Мій варіант регрувера з живленням від електрозварювання зроблений своїми руками
Наша сеть партнеров Banwar
Коли зібрав на базі китайського скутера мотовсюдихід ( Мій мотовсюдихід зроблений з китайського скутера ), Виявилося що все таки покришки від УАЗика виявилися важкуватими для такої невеликої техніки. Треба було якось полегшувати. Є два варіанти ... один - обдирати гуму до корду, але вигляд такого колеса захоплення не викликає, хоча вага покришки полегшує радикально. Інший варіант - скористатися пристроєм для нарізки протектора - регрувером. Але вартість такого пристрою явно не підходить для короткочасного користування. Зібрана інфа з Мережі свідчила що регрувер можна зробити своїми руками, за що я без зволікання і взявся. В наявності був зварювальний апарат Nordica 4.280 з регулятором сили струму від 70 до 220Ампер.
Спочатку для перевірки зробив пробний варіант на швидку руку. Виявилося - працює ...
І навіть таким примітивним на лисій гумі нарізав протектор наполовину переднього колеса, заодно зменшивши вагу покришки майже на 1 кілограм.
Але працювати з таким регрувером було незручно і на наступний день взявся за новий.
Корпус зробив із сухої капи (березовий наріст). Просто вирізав бензопилою таку заготовку як на фото, трохи обробив. Знайшлися два товстих мідних контакту. Я їх обпік (щоб легше гнулися) і зробив з однієї стораюсь заготовку під кріплення ножа. Закріпив на корпусі саморізами.
Провід використовував товсті зварювальні (навіть вони в процесі роботи регрувером нагріваються) і для зручності, щоб не заважали в роботі просвердлив отвори в корпусі. Один вивів безпосередньо до однієї клеми, другий на кнопку .. кнопку включення зробив таку (як тимчасовий варіант) - працює більш-менш нормально, хоча іноді западає через відсутність зворотної пружини.
Ножі спочатку намагався робив різні - з пиляльного полотна, від коси, але у мене працює поки нормально тільки від стрічкової пилки товщиною близько 1 мм. Ширину ножа зробив близько 5 мм. Робочий струм 70А і хоча можна поставити 80А - ріжеться легше, але тоді при найменшій затримці в русі ножа з'являвся димок від підгорає гуми.
Для виготовлення ножа відрізав акуратно без перегріву на відрізні диску заготовку потрібної довжини і ширини, заточував з одного боку і згинав ніж потрібної конфігурації в сторону протилежну від заточки, попередньо нагріваючи до почервоніння компактної пальником з газовим балончиком. Треба поекспериментувати з заточкою, тому що вона грає дуже важливу роль в легкому русі регрувера в гумі. Бажано мати ніж тонший, але тоді його доведеться зробити ширше, щоб витримати певний перетин, відповідне для сили струму 70 Ампер на електрозварювання.
Один з недоліків електрозварювального апарату Nordica 4.280 - підключений вентилятор охолодження до другої обмотці і при включенні регрувера через падіння напруги він просто зупиняється. Тому доводиться працювати короткими фазами, не поспішаючи. Вийти з ладу е / зварювальний апарат не може через вбудованої захисту від перегріву.
ВІДЕО:
Далі буде…
Схожі статті: