- Санг Йонг Рекстон I (2002-2006)
- Витрата палива на російських дорогах
- Реальні відгуки про витрату
- Відгуки власників про реальний витраті
Наша сеть партнеров Banwar
Південнокорейський позашляховик Санг Йонг Рекстон вперше був представлений автосвіт в 2001 році. Основою для моделі стала платформа Мерседес М-класу. З моменту випуску і до сьогодні автомобіль в 2007 і 2012 році пережив 2 поновлення, після яких отримав більш «європейську» зовнішність. До Росії Rexton офіційно поставляється тільки в комплектації з 2.0-літровим дизельним агрегатом з потужністю 155 к.с. в задньо-і передньопривідних варіантах.
зміст сторінки
Санг Йонг Рекстон I (2002-2006)
Офіційна інформація
З 2002 по 2006 рік на Ssang Yong Rexton встановлювалися бензинові (2.3, 2.8, 3.2 літра) і дизельні (2.7, 2.9 літра) агрегати, потужність яких варіювалася від 120 до 220 к.с. Сама заряджена версія 3.2 (220 к.с.) досягала позначки в 100 км / год за 9.9 сек, в той час як час розгону інших моторів дорівнювало 15.8-17.0 сек. Показники витрати бензину: 15.8-19.3л в міських умовах і 9.4-12.7 на магістралі. Дизель - відповідно 10.7-15.0л і 7.4-9.3 на 100 км.
Витрата палива на російських дорогах
- Денис, Волгоград. Мій вибір - позашляховик 2003 року на бензиновому двигуні 2300 куб.см. Причепитися ні до чого, навіть до витрати палива. Якщо їхати по трасі 110-120 км / год, виходить 10-11 літрів. Розганяється повільно, але для обгону вистачає. На 140 км / год вже долаю позначку в 15 літрів, далі - ще більше. Подобаються габарити автомобіля, з паркуванням проблем не виникає.
- Ігор, Санкт-Петербург. SsangYong Rexton 2006 року випуску, дизельний двигун 2.7 МТ. Набігло вже 85 тисяч, ділюся враженнями. По місту в середньому 11 літрів соляри йде, на трасі не більше 9 літрів. З пробками і світлофорами іноді може бути до 13 літрів і майже 14.5 в зимові місяці. Заправляти тільки на Лукойлі, серйозних поломок поки не спостерігалося.
- Анна, Москва. Коли чоловік подарував ключі на річницю, не повірила своїм очам. Люблю великі машини, тому позашляховиком дуже задоволена. Під капотом 320 конячок (3.2 АТ). Міняли тільки свічки і наконечники. За магістралі витрачається 12 літрів бензину, а по столичних дорогах від 15 до 16.5 літра на 100 км. При швидкій їзді бортовий показував цифру 20, але більше 140 км / год лише чоловік любить розігнатися. Модель 2006 року.
- Микола, Київ. При покупці Рекстона відразу знав, що бензиновий мотор 2.3 не дасть відчуттів володаря доріг. Але я до цього і не прагнув - хотілося надійний сімейний автомобіль прийнятної якості і адекватної ціни. В принципі, це і отримав - збірка 2003 року, потужність 150 л.с., ось тільки витрата злегка перевищив очікування. При спокійній міській їзді виходить 13-14 літрів на задньому приводі і 15.5-16.0 на повному. На трасі витрата до 10 літрів.
SsangYong Rexton II (2007-2012)
Норма витрати палива на 100 км
Нове покоління моделі отримало оновлений сучасний дизайн. Тепер на позашляховик встановлюються дизельні мотори з об'ємом 2.7 літра (165 і 186 к.с.) і бензиновий агрегат 3.2 літра (320 к.с.). Витрата дизеля на 100 км шляху в режимах місто / траса: 12.7 / 8.2л на версіях з АКПП, і 11.6 / 7.5л на механіці. На бензинової модифікації показники витрати дорівнюють 19.6л в міському циклі і до 11.4л в заміському. Розгін до першої сотні на 3.2 АТ - 9.9 сек, на 2.7d - від 11.6 до 14.4 сек. Залежно від потужності силової установки.
