Наша сеть партнеров Banwar
Фото з відкритих джерел
В Україні сьогодні прибула перша партія (20 автомобілів) американських військових HMMWV, або Humvee. Планується, що ці броньовані автомобілі будуть передані високомобільним підрозділам. 112.ua пропонує розібратися, що таке HMMWV і для чого вони Україні.
Facebook Петра Порошенка
HMMWV (скорочення від High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle - "високоподвіжной багатоцільовий колісний транспортний засіб", читається як "Хамви") - це американський армійський всюдихід, що стоїть на озброєнні в основному в ЗС США, а також збройних сил і цивільних служб деяких інших країн. Автомобіль має високу прохідність, придатний до транспортування по повітрю і десантування. Для людей невійськових більш знайоме назва Hummer ( "Хаммер") - цивільний варіант автомобіля.
Історія створення
У 1970-х роках Сполучені Штати прийшли до висновку, що мілітаризована цивільні вантажівки не задовольняють вимогам військовослужбовців. У 1977 р компанія Lamborghini розробила модель Cheetah, що задовольняє вимогам специфікації військовослужбовців. Конкурс на "високоподвіжной багатоцільовий колісний транспортний засіб" Пентагон оголосив в 1979 р У липні того ж року до участі в конкурсі було допущено AM General. Також в конкурсі брали участь Chrysler Defense і Teledyne Continental (c машиною Lamborghini Cheetah) Робочий прототип всюдихода XM966 в липні 1980 року пройшов перші випробування в пустелі Невада на полігоні Nevada Automotive Test Center. У 1980 р були створені інші машини, включаючи моделі M1025 і M1026. Всього в 1980 році було вироблено понад 500 автомобілів.
Фото з відкритих джерел
Дані броньовики вже знайомі української армії. Перша партія таких автомобілів надійшла на озброєння ЗС України ще в 2000-х
До початку 1981 р кожен зразок пройшов близько 17 тис. Миль. У квітні 1982 р претенденти виготовили досвідчені партії своїх машин для проведення фінальних випробувань. Автомобілі надійшли в повне розпорядження армії США на п'ять місяців. Після доводочних випробувань 22 березня 1983 року з AM General був укладений контракт, який передбачає виробництво 55 тисяч машин протягом 5 років. Оптова ціна склала близько 22 тис. Дол. Серійне виробництво почалося в січні 1985 на заводі компанії AM General у штаті Індіана.
Форт Льюїс, Вашингтон, і 9-а піхотна дивізія мали випробувальні стенди HMMWV для їх апробації в рамках нової концепції протистояння російським частинам моторизованої піхоти. Тренувальний Центр в Якима в штаті Вашингтон був основним полігоном для випробування HMMWV в період з 1985 по грудень 1991 р., Коли моторизированная концепція була скасована, а дивізія розформована. У 1989 р HMMWV були вперше випробувані при проведенні операції Just Cause під час вторгнення американських військ до Панами.
Фото з відкритих джерел
HMMWV в США замінив не тільки позашляховики М151, а й цілий ряд вантажівок (М274, М561, М880). Одним з основних вимог замовника була здатність до впевненого руху по танковому сліду, що і пояснює широку колію (1829 мм) і ширину кузова. В ролі силового агрегату спочатку виступав бензиновий V-подібний восьмициліндровий двигун Chevrolet робочим об'ємом 5737 см³, але незабаром його замінили на більш тяговітий і економічний дизельний Detroit Diesel, а в 1996 р з'явилася його версія з турбонаддувом.
З часу прийняття на озброєння збройних сил США в 1980-х на базі Humvee були створені: основний військовий автомобіль, легка вантажівка, автомобіль швидкої допомоги, мобільні РЛС і ЗРК, інженерні та броньовані машини і т. Д. - всього понад 20 модифікацій.
Новини по темі
Новини по темі
Після початку війни в Перській затоці багато небідні люди висловили бажання придбати собі таку "іграшку", і AM General в 1992 р оголосила про вихід на ринок цивільної версії Humvee. Майже відразу ж назву поміняли на агресивніше - HUMMER. У 1999 р AM General продає права на марку Hummer концерну General Motors. Було укладено угоду, згідно з яким GM отримав права на бренд Hummer і право збуту і розповсюдження громадянського варіанту позашляховика, a AM General зберіг право на продаж військових модифікацій.
