Тест і порівняння автомобільних ламп H4

1. Тест автомобільних ламп
2. Маяк H4 P45T - 78 руб.
3. Діалуч Н4 24704 - 60 руб.
4. OSRAM Truckstar - за пару 700 руб.
5. NEOLUX - 85 руб.
6. Philips Masterlife 13342MLC1 - 270 руб.
7. Philips Masterduty 13342MDC - 1200 руб.
8. Bosch Trucklight Maxlife - 250 руб.
9. Bosch Trucklight - 157 руб.
10. OSRAM Bilux - 165 руб.
11. висновки
12. Тест лампи на ближнє світло, освітленість на різній відстані від фари, люкс
13. Тест ламп на дальнє світло, освітленість на різній відстані від фари, люкс

Наша сеть партнеров Banwar

У гонитві за споживачем виробники автомобільних компонентів знаходяться в постійному пошуку нових технологій, часом забуваючи про головні функції.

Здавалося б, що може бути простіше звичайної галогенової автомобільної лампочки?

Колба, стакан, пара спіралей і інертний газ під тиском. Але, побачивши в прайсі магазину для комерційних автомобілів лампи за ціною, що перевищує 300 руб., Ми зацікавилися, чому ж вони такі дорогі? У всіх сенсах…

Більш детальне знайомство показало, що сучасні виробники намагаються поліпшити навіть те, що, здавалося б, досягло досконалості ще 30 ліг назад. Причому, властивості, приписувані новим лампам, а ми говоримо саме про них, звучать досить привабливо. І підвищена вібростійкість, і збільшений термін служби, і колба меншого розміру, і газ високого тиску, і навіть кварцове скло! В цілому, по завіреннях виробників і з незалежних тестів, все це працює і має право на існування. Хіба що, тільки не в таких масштабах, як обіцяє реклама ...

Ми ж, зі свого боку, задалися питанням, а чи не заважає вся це «виброустойчивость» і «кварцового» елементарно світити? Не працюють чи лампи за 350 руб. так само, як ті, що стоять 80? Зібравши без малого дюжину автомобільних ламп самого ходового в комерційній техніці стандарту H4, ми вибрали найкоротшу в році ніч, щоб протестувати головна властивість будь-якої лампочки здатність висвітлювати.

Тест автомобільних ламп

Методика наших тестів була проста і виразна. На другорядній дорозі, закритою з обох сторін перешкодами, які в різній мірі відображають світло, ми позначили три рівня дальності. На відстані 10, 20 і 30 м від джерела світла були покладені на землю дошки-маркери. щоб дотримати точність при вимірах і дати орієнтири на фотографіях. Всі лампи встановлювали в жорстко закріплену в одному положенні фару від вантажівки MAN, розраховану на лампи H4 (ближній-дальнє світло від одного джерела). Якщо бути точним, в праву. Заміри здійснювалися люксометри в режимах далекого і ближнього світла на всіх гріх відстанях. Крім того, робилися фото, які дозволять суб'єктивно оцінити освітленість на різних дистанціях. Звертаємо увагу, що всі фотографії зроблені з однією і тією ж точки, фотоапарат розташовувався щодо фари на рівні голови водія, параметри зйомки (витримка, діафрагма, ISO та ін.) Були єдиними під час всього процесу випробувань. Різкість була відрегульована один раз, і автомат також відключили. Заміри робили кілька разів і в результати заносили максимальний і мінімальний показники, після чого виводили середній результат.

На знімках видно, що під кінець наших тестів небо почало світлішати, але ми встигли закінчити виміри до того, як схід зміг вплинути на роботу вимірювального пристрою. Всі лампи потужністю 70/75 Вт і робочою напругою 24 В. І ось, що у нас вийшло.

Маяк H4 P45T - 78 руб.

Одна з найдоступніших ламп, хоч і не хапає зірок з неба, особливо в режимі дальнього світла, але в ближньому виступає не гірше за інших. Стандартне светораспределение в режимі ближнього світла, де після 25 м відзначено зниження освітленості, а світла зона починається з 10 м від фари. При цьому права узбіччя (фара, нагадаємо, права) висвітлена достатньо, щоб помітити на ній пішохода.

