Стаття 12 КпАП РФ Необхідно зменшити розміри штрафів за порушення ПДР

1. Так само, порекомендую прочитати статті на злободенні теми доріг, бензину, автострахування. Експертна...
2. Розвиток автострахування. Зниження смертності в ДТП на дорогах Росії
3. Рішення проблеми автомобільні затори на дорогах в містах Росії

Наша сеть партнеров Banwar

Під відредагована 10.07.2018 р

З 1 січня 2016 року набрав закон, що дозволяє порушникам ПДР, оплачувати половину штрафу, протягом 20 днів, з дня винесення постанови про накладення адміністративного штрафу. За винятком, ряду статей Кодексу, зазначених в статті 32.2 п.1.3 КоАП РФ http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_34661/ebf5dddb0d5fcdf25d19cbc40c405fc254be2f76/

В цілому, судячи з редакції глави 12 КоАП РФ (визначальною відповідальність за порушення правил дорожнього руху ПДР, і визначальною розмір штрафів), вона в якійсь мірі зменшить ДТП на дорогах, але значно погіршить життя водіям і пішоходам, збільшить корупцію (хабарництво) в ГИБДД, погано відіб'ється на фірмах (компаніях) займаються вантажоперевезеннями або доставкою вантажів автотранспортом.

У той же час, злісні порушники, включаючи мажорів ( "золоту молодь"), як і раніше будуть їздити, як вони хочуть, при цьому намагатися сховатися від відповідальності.

Варто було б, до статті 12.25 "Невиконання вимоги про надання транспортного засобу або про зупинку транспортного засобу", додати пункт.

За спробу (дії) порушника ПДР, сховатися від погоні екіпажу ГИБДД, яка була пов'язана з загрозою заподіяння шкоди життю учасникам дорожнього руху і пішоходам (в результаті неодноразового грубого порушення правил дорожнього руху, за час погоні)
- за рішенням суду, у порушника може бути конфісковано транспортний засіб, на якому він намагався сховатися від погоні. За умови, що факт погоні був зафіксований на відео реєстратора. І цей транспортний засіб не було викрадено (вкрадено) порушником, а належить винному, або було передано йому, для управління на деякий час.

Ще, як варіант змусити дотримуватися правил дорожнього руху багатими громадянам.

Зробити диференційовані штрафи за окремими статтями глави 12 КоАП РФ (перевищення швидкості, порушення правил проїзду перехресть, порушення правил маневрування - "гра в шашечки") в залежності від вартості легкових автомобілів і дорогих представницьких автомобілів.
Залишити існуючі розміри штрафів для власників бюджетних марок легкових автомобілів вартістю до 1 млн.руб, і всіх вантажних і пасажирських транспортних засобів.
Для власників легкових автомобілів вартістю від 1 млн.руб до 1,5 млн.руб, штраф збільшується на коефіцієнт - 1,5.
Для власників легкових автомобілів вартістю від 1,5 млн.руб до 2 млн.руб, штраф збільшується на коефіцієнт - 2.
Для власників легкових автомобілів вартістю від 2 до 3 млн.руб множиться на коефіцієнт коефіцієнт - 3.
І так, до вартості легкових автомобілів представницького класу від 9 мл.руб. і вище, застосовується коефіцієнт - 10.

З повною (актуальною) версією глави 12 КпАП, можна ознайомитися на сайті.

Перейдемо до обговорення статті 12 КпАП (її окремих статей), які необхідно змінити (зменшити розміри штрафів).

І так ...

Стаття 12.6 Порушення правил застосування ременів безпеки або мотошоломів.
Керування транспортним засобом водієм, що не пристебнутим ременем безпеки, перевезення пасажирів, не пристебнутих ременями безпеки, якщо конструкцією транспортного засобу передбачені ремені безпеки, а також керування мотоциклом або мопедом або перевезення на мотоциклі пасажирів без мотошоломів або в незастебнутих мотошлемах
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 1000 рублів.

