Наша сеть партнеров Banwar
Чого гріха таїти, культура водіння на дорогах Росії та країнах СНД залишає бажати кращого. Переїхавши до Австралії, іммігрантам іноді доводиться міняти свої «вітчизняні» водійські звички і навички.
Думка і враження сіднейського блогера Sandro-3rd про правила руху і культурі водіння в Австралії, після переїзду в країну.
Правила
Правила - вони і в Африці правила. Тут вони, по суті, такі ж, як і в усьому світі. Рух лівосторонній, відповідно, на кругових розв'язках рух за годинниковою стрілкою, праві повороти складніше, ніж ліві. Зате правило перешкоди справа - точно таке ж, як і в матінці-європі.
Можна перетинати подвійну суцільну (!), Якщо ти виїжджаєш або заїжджаєш в свою Проперті (будинок). Розвернутися на перехресті можна тільки там, де висить дозволяє знак. Кільце, звичайно ж, завжди головне. Ще тут відсутнє таке поняття як «миготливий зелений», тобто після зеленого включається відразу жовтий, який вже трактується не як продовження зеленого, а як початок червоного. На автобусні лінії, як водиться, виїжджати не можна, та й самі автобуси необхідно завжди пропускати.
Ремені потрібно пристібати завжди водієві і всім (!) Пасажирам. Швидкість в містах за замовчуванням обмежена 50 км / год, на магістралях 90-110. Кажуть, десь є хайвей, на якому можна 130.
З 1 листопада 2012 року в штаті NSW вступили в силу нові правила.
Повну брошурку зі змінами можна скачати тут .
З основного:
- Мобільник в машині водієві брати в руки можна тільки для того, щоб передати його пасажиру. Навіть якщо стоїмо на світлофорі або в пробці. Можна використовувати мобільник тільки, якщо машина припаркована. У разі порушення - штраф 300 доларів.
- При поворотах на перехрестях тепер потрібно пропускати пішоходів, які переходять дорогу, на яку збирається виїхати автомобіль.
- За виїзд на блокований перехрестя - штраф 230 доларів.
- Тепер потрібно обов'язково показувати поворотником з'їзд з круговою розв'язки.
- Забороняється розгортатися через одинарну або подвійну суцільну. Здається, раніше це теж заборонялося, можливо зараз просто збільшили штраф за порушення - $ 300. У всякому разі, згортати через подвійну суцільну в свою Проперті (або навпаки) - як і раніше можна, ніж часто користуються всякі муд недобросовісні водії, нібито з'їжджаючи на подвір'я, і відразу ж з нього виїжджаючи.
Ще буває таке. Ви їдете по хайвею, а вам в дупу впирається чорний Комодор. Якщо ви прискоритеся, щоб його пропустити - тут же отримаєте гарний штраф за перевищення швидкості.
Впадає в очі велика кількість знаків на дорозі. Перед кожним перехрестям розвішені знаки, багато з яких пояснюються великими буквами, як для тупих - туди ходи, сюди не ходи. Спостерігав подібну картину хіба що в США. На асфальті завжди чітко видно розмітка, яка теж дуже докладна.
До речі, в кожному австралійському штаті свої правила. Наприклад, в штатах NSW і Victoria дозволяється так званий хук-поворот направо. Це коли на жвавому регульованому перехресті водій для правого повороту перебудовується вліво, виїжджає на перехрестя і здає ще лівіше, пропускаючи тих, хто їде позаду. Зупиняється і чекає зеленого світлофора з правого боку, після чого спокійно повертає направо і їде далі.
дороги
З українськими, звичайно, не порівняти, але я думав, що вони будуть рівніші ...
Парковка і платні дороги
Все дорого, в загальному. У центральних районах парковка коштує 5-10 доларів на годину. Подекуди є так званий early-bird паркінг, для тих, хто заїжджає вранці і їде ввечері - це коштує 25-30 доларів в день.
Великі фрівеі і тунелі, як правило, платні. У всіх машинах стоять спеціальні датчики, які автоматично знімають з вас енну суму за задоволення проїхатися з вітерцем.
поліція
Коли тільки приїхав до Сіднея, довго плутав автомобілі таксі з поліцією. У всіх таксі в Сіднеї на даху є агресивного виду люстра з відеокамерою, прожектором і антенами, характерні сині смуги з боків і найголовніше - сині номери.
На них стомлений українським ДАІ мозок довго реагував, як бик на червону ганчірку ... Насправді, поліцейську машину легко відрізнити по шашечкам з трьох рядів синіх квадратиків по периметру, явно запозичених у лондонській поліції.
Втім, на трасах цілком поширене явище, з яким довго боролися українці - наглухо затоновані автомобілі без розпізнавальних знаків, оснащені лазерними радарами швидкості. Крім того, швидкість фіксують стаціонарні камери і поліцейські вертольоти.
Номерні знаки в Австралії
За замовчуванням в штаті NSW всім дають жовті номери з чорними буквами. Але завжди можна вибрати на свій смак і колір, або замовити іменні номера. Хоча, недешево, звичайно. Наприклад, ось таке задоволення мені б обійшлося в 275 баксів відразу і 440 щорічно:
Деяких це анітрохи не бентежить.
Але найголовніше - номери тут прикручуються до машини один раз і на все життя. Так, саме так - при продажу машини номери міняти не потрібно.
Порушники і культура водіння
Незважаючи на величезні штрафи і систему накопичувальних балів, порушують тут повсюдно. Дуже часто доводиться спостерігати, як хтось проїжджає на червоне або розгортаються через подвійну суцільну. Швидкість перевищують повсюдно відсотків на 10 від дозволеного ліміту.
Бидло на дорогах зустрічається, хоча основна маса їде культурно, ввічливо і спокійно. Ні в якому разі не «дякуйте» нікого аварійкою - місцеві від цього сильно лякаються. Ці сигнали тут розуміють хіба що далекобійники, та й то, замість аварійки використовується почергове миготіння правими і лівими поворотниками.
Навіть блондинки вміють робити задом паралельну парковку. Причому з першого разу. Хоча, з іншого боку, у мене склалося враження, що місцеві жителі слабо відчувають машину на швидкості і якось неправильно поводяться з педаллю газу при поворотах. З мають досвід водіння по слизьким зимовим українським дорогам водіями в машині відчуваєш себе якось більш комфортно.
Так, радар-детектори заборонені всюди, крім якихось західних штатів.
Іноді, тут бувають і такі «водії», як цей хлопчина-мотоцикліст.
Їхав хлопчина на мотоциклі. Яскраво світило сонечко, ласкаво шарудів вітер і дзвінко співали папужки. Раптом з-за рогу показався добрий дядько-поліцейський і привітно помахав нашому хлопчині паличкою. Очевидно, він хотів поцікавитися, як пройти в бібліотеку чому на мопедіке відсутні номерні знаки.
Що ж було далі?
Судячи з усього, хлопчина дуже поспішав. Ну, хіба мало, може забув праска вимкнути. А то і зовсім дружина народжувала. Раптово з туману вийшов їжачок на шляху у героїчного мопедіка матеріалізувалася якась перешкода у вигляді жовтого мельбурнского таксі з добрим дядьком-таксистом всередині.
Подальші події розвивалися захоплююче і драмматічно.
Після благополучного приземлення до хлопчині підбігли дядька-поліцейські і жалісливі громадяни. Хлопчиною насправді виявився якийсь 40-річний мужик, який після такого трюку в цілому не постраждав, але послався на погане самопочуття і був дбайливо відправлений в місцевий госпіталь. Тепер йому світить кілька статей за порушення правил дорожнього руху, усілякий offence і взагалі, погану поведінку.
(C) Sandro-3rd
Знайшли помилку в тексті? Допоможіть виправити! Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter.
Що ж було далі?