У режимі дальнього світла промінь явно йде паралельно дорозі, з наростанням освітленості далеко. Це правильно, оскільки саме таке светораспределение виключає засвічення ближньої зоною (якщо вона освітлена яскравіше) і дозволяє бачити перешкоди на більшій відстані.

Незважаючи на відносно скромні показники, лампа може бути рекомендована до використання на дорогах.

Діалуч Н4 24704 - 60 руб.

Єдина лампа, у якій в режимі ближнього світла рівень освітленості на відстані 30 м вище, ніж на інших. Що, загалом, видно і на фотографіях. Зверніть увагу на освітленість трави далеко на лівому узбіччю. Ця лампа світить далі інших.

'Їжак же цікавий результат дасть вивчення піщаного пагорба (стінки) праворуч. У цієї лампи єдиною светотеневая межа піднята вище перегину. Нагадаємо, фара була жорстко закріплена, що, загалом, підтверджує аналіз інших фотографій, на яких светотеневая межа розташована приблизно на одній висоті і дальність освітлення теж приблизно однакова. Іншими словами, установка цієї лампи в стандартно налаштовану фару може призвести до засліплення зустрічних водіїв навіть в режимі ближнього світла.

У режимі дальнього світла максимум освітленості спостерігається на відстані 25-35 м від фари, що характерно приблизно для половини випробовуваних. При цьому видно, що і тут промінь трохи задертий вище, ніж у інших, і яскраво освітлена зона починається в 15 м від фари, тоді як у інших - в 10-12 метрах.

Якість освітлення в цілому непогана, хоча на тлі інших здається тьмяні.

OSRAM Truckstar - за пару 700 руб.

Найдорожча лампа, але характеристики невисокі, незважаючи на заявлене збільшення яскравості на 100%. У режимі ближнього світла ця лампа порівнянна з продукцією Маяк, хоча рівень освітленості в ближній і дальній зонах трохи вище. Звідси і трохи краща видимість, і велика дальність.

У режимі дальнього світла світло зовсім схожий на світло від Маяка, але видно, що промінь піднято трохи вище, хоча загальна паралельність землі зберігається. За рахунок цього досягається велика дальність. При цьому ресурс заявлений в 2,5 рази більший, ніж у середньостатистичної лампи.

Висока вартість при скромних показниках, швидше за все, відлякає від неї багатьох потенційних покупців. І навіть збільшений ресурс ситуацію рятує не сильно. Невідомо, яку частину вартості становить, безсумнівно, дуже красива пластикова упаковка, але класичний картон явно зменшив би завищену ціну і зробив лампу привабливіше.

NEOLUX - 85 руб.

Цікава недорога лампа. Так, вона трохи програє по освітленості в деяких точках як Маяку, так і OS RAM Truckstar, але в інших - виграє. В цілому вона висвітлює в ближньому варіанті трохи краще Маяка і практично ідентично OSRAM Truckstar, а в далекому - взагалі особливої ​​різниці для ока немає. Що при ціні 85 руб. можна вважати хорошим досягненням і відмінним варіантом для покупки.

Philips Masterlife 13342MLC1 - 270 руб.

Висока вартість, непогане розподіл освітленості по площі в ближньому варіанті, хороша видимість далечінь. Оці добре, а гаманцю не надто.

Правда, додатковим стимулом для покупки може служити заявлене збільшення терміну служби, в порівнянні зі звичайною лампою, в чотири рази. Як стверджує виробник, таку живучість нитки забезпечують кварцова колба малого обсягу і високий тиск газу. З урахуванням цього вартість стає досить привабливою.

Philips Masterduty 13342MDC - 1200 руб.

Кварцові скло і спеціальний підвіс потужної спіралі забезпечують підвищену вібростійкість і вдвічі більший ресурс, як каже нам виробник. Л що зі світлом?

У ближньому варіанті показники на 10 і 30 метрах трохи нижче, ніж у Philips Masterlife 13342MLC1, на 20 м трохи вище. У режимі дальнього світла - максимальні показники серед учасників тесту на 20 м і друге - на 30, але провал в ближній зоні. Що, втім, якщо подивитися на фото, не сильно помітно. В цілому лампа світить досить яскраво, але відносна вартість з урахуванням ресурсу вище, ніж у того ж Philips Masterlife 13342MLC1.

