Пристрій, принцип роботи, функції та основні параметри акумуляторної батареї

1. призначення батареї
2. пристрій АКБ
3. Основні компоненти
4. Особливості конструкції різних видів АКБ
5. Принцип дії
6. Основні характеристики автомобільної батареї
7. Ціна питання
8. Відео «Акумуляторна батарея. Пристрій, діагностика, експлуатація »

Наша сеть партнеров Banwar

Для правильної експлуатації автомобіля потрібно також досконально знати пристрій і принцип акумуляторної батареї. У цій статті докладно описано, з яких деталей складається батарея, а також її види.

зміст

[Розкрити]

[Приховати]

призначення батареї

Важливо знати, що якщо у людини в тілі одним з важливих органів є серце, то в автомобілі - акумулятор. Він знаходиться в бортовій мережі - в зв'язці з генератором і є ключем подачі струму.

Пристрій автомобільного акумулятора має такі властивості:

• дає заряд струму на стартер, таким чином запускаючи мотор;
• дозволяє працювати іншим елементам в машині, якщо мотор не працює;
• дозволяє отримувати енергію, якщо автомобіль перевантажений.

Для легкових автомобілів і схожих машин значення споживання коливається в наступних межах:

• ємність від 40 до 130;
• пусковий струм має такі значення: від 300 до 1300 ампер.

Вони мають такі вимоги:

• малогабаритний;
• мінімальне обслуговування;
• низький поріг саморазряда;
• високий пусковий струм.

Акумуляторна батарея Барс

пристрій АКБ

Як влаштований автомобільний акумулятор, можна дізнатися нижче.

Основні компоненти

Більшість сучасних легкових машин оснащено свинцево-кислотними пристроями на основі рідкого електроліту. Вони постійно оновлюються і вдосконалюються, а також видозмінюються.

Конструкція акумуляторної батареї складається з наступних деталей:

• клеми;
• вихідний отвір;
• кришка;
• шина;
• корпус;
• сепаратор;
• електроди.

Схема роботи акумулятора

Для з'єднання клем використовуються перемички для акумуляторних батарей. Вони дозволяють з'єднати кілька акумуляторів в групу або підзарядити акумулятор . Різнозаряджені електроди знаходяться в одному корпусі і занурені в електроліт. Електроліт, в який поміщаються електроди, готується з розчину води і сірчаної кислоти.

Якість цих компонентів має великий вплив на тривалість існування акумулятора. Електрод має вигляд решітки, яка відводить струм. Вона виготовляється з свинцевого сплаву, до складу якого входять речовини, що захищають метал від розкладання. Якість сплаву і навіть розмір решітки - все впливає на роботу батареї.

Сепаратор грає роль щита між двома електродами, що мають різний заряд. Кожен електрод поміщений в сепаратор для захисту від замикання. Він повинен мати дві функції: ізолювати електроди один від одного, але в той же час давати доступ іонів електроліту до електродів.

У пристроях, які винайдені зараз, електроди складені зі сплаву свинцю і калію. Завдяки цьому саморозряд батареї знижується ще нижче, а також знижується споживання води. У складі також повинен знаходитися вимикач акумуляторної батареї, він служить для того, щоб функції батареї відключалися при тривалому бездіяльності машини. Хороший вимикач акумуляторної батареї повинен мати маленький опір.

Гелева батарея фірми Delta

Особливості конструкції різних видів АКБ

Акумуляторні батареї можуть бути різними:

1. WET акумулятор з рідким електролітом. Є кілька різновидів: електроди - складаються зі сплаву свинцю з сурмою, де названого елемента міститься до 6%; необслуговувані кальцієві, де в сплаві міститься кальцій; змішаний - гібрид. У ньому містяться і кальцій, і сурма.
2. AGM акумулятор, що складається зі скловолокна, прилеглого до свинцевим пластин.
3. GEL - в цій батареї електроліти знаходяться в газоподібному вигляді, який виникає завдяки додаванню в конструкцію кислоту оксиду кремнію. Даний вид батареї дуже рідко, практично не застосовується в легкових автомобілях, але його можна зустріти в трейлерах, мотоциклах і скутерах, а також водних мотоциклах та іншої подібної техніки.

Популярність акумуляторних батарей зі скловолокна підвищується завдяки машинам з системою рекуперації енергії гальмування і систематикою старт-стоп. Залежно від цього підвищуються і вимоги.

WET акумулятор з рідким електролітом

Тепер для автомобільного акумулятора необхідно мати:

• ток прокрутки ще потужнішим;
• підвищену стійкість до саморазряду;
• більш тривалий термін експлуатації.

