Наша сеть партнеров Banwar
Сьогодні практично без особливих проблем можна стати власником великого старого седана класу-люкс. На вторинному ринку широкий вибір преміальних моделей, як старого, так і нового покоління. Вартість багатьох з них цілком по кишені багатьом потенційним покупцям.
Однак, престиж і комфорт - це тільки одна сторона медалі. На зворотному боці - експлуатаційні витрати, які часом позбавляють сну власника розкішного автомобіля. Обслуговування, ремонт, заправка паливом - все це коштує великих грошей.
Пам'ятайте, що разом з розмірами автомобіля, ростуть і витрати на його експлуатацію. Тому престиж, мегакомфорт і супероснащені не повинні превалювати над здоровим глуздом. Вибір повинен бути обдуманим, а не емоційним. Цей огляд покликаний допомогти зробити правильний вибір серед автомобілів представницького класу різних поколінь за ціною до 40 000 доларів.
З майже 40 представників преміум класу були відібрані 19, які дійсно варті уваги. Всі вони були розділені на чотири цінові діапазони. До уваги бралися різні критерії. Крім складності експлуатації, надійності, витрат на технічне обслуговування і ремонт, враховувалися - стиль, престиж, оснащення, комфорт, вибір двигунів, тобто все те, що особливо цінується власниками та потенційними покупцями автомобілів класу-люкс.
У першому ціновому діапазоні виявилися пропозиції за кілька тисяч доларів. Це в основному седани з 90-х років ХХ століття. Їх придбання, в зв'язку з величезними пробігами, вимагає великої обережності, уважності і перевірки всього, що тільки можливо. Звичайно більшість «продавців», применшуючи серйозність дефектів, скажуть Вам: «А що ви хочете від седана за кілька тисяч доларів?» Пам'ятайте, що навіть в старих люксових «лімузинах» використовувалися передові технології того часу. А значить, навіть, здавалося б, незначна несправність для усунення може зажадати стільки ж, скільки ви віддали за автомобіль.
Тому необхідно вибирати популярні моделі, для яких є великий вибір замінників або деталей, що були у вжитку. Це повинні бути автомобілі, недорогі в ремонті, тому що в старій машині все одно щось зламається. Наш вибір: Audi 100 / A6, Opel Omega B, Toyota Camry, і Lexus LS400 (дуже надійний). Якщо пощастить, можна вихопити хороший екземпляр Mercedes W124 з бензиновим двигуном.
Інтервал в 10-20 тис. Доларів також не гарантує покупки комфортного седана в хорошому технічному стані. Бажано придбати перевірений автомобіль.
Багато цікавих і вартих уваги преміальних седанів ви зможете знайти в діапазоні 20-30 тис. Доларів. Це німецькі автомобілі Audi і Mercedes, що користуються великим попитом Lexus і Chrysler 300C. В основному це представники минулого десятиліття.
Втім, як і лімузини вартістю 30-40 тис. Доларів. Ці автомобілі привертають сучасним дизайном, інноваційними технологіями та цікавими конструкторськими рішеннями. Але, на жаль, всі вони є комп'ютером на колесах, а значить сервісне обслуговування і ремонт непристойно дороги! А тому вартий уваги лише один.
До 10 000 $
Toyota Camry - від 1600 до 5000 $.
Якщо хтось шукає досить надійний седан бізнес-класу за дуже маленькі гроші, то Тойота Камрі 1992-1996 роки є хорошим варіантом. Слабких місць практично немає, за винятком корозії. Звичайно, цей автомобіль не для тих, хто любить блищати. Спокійний дизайн не кидається в очі. Але натомість ви отримуєте довговічні механізми і агрегати, просторий салон, хорошу плавність ходу і 3-літровий V6, що забезпечує непогану динаміку. Даний мотор добре переносить установку газового обладнання, але робота повинна бути виконана професійно.
Audi 100 / A6 - від 2000 до 6000 $.
Це одне з найцікавіших пропозицій серед седанів преміум-класу. Незважаючи на минулі роки Ауді 100 С4 (Після поновлення в 1994 році перейменований в А6) добре виглядає і надає багато місця в салоні. Зустрічаються сильні версії з надійною системою повного приводу Torsen. Непогані дизельні мотори (1,9, 2,4 і 2,5), але, на жаль, вони вже сильно зношені. Бензинові двигуни, як правило, знаходяться в кращому стані. Однак, топові мотори, наприклад 2.6 і 2.8 V6 досить ненажерливі. Ціни на замінники невеликі, а ймовірність поломок не висока (тільки якщо купите не смітник).
Opel Omega B - від 2000 до 7000 $.
Величезний автомобіль за невеликі гроші - тим, хто шукає седан за кілька тисяч доларів слід звернути увагу на Опель Омега В . Менш ніж за 6000 доларів можна купити рестайлінгову версію (після 1999 року). Більш ранні Омеги до смішного дешеві - близько 3000 доларів. Правда вони набагато гірше обладнані і сильно заїжджені. Що важливо, рестайлінгові екземпляри менш схильні до корозії (хоча теж зустрічається). Ви також можете розраховувати на великий багажник - 530 літрів. Найбільш кращі бензинові версії з двигунами R4 (2.0 8V і 16V, 2.2) і V6 (від 2.5 до 3.0).
Lexus LS400 - від 3000 до 9000 $.
Лексус LS400 і донині вважається надзвичайно надійним автомобілем. Друге покоління моделі LS400 з'явилося в 1994 році. Представники в хорошому стані повинні Вас зацікавити. Так, запчастини дорогі і не так легкодоступні, як у німецьких конкурентів. Але механічна частина (на чолі з незламним бензиновим V8 об'ємом 4,0 л серії UZ) і електрика служать довго і безвідмовно. Крім того можна розраховувати на величезний салон, зручні крісла і багате оснащення. Невеликий багажник об'ємом всього 465 літрів, мабуть, єдине слабке місце LS.
Mercedes E-Class W124 - від 2000 до 10 000 $.
Незважаючи на похилий вік, Мерседес W124 - оптимальний автомобіль на вторинному ринку, а вартість примірників в хорошому стані дуже висока. Ця модель приваблює комфортом, високою надійністю і дешевими запасними частинами. Недоліки? Корозія і великий пробіг. Доглянуті зразки з 2,6-літровим бензиновим мотором коштують мінімум 6000-7000 доларів. Дизельні версії не рекомендуються.
Від 10 000 до 20 000 $
Audi A6 C5 - від 4000 до 11 000 $.
Ауді А6 1997-2004 року - це автомобіль преміум-класу за розумною ціною, який заслуговує на увагу, але з великими застереженнями. По-перше, необхідно дуже обережно підходити до покупки дизельних версій з 2.5 TDI і коробкою передач Multitronic. По-друге, слід враховувати технічний стан - багато автомобілів після ДТП або сильно заїжджені. По-третє, рекомендується вибирати серед примірників вартістю мінімум 8000-9000 доларів. Оптимальні двигуни: бензинові - 1.8Т, 2.4, 2.8 і 3.0, дизельні - 1.9 TDI.
Volvo S80 I - від 4000 до 11 000 $.
У теорії, це відмінна угода - автомобіль, який колись (1996-2006) коштував новим більш 50 000 доларів, сьогодні можна придбати за суму в 10 разів менше. На практиці, все не так райдужно. З кожним новим роком експлуатація шведа стає все більш і більш дорогий. Звичайно, багато що залежить від стану, тому що доглянутий екземпляр не доставляє багато проблем. Як бонус Ви отримуєте зручний салон, гарне оснащення і комфортне шасі. Рекомендовані двигуни: бензиновий 2.4 Т і дизельний R5.
BMW 5 Series (E39) - від 4000 до 12 000 $.