Bosch Trucklight Maxlife - 250 руб.

Нe найяскравіша лампа серед наших учасників, а й відвертого провалу немає.

Впевнений середнячок але якістю світла, що, загалом, помітно і на фото. Заявлений збільшений термін служби, але при цьому виробник не наводить конкретних цифр. У будь-якому випадку, поєднання ціни та якості не дозволяють вивести цю лампу в призовий сектор.

Bosch Trucklight - 157 руб.

Звичайна лампа Bosch Trucklight за всіма показниками краще свого суперника «однофамільця» з приставкою Maxlife. Та й взагалі вона світить яскравіше багатьох суперників. Дуже хороший і ближній, і дальнє світло. З цифрових даних і в живу це чітко видно, хоча на зображенні все не настільки однозначно. Відмінні показники і порівняно невелика ціна виводять цю лампу в групу лідерів.

OSRAM Bilux - 165 руб.

На упаковці прямо вказано те, що це запчастини першої лінії. Високий рівень освітленості в центральній зоні, в режимі ближнього світла, з'їдається сильним падінням значень на відстанях в 10 і 30 м. Через це освітлення всієї площі здається гірше, ніж у Про SRAM Truckstar. У режимі дальнього світла промінь явно вже, ніж у OSRAM Truckstar, хоча і трохи яскравіше. Ну, і ціна дещо завищена.

висновки

Незважаючи на те, що дані, отримані в результаті наших тестів, дозволяють виділити лідерів і тих, хто програв, як на фото, так і в реальних умовах під час тесту, радикальних відмінностей побачити не вдалося. Так, деякі лампи виділяються в ту чи іншу сторону, але тут вступає в силу значення ціни. Скажімо, дорога, освітлена дальнім світлом лампи Маяк за 78 руб., Візуально темніше, ніж результат освітлення іншими лампами. Але, так і за вартістю багато з них в рази дорожче. Те ж і ближнім. Начебто лампи від Philips трохи яскравіше, але не набагато. А ціна - чимала. Або, скажімо, Bosch Trucklight. Візуально світло непоганий в обох режимах, хоч місцями у нього показники і не найвищі. Знову ж, Osram Truckstar. Гарне светораспределение, але ціна ...

Оптимальним рішенням, як нам здається, може виявитися лампа NEOLUX, яка показала найбільш прийнятну якість світла при невисокій ієни. Хоча, звичайно, треба враховувати і термін служби, який сильно впливає на светораспределение.

Так що. якщо вірити виробникам, то найбільш вигідною покупкою, з урахуванням цієї характеристики, буде Philips Masterlife 13342MLC1. При розподілі ціни на 4 (заявлене збільшення терміну служби) отримуємо смішні

67,5 руб., Що впритул наближається до нижньої межі вартості автоламп 2413. І світло хороший. Але це, якщо запевнення виробників відповідають істині ...

Тест лампи на ближнє світло, освітленість на різній відстані від фари, люкс

Маяк H4 P45T 9.23 10.91 8.32 Діалуч Н4 24704 6.44 8.32 9.39 OSRAM Truckstar 10.27 10.92 8.70 NEOLUX 9.94 14.58 8.24 Philips Masterllfe 13342MLC1 10,26 13.43 10.15 Philips Masterduty 13342MDC1 9.78 13.58 8.67 Bosch Trucklight Maxlife 9.04 11.26 7.95 Bosch Trucklight 9.15 14.63 10.50 OSRAM Bilux 8.71 15.05 9.49

Тест ламп на дальнє світло, освітленість на різній відстані від фари, люкс

Маяк Н4Р45Т 28.33 84.78 92.13 Діалуч Н4 24704 19.68 75.19 101.89 OSRAM Truckstar 30.01 81.90 97.09 NE0LUX 38.97 114.68 103.27 Philips Masterllfe 13342MLC1 31.62 122.62 114.39 Philips Masterduty 13342MDC1 26.11 152.85 125.52 Bosch Trucklight Maxlife 24.06 87.83 97.24 Bosch Trucklight 24.87 132.63 129.05 OSRAM Bilux 27.28 137.11 113,02