Тест літніх шин 2018 роки від Auto Express в розмірі 205/55 R16

Наша сеть партнеров Banwar

Які ж літні шини придбати водіям в 2018 році? Серед великої кількості пропонованих нам моделей чимало гідних, але вибір від цього не стає легше. Тому необхідно вдатися до спеціалізованих публікацій від авторитетних видань. Звичайно ж, найбільше Вам скаже Ваш особистий досвід, це самий чесний і об'єктивний тест. Але, на жаль, у середньостатистичного водія немає можливість оцінити всі автошини пропоновані на ринку, тому потрібно звернеться до експертів.

Британське видання Auto Express (AE) безсумнівно є одним з таких. На цей раз експерти AE протестували головні літні моделі, які будуть в топах продажів в 2018 році. Протестовані були наступні моделі:

* - Дані показники демонструють оцінки колеса по класифікації EU Tire label .

Експерти AE вибрали розмір 205/55 R16 в якості тестованого, так як він є своєрідною серединою типоразмерного порядку, оцінюючи його можна визначити ефективність шин в діапазоні R13-R18.

Для тестування експерти вирушили на полігон Bridgestone в Італії, взявши з собою близько 100 шин. Тестування проходило, традиційно, на мокрому і сухому покритті, а результати були оцінені в 9 категоріях. Всі категорії були ретельно вивчені в спеціальних профільних лабораторіях, щоб піднести читачеві в результаті максимально точний результат. З огляду на успіх попередніх тестів, результати тесту можна приймати в увагу кожному водієві.

Результати випробувань потім перетворюються в відсотки, щоб відобразити відносну продуктивність кожної шини. Вони складаються, щоб знайти переможця. У кожній категорії вибирається переможець, якому проставляють 100%, а решта вже відштовхуються від нього.

підсумки тестування

Переможцем в тестуванні від AE виступила німецька гума Continental Conti Premium Contact 5. Щоб виграти тест, шина Premium Contact 5 показала свою силу універсальність. Як показують результати, Континенталь перевершує конкурентів за більшістю параметрів. Він добре показує себе на вологому і сухому покритті, зберігаючи при цьому пристойну паливну ефективність.

1 Continental 100% 2 Dunlop 99.50% 3 Bridgestone 99.40% 4 Kumho 98.50% 5 Hankook 97.30% 6 Goodyear 97.20% 7 Falken 96.70% 8 Pirelli 96.60% 9 Toyo 96.50% 10 Nankang 95.50% 11 Syron 94.80%

Але при цьому, ми бачимо, що розрив між кращими і гіршими шинами суттєво знизився. Сайрон, модель явно бюджетного рівня, отримала кілька непоганих результатів в категорії «аквапланування», але при цьому явно програє в інших.

Pirelli, найдорожча гума, показала не найкращий загальний результат, але при цьому вона є самою економною. Грамотний водій зрозуміє, що покупка Піреллі обов'язково окупить себе надалі. Недалеко від італійців і Фалкен з Тойо, сформованими незалежно від цього продемонстрували такі ж як і Піреллі, незадовільні результати на мокрому покритті.

Відкриттям року можна називати Кумхо, так як вона показала себе особливо добре, зайнявши 4 місце. З огляду на попередні результати корейського виробника - це прорив.

2-3 місце зайняли Данлоп і Бріджстоун, але різниця між ними - мінімальна, тому говорити про перевагу Брідж говорити не варто. Обидві моделі дуже хороші, при цьому не мають явних недоліків.

У висновку, варто відзначити, що всі моделі представлені в тестуванні - гідні. На ринку присутні сотні, якщо не тисячі, моделей, тому останнє місце в даному тестуванні не говорить про непридатність шини. Тестування проведено не для того, щоб виявити недоліки, а для того, щоб показати переваги. Особливо слід звернути на проміжні категорії результат.

1 Dunlop 100% 2 Hankook 95.60% 3 Bridgestone 94.60% 4 Falken 94.20% 5 Continental 92.70% 6 Kumho 92.10% 7 Goodyear 89.00% 8 Pirelli 88.90% 9 = Nankang 88.10% 9 = Toyo 88.10% 11 Syron 85.00% зчеплення на сухій дорозі 1 = Continental 100% 1 = Hankook 100% 3 Dunlop 99.90% 4 Toyo 99.80% 5 Pirelli 99.70% 6 Bridgestone 98.60% 7 = Goodyear 98.40% 7 = Nankang 98.40% 7 = Syron 98.40% 10 = Falken 97.20% 10 = Kumho 97.20%

На сухій дорозі шини показали гідні показники, як при гальмуванні, так і при їзді. Зчеплення було досить щільне, що і повинно відбуватися з якісної літньою гумою. Як і очікувалося, шини від іменитих брендів зайняли перші позиції, наприклад Данлоп в середньому не знає собі рівних саме на сухому покритті, особливо при гальмуванні. Тут він досить далеко пішов від другої позиції, яку тримає Ханкук. Сайрон - в аутсайдерах.