Фото з відкритих джерел
Всюдиходи Humvee стали основним засобом пересування військ США всюди в світі. Понад 10 тис. Машин надійшли на службу коаліційним військам при проведенні операції "Свобода Іраку" в 2003 р
бойове застосування
Спочатку HMMWV розглядався як засіб доставки піхоти до лінії фронту, але не як бойова машина. Подібно попереднім джипів, основна модель HMMWV не мала бронювання або захисту проти ядерного, біологічного та хімічного зброї. Проте, втрати були відносно низькими в традиційних операціях, таких як "Буря в пустелі". Машини та екіпажі понесли значні втрати і збитки внаслідок міських сутичок в боях за Могадішо. Хоча HMMWV ніколи не створювався для забезпечення захисту проти куль від стрілецької зброї, більш руйнівного кулеметного вогню і реактивних гранат, живучість шасі дозволяла основної частини екіпажів повертатися неушкодженими. Проте, з появою асиметричного протистояння і конфліктів низької інтенсивності Hummer почав відчувати пресинг у вуличних боях, на які він не був розрахований.
Після Сомалі військові усвідомили необхідність в більш захищеною машині HMMWV, і компанія AM General розробила модель M1114, має бронювання від вогню стрілецької зброї. Штучне виробництво даних автомобілів почалося в 1996 році, коли вони обмежено застосовувалися на Балканах перед відправкою на Близький Схід. Ця модифікація була вдосконалена до M998 з більшим, потужним двигуном з турбонаддувом, кондиціонуванням повітря і посиленою підвіскою. Більш того, вона отримала повне бронювання пасажирського простору за рахунок сталевих пластин і куленепробивного скла. Із зростанням випадків прямих атак і партизанської війни в Іраку AM General перевела свої виробничі потужності на випуск саме цих машин.
Технічні характеристики
Незважаючи на значні переваги HMMWV перед джипами раннього покоління, машина не ідеальна в якості бронеавтомобіля або бронетранспортера і тому Корпус морської піхоти США в 2007 р заявив про намір замінити її "міноустойчівой" машиною MRAP.
Першим базовим автомобілем був варіант M-998 з дизельним двигуном General Motors V8 робочим об'ємом 6,2 л. Друге покоління - M-998M2, в якому базовим є шасі M-1097A2 з повністю алюмінієвої кабіною (дво- або чотиримісній) і відкритою платформою. На лонжеронной рамі встановлено дизельний двигун V8 GM 6.2L (робочим об'ємом 6,2 л, потужністю 160 л. С., Пізніше ставилося V8 GM 6.5L потужністю до 195 л. С.) І автоматична чотирьохдіапазонним коробка передач з двоступеневої роздавальної коробкою.
Фото з відкритих джерел
Коробка 4L80e має проміжні передачі для зниження навантаження, яка встановлювалася і встановлюється досі на легкі вантажівки Chevrolet Suburban 2500 і відрізняється своєю незрівнянною надійністю і перевіреної зносостійкість в бойових умовах. Автомобіль оснащений міжколесними диференціалами Torsen підвищеного тертя, планетарними колісними редукторами, централізованої вентиляцією всіх агрегатів, незалежною пружинною підвіскою, дисковими вентильованими гальмами на всіх колесах (розташовані поруч з картером диференціала), гідропідсилювачем керма, радіальними шинами розміром 12,5R16,5. На замовлення комплектується лебідкою, системою підкачки шин.
Машина непогано зарекомендувала себе під час операції в Афганістані після подій 11 вересня 2001 року, але по слідах війни в Іраку її накрила хвиля критики.
HMMWV виявився дуже вразливим для хв, які закладали на дорогах ісламські бойовики. Що отримав пошкодження броньовик ставав легкою мішенню, а важкі двері перетворювалися в пастку для знаходяться всередині солдатів.
При цьому військові скаржилися, що броня HMMWV недостатньо міцна, і для додаткового захисту їм доводилося зрізати шматки броньового заліза з розбитих машин.
У відповідь на вразливість HMMWV при проведенні операції в Іраку для моделі M998 був створений комплект "підвищений бронювання" (Up-Armor). Дане нововведення, яке мало декілька типів і ітерацій, включало броньовані двері з куленепробивним склом, бічні і задні броньові панелі і балістичні вітрозахисні екрани, які забезпечують підвищену захищеність від балістичних загроз і найпростіших саморобних вибухових пристроїв.