БМВ 5 серії Е39 дебютував в 1995 році і проводився протягом 7 років. Кузов навіть сьогодні виглядає елегантно, а інтер'єр створює приємну атмосферу. Більшість екземплярів багато оснащені. Крім гарної плавності ходу і прекрасного рульового управління «п'ятірка» пропонує широкий вибір двигунів. Серед бензинових варто порекомендувати мотори робочим об'ємом 2,5 л, 2,8 л і 3,0 л (R6). Серед дизельних - агрегати з системою впорскування Common Rail - 2,5 л 163 к.с. і 2,9 л 193 к.с. Модель не позбавлена недоліків, в тому числі з-за підвіски і електрики, але баварець має хорошу репутацію серед власників.
BMW 7 Series (E38) - від 4000 до 13 000 $.
Кращі роки БМВ 7 серії Е38 вже давно позаду. Про це свідчать численні пропозиції за привабливими цінами - нижче 6 000 доларів. Автомобілі в гарному стані стоять в два рази дорожче. І хоча вони страждають від витоків масла, швидкого зносу елементів підвіски на обох осях і примхливої електроніки, на думку багатьох механіків, доглянуті екземпляри гідні уваги. Характеру автомобіля найкращим чином підходять бензиновий V8 (висока витрата палива) і 3-літровий турбодизель з системою топлівопітанія Common Rail.
Skoda Superb I - від 6 000 до 15 000 $.
Шкода Суперб першого покоління користується непоганим попитом на вторинному ринку. Це недорогий, просторий і часто непогано оснащений автомобіль. На жаль, йому не вистачає авторитету, що бентежить багатьох потенційних покупців. Конструкція Суперба настільки проста, що більшість несправностей вдається усунути при мінімальних витратах сил і засобів. Найбільш кращі автомобілі з бензиновим 1.8 Т і дизельним 1.9 TDI. Уникайте дизельну версію з V6 2.5 TDI (дуже ненадійний агрегат).
Volkswagen Phaeton - від 10 000 до 16 000 $.
Незважаючи на те, що Фаетон присутній на ринку з 2003 року, він не отримав такого великого визнання, як Audi, BMW і Mercedes. І це незважаючи на те, що в рейтингах надійності флагманський Фольксваген розташований вище своїх більш іменитих конкурентів. Хорошу витривалість відзначають і механіки. Проте, це призвело до того, що Phaeton демонструє одне з кращих в класі сполучень ціни і якості. Рекомендовані двигуни: бензинові V6 3,2 л і V8 4,2 л; дизельні - 3-літровий V6.
Lexus LS430 - від 8 000 до 18 000 $.
LS430 третього покоління престижного японського седана проводився в період 2000-2006 рік. У порівнянні з попередником «збільшився» мотор (на 0,3 л - 4,3 л 294 к.с.), і обсяг багажника (з 465 до 575 літрів). Також внесені технічні зміни і розширено список обладнання. Але що найголовніше, довговічність і надійність не постраждали. Доглянуті і регулярно обслуговуються екземпляри помітно обходять по витривалості своїх однокласників. Мінуси? Тільки одна версія двигуна і висока вартість обслуговування в офіційному сервісі. І це все!
Від 20 000 до 30 000 $
Chrysler 300 C - від 9 000 до 23 000 $.
Крайслер 300С (2003-2011) поєднує в собі американський стиль і німецькі технології. Це цікавий автомобіль з комфортним і простим інтер'єром і 504-літровим багажником. 5,7-літровий двигун Hemi V8 потужністю 340 к.с. могутній, але дуже ненажерливий. Бензиновий V6 набагато економічніше. Непоганий і 3-літровий дизель V6 218 л.с. виробництва Mercedes-Benz, але його ремонт коштує дорого. Загалом, не обманюйте себе запевненнями продавців про «якість Мерседес за ціною Крайслер». Тим більше що багато компонентів запозичені з Mercedes W210, а він, як відомо, не славився надійністю.
Mercedes S-Class (W140) - від 3000 до 25 000 $.
