Розмитнення мотоцикла. Як це було - Юридичні питання - UAMOTO [moto] (Україна, Мотоцикли, Байкери, Ukraine, Motorcycles, Bikers)

Наша сеть партнеров Banwar

стор: 1 2 3 4 ... 15 16 17 18
alex29
Кому: akademik 21/9/2015 10:14 AM | 1 | # | З'їздив, купив, покатався, повернувся, розмитнив. В цілому - нічого складного, а задоволення багато
Митниць за попередньою декларацією, гроші залишав брокеру.
У цій темі якось упустив: при виїзді на польській митниці можна сказати, що вартість до 1000 євро - і тоді проїжджаєш за хвилину (може, зажадають показати "купчу" - ну підготуйтеся тоді). Нам же довелося бігати в "агенцію" і робити якийсь "згущене" вартістю 100 злотих, і потім ще чекати, поки проштампуют.
На українській стороні в митниці у відділі, де оформляють папірці, попросився без черги - дощ, холод, час уже під вечір, попереду 1000 км до будинку, а перед нами ще 11 осіб, у кожного по 1-10 машин ...
На домашній митниці процес зайняв 2 години (не в мене, у брокера).
Платежі збігаються з тим, що показує "митний калькулятор" для мотоцикла, плюс потрібен сертифікат (900грн), оплата "оцінювач" (700 грн), стоянка (285 грн! Якщо б не підставляти знайомого брокера, влаштував би за ці нахабні 285 грн там скандал з гарячими лініями і пульсами).
У ДАІ реєстрація - годину. Намагалися розводити на багато грошей (типу "огляд експерта 400 грн" та ін.) - в результаті вони образилися, обізвали мене жадібним, і відстали. Обійшлася вся реєстрація 445 грн. На деяких форумах лякають, що треба переводити німецький техпаспорт із запевненням перекладу - в МРЕВ сказали, що вже давно не треба. 3% ПФ за "першу реєстрацію" чомусь не взяли після бурхливого обговорення, хоча я планував платити.
alex29
Кому: усім 21/9/2015 10:57 AM | 1 | # | Всі платежі збігаються з калькулятором тут http://avtobazar.infocar.ua/rastamozhka.html?count
(Вибрати "мото"), крім ПФ, який даішники відмовилися брати.
Доп. платежі описані в пості (100 злотих, 900 + 700 + 285грн на місцевій розмитненні).
Купував у німця. Забрав у нього паперу, купив страховку, поїхав в МРЕВ / Zulassungsstelle (без мото - він був знятий з реєстрації, але техогляд ще діяв), попросив "жовті" номери (страховка робиться під них, 25е), оплатив послуги + номера (30е, 20 хвилин). Жовті номера дозволяють п'ять днів їздити по Німеччині. Виїзд в Італію, Бельгію, Чехію та ін. Карається величезним штрафом, начебто 2500е, потрібні тільки червоні транзитні номери. Проїзд по Польщі поки дозволений, питань не виникає ні у кого. Жовті номера дешевше і менше мороки (не треба пред'являти мотоцикл, в моєму випадку це було важливо, тому що інакше довелося б шукати, як його перевезти до МРЕВ).
Ще був можливий варіант - якби у власника залишилися старі, навіть прострочені номери, то згідно якомусь там пункту правил, можна з ними доїхати прямо до найближчого МРЕВ. Тільки в разі зупинки треба вміти поліцаям пояснити, чого це ти раптом катаєшся.
Але мені довелося без мото зганяти в сусіднє місто в МРЕВ, і потім повернутися вже з номерами і новими документами.

If_OnLy
Кому: всім 23/10/2016 4:30 PM | 1 | # |

всім привіт. хочу привезти собі ласун та розмитнити. прошу рад від досвідчених в даному питанні.
- чому в польщі марнотрати дешевше, ніж в Німеччині? при інших рівних. якщо порівнювати приблизно подібний стан. адже в польщі є теж хороша доглянута техніка з рук. як варіант, що б продати техніку, інакше якщо ціна буде дорівнювати ціні марнотратника в германии + розмитнення - в польщі їх просто не будуть купувати?
- везти хочу в легковий. є думка зняти пластик весь, фари, інше що легко і швидко знімається - залишити в польщі (є де, забрати пізніше) і на кордоні сказати що мот доклали трохи ось зняли постраждалі деталі = дешевше оцінка вартості марнотратника. чи варто задурити?
- так як везти буду на машині, то ніякі страховки, транзити не потрібні? продавець зняв з обліку, тих паспорт, купчу від руки, гроші віддав і все на цьому? польща, германію - неважливо ...

стор: 1 2 3 4 ... 15 16 17 18