- серйозні побоювання
- Термін служби амортизатора
- помилкові сигнали
- Причини стуку амортизатора
- Стук амортизатора взимку
- Проблеми з новим амортизатором
Наша сеть партнеров Banwar
Стук амортизатора, це ще одна проблема, яка часто виникає у наших автомобілістів.
Коли починає стукати амортизатор, то для багатьох водіїв цей стукіт асоціюється зі стукам по нервах і часом просто хочеться вистрибнути з автомобіля буквально на ходу.
Про комфортність поїздки в такому випадку говорити не доводиться. Але це ще тільки пів біди.
Коли стукає амортизатор, значить він несправний, а якщо в автомобілі є деталь або вузол, який не справний, тим більше якщо це пов'язано з ходовою частиною автомобіля, то біда прийде дуже швидко, повірте.
серйозні побоювання
Тому стукіт амортизатора повинен у Вас викликати серйозні побоювання що:
- Стійкість вашого автомобіля знизиться, якщо не знизилася вже.
- Чи знизиться коефіцієнт тертя поверхні шин з поверхнею дороги через зниженого зіткнення першого з другим, особливо на слизькій дорозі.
- Унаслідок другого пункту, збільшиться гальмівний шлях автомобіля.
Всі ці побоювання, які через несправність амортизатора, з кожним днем ставатимуть все серйозніше і в підсумку, можуть значною мірою скоротити Ваш життєвий шлях збільшивши при етоv гальмівний.
Тому почувши, що почався стук амортизатора, приймайте негайних заходів до з'ясування причин проблеми і їх усунення.
Термін служби амортизатора
Слід розуміти, що нічого немає вічного, і камортизаторам автомобілів це філософське поняття теж має пряме відношення.
Як правило, стукати амортизатори починають після 50 тис. Км пробігу автомобіля, але тут вже все залежить від виробника. Буває і після пробігу в 100 тис. Км амортизатори поводяться як нові.
Але не забувайте якими шляхами ми їздимо і цифра 50 000 до нас більше підходить ніж будь-яка інша.
помилкові сигнали
Правда трапляються ситуації, коли за стук амортизатора беруть будь-які інші стуки, так званий лжестук амортизатора.
Втулки.
Зазвичай це трапляється, коли починають стукати втулки між стійкою і опорної чашею кузова автомобіля.
Згодом втулки зношуються, втрачають свої первинні розміри і форми і за рахунок люфту починають стукати амортизатори.
Тому паніку при появі стуку амортизатора починати не варто, спокійно розберіться в ситуації, може не так вже все й страшно.
Сайлент-блоки.
Але, так само стуки в області коліс, можуть означати, що вийшли, або почали виходити, з ладу сайлент-блоки важелів і кульових, тому все ж краще звернутися до фахівця, якщо Ви в цьому не розбираєтеся.
Причини стуку амортизатора
Отже, якщо з втулками все в порядку, чому ж може стукати амортизатор.
Витекло масло.
Так, уявляєте в амортизаторі є масло !!! (Жарт).
Уважно огляньте амортизатор, який стукає. Якщо на його зовнішній стороні є патьоки масла, то відразу купуйте новий амортизатор, а краще відразу два, щоб замінити їх на одній стороні автомобіля.
Стук є, але зовнішніх ознак підтікання масла немає.
В даному случає причин стуку амортизатора може бути кілька.
Перше, що потрібно зробити, це просто покачати автомобіль надавав на поверхню автомобіля в тому місці, яка розташована над підозрілим амортизатором.
Коливання повинні відразу плавно припинитися.
Якщо плавні коливання відбуваються кілька секунд, то все, амортизатора каюк.
Внутрішні поломки.
Значить стукіт амортизатора станься через якихось внутрішніх поломок. Це може бути зрив різьби або навіть не значно погнутий шток, від'єднані труби амортизатора. Загалом, механічні пошкодження і поломки.
Ремонтувати амортизатор в даних випадках не рекомендують, краще його замінити.
Внутрішня текти масла.
Крім зовнішньої течі масла, існує і внутрішня текти, це коли масло з одного циліндра, внутрішнього, перетікає в інший, зовнішній.
Як то кажуть, святе місце порожнім не буває, пішло масло, прийшов повітря. Завоздушенную область амортизатора можна ліквідувати і його стукіт припинитися.
Це можна зробити як самому, так і на автосервісі. Все залежить від моделі амортизатора, тобто дана проблема вирішувана і купувати новий амортизатор не варто.
Стук амортизатора взимку
Надійна робота амортизатора в сильні морози конструктивно в нього закладена, особливо в наші, вітчизняні моделі.
Але все залежить від типу масла, яке в ньому застосовується. Деякі виробники амортизаторів грішать в цьому і застосовують не всесезонное масло, а літній, яке і замерзає на сильних морозах, поетом і починається стукіт амортизатора.
Наприклад, перегнали автомобіль з однієї теплої країни на північ Росії. Ситуації бувають різні і амортизатор, що працює в одних погодних умовах, може себе повести зовсім інакше в іншому кліматі.
У даній ситуації масло в амортизаторі слід замінити на не замерзає, тоді стукіт повинен припинитися.
Проблеми з новим амортизатором
Встановили новий амортизатора, але він все одно стукає, що Ви тільки не робили.
Як правило, тут все банально просто. Купувати новий амортизатор потрібно в комплекті зі втулками, які підходять саме до даної моделі.
Знаючи принцип роботи амортизатора автомобіля Ви з більшою вірогідністю зможете виявити причину стуку в ньому.
Встановивши новий амортизатор на старі зношені гумові втулки, та й ще, які не підходять для купленої моделі, нічого крім стукоту від амортизатора Вам чекати не доведеться.
Бажаємо Вам, щоб амортизатори на ваших автомобілях стукали якомога рідше.
Розповісти про цю новину З ДРУЗЯМИ: