- Maverick і Tank
- Stinger / Novatrek ( http://www.stingerbike.ru , http://velobalt.com )
- Racer ( http://www.racer-motors.ru )
- Corvus ( http://corvus-bike.ru/ )
Наша сеть партнеров Banwar
У першій частині нашої статті ми розглянули російські велосипедні бренди, яку представляють собою еліту вітчизняного велопрома.
У цій частині ми розглянемо що залишилися представників вітчизняної велосипедної промисловості, яких умовно можна віднести до першої та другої ліг.
«Перша ліга» має вельми умовний кордон як з вищої, так і з другою лігою, десь вони перетинаються, однак різниця все-таки існує. У першій лізі я б відніс такі бренди: Maverik, Tank, Corvus, Stinger, Corvus, Racer (c деякою натяжкою). Багато виробників цієї групи влаштувалися в Калінінграді, тому що це вільна економічна зона з низькими експортними митами і податками.
Maverick і Tank
Ці два бренди - темні конячки на російському велосипедному ринку, які з'явилися зовсім недавно. Ці велосипеди виробляються в Калінінграді компанією "VelesCom" Ltd ( "Велеском"). Петербурзький "Велоцентр' Артамонова" є ексклюзивним дилером виробника. Про виробництво, як і про виробника поки нічого не відомо - ні один з офіційних сайтів не працює. Судити поки можна лише по тому, що представлено в магазинах.
А представлено наступне: гірські велосипеди початкового і прогулянкового рівня з колесами 26 ", дитячі, Сітібайки. Думка склалося неоднозначне: з одного боку, навіть у найпростіших і дешевих велосипедах використовується непогані і головне, легкі алюмінієві рами стандартної геометрії (швидше за все геометрія була запозичена). Навіть на молодших моделях використовується нормальний перемикач Shimano Tourney RD-TZ50, TX35 і подвійні обода. На всіх велосипедах використовується нормальна безрізьбова рульова колонка, яка характерна для некитайських велосипедів (майже у всіх Ашано-байків різьбова).
C іншого, на багатьох моделях використані дешеві вилки Zoom, найдешевші гальма Zoom (уникайте велосипедів з дисковими гальмами Zoom, обідні ще куди не йшло!), Найдешевші втулки KT і примітивні манетки типу RevoShift. Скажімо, якщо порівняти моделі Forward Apache 2.0 Disc (2015) за 15710 руб. і аналогічний за ціною Maverick Ride 2.0 Disc (2014 року) за 15260 руб., то навіть при однаковій трансмісії і схожих рамах, Maverick поступається більш якісної збірці велосипеда Forward з вилкою SR Suntour XCM HLO з регулюванням preload і lockout і більш якісних комплектуючих (система Prowheel MC-AE26, втулки Joytech алюмінієві анодовані, дискові механічні гальма Tektro Novela, обода Weinmann XTB26 і гума Kenda). Інша справа, що бентежить те, що у Forward на сайті одні велосипеди, а в магазинах Петербурга інші в наявності. Покришки у Maverick - китайські CHAOYANG і WANDA, на старших моделях - KENDA.
І в той же час, у Maverick приблизно за ту ж ціну можна знайти і більш якісні байки: Maverick Aeron 1.0 або Dancer 1.0 вже з виделкою SR Suntour SF13-XCT-MLO 100 мм, зібраний на базі досить якісних компонентів Promax (кермо, винос, гальма). Порівнюючи моделі Maverick X27 і Forward Flash 3.0 за приблизно однакову ціну - в районі 12700 - однозначним лідером є Maverick X27, який виконаний на алюмінієвій рамі, проти сталевий у Forward. Хоча, як на більш-менш пристойний велосипед можна було поставити втулки на гайку, а не на ексцентрик, в цьому я Велоском просто не розумію - різниця в 100 руб по собі вартості.
Говорячи про дизайн, можна відзначити високоякісну багатошарову забарвлення «металік» і різноманітність колірних схем. Кожна модель має три варіанти колірного рішення, в основі яких лежать переважаючий і додатковий колір. Як правило, додатковий колір використовуються в якості динамічної поздовжньої смуги. Але деякі моделі, наприклад, Aeron 2.0, мають комбіновану забарвлення.
Ще для мене дивним фактом стало те, що найдорожча модель гірських велосипедів - Aeron 2.0 коштує всього 18200 руб. Це говорить про те, що виробник націлений виключно на сегмент велосипедів початкового і прогулянкового рівня, впровадженням високотехнологічних рішень в старші моделі і не пахне. 
Велосипеди Tank - ті ж Maverick, тільки під іншим брендом.
Як бачите, картина не однозначна: є і вдалі моделі і провальні. Maverick межує з навішуванні з аналогічними Forward і Stels, десь випереджаючи, десь поступаючись конкурентам. В цілому, поки я можу резюмувати: найдешевші моделі краще у Maverick, але в більш дорогому сегменті явним лідером буде Forward. Stels в більшості випадків буде якісним по збірці, але не оптимальним вибором внаслідок використання широко використовуваних рам. Помістити Maverick і Tank до вищої ліги у мене рука не повернулася, тому що абсолютно нічого не відомо про те, як вони проектуються і виробляються, як виглядає контроль якості і т.п.
Ці бренди молодці, робити остаточні висновки про них рано. Я сподіваюся, що мені вдасться найближчим часом отримати грунтовну інформацію про виробництво Maverick, про що я розповім в окремій статті.
Stinger / Novatrek ( http://www.stingerbike.ru , http://velobalt.com )
Торгова марка «STINGER» належить відомому виробникові велосипедів, тайванської компанії Yung Grand. Маркетологи компанії позиціонують велосипеди STINGER, як продукцію особливого рівня якості, створену на основі ретельного контролю відбору комплектуючих компонентів і подальшого складального процесу. Строго кажучи, хлопці, уважно копіюючи технології їх замовників (більш іменитих брендів, яких проводилися у них на заводах в Тайвані) ретельно відібрали краще. Настільки це вийшло - судити складно.
На вітчизняному ринку офіційне представництво торгової марки STINGER існує з 2002 року. Велосипеди Stinger в Росії збирають на заводі «Велобалт», який розташований в Калінінграді, створеного в 2005 році. Завод цілком сучасний, досить потужний, з гарним контролем якості на різних етапах виробництва. Модельний ряд велосипедів Stinger налічує понад 70 різних байків. Велосипеди Stinger комплектуються обладнанням, яке відноситься до середнього класу компонентів. Складання компонентів велосипеда здійснюється вручну працівниками заводу і ретельно контролюється, що в кінцевому результаті позначається на хорошій якості. Після установки всіх складових і мастила всіх вузлів рами велосипеда, відбудеться налаштування заднього і переднього перемикача і в магазині при покупці вже не потрібно буде нічого підлаштовувати. Окремі вузли і механізми байків STINGER поставляються такими фірмами, як SHIMANO, VELO, NECO, PROMAX, MOZO. Виробничі потужності заводу «Велобалт» дозволяють випускати понад 500 000 велосипедів на рік. 
Бренд динамічно розвивається і щорічно представляє нові моделі, адаптовані до різних стилів їзди. Це двухподвеси, хардтейли, дорожньо-туристичні велосипеди, широка жіноча і підліткова лінійка, а також байки для BMX.
Що стосується комплектації велосипедів, то більшість моделей нічим цікавим не примітні. Двухподвеси початкового рівня, дуже схожі на китайські Ашано-байки. З Хардтейли ситуація трохи краща. Молодші хардтейл моделі дуже походи по навішуванні на Stels і Maverik, а також деякі моделі Forward, проте дизайн не особливо вдався на мій погляд. У 21-швидкісних моделях все ті ж вилки і гальма Zoom (і обідні і дискові DB-350), а також комбінація переднього дискового і заднього ободного, системи і каретки GS-P322 або JK3096, які навіть в пошуку годі й шукати, найдешевші втулки ASSESS AE-248FQR, вартістю 3 у.о. Вообщем, той же Maverick, тільки ще більшою економією на всьому.
Справедливості заради зазначу, що у «Велобалт» є і одна 27 швидкісна модель, але її ціна ніяк не відповідає якості та 9-швидкісні фрірайдниє моделі з перемикача Shimano SL-M510-9R Deore, але знову ж таки з вилкою RST Gila DA і гальмами JOYTECH MD.
До сезону 2015 компанія сильно постаралася: вона випустила дві лінійки нових 27,5 "і 29" велосипедів, що не погані як по виконанню, так і по використовуваних компонентів. Так топовий Stinger Genesis 3.5 29 "(2015) йде з дисковою механікою Shimano M375, системою від Suntour, залнім перемикачем Shimano Alivio M410 і набагато більш якісної картриджной кареткою NECO B910а також виделкою Suntour XCT LO 100 мм. І навіть дизайн рами приємний - красива верхня вигнута труба плавно перетікає в верхні задні пір'я, застосований баттинг і гідроформ, але важить все це 15,5 кг, що забагато для такого велосипеда. і найприкріше, що хочуть за нього 26450 руб.
Великим для мене подивом стало виявлення в лінійці 2015 року щодо непоганого двухподвеса вже на дискової гідравліки Shimano M396, але чомусь на пружинно-масляною вилці Suntour SF13-XCM DS 26 "100 мм, вартість у роздріб всього 1700 руб. Знайшли на чому заощадити! І за такий велосипед вони хочуть 37530 руб. Без коментарів.
Зате у бренду є виразний сайт і в Петербурзі є авторизований сервісний центр.
Бренд Novatrack - для юних велосипедистів - велосипеди з колесами від 12 до 24 ". Ось дитячі велосипеди цілком собі непогані.
Racer ( http://www.racer-motors.ru )
Виробник мототехніки, концерн "Racer", має в розпорядженні власний завод в Китаї, де виробляється понад 100 тисяч одиниць товару. Вся мототехніка, вироблена під брендом "Racer", реалізується вже більше 10 років не тільки на просторах Росії, але і по всій території СНД. Основним напрямком компанії "Racer" є виробництво мотоциклів, таких моделей, як кросовий мотоцикл, ендуро, трицикл, дорожній і спортивний мотоцикли, а також скутерів і мопедів.
Компанія "Racer" має кілька філій в Росії, з офісами продажів і складськими терміналами: в Москві, Ростовському регіоні, Свердловської області, в Алтайському краї і Криму.
В асортименті продукції з недавніх пір знайшлося і місце велосипедам. Всі велосипеди початкового рівня: дитячі, дорожні, складні, і гірські 24 і 26 ".
«Двухподвеси» Racer - це традиційно китайські Ашано-байки вартістю від 9700 руб (дорожче, ніж в Стрічці, за більш якісне фарбування і нормальний задній перемикач Shimano RD-TX35). Найдорожча модель двухподвесов Racer 26-229 disk відрізняється перемикачем Shimano RD-M310но все інше також жахливо: і рама, і втулки, і, особливо, вилка GW MD-985ST. Забавно, що в цій моделі спробували злизати раму з геометрії з нормальних двухподвесов, але не вийшло.
Хардтейли починаються вартість від 10000 руб. і являють собою сталеву раму, китайські компоненти і задній перемикач Shimano RD-TZ50 - єдине якісне в даному велосипеді.
Середні модельки вартість в районі 15500 руб. типу Racer 26-127 Disc і за ціною і по начинці дуже схожі на Maverick X24, тільки вилки ZOOM 386A, а китайська GW MD-985ST. Треба сказати, що деякі моделі приємні за своїм дизайном і забарвленням. В іншому їх складно порівнювати, не знаючи ваги рами. Можна лише припустити, що раз виробництво велике, то якийсь контроль якості там є. Ні про яке інженерної роботі над рамами звичайно говорити не доводиться - злизаний в чистому вигляді з старих моделей іменитих тайваньських брендів.
На подив в лінійці виробника є 27 і 30-швидкісна моделі вартістю приблизно 26000 і 34610 руб. Топовий Racer 26-132 має пружинно-еластомерну вилку Suntour SF13-XCT-26, дискову гальмівну гідравліку Shimano BR-M355 і задній 10-швидкісний перемикач Shimano Deore RD-M610. Начебто і не погано по начинці, але китайська рама цих грошей не варто.
Резюме: можна брати деякі дешеві моделі, якщо немає нічого іншого - рівень аналогічний Stinger.
Corvus ( http://corvus-bike.ru/ )
Велосипеди під торговою маркою CORVUS вийшли на Російський ринок в 2009 році. Забрендився мало що відомо. Виробляються в Китаї, при виробництві явно використовуються напрацювання більш іменитих брендів. Виробник заявляє, що застосовує високотехнологічну зварювання, подвійні ободи і грамотно підібране навісне обладнання таких відомих виробників, як Shimano, Sram, Suntour, RockShox, RST, Kenda, Alexrims, FSA, Weinmann, Avid, Quando, Promax. І дійсно, судячи по зовнішньому вигляду, велосипеди повинні бути непогані: гармонійні рами, цікаві і різноманітні геометрії, різноманітні забарвлення. Якість збірки перевірити ми не можемо.
Скажімо, найкраща 26-27,5 "модель виробника лінійки 2015 року CORVUS XC-650B 205 - це цілком пристойна рама з баттинг і гидроформингом (шкода, вага не відомий). Обвіс - суміш перелічених компонентів і відвертого Китаю невідомої якості: Вилка SUNTOUR SF15-XCT-27.5, хід 100 мм; каретка NECO B910, картридж; касета Shimano CS-HG20-8; задній перемикач SHIMANO RD-M310, втулки JOYTECH D161DSE, але при цьому гальмо - китайська дискова механіка RADIUS 160mm, як і обіддя JINHENGTONG HLQC-19A. В цілому, непогано! І коштує це все зараз 18240 руб.
Молодша модель 26 "сімейства хардтейлов CORVUS XC 207 теж досить непогана для свого ціни. За 9320 руб. Ви отримуєте непогану раму і набір повністю китайських комплектуючих, але при цьому 21 швидкість. У середній ціновій категорії (14-16 т.р.) ви отримаєте алюмінієву раму, перемикач TX35, вилку MODE MD-740, всі інші комплектуючі - китайські, крім каретки NECO 906 і касети MF-TZ31.
В цілому, можна резюмувати, що Corvus - непогані китайсько-російські велосипеди, співвідношення ціни і якості вони коштують (за умови належної збірки, що ми не можемо перевірити). Шкода, продаються вони, переважно в східній частині Росії.
У заключній, третій, частини статті, ми розглянемо low-end - "другої ліги" серед російських велосипедних брендів.