Даний штраф невиправдано завищений, що призведе до хабарів інспекторам ДАІ.
(До відома, в 2012 році за дане порушення він був всього лише 500 руб, а ще роком раніше 50 руб).
У місті (населеному пункті) швидкість для легкового автотранспорту на більшості вулиць обмежена 60 км / год, тому при зіткненні (аварії) в легковому автомобілі шанс сильного удару головою об кермо, приладову панель буде мінімальний.
Штраф за не пристебнутий ремінь безпеки в межах міста (населеного пункту) при швидкості, що не перевищує 60 км / год, можна було б зменшити до 100 рулів.
А., на міських дорогах з обмеженою швидкістю в 40 км / год, взагалі жодних штрафів не стягувати (за винятком, якщо було порушено швидкісний режим).
Що стосується даного штрафу на трасі за містом (де велика швидкість), то тут розмір штрафу встановити в 500 рублів (цього цілком достатньо).

Стаття 12.9. Перевищення встановленої швидкості руху
п. 2. Перевищення встановленої швидкості руху транспортного засобу на величину більше 20, але не більше 40 км / год
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.
п. 3. Перевищення встановленої швидкості руху транспортного засобу на величину більше 40, але не більше 60 км / год
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від 1000 до 1500 рублів.

Машина, мчащаяся по вузьких вулицях міста (населеного пункту) зі швидкістю більше 90 км / год, становить серйозну небезпеку для пішоходів (особливо дітей), які вирішили перетнути дорогу.
На мій погляд, якщо перевищення швидкості сталося в межах міста (населеного пункту), розмір штрафу повинен бути збільшений в 2 рази (єдина стаття де варто збільшити штраф).

Стаття 12.15. Порушення правил розташування транспортного засобу на проїжджій частині дороги, зустрічного роз'їзду або обгону
п. 3. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, при об'їзді перешкоди або на трамвайні колії зустрічного напрямку при об'їзді перешкоди
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від 1000 до 1500 рублів.
п. 4. Виїзд в порушення Правил дорожнього руху на смугу, призначену для зустрічного руху, або на трамвайні колії зустрічного напрямку, за винятком випадків, передбачених частиною 3 цієї статті,
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 5000 рублів або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від чотирьох до шести місяців.
п. 5. Повторне вчинення адміністративного правопорушення, передбаченого частиною 4 цієї статті,
- тягне за собою позбавлення права керування транспортними засобами на строк один рік, а в разі фіксації адміністративного правопорушення працюючими в автоматичному режимі спеціальними технічними засобами, що мають функції фото- і кінозйомки, відеозапису, чи засобами фото- і кінозйомки, відеозапису - накладення адміністративного штрафу в розмірі 5000 рублів.

Наводжу малюнок з ситуацією, яка підпадає під п.4.

Для даної ситуації, покарання занадто суворо, особливо коли вузький перехрестя (водіям важко вписатися в розмітку). Необхідно, для наведеної ситуації, зменшити покарання до 500 рублів (при повороті на перехресті).

Штраф, в п. 3. за об'їзд перешкоди з виїздом на зустрічну смугу руху, повинен бути зменшений до 500 руб. Тут правильніше в більшому розмірі штрафувати, того хто створив цю перешкоду на дорозі.

Стаття 12.16. Недотримання вимог, визначених дорожніми знаками чи розміткою проїжджої частини дороги
п. 6. Недотримання вимог, визначених дорожніми знаками, які забороняють рух вантажних автотранспортних засобів, за винятком випадку, передбаченого частиною 7 цієї статті,
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.
7. Порушення, передбачене частиною 6 цієї статті і досконале в місті федерального значення Москві або Санкт-Петербурзі,
- тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 5000 рублів.

Дорожнє покриття міських доріг найбільше руйнується (розбивається) колесами вантажними автомашинами (фурами).

Тому місцева влада по максимуму забороняє проїзд фур по міських дорогах, вивішуючи заборонні знаки.

При цьому забуваючи вивішувати додаткові інформують знаки для транзитного вантажного автотранспорту, на міських дорогах (за якими рух вантажного дозволено), що з цих доріг в місті (або за містом) фурам не вийде повернутися на федеральну (регіональну) трасу для подальшого руху в інше місто .

Тобто створюються «пастки» для транзитних фур в містах (населених пунктах), де немає об'їзних доріг.

В результаті чого, водієві фури доводиться повертатися назад через все місто (роблячи великий гак, витрачаючи час). Або їхати під заборонний дорожній знак забороняє рух вантажного автотранспорту по коротшому ділянці міської дороги.

Цим користуються інспектора ДІБДР, для штрафування водіїв фур (ще й породжуючи корупцію).

