- Розміри
- підвіска
- гальма
- Комплектація
- Коробка перемикання передач
- Приладова панель
- силовий агрегат
- Зміни та нововведення
Наша сеть партнеров Banwar
Прем'єра моделі Ford під назвою Focus відбулася в Женевському автосалоні в березні 1998 року. Абсолютно нова філософія дизайнерської думки прийшла на зміну морально застарілим ескорт (Escort). Майже відразу ж після початку виробництва в 1999, новий автомобіль був удостоєний за свої характеристики нагороди, як авто року в Європі, а в 2000 - в США. Висока оцінка була поставлена Фокусу 1 і за результатами краш-тестів: компанія Euro NCAP поставила чотири зірки (з п'яти) за безпеку пасажирів в салоні (в тому числі і водія), а також дві (з чотирьох) за безпеку пішоходів. У 2001 році ця Форд Фокус став самим купується автомобілем в світі. Випуск припинений в 2004.
Фокус належить до розмірного класу «С» по європейською класифікацією. Це клас невеликих сімейних автомобілів. Модельний ряд представлений седаном, хетчбеком 3 двері, хетчбеком 5 дверей і універсалом. Їх технічні характеристики дещо відрізняються. Автомобіль створений відповідно до дизайнерського проектом NewEdge (Нью Едж - Нова Грань) - поєднання гострих граней і плавних вигинів. FordFocus 1 випускався в Європі і США. Європейська версія оснащена двигуном Zetec і Zetec-SE (бензин) обсягом від 1.4 літра з 75 к.с. до 2 літрів з 130 к.с. і дизелем Enduradiesel 1.8 літра з 75, 90 і 115 к.с. Характеристики «амерікнцев» відрізняються. Особливості Ford Focus 1 випускається в США і Мексиці:
- відрізняється дизайн бамперів (розмір і конфігурація);
- поворотники вмонтовані в решітку бампера;
- повторювачі нема на передніх крилах, а на боковинах переднього бампера;
- задні ліхтарі відрізняються по дизайну і кольору;
- до 2002 року не було п'ятидверного хетчбека.
Розміри
Маса і габарити Ford Focus 1 можуть відрізнятися в залежності від версії і року випуску.
Вага: 1150 - 1364 кг.
Висота:
- хетчбек - 1440мм;
- седан - 1440 мм;
- універсал - 1460 мм.
Ширина: 1700 мм.
довжина:
- хетчбек - 4175 мм;
- седан - 4380 мм;
- універсал - 4455 мм.
Колісна база: 2615 мм.
підвіска
Підвіска заслуговує найвищої оцінки:
Передня - важільно-телескопічна, незалежна, з гідравлічними амортизаторами, гвинтовими пружинами і поперечним стабілізатором (McPherson).
Задня - незалежна, пружини циліндричні, амортизатори гідравлічні, багатоважільна. Раніше елементи цієї підвіски використовувалася в моделі Форд Мондео Ваген (Ford Mondeo Wagon). Оснащена системою ControlBlade, що забезпечує стійкість автомобіля на поворотах. FordFocus 1 відмінно тримає трасу за будь-яких швидкісних режимах.
гальма
Гальмівна система двоконтурна (з діагональним поділом), гідравлічна.
Передні колеса: гальмівні механізми однопоршневі, з плаваючим супортом, вентильовані, дискові.
Задні колеса: в залежності від модифікації автомобіля, гальмівна система може бути, як дискова, так і барабанна (якщо дискова, то - однопоршневими, супорт плаваючий; якщо барабанна, то з двома гальмівними колодками і двохпоршневими циліндрами).
Автомобіль FordFocus 1 також обладнаний антиблокувальною системою (АБС, англ. ABS).
Комплектація
Особливості комплектації:
1. Базова (Ambiente):
- гідропідсилювач керма;
- регульовані висота і нахил керма;
- водійська подушка безпеки.
2. Комфорт (Comfort):
- передні склопідйомники з електроприводом;
- регулювання температури повітря;
- можливість відкрити багажник з салону;
- система централізованого блокування замків;
- кишені для зберігання дрібних речей в передніх дверях.