Акумулятори цього типу користуються популярністю у водіїв машин з безліччю електронної техніки на борту. На ринках автомобілістів можна зустріти акумулятори типу EFB, які до певної міри схожі з WET батареями. Вони знаходяться на кордоні між WET і AGM і відрізняються тим, що в батареях цього типу залитий рідкий кислотний електроліт, а електроди покриті найтоншим мікроволокном. Завдяки цьому батарея гарантує велику акумуляцію енергії в автомобілі, більше тримає заряд і має потужний токоотвод.

Батареї EFB часто використовуються в машинах на основі старт-стоп систем. Однак вони не настільки популярні, як акумулятори WET, так як при покупці доведеться розщедритися.

При покупці пристрою необхідно буде розраховувати на те, що він буде виділяти гази при зарядці. Звичайно, сучасні пристрої містять спеціальний корпус, який допомагає відвести гази.
Елементи, які виділяються при заряді акумулятора, пов'язані з виділенням води, а іноді виділяються в атмосферу, якщо заряд пристрою перевищує допустимий рівень.

Існують акумулятори з полум'ягасником. Цей пристрій призначений для того, щоб усередині акумулятора погасити полум'я, якщо гази раптово загоряться. Нижче ви можете дізнатися принцип роботи акумулятора.

AGM акумуляторна батарея

Принцип дії

Принцип дії полягає в наступному. Активні елементи пристрою мають здібностей вступати в реакцію при ініціюванні навантаження на клеми акумулятора. Працюючий акумулятор провокує таким чином поява струму, який виробляє сульфат свинцю на негативній пластині.

Якщо струм йде ззовні, тобто від зарядки або генератора, тоді йде зворотний процес. У цей момент на негативних електродах поновлюються шари чистого свинцю, а на позитивних - регенерація діоксиду свинцю. У пристрої відбувається метод подвійний сульфацил: підвищення щільності електроліту.

Принцип заряду акумулятора

Кріплення АКБ відбувається за допомогою позитивних і негативних висновків зі свинцю. Вони виготовляються з різної товщини і відповідно маркуються, щоб при підключенні не виникли помилки. Полярність акумулятора може бути різною - це залежить від того, як розташовані висновки.

Для правильного кріплення можна використовувати кілька варіантів:

1. Кріплення скобою за виступ корпусу акумулятора. Це практикується для акумуляторів європейського типорозміру.
2. Якщо типорозмір азіатський, тоді кріплення відбувається за допомогою рамки.
3. Американський типорозмір здійснює кріплення за допомогою спеціальних клем.

Основні характеристики автомобільної батареї

Якщо говорити про стандартні характеристики батареї, потрібно висвітлити такі з них:

• ємність;
• напруга;
• струм холодної прокрутки.

При придбанні пристрою дані показники можна виявити на етикетці акумулятора або в інтернеті, на сайті виробника. Коли мова йде про ємності, йдеться про повністю зарядженому пристрої, який віддає енергію протягом 20 годин в процесі розряду (автор відео - ChipiDip).

У такому випадку розмір проявляється в ампер-годину. Для порівняння можна взяти стандартний акумулятор автомобіля величиною 55 Ач. Ця батарея при правильній роботі повинна протягом 20 годин виводити струм 2,75 ампера. Такий розряд в повсякденному житті не практикується.

Ємність може бути резервною, ця величина позначається в хвилинах. Резервна ємність акумулятора в такому випадку може підмінити генератор. Величина напруги на середньостатистичний легкових машинах встановлюється в розмірі 12 вольт, а величина струму холодної прокрутки говорить про те, скільки батарея віддає енергії за 10 секунд при температурі в -18 і нижче градусів. Напруга в такому випадку не повинно падати нижче 7,5 вольта. Струм прокрутки вказує, скільки часу батарея може крутити стартер в мороз.

Для автомобільного акумулятора часто використовують пусковий пристрій. За допомогою цього засобу можна продовжити життя батареї, якщо вона працює на знос.

Ціна питання

Ціна, як можна зробити висновок, буде виходити з виду акумулятора і його складових.

Нижче надані ціни на батареї:

1. Atlas Abx Agm 45 А / ч 370 А обр. підлога. S46B24L (ціна - 6700 руб.) 2. Varta E39 (Start-Stop Plus) Silver Dynamic AGM (ціна - 11400-11900 руб.) 3. Bosch S4 002 52а / Ч (ціна - 3000-7000 руб.)

Відео «Акумуляторна батарея. Пристрій, діагностика, експлуатація »

Завдяки цьому відео від автора AutoHandMade можна дізнатися більше про пристрій, принципи роботи і правильної експлуатації.