Виходом із ситуації, коли з одного боку треба зберегти міські дороги від вантажного автотранспорту, і з іншого не створювати в місті для фур «пастки».

Може стати обов'язок, для адміністрації міста (населеного пункту), що не має об'їзних доріг (що з'єднують навколо нього, все міжміські дороги, магістралі), визначити по периметру (міський окрайне) об'їзні дороги для руху вантажного автотранспорту.

Стаття 12.20. Порушення правил користування зовнішніми світловими приладами, звуковими сигналами, аварійною сигналізацією або знаком аварійної зупинки
- тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.

У цій статті, необхідно виділити додатковий уточнююче пункт, - порушення правил користування світловими приладами, а саме, за який не внесено ближнє світло фар у світлу пору доби, при умов гарної видимості, в межах міста. Понижуючий розмір штрафу до 100 руб.
Думаю, всі погодяться, що відключений ближнє світло фар в сонячний день в межах міста, де не висока швидкість автомобільного руху, практично не вплине на підвищення аварійності на міських дорогах.
У порівнянні з ситуацією за містом, де висока швидкість руху, і складніше видали побачити (розрізнити) зустрічний автомобіль, темний колір якого, зливається з асфальтом.

У статтях, ст. 12.21.1. Порушення правил руху великовагового та (або) великогабаритного транспортного засобу
передбачено накладення адміністративного штрафу на юридичних осіб - від 100 000 до 500 000 рублів.
ст. 12.21.2. Порушення правил перевезення небезпечних вантажів
передбачено накладення адміністративного штрафу на юридичних осіб - від 1500 000 до 500 000 рублів.

Це погано позначиться на нашому середньому і великому бізнесі. Комерційним компаніям, організаціям, фірмам і підприємствам стане збитково своїм автотранспортом перевозити вантажі, або займатися перевезенням вантажів, через великих штрафів. Тим більше, всім відомо, як люблять у нас зупиняти інспектора ДІБДР машину під назвою "фура".
Необхідно, в даних статтях, зменшити штраф на юридичних осіб - до 15 000 - 50 000 рублів. Інакше нашій економіці буде завдано серйозної шкоди.

Стаття 12.29. Порушення Правил дорожнього руху пішоходом або іншою особою, що бере участь в процесі дорожнього руху
п.1. Порушення пішоходом або пасажиром транспортного засобу Правил дорожнього руху
- тягне за собою попередження або накладення адміністративного штрафу в розмірі 500 рублів.

Не можна залишити цю статтю без уваги. Якщо раніше інспекторів ДІБДР боялися тільки автомобілісти, тепер їх бояться ще й прості пішоходи.

Основною причиною порушення пішоходів пов'язані з рухом їх по узбіччю дороги (по краю проїжджої частини), є те, що пішохідні доріжки і тротуари знаходяться в поганому стані особливо після дощів, також в темний час доби особливо на околиці міст відсутнє вуличне освітлення, можна виколоти око гілкою. В результаті пішоходи, щоб обійти калюжі, бруд змушені йти по дорозі.

Уряд обіцяв нам в найближчі роки відмінної якості федеральні автотраси, для цього виділив величезні гроші, а відремонтувати пішохідні доріжки (тротуари) навіть і не заїкнувся.

Тому в статті 12.29. п.1 для пішохода залишити тільки попередження, а штраф прибрати.
Досить буде статті 12.30. п.1. Порушення Правил дорожнього руху пішоходом, пасажиром транспортного засобу або іншим учасником дорожнього руху (за винятком водія транспортного засобу), що призвело до створення перешкод у русі транспортних засобів, - тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі 1000 рублів.

Правда тут слід зменшити штраф до 500 руб. Залишити штраф в 1000 руб, тільки за навмисне створення перешкод руху транспортних засобів

Так само, порекомендую прочитати статті на злободенні теми доріг, бензину, автострахування. Експертна думка, аналітика про ситуацію в суспільстві Росії.

Ще, порекомендую прочитати актуальну статтю Недоліки нової пенсійної системи розрахунку пенсії і спроби збільшення пенсійного віку. Шляхи соціально справедливого реформування пенсійної системи

Залишити коментар (висловити думку, обговорити і запропонувати своє рішення обговорюваної проблеми), можна використовуючи акаунти соціальних мереж або в режимі Гостя (Анонімно).