На думку багатьох механіків S-Class серії W140 - це останній надійний розкішний Мерседес. Його експлуатація та технічне обслуговування не доставляють багато проблем, хоча автомобіль по конструкції складніше свого попередника W126. Так чи інакше, доглянутий екземпляр принесе багато задоволення від володіння люксовим лімузином. Ви можете розраховувати на комфорт, хороше оснащення і широкий вибір двигунів: бензинові R6 2,8 і 3,2 л, V8 4,2 і 5,0 л, V12 6,0 л і дизельні R6 3,0 і 3,5 л . Серед бензинових варті уваги R6 3,2 л і V8 5,0 л, а серед дизельних - R6 3,0 л.
Audi A6 C6 - від 9 000 до 26 000 $.
В ході пошуку Ауді А6 третього покоління Ви зіткнетеся з дуже багатим пропозицією. Це будуть автомобілі в різному віці і стані, з бензиновими і дизельними двигунами, з механічною і автоматичною коробкою передач. Вибір просто величезний. Приблизно так само виглядає і передбачувана картина витрат на експлуатацію - вона може бути дуже різноманітною. Рекомендовані мотори - дизелі з Common Rail і бензинові V6 і V8 без прямого вприскування. Пам'ятайте, що Audi A6 - це престижний і сучасний автомобіль преміум-класу, що вимагає високих витрат на експлуатацію.
Skoda Superb II - від 11 000 до 27 000 $.
Витрати на технічне обслуговування і ремонт Суперба другого покоління сумірні з автомобілями середнього класу, а рівень комфорту можна порівняти з люкс-класом. Його вартість ближче до представників D-класу. Треба всього лише змиритися з невисоким престижем бренду в рядах преміум.
Volvo S80 II - від 8 000 до 29 000 $.
Ціни на Volvo S80 другого покоління стартують приблизно з позначки 8 000 доларів. Це вигідну пропозицію, з урахуванням того, що виробництво моделі було розпочато в 2006 році. Автомобіль привертає елегантним силуетом, правильною організацією внутрішнього простору і гарною якістю матеріалів. Але критики заслуговує недолік простору в ногах задніх пасажирів. Серед двигунів можна порекомендувати бензиновий 2.5 Т або дизельний D5 робочим об'ємом 2,4 л і потужністю 185 к.с. Хоча S80 і вважається досить надійним, але флагманський Вольво вимагає професійного обслуговування, що часто не дешево.
Lexus GS III - від 12 000 до 30 000 $.
Лексус GS 3-го покоління випускався з 2005 по 2012 рік. Це цікава альтернатива бензиновим версіями Audi A6, BMW 5 і Mercedes E-Class. Дизельних GS III просто не існує. У 2006 році Lexus представив гібридну модель 450h. Серед інших уваги заслуговує V8 робочим об'ємом 4,3 л і потужністю 283 к.с. Двигун 3UZ-FE дуже надійний. Недоліки? Багажник міг би бути і просторіше.
Від 30 000 до 40 000 $
Audi A8 D3 - від 9 000 до 40 000 $.
Флагманський седан Ауді - це передова і складна конструкція (алюмінієвий кузов і велика електроніка). Друге покоління моделі з'явилося в 2002 році. Автомобілі перших років виробництва можна придбати менш ніж за 10 000 доларів. Але чи варто? Так, якщо Ви знайдете безаварійний і справний А8 з розумним пробігом і простим двигуном внутрішнього згоряння (V6 або V8) або 3-літровим турбодизелем. Однак пам'ятайте: незважаючи на порівняно хорошу надійність, преміальний автомобіль вимагає багато грошей на експлуатацію. Запчастини та професійне обслуговування дороги, а ремонт складний.
Звичайно більшість «продавців», применшуючи серйозність дефектів, скажуть Вам: «А що ви хочете від седана за кілька тисяч доларів?Недоліки?
Мінуси?
Недоліки?
Але чи варто?