Наша сеть партнеров Banwar
Батарейка ноутбука - витратний матеріал. Зазвичай, батареї "живуть" лише кілька років, щось близько 3-х плюс-мінус, оскільки там всередині Li-Ion акумулятори. До речі, точно такі ж використовуються в електромобілі Tesla. Тепер подумаємо, що якщо ноутбук через три роки постаріє, може і замінювати його пора, або хоча б акумулятор, то ось що робити з Tesla через три роки?
Так, напевно я не буду купувати собі ось цю
TESLA MODEL S P85
Розгін до 100 км / год за 4,4 сек.
Максимальна швидкість: 210 км / год
Потужність: 416 к.с.
TESLA MODEL S P85 Розгін до 100 км / год за 4,4 сек. Максимальна швидкість: 210 км / год Потужність: 416 к.с. за смішні 5,5 мільйона рублів
Але, повернемося до реального життя.
Ноутбук працює найчастіше від електромережі, постійно заряджаючи батарею. Відомо, що це шкідливий для неї режим. Найправильніший, якщо батарея взагалі знаходиться окремо від ноутбука і заряджається зрідка для роботи "в полях". Але так ніхто не робить, і виходить, що навіть якщо ноут не працює від батарейки, вона поступово деградує. Ось був у мене старий ноутбук, так в кращі часи він працював від батареї хвилин сорок, а в кінці життя і не працював зовсім.
Новий працював від батареї близько трьох годин поки був молодий і гарячий. А зараз час роботи впало до хвилин двадцяти. Це зовсім неправильно і батарею звичайно краще замінювати. Але не забуваємо, що у батареї в принципі обмежена кількість циклів заряд-розряд. Та й глибокого розряду вони бояться.
Потрібно сказати, що Li-ion батареї взагалі досить примхливі, хоча і ємні. По-перше вони не люблять глибокого розряду. Якщо батарея розрядилася нижче певного порогу, то частина ємності вона вже втрачає. Тому, контролери заряду батарей в тих же мобільних стежать за розрядом і будуть "волати" і вимикати пристрій, якщо заряд нижче критичного рівня.
Також не люблять акумулятори перезарядження. При цьому вони також втрачають ємність. Причому, якщо акумулятор був заряджений на 100%, а потім раптом нагрівся, наприклад, полежав під склом машини на сонечку, то все - тепер у нього перезаряд і акумулятор втрачає ємність. Погані контролери заряду в дешевих мобільних допускають перезаряд акумулятора, що досить швидко за рік-півтора виводить їх з ладу (спочатку акумулятор здувається) і поступово втрачає ємність.
Батарея ноутбука не цільна, як, наприклад в мобільних, а набрана з декількох невеликих батарейок. Зокрема моя батарея складається з 8 стандартних банок акумуляторів типорозміру 18650. Контролер заряджає їх все, і дивиться напруга не кожній окремій банку, на всіх відразу. Ну може не на всіх, а на блоках по два акумулятора, оскільки вони спаяні паралельно. Природно, знос у акумуляторів різний. При експлуатації деякі акумулятори можуть деградувати сильніше, деякі слабші, тому навіть якщо батарея в ноутбуці не тримає заряд, то всередині можна знайти досить добре збереглися банки і використовувати їх в своїх саморобки.
А деякі умільці можуть з двох акумуляторів збирати один практично придатний. Але скільки він пропрацює?
Дивимося відео як я розбирав стару батарею свого ноутбука.
Тепер подумаємо, що якщо ноутбук через три роки постаріє, може і замінювати його пора, або хоча б акумулятор, то ось що робити з Tesla через три роки?Але скільки він пропрацює?