Реальні відгуки про витрату
- Валерій, Самара. Купив Санг Йонг Рекстон 2 на заміну старенькому Ніссану Х-трейл. Машина 2011 року на автоматичній коробці. Движок 3200 куб.см. (220 к.с.) цілком пристойний по тязі. Під час обкатки витрата на магістралі не перевищував 11 літрів на 100 км (110-130 км / год), але через місяць він виріс вже до 13.5 літра. Зараз якщо вірити б.к., то в змішаному циклі йде рівно 18 літрів пального. Забагато, але я читав паспорт перед покупкою.
- Володимир, Смоленськ. Купували на фірму другий Rexton для роботи. Движок-шістка, в принципі, нормальний - все-таки мерсовскій ліцензія. 220 коней на 3.2 АТ спалюють від 15 до 22 літрів бенза на 100 км, залежить від швидкості і доріг. У місті витрата від 20 літрів і вище, тут вже дивлячись що на дорогах твориться. Розігнатися на трасі не проблема - якихось 10 секунд і вже мчиш на крейсерських 110 км / год (від 15.5 літра і по наростаючій).
- Тетяна, Єкатеринбург. Після покупки позашляховика від SsangYong одразу взялася вважати, у що мені обійдеться його експлуатація. Отже, модель 2009 року з 3.2 АТ. Якщо їздити по місту, то виходить 18-22 літра, зате на шосе виходить 12-15 літрів. Годую тільки АІ-92, на динаміку не впливає, але після 150 км / год вже видихається. Моя швидкість - 120-140 км / год (до 15 літрів витрати).
- Тимофій, Ростов. Санг Йонг Рекстон 2, 2007-й рік, дизель. Купити машину з 2.7d порадив друг - витрата істотно нижче, ніж на 3.2, а особливої різниці для міської їзди немає. За моїми підрахунками в Ростові у мене йде 15-15.5 літра, а заміські подорожі тягнуть 11-11.5 (110-120 км / год). Якщо ж за кермо пустити дружину, то у неї виходить всього 10 літрів.
- Віталій, Білгород. Це мій другий Рекстон. Після першого покоління відразу взяли наступне, теж на дизелі. Комплектація з 2.7d на 186 к.с. (2007 р.в.). Пробіг зараз вже перевалив за 70 тисяч. Питання палива гостро ніколи не стояло: стабільні 12.0-12.5 літра в місті і 9-10 на шосе в літній період. Взимку без сюрпризів - максимум 13.5 по Белгороду, якщо не прогрівати дуже часто.
- Степан, Москва. Rexton II від SsangYong - невеликий позашляховик з відмінними даними. Їжджу на такому з 2010 року, тоді і купив дизельну версію 2.7d АТ. Звичайно, 165 к.с. звіром не назвеш, але тяга у движка пристойна, а тому їжджу далеко не в економному режимі - 13-14 літрів пального в міському циклі і до 10 на магістралі. Лякає трохи коробка - якщо різко газануть, то спостерігається невелика затримка.
- Петро, Красноярськ. З мінусів свого Рекса вкажу лише стандартну хвороба моделі - занадто часто перегорають лампочки. А в іншому все добре. У самого збірка 2008 року, дизель 2.7 МТ. Товариш умовляв на бензин, але я не любитель залишати всю зарплату на заправці. Реальний витрата солярки: від 8 до 9 літрів на 100 км, якщо їхати під 100 км / год, і близько 10-12 літрів, якщо йти на обгони. Міські поїздки - 10-11 літрів стабільно.
- Євген, Москва. SsangYong Rexton, покоління 2. Машина у мене з 2009 року, купував нову з дизельною установкою 2.7 літра на автоматі. Привід повний, 165 к.с. під капотом. Тепер до найважливішого - витрата у позашляховика не такий вже і низький. З особистого досвіду на 110-120 км / год на шосе виходить 10.0-10.5 літра, 120 і вище - відразу від 13 літрів. Зате дєдовська швидкість до 80 км / год вимагає всього 7.5 літра на 100 км. У міському циклі показник варіюється від 13 до 16 літрів.
- Віктор, Сімферополь. Їздив на Рекстон року 2. Була модель 2007 року (покоління 2) з движкой 2.7d на механіці. Продав і зітхнув з полегшенням - ламалася вона у мене регулярно, зате двигун своє паливо чесно відпрацьовував. З клімат-контролем і середньою швидкістю в змішаному циклі виходило 7.5-8.3 літра в заміському циклі і щось в районі 11-12 літрів по місту. У холодну пору через роботу передпускового виходило і 14 літрів.
Санг Йонг Рекстон III (з 2012)
Технічні дані
У 2012 році позашляховик здобув третє оновлення і з тих пір випускається під назвою Rexton W. Модель комплектується тільки дизельними двигунами з потужностями від 155 до 186 к.с., які працюють в парі з механічною (тільки 2.0 МТ) або автоматичною трансмісіями. Для мотора 2.0d cредний витрата палива заявлений виробником на рівні 8.9-9.3л в місті і 6.3-6.6л на трасі. Силова установка 2.7d витрачає відповідно 11.2-12.7 і 8.1-8.2л на 100 км пройденого шляху. Розгін до першої сотні на моделі здійснюється за 11.3-14.4 сек.
Відгуки власників про реальний витраті
- Тимур, Москва. На Рекстон W їздив в січні 2012 року. Тестував тоді повнопривідну версію з мотором 2700 куб.см. (165 к.с.) на АКПП. Місяць видався холодний, тому заводив з передпускового підігрівача. У такому режимі в міському режимі йшло 14.5-15.0 літрів дизеля і всього 8.5 літра на 100 км в заміському, при цьому не розганяючи машину вище 90-100 км / год.
- Олександр, Москва. SsangYong ніколи не викликав довіри, але підвернулася можливість взяти б / у дешево. Дизельний моторчик 186 к.с. хоч і слабенький, але по надійності не поступається нікому. Що стосується витрати, то тут все чітко - в місті 12 літрів без пробок і 13.5-14 з ними. За містом цей показник набагато скромніше - при моєму стилі їзди (120-130 км / год) це 9 літрів.
- Сергій, Оренбург. Батько в 2013 році пригнав собі такий позашляховик. 3-е покоління, турбодизель мотор 2.7 літра, коробка-автомат. Після пробігу 8000 заміряли витрату - в смешанке б.к. зафіксував 11 літрів (50/50 місто і траса). Якщо тільки по місту, то 12.5 літра на 100 км, що досить багато, оскільки той же бензиновий Аутлендер зі 170 кіньми витрачає в міському циклі трохи більше - 12-13 літрів.
- Володимир, Казань. За свої гроші Rexton просто ідеальний. Купував в комплектації DLX-5 на початку 2014 року. Дизель 2700 куб.см., АКПП. По витраті ні для кого не секрет, що Санг Йонг в цьому плані дає посередні показники. За моїми підрахунками в місті спалюється 13-13.5 літра соляри, а на магістралі зі швидкістю 110 км / год рівно 10. Але якщо розігнатися до 140-150, то отримуємо ті ж 13 літрів, що і по місту.
- Олег, Махачкала. Вибір на користь Rexton W зроблений після появи знижки на нього в 2%. Мотор 2.7d АТ (165 л.с.). Комплектація TOD із заниженою передачею. Подобається посадка і габарити - відчуваєш себе як в легковику, але з кращим оглядом. Витрата в місті 13.0-13.5 літра, шосе - 11.3-11.8 з кондиціонером. Після Обкатился витрата знизився на 1 літр - 12.0-12.5 по місту і 10.1-10.9 в режимі траси.
- Алік, Владивосток. По місту їздять в основному 2.7-літрові моделі, а я ризикнув пригнати з дізельком на 2 літри (DLX-2). Бак 78 літрів і по вимірах витрачаю 10 літрів плюс / мінус на 100 км. На трасі за моїми спостереженнями рідко коли виходить більше 7.5 літра, а в міському циклі до 11-11.5. Загалом, пожертвував потужністю (155 коней), я отримав нормальний сімейний автомобіль з гарним дизайном. Поки все влаштовує.
- Юрій, Кемерово. Ті, хто бере Рекстон тільки через нібито мерседесовского двигуна - раджу проходити повз. Так, позашляховик відмінний і працює як годинник, але від Мерина в ньому нічого немає. Купував покоління W з 2.7d в 2012 році. Добротна машина з хорошим витратою - 10-11 в місті і 8-9 за ним. Шкодую лише, що не почекав в салоні версію з 186 к.с. - ну не вистачає мені тяги на магістралі.
