗ 2107
- Заміна передніх амортизаторів ВАЗ 2107
- Заміна передніх пружин ВАЗ 2107
Наша сеть партнеров Banwar
"Сімка" - остання заднеприводная машина в модельному ряді ВАЗ. Передня підвіска ВАЗ 2107 має менше деталей, ніж у "старших" передньопривідних моделей, тому ремонт її простіше.
Пристрій передньої підвіски ВАЗ 2107
"Сімка" оснащена незалежною підвіскою, що складається з верхнього та нижнього важеля, пружини і амортизатори з кожного боку. Нижні важелі пов'язані між собою через стабілізатор поперечної стійкості.
Осі нижніх важелів жорстко прикріплені до поперечини (балки), яка закріплена на передніх лонжеронах кузова. Роль осей верхніх важелів виконують болти кріплення, якими важелі прикручені до стійок бризковиків.
Рухливість важелів забезпечується за рахунок гумово шарнірів - сайлентблоков.
Маточина колеса прикручена до поворотного кулака, який утримується на кінцях важелів за рахунок кульових опор (верхньої і нижньої). Це забезпечує поворот коліс навколо вертикальної осі.
Пружини передньої підвіски, що згладжують нерівності при проїзді нерівних ділянок дороги, стоять між нижніми важелями і бризковиком. Що пружини не зміщувалися під час їзди, їхні краї вставлені в опорні чашки.
Амортизатори, які поглинають енергію коливань, кріпляться корпусом до нижнього важеля, а їх штоки прикручені до бризговика через гумові подушки.
Стабілізатор поперечної стійкості з'єднується з важелями і лонжеронами через гумові втулки, щоб виключити безпосередній контакт металевих деталей і компенсувати ударні навантаження.
Несправності передньої підвіски ВАЗ 2107
Ремонт або заміна передньої підвіски ВАЗ 2107 потрібно в разі зносу або поломки її деталей. Найбільше схильні до зношення гумові та гумометалеві втулки, амортизатори і кульові опори. Поломка останніх найбільш небезпечна, так як поворотний кулак в таких випадках вивертається разом з колесом, а машина втрачає управління.
Для визначення поломок необхідно провести огляд і діагностику стану передньої підвіски.
Огляд складається в перевірці відсутності підтікань масла з амортизаторів, стану гумових частин деталей і цілісності пружини.
Перевірка деталей передньої підвіски ВАЗ 2107
Стан амортизаторів перевірити просто: сильно натиснути на крило, змушуючи пружину і амортизатор стиснутися і відпустити. Машина повинна повернутися в початковий стан і не продовжувати розгойдуватися.
Стан кульових опор можна оцінити, перевіривши люфти деталей при навантаженої і разгруженной підвісці.
Всі гумові деталі (пильовики, втулки, сайлентблоки) необхідно міняти при перших ознаках зносу або пошкодження. Сайлентблоки також підлягають заміні в разі наявності люфту важеля на осі.
Заміна кульових опор ВАЗ 2107
Для заміни кульової необхідно піддомкратити і зняти колесо. Потім відкрутити гайку, яка утримує в поворотному кулаці палець опори і випрессовать останній.
Після цього можна відкрутити опору від важеля і зняти разом з пилюжником. Залишається встановити нову кульову опору з новим пилюжником і провести збірку, виконавши попередні операції в зворотній послідовності.
Після заміни кульової бажано відрегулювати кути установки передніх коліс (розвал-сходження).
Заміна сайлентблоков ВАЗ 2107
Ремонт передньої підвіски ваз 2107 часто вимагає заміни сайлентблоков. Для проведення цієї операції необхідно зняти верхній важіль. Сайлентблоки нижнього важеля можна змінювати без демонтажу важеля з автомобіля.
Сайлентблоки випрессовиваются з важеля і запресовуються в нього за допомогою спеціального знімача. Для зняття верхнього важеля необхідно випрессовать палець опори.
Сайлентблоки нижніх важелів можна замінити, відкрутивши гайки на осі важеля. Знімати нижні важелі варто лише для заміни на нові. Але така операція зазвичай потрібно лише при ліквідації наслідків ДТП.
Заміна передніх амортизаторів ВАЗ 2107
Передні амортизатори ВАЗ 2107 не можна відремонтувати, тому в разі поганої роботи або наявності масляних патьоків їх змінюють на нові. Щоб замінити їх, досить відкрутити дві гайки кріплення на нижньому важелі і гайку, фіксуючу шток амортизатора в чашці бризковика. Амортизатори витягуються і вставляються через отвір в нижньому важелі. Щоб дістати або вставити амортизатор, його необхідно стиснути.
Заміна передніх пружин ВАЗ 2107
Заміна пружин передньої підвіски виробляється після зняття амортизаторів і відстикування стабілізатора поперечної стійкості (останній заважає вільно ходити важелів). Також для заміни пружини слід послабити гайки, що кріплять вісь нижнього важеля.
Щоб максимально опустити нижній важіль і вивільнити пружину, необхідно випрессовать палець нижньої кульової опори з поворотного кулака.
Нову пружину перед установкою необхідно стиснути і зафіксувати спеціальними стяжками.
Збірка вузла проводиться в зворотній послідовності. Стяжки з пружини можна знімати лише після кріплення пальця кульової в поворотному кулаці.
Більш детальну інформацію по заміні пружин ви можете прочитати тут
Ремонт підвіски ВАЗ 2107 не представляє особливої складності і не вимагає спеціальних знань і особливої кваліфікації. Питання лише в наявності в гаражі спеціального інструменту (знімачів і стяжок) і оглядової ями.
Ось відео про повному розбиранні і правильної послідовності передньої підвіски