- Враження від їзди
- Детально про автомобіль Volvo V70
- Екстер'єр
- Базова комплектація і опціонну обладнання
- Під капотом
Наша сеть партнеров Banwar
габаритний універсал Volvo V70 на ринку не один десяток років, але це не заважає йому бути практичним і надійним транспортним засобом. Останнє третє покоління автомобіля побачило світ в 2007 році. Незначне оновлення відбулося в 2013 році. Конкурентами універсала вважаються Skoda Superb Estate і BMW 5 Series Touring. За потужність відповідають бензинові і дизельні силові агрегати. Показником рівня є великий перелік базового оснащення. Всі версії V70 отримали: литі диски коліс, клімат-контроль і круїз-контроль. Практичний транспортний засіб не позбавлене зовнішньої привабливості і атлетичності, особливо останнє покоління. Крім того, автомобілі третього покоління відзначилися більш позитивною динамікою ходу, поліпшеним комфортом і вишуканим інтер'єром. Єдине, чого не вистачає V70, - це сучасних технологій. 
Враження від їзди
У більшості випадків руху автомобіля добре контролюються. Надмірної маневреності від універсалу очікувати не варто, крім того, не завадило б поліпшити контроль рухів корпусу, але дискомфорт не відчувається. Спокій пасажирів порушується тільки в разі потрапляння на значні вибоїни. Оцінити переваги автомобіля можна, виїхавши на відкриті шосейні дороги. У місті габаритному V70 доводиться несолодко, особливо при паркуванні або виїзді з тісного провулка. Для допомоги водієві передбачені сенсори паркування. Окремо слід відзначити R-Design з поліпшеними ресорами і амортизаторами, сучасною системою самонастроювання і зниженим кліренсом. Завдяки такій комбінації, автомобіль добре дотримується дороги і чітко входить в повороти.
Детально про автомобіль Volvo V70
інтер'єр
Створюється враження, що Volvo за всяку ціну прагнула поліпшити якість і атмосферность салону. Якщо відмінною рисою старших версій була практичність, то опинившись в салоні третє V70, можна говорити про комфорт і затишок. Інтер'єр помітно посвіжішало. Універсали 2007 отримали так звану «спливаючу» центральну консоль. Вона не така оперативна як в Audi A6, але, обрамлена дерев'яними, алюмінієвими вставками і шкірою, додає вишуканості салону. Піклуючись про візуальної привабливості, дизайнери Volvo не забули про практичність. У зручних передніх сидіннях приємно перебувати. Пасажирам заднього сидіння не варто хвилюватися щодо місця, його достатньо. Прилади панелі розташовані логічно. Останні моделі отримали 60 додаткових літрів вантажного простору. Стандартними для всіх комплектацій стали складні в співвідношенні 40:20:40 задні сидіння з підголовниками, рейки для кріплення багажу, складна сталеві грати багажного відділення і складне сидіння переднього пасажира.
Екстер'єр
Фірмовий профіль Volvo V70 відразу впізнається. Незалежно від покоління, автомобіль виділяється подовженим капотом, похилими А-образними стійками даху і майже вертикальною задньою частиною кузова. Слід віддати належне компанії, якій вдалося зберегти класичні лінії автомобіля. Для того, щоб освіжити екстер'єр V70, Volvo оснастила універсал більш широкими плечима, об'ємної гратами радіатора і виразними задніми вогнями. Новий універсал виглядає цікавіше, але захвату, як деякі його суперники, не викликає. В даному випадку шведська стриманість переважила спрагу оновлень. Хоча, якщо поглянути уважніше, видно, що у автомобілів третього покоління не так вже й багато спільного з предками. Автомобілі побудовані на різних платформах: EU-CD у представників останнього покоління і P2X у перших V70. За фактом, крім фронтального розташування двигунів, амортизаційних стійок MacPherson і многоричажной підвіски, спільних рис не залишилося. У базу автомобіля увійшли контроль стабільності і антиблокувальна система. Конструкція новіших універсалів покращилася, завдяки надміцної сталі і появі захисту від бокового зіткнення. Останні V70 стали більше.
Базова комплектація і опціонну обладнання
Універсал V70 доступний в комплектаціях Business Edition, SE і SE Lux. Базова модель поставляється з денними ходовими вогнями, передніми протитуманними вогнями, Bluetooth-повідомленням, DAB радіо, клімат-контролем, круїз-контролем, рейлингами даху і 16-дюймовими литими дисками коліс. Моделі SE і SE Lux пропонують 17-дюймові диски коліс і шкіряну обшивку. Модель SE Lux отримала функцію запам'ятовування декількох позицій водійського сидіння з електроприводом. До базових засобів безпеки відносяться: численні подушки безпеки, система захисту шиї при зіткненні і антиблокувальна гальмівна система. Представлена система автоторможенія в місті, яка миттєво зупинить автомобіль в разі загрози зіткнення. Для безпеки дітей передбачені фіксатори Isofix. За окрему плату доступна система попередження і зменшення наслідків зіткнень. Оснащена спеціальним радаром, вона подає аудіо і відео сигнали попередження, якщо універсал знаходиться дуже близько до іншому транспортному засобу. Ця ж система миттєво задіє гальма.
Під капотом
Нікого не здивує великий перелік силових агрегатів під капотом універсала. Серії бензинових і дизельних двигунів отримали позначення «Т» і «D» відповідно. В основі бензинової серії знаходиться 1.6-літровий чотирициліндровий Т4 на 180 кінських сил. До 100 км / год автомобіль з ним розганяється за 8.7 секунд. Витрачає V70 6.8 л / 100 км в змішаному циклі в поєднанні з шестиступінчастою механічною коробкою передач. Наступним в бензинової ієрархії є 2.0-літровий чотирициліндровий Т5 на 240 конячок. Розігнатися він може за 7.7 секунд. Витрата палива складає 8.1 л / 100 км в змішаному циклі з механічною коробкою. Верхню позицію займає 3.0-літровий шестициліндровий Т6 на 304 конячки. Йому знадобиться 6.6 секунди для розгону до сотні. Витрачає універсал з ним 10.2 л / 100км. Під стать двигуну запропонована шестиступінчаста автоматична коробка. Особливістю агрегату є доступність приводу на чотири колеса. Дизельний перелік починається з 1.6-літрового чотирициліндрового D2 на 115 кінських сил. Відмітки в 100 км / ч універсал з ним сягає за 11.9 секунд. Втрачає двигун 4.2 л / 100 км в змішаному циклі. На крок попереду нього йде D3 з 2.0 літрами, п'ятьма циліндрами і 136 конячками потужності. Розженеться він за 10.6 секунд, витрачаючи 4.5 л / 100 км. Продовжує перелік 2.0-літровий п'ятициліндровий D4 на 163 кінських сили. Прискорення з цим двигуном відбувається за 9.9 секунд. Витрачає він 4.5 л / 100 км. Завершує перелік 2.4-літровий п'ятициліндровий D5 з 215 конячками. Відмітки в 100 км / год автомобіль досягає за 7.8 секунд. Витрата палива знаходиться на рівні 4.8 л / 100 км. Останній двигун доповнюється приводом на всі колеса. Пару двигунів становить шестиступінчаста механічна коробка передач.
Перейти до оголошень Вольво В70 
Цей твір є по ліцензії Creative Commons «Attribution-ShareAlike» ( «Атрибуція - На тих же умовах») 4.0 Всесвітня
Офіційні дилери Volvo в Україні