Наша сеть партнеров Banwar
Почнемо з того, що визначимося з поняттями. Блок циліндрів сучасного автомобіля - це основа двигуна, на яку проводиться монтаж інших складових двигуна: циліндри, колінчастий вал, піддон картера, головка блоку циліндрів.
Що потрібно для ремонту головки блоку циліндрів?
Ось саме несправності і ремонт головки блоку циліндрів, нас цікавить. Чи можливий ремонт головки блоку циліндрів своїми руками в гаражно-домашніх умовах? І народні умільці відповідають однозначно, - так, ремонт головки циліндрів своїми руками можливий.
Почнемо з уточнення того, що ремонт головки циліндрів - операція складна і вимагає від вас: хоч трохи розуміння пристрою блоку, наявність спеціального слюсарного інструменту і вміння ним володіти.
Елементарні інструменти необхідні для ремонту ГБЦ
- Оправлення для запресовування маслоотражательних ковпачків.
- Мікрометр для вимірювання клапанів і направляючих втулок.
- Розгортка для розгортання нових втулок.
- Оправлення для випрессовкі втулок.
- Оправлення для запресовування втулок.
- Пристосування для рассухаривания клапанних пружин.
- Набір зенкерів для реставрації сідел клапанів.
- Електрична плитка для нагріву ГБЦ при дефектації та перед запрессовкой втулок.
Не забуваємо про потрібних запчастинах і мітках
Як правило, практично будь-який ремонт головки циліндрів вимагає її демонтажу. Винятки становить, наприклад, заміна маслос'емних ковпачків. Тому, перш, ніж починати демонтаж ГБЦ подумайте про придбання необхідного комплекту запчастин.
Сьогоднішній ринок надає набори Head Set (а, по простому - верхні набори), які включають в себе прокладку ГБЦ і все сальники і прокладки, що знаходяться вище основний прокладки.
Ну-с, інструмент і мінімальний комплект готові, починаємо пошуки несправностей ГБЦ.
Шукаємо несправності головки блоку циліндрів
Перед демонтажем обов'язково проводимо перевірку взаємного положення коленвала і распредвала по мітках. Аж до того, що наносимо самостійно додаткові позначки.
Для конкретних моделей авто технологія демонтажу ГБЦ описана в мануалах. Але особливості деяких операцій нагадати варто.
- болти кріплення головки послаблюємо з середини на 0,5-1 оборот, по черзі. Болти з внутрішніми шліцами попередньо очистити від нагару, інакше нещільно увійшов ключ загрожує зривом і проблемами при демонтажі;
- при демонтажі ГБЦ, якщо відсутня схема під'єднання всіляких вакуумних трубок, то необхідно замалювати цю схему самому, попередньо завдавши відповідні мітки.
- при знятті пружин клапанів використовуйте знімачі для рассухаривания, але ніяк не принцип «сильного молотка».
Контроль стану ГБЦ
По суті, в ГБЦ не так вже й багато основних параметрів, які потребують перевірки, перш, ніж ви почнете ремонт головки блоку циліндрів. Тому давайте почнемо шукати типові несправності головки блоку циліндрів.
Нижня площина ГБЦ. Перевіряється за допомогою лекальної лінійки і набору щупів. Лінійка кладеться по діагоналях головки на площині і за допомогою щупа визначається товщина зазору. Якщо зазор більше, ніж максимально допустимий зазор в 0,05-0,06 мм, то потрібно шліфування головки блоку циліндрів.
Знос опорних шийок кулачкового вала і підшипників. Всі діаметри вимірюються мікрометром і порівнюються з показниками максимально допустимих, для тієї чи іншої моделі двигуна. За результатами вимірювань приймається рішення про вид ремонту або заміни деталей. Не забуваємо візуально оцінювати зовнішнє стан поверхонь. Вони не повинні мати явних ознак механічних пошкоджень: подряпини, відколи, задираки, канавки і т.д.
Контроль зносу стрижнів клапанів і втулок. Проводиться мікрометрів в декількох контрольних точках стержня по колу. Клапан змінюється, якщо різниця діаметрів перевищує максимально допустимі параметри визначені виробником.
Якщо у вас відсутній такий прилад, як нутромер, для визначення зношеності направляючихвтулок, то її можна визначити по люфту клапана (нового) у втулці. Як правило, втулки міняються на нові.
Знос таких деталей, як: сідла, важелі, коромисла, кулачки визначається візуально. Якщо фаска на клапані «провалена», але стрижень в порядку, то її обробляють, і клапан може бути знову використаний.
Інші дефекти ГБЦ також можна визначати візуально. Наявність на поверхні головки блоку задирок, зарубок усувається шліфуванням головки блоку циліндрів для усунення негерметичного з'єднання ГБЦ з самим блоком.
Таким чином, ремонт головки блоку циліндрів, ми з вами проводимо одночасно з дефектації, як то кажуть, - у міру надходження неприємностей.
Удачі вам при проведенні ремонту головки блоку циліндрів своїми руками.
Що потрібно для ремонту головки блоку циліндрів?
Чи можливий ремонт головки блоку циліндрів своїми руками в гаражно-домашніх умовах?