1 Continental 100% 2 Bridgestone 98.40% 3 Dunlop 96.60% 4 Nankang 96.10% 5 = Goodyear 95.60% 5 = Kumho 95.60% 7 Hankook 94.40% 8 Pirelli 93.90% 9 Toyo 93.50% 10 Syron 92.70% 11 Falken 91.40% гальмування на мокрій дорозі 1 Continental 100% 2 Bridgestone 91.00% 3 Kumho 89.50% 4 Dunlop 87.40% 5 Falken 86.40% 6 Hankook 85.20% 7 Goodyear 83.80% 8 Pirelli 83.70% 9 Nankang 82.30% 10 Toyo 80.30% 11 Syron 76.30%

Мокре зчеплення є найважливішим елементом річної їзди. Якщо на сухому покритті все шини приблизно однаково безпечні, то на мокрій дорозі немає такої впевненості. Тут явний переможець німецький Континенталь. Шини в зчепленні і гальмуванні не знають собі рівних. Також слід зазначити новинку від Бріджстоун, яка зайняла другі позиції, при цьому в зчепленні недалеко пішов від лідера.

1 Syron 100% 2 Goodyear 97.90% 3 Continental 97.50% 4 = Bridgestone 97.20% 4 = Kumho 97.20% 6 Nankang 96.90% 7 Falken 96.50% 8 Dunlop 94.80% 9 Hankook 94.30% 10 Toyo 93.10% 11 Pirelli 92.00% аквапланування на поворотах
1 Bridgestone 100% 2 Syron 99.00% 3 Falken 92.90% 4 Continental 90.10% 5 Dunlop 89.90% 6 Goodyear 87.80% 7 Kumho 86.60% 8 Nankang 84.20% 9 Toyo 83.40% 10 Hankook 76.00% 11 Pirelli 64.10%

Аквапланування - найбільш небажаний ефект при їзді по мокрій дорозі, і дуже важливо мати впевненість при поворотах і прямому курсування. Сенсацією тут стала Сайрон, яка найменше піддається прямому планування при їзді на мокрій дорозі, а при поворотах поступається лише Туранза. Можна сказати, що Сайрон виділяється явно дощової моделлю для тих, хто віддає перевагу спокійному стиль їзди. Лідер тестування (Континенталь) зайняв середні позиції.

1 Kumho 100% 2 = Pirelli 98.00% 2 = Toyo 98.00% 4 Hankook 97.70% 5 Continental 95.80% 6 Nankang 94.50% 7 Bridgestone 94.30% 8 Dunlop 93.30% 9 Goodyear 89.70% 10 Syron 89.60% 11 Falken 89.30% опір коченню 1 Pirelli 100% 2 Dunlop 96.10% 3 Goodyear 92.10% 4 Continental 85.20% 5 Falken 84.10% 6 Toyo 82.90% 7 Bridgestone 82.80% 8 Kumho 81.10% 9 Hankook 78.50% 10 Nankang 69.40% 11 Syron 64.70%

Новинка тестування - Кумхо, зайняла лідируючу позицію в підрахунках стійкості на мокрому полотні. Недалеко від неї розташований Піреллі і Тойо. Проте, розкид за показниками невеликий, тому тут все шини гідно себе показали.

1 Goodyear 100% 2 = Bridgestone 99.90% 2 = Kumho 99.90% 4 Toyo 99.80% 5 Pirelli 99.00% 6 = Continental 98.80% 6 = Hankook 98.80% 8 Syron 98.70% 9 Dunlop 98.60% 10 Falken 98.20% 11 Nankang 97.20% Ціна в Великобританії 1 Syron £ 49.08 2 Toyo £ 52.67 3 Kumho £ 53.00 4 Falken £ 55.94 5 Dunlop £ 60.34 6 Goodyear £ 61.32 7 Hankook £ 62.59 8 Nankang £ 64.50 9 Bridgestone £ 66.46 10 Continental £ 67.34 11 Pirelli £ 69.70

Рівень шуму і акустичний комфорт в цілому - проблема не тільки шини, але і звукоізоляції в машині в цілому. Проте, за результатами тестування можна помітити, що самої комфортною їздою буде їзда на Гудієра і Бріджстоун, що не дивно, їх створили під міські умови. В даному заліку так само невеликий відрив першого від останнього місця, тому інтуїтивно вони все будуть досить тихими.