Ремонт газонокосарки своїми руками

1. Може проблема в електропроводці?
2. Проблеми пристроїв з бензиновим двигуном
3. Перевіряємо свічку запалювання
4. Інші причини поломок
5. Висновки по темі публікації і поради

Наша сеть партнеров Banwar

Щоб виконати ремонт газонокосарки своїми руками, спершу потрібно розібратися з її різновидом. Якщо це електроприлад, то справа може бути в проводці, а не в бензиновий агрегат, напевно перегоріла свічка запалювання або вийшов з ладу двигун.

Поломка газонокосарки може відбуватися при тривалому використанні, а також якщо є несправність.

Без газонокосарки на присадибній ділянці обійтися складно. А якщо біля будинку ви намагаєтеся виростити справжній газон, то без такого агрегату вам зовсім не обійтися. Зручності в роботі повноцінні, а якість косовиці вище всяких похвал. Але, на жаль, газонокосарки навіть від самих надійних виробників не можуть бути вічними. Рано чи пізно вони виходять з ладу, і ми починаємо нервувати, метушитися, намагатися знайти майстра для ремонту. А тим часом ремонт газонокосарки своїми руками здійснити не так вже й складно.

Може проблема в електропроводці?

Перевірка на ймовірність обриву в кабелі живлення.

Проблеми у електричної газонокосарки практично завжди пов'язані з порушенням в електричному ланцюзі. Дотепники скажуть в таких випадках, що або пропав контакт, або він з'явився там, де не повинен бути. Виявити і усунути неполадку допоможе візуальний огляд всієї електропроводки.

Зазвичай це може бути пошкодження ізоляції або відмову в роботі пускової кнопки. Далі слід перевіряти вилку і реостат. Ну а якщо всі перераховані елементи знаходяться в справному стані, тоді несправність знаходиться в електричному двигуні. І якщо проводку можна просто замінити, а поганий контакт зачистити і припаяти, то ремонт електричного двигуна повинен проводити тільки фахівець з досвідом.

Проблеми пристроїв з бензиновим двигуном

Схема пристрою бензинової газонокосарки.

У більшості випадків в домашньому господарстві люди використовують газонокосарки з бензиновим двигуном. Поломка двигуна у таких механізмів теж не обіцяє вам нічого хорошого, так як доведеться досить багато попрацювати над усуненням несправності. Але відразу розбирати двигун, якщо його не вдалося запустити, теж не варто. Може бути, що поломки ніякої і немає. У газонокосарок і тримерів досить багато «больових» точок, які вам необхідно спочатку перевірити. До них відносяться:

• Свіча запалювання;
• повітряний фільтр;
• карбюратор;
• глушник.

Перевіряємо свічку запалювання

Спочатку вам необхідно вивернути свічку і оглянути її. Суха свічка свідчить, що паливо з карбюратора не надходить. Причини цього можуть бути різні: засмітився жиклер, з'явилася повітряна пробка в топливопроводе. Логічно слідують ваші дії: паливний шланг необхідно продути, розкрутити корпус камери поплавця карбюратора, прочистити жиклер і відрегулювати щільність притиснення голки. Зазвичай для останньої дії потрібна заміна пружини. Намагатися трохи розтягнути стару пружину не рекомендується: ви збільшите зусилля на голку, що може стати додатковою перешкодою до подальшої роботи.

Газонокосарка може не працювати через несправність свічок запалювання.

Якщо свічка має наліт гару, це означає, що або ви залили в бак бензин низької якості (з великою часткою домішок), або ви працювали до цього без повітряного фільтра. В кожному окремому випадку в циліндр потрапляли вогнетривкі частки, які і осіли на контактах свічки, замкнувши їх. У таких випадках рекомендується злити з бака і паливопроводу весь бензин, прочистити відстійник, і в бак залити паливо хорошої якості.

Свічка може виявитися абсолютно чистою і вологою, а це значить, що або на ній не проскакує іскра, або в циліндр надходить не бензин. Прикладіть свічку до корпусу двигуна і кілька разів прокачати стартер. Іскра повинна бути чіткою в момент, коли поршень досягає верхнього положення (через отвір для свічки ви це побачите). Відсутність іскри свічки може означати один з перерахованих випадків:

• пробій ізолятора свічки;
• пробій високовольтного кабелю;
• збій в роботі котушки запалювання або генератора (в залежності від конструкції газонокосарки).

Тут самостійний ремонт можливий тільки в тому випадку, якщо у вас є досвід роботи електриком або ви володієте фундаментальними знаннями в області фізики. Спробуйте просто замінити свічку з правильно встановленим зазором. Якщо ситуацію виправити не вдалося, то доведеться міняти кабель і генератор - відремонтувати їх не вийде.

http:

Інші причини поломок

Бувають випадки, коли з системою запалювання і з якістю бензину все добре, а от працювати під навантаженням газонокосарка відмовляється: обороти не збільшуються, швидко гріється двигун, і в результаті косарка «захлинається». В цьому випадку причин може бути теж декілька:

Поломка може бути викликана засміттям газонокосарки.

1. Збилася регулювання холостого ходу. Вам необхідно взяти викрутку і провести регулювання: на холостому ходу двигун працює рівно, ріжучі елементи косарки знаходяться в нерухомому стані.
2. Повітряний фільтр накопичив в собі досить забруднень і вимагає очищення. Його просто необхідно витягти і промити господарським милом. Фільтр сушать у природних умовах, потім встановлюють на газонокосарку.
3. Засмітилася вихлопна труба. Вірніше, це буде бруд не в самій трубі, а на виході з циліндра. Смолисте освіту в зазначеному місці знову свідчить про низьку якість палива. Або була якась домішка, або з маслом ви не розрахували, але горіти все це буде разом з бензином, а кіптява просто звузить вихідний отвір. Такий засмічення просто усувається: поршень підводимо в верхнє положення, і продукти горіння зчищають дерев'яною паличкою. Використовувати викрутку або металеві інструменти не потрібно: циліндр виготовлений з алюмінію, тому його легко пошкодити.

Висновки по темі публікації і поради

Як ви помітили, багато несправності газонокосарок легко усуваються самостійно. А ще легше не допускати таких недоліків в роботі. Завжди особлива увага має бути направлено на якість палива і на точне дотримання пропорції бензину і масла. Двотактні двигуни, які використовуються в газонокосарках в більшості випадків дуже складно привести в непридатність при правильній підготовці палива. Не забувайте, що на зимовий період двигун необхідно законсервувати. Досить під свічку залити близько 10 г суміші бензину і масла в співвідношенні 1 до 1 і 2-3 рази прокачати двигун при вимкненому запаленні.

http:

При знятті мотора з консервації з бака зливається весь залишок палива, під свічку заливається (можна шприцом) 2 мл чистого бензину і двигун заводять.

Робота на холостому ходу після консервації повинна тривати не менше 5 хвилин. Двигуну дають охолонути, і після цього газонокосарку можна експлуатувати в звичайному режимі.