3. тренд (Trend):
- додаткові передні протитуманні фари;
- кермо оброблений шкірою;
- становище водійського крісла регулюється приводом;
- є можливість прибрати підлокітник.
- при відкритті багажника включається підсвічування.
4. Люкс (Ghia):
- шини 15-дюймів;
- подушка безпеки для другого переднього сидіння;
- зимовий пакет (сидіння з підігрівом, лобове скло з електропідігрівом, електропривод регулювання дзеркал, підігрів форсунок омивача лобового скла);
- електросклопідйомники задніх стекол;
- дистанційне керування центральним замком.
Коробка перемикання передач
Коробка передач:
- 4-швидкісна АКПП йде в комплекті з двигуном Zetec-E 2.0i. Вона досить сильно підвищує зносостійкість двигуна і допомагає не відволікатися від керування машиною, особливо в щільному міському потоці, забезпечує підвищену плавність руху.
- 5-швидкісна МКПП iB5 - встановлюється з двигунами Duratec1.6i і Zetec-E 1.8i. Коробка передач - двухвальная, має п'ять передач вперед і одну - назад. Всі передачі переднього ходу оснащені синхронізаторами.
Приладова панель
Панель приладів приємно радує око плавністю ліній і функціональністю. Комбінація приладів класична. Спідометр, тахометр, покажчик температури охолоджуючої рідини і покажчик рівня палива на стандартній панелі приладів об'єднані в один блок. У версії Focus 1 ST 170 вони роз'єднані. Більшість контрольних ламп розташовані у верхній частині приладової дошки, що дозволяє контролювати свідчення не змінюючи кут зору і не відриваючи погляд від дороги.
силовий агрегат
Двигун розміщений спереду поперечно, розташування циліндрів - рядне.
Короткі технічні характеристики двигунів Ford Focus 1
Двигун Макс. СкоростьКм / год Розгін до 100 км / год Обсяг двігателясм³ Мощностьл.с. Обороти двигуна в хв Витрата
середній
л / 100км 1.4 171 14.1 1388 75 5000 6.7 1.6 185 11.2 1596 100 6000 7.3 1.8 198 10.2 1796 115 5750 7.6 1.8 TDCi 196 10.3 1796 116 5000 6.8 2.0 202 9.3 1796 130 5500 8.8
Зміни та нововведення
У 2001 було внесено кілька змін в дизайн FordFocus 1:
- Новий дизайн бампера зі знімними смужками.
- Фари і поворотники об'єднані. Ближнє світло і дальнє світло розділені відбивачами. Були представлені нові противотуманки. Основні фари стали ксеноновими.
- Обидві решітки радіатора знайшли нові форми.
- Змінився дизайн сидінь, є можливість регулювати висоту сидінь.
- Комп'ютерна система управління клімат-контролем.
- З'явилася система навігації.
- Змінилася форма центральної консолі. З'явилися гумові підставки для напоїв. Приладова панель різних кольорових гам.
- Більш широкий вибір кольорів кузова.
- Двигун TDCi, де буква С вказує на те, що двигун оснащений паливною системою CommonRail.
У 2002 році компанією Форд було представлено дві моделі Фокус 1 з більш потужними «зарядженими» двигунами, характеристики яких відрізнялися від аналога. Обидві з об'ємом двигуна 2 літри:
1. Фокус ST 170 (SportTechnology) з агрегатом в 172 л. с.
зміни:
- багатоспицеві колісні диски;
- в дверях подушки безпеки;
- зміни в дизайні решітки радіатора;
- аудіо система з сабвуфером;
- силовий агрегат був удосконалений фірмою Cosworth. Збільшилася потужність.
2. Фокус RS (Rally Sport) - 215 л. с.
зміни:
- модель для ралі проводилася в невеликій кількості;
- агрегат Zetec-E з турбонаддувом.
Крім того, в 2002 році компанією Форд був запропонований силовий агрегат flexfuel, який міг працювати на бензині, етанолі або їх суміші майже в будь-яких пропорціях.
2004 рік - з'являється нове покоління Ford - Focus 2. З цього моменту випуск першого Фокуса припинився. Однак, до цього часу модель зберігає свіх шанувальників і актуальності на російському ринку.