Хоча деякі частини даного комплекту стали доступні до вторгнення в 2003 р, вони не надійшли в достатній кількості для всіх машин.
Фото з відкритих джерел
У грудні 2004 року міністр оборони Дональд Рамсфелд піддався критиці з боку солдатів і їх сімей, яка полягала в недостатній захищеності всюдиходів HMMWV. Рамсфелд вказав на те, що перед війною броньові комплекти були проведені в невеликій кількості. З початком активного протистояння американських військ і іракських партизанів початок проводитися більше комплектів захисту, хоча, ймовірно, не так багато як хотілося б. Більш того, розроблялися вдосконалені комплекти. Проте, в той час, як дана захист була ефективною проти всіх типів атак, вона важила близько 680-1,000 кг і привносила такі ж незручності, як і саморобна броня. На відміну від схожих за розмірами цивільних вантажних всюдиходів, які зазвичай мають задні здвоєні колеса для зниження похитування, HMMWV володіє одинарними задніми колесами, завдяки незалежній задній підвісці.
Бронювання на більшості машин "підвищеного бронювання" стійкі проти бічних загроз, коли вибух поширюється на всі боки, однак виявляється мінімальна захист від розривів хв з боку днища, таких як СВУ і земляних хв. Кумулятивний струмінь також здатна пробити захист, викликаючи поранення.
Польові комплекти бронювання включають "Комплект бронювання для поліпшення виживаності" (Armor Survivability Kit - ASK), FRAG 5, FRAG 6, а також вдосконалену версію для машини M1151.
Фото з відкритих джерел
Один з недоліків HMMWV "підвищеної захищеності" простежується під час атак або аварій, коли важкі броньовані двері прагнуть закритися, залишивши солдатів всередині.
Член екіпажу, керуючий озброєнням, встановленим на даху автомобіля, є надзвичайно вразливим. У відповідь багато всюдиходи спільно з основною зброєю обладнуються щитом або вежею, що схоже з бронетранспортером M113, який в такому вигляді вперше застосовувався у В'єтнамі. Американські військові зараз оцінюють нову форму захисту, розроблену BAE Systems, а також системи, створені для оперативних частин армії.
Черговий слабкістю HMMWV є його розмір, який обмежував застосування даної машини в Афганістані, тому що був дуже великим для більшості видів повітряного транспорту. Розміри також обмежують можливості ручної буксирування всюдихода. Крім того, війська в Боснії виявили широкі автомобільні колії при виникненні перешкоди, коли дві машини HMMWV не змогли роз'їхатися по вузькій гірській дорозі.
HMMWV в Україні
За даними газети USA Today, через чотири роки HMMWV у військах США почнуть замінювати нові тактичні бронеавтомобілі, що володіють кращою захищеністю і маневреністю. Повідомляється, що вони будуть істотно легше HMMWV і зможуть пересуватися по вузьких вуличках близькосхідних міст. Як очікується, американська армія (сухопутні сили), яка більшою мірою використовує HMMWV, до 2017 р скоротить кількість цих машин (зараз на її озброєнні 260 тис.) На 15%.
Фото з відкритих джерел
В даний час Сполучені Штати охоче продають HMMWV своїм партнерам на Близькому Сході, Молдавії, Грузії та ін.
Дані броньовики вже знайомі української армії. Перша партія таких автомобілів надійшла на озброєння ЗС України ще в 2000-х.
За словами українських військовослужбовців, які експлуатують ці повнопривідні броньовики, у HMMWV добре працює гідропідсилювач і гальма, машина швидко набирає розгін і має "невбиваних" автоматичну коробку передач.
Через низьку якість дизельного палива в Україні в автомобілі швидко забиваються фільтри - приблизно кожні 4 тис. Км. Бійці відзначають, що головна проблема HMMWV в Україні - дефіцит запчастин.
Фото з відкритих джерел
Однак на тлі британських Saxon американські HMMWV явно виграють за характеристиками і можуть заповнити потреби десантників в легкій військовій техніці.
112. ua за матеріалами military.com і warinform.ru.
Facebook Петра Порошенка
Facebook Петра Порошенка
Facebook Петра Порошенка