Тиждень штрафів: хабарі беруть вже в 5 разів більше

1. АВТОРИ:
2. Орфографічна помилка в тексті:

Наша сеть партнеров Banwar

24 листопада 2008, 7:28 Переглядів:

Завтра виповниться тиждень життя країни за новими, підвищеними в 10 разів, штрафам. "Сегодня" за допомогою офіційних і неофіційних даних ДАІ, а також думок звичайних автомобілістів спробувала зрозуміти, що змінилося за ці сім днів на дорогах.

1. ЯК ЗМІНИЛАСЯ СИТУАЦІЯ НА ДОРОГАХ?

ДАІ: За тиждень інспектори наштрафувала на 10,3 млн грн. "Кількість серйозних аварій з потерпілими вже зараз знизилося на третину. У першу ж добу дії нових штрафів кількість загиблих вперше за кілька років не перевищило десяти чоловік", - повідомили "Сегодня" в ДАІ України. Але на минулих вихідних число загиблих в ДТП зросла до 22 осіб на добу. Офіційно в ДАІ повідомляють, що в перші дні нових штрафів стало менше порушників швидкісного режиму, більше водіїв пристібаються ременями і рідше розмовляють за кермом, прикладаючи телефон до вуха. У деяких областях за тиждень зафіксовано порушень ПДР в два рази менше звичайного.

Водії: Водії відзначають, що їздити стали акуратніше. Тепер автолюбителі побоюються грубо порушувати правила, частина з них почала пристібатися, тому що ризик втратити права і не відкупитися зріс в рази. Багато, в основному водії недорогих авто, почали їздити набагато повільніше, стали дивитися на знаки. Місцями через вимушену повільності утворилися пробки. "Але водії дорогих іномарок їздять як і раніше хвацько, нерідко - в п'яному вигляді, вичавлюють по місту 90-100км \ ч" - кажуть столичні таксисти.

2. ЩО ЗАРАЗ з хабарем?

ДАІ: Інспектору заборонено мати на посту більше 100 грн. У ці дні проводяться рейди, в яких спецзагони ДАІ відловлюють інспекторів-хабарників на дорогах. Результати автоінспекція обіцяє оприлюднити через кілька днів. Неофіційно в ДАІ повідомили, що перевіряючі часто їздять в цивільному одязі і при вигляді патруля спеціально порушують правила. Деякі рядові інспектори стверджують, що найкращим методом ховати хабар визнано згортання грошей в "кубик", після чого одна або дві купюри кладуться в сірникову коробку і викидаються біля якогось орієнтира. Після служби інспектор приїжджає, забирає виручку і ділить з напарником.

Водії: Відкупитись стало складніше на міських дорогах, тому як даішники знають про перевірки "згори", бояться потрапити. На міжміських трасах за перевищення швидкості тепер рідко беруть менше 100 грн. (Раніше "мінімалка" була 20 грн.). У водійському середовищі є думка, що складності з хабарами - явище тимчасове, хвиля перевірок і побоювань пройде, але розміри хабарів однозначно виростуть.

3. КУДИ ЙДУТЬ "ШТРАФНІ" ГРИВНІ ПОРУШНИКІВ?

ДАІ: Всі "штрафні" суми надходять до державного та місцевих бюджетів (50Х50). Куди саме йдуть гроші - потім вирішує влада.

Водії: Суми за порушення величезні, тому гроші повинні направлятися цільовим чином на ремонт доріг. Їздити за правилами по "убитим" дорогам складно.

ХАБАРІ БЕРУТЬ ЗА МІСТОМ

В цілому, водії визнають, що їздити стали дисциплінованість. "Нові штрафні тарифи тільки ввели, тому всі намагаються їздити акуратніше, грубих порушень стало набагато менше - бояться. На жаль, вирішити саму велику проблему - подолати пробки, це не допомогло. Насправді, крім штрафів, слід було б переглянути і граничні швидкісні пороги , які не переглядали з 60-х рр. минулого століття. Зараз зовсім інші автомобілі, нові дороги. Наприклад, по Одеській трасі в нормальну погоду цілком можна безпечно їхати і швидше дозволених 90 км / год ", - говорить організатор автоклубу" Forester-club .com.ua " Сергій Марач.

ХАБАРІ ЗРОСЛИ. "Нас попереджають, що будуть контролювати на рахунок хабарів, - розповів" Сегодня "один з працівників ДАІ. - Якщо засекут, обіцяють застосовувати найжорсткіші заходи, аж до звільнення. У той же час, у нас існує система заохочення за здачу водіїв-хабарників (в середньому 500 гривень або еквівалент запропонованого хабара. Правда, знайти хоч одного даішника, який привів хабарника і отримав премію, знайти нам не вдалося. - Авт.). Але, звичайно, коли людей просять вибачити і відпустити, то добре серце даішники не витримує. Якщо порушення нема про чень серйозне, то ми вже йдемо акуратно на поступки ".

"У нас було як? Сам взяв - з начальством поділися. Ніхто втрачати цього не буде. Просто зараз треба показати боротьбу з хабарами, ось ми і притихли. А через пару місяців після кількох показових розборок зі взяткобрателямі, все повернеться на круги своя. Просто стане дорожче ", - сказав нам інший постової. "Зрозумійте - коли можна відпустити, даішник сам знає. Та й зростання хабарів, а також штрафів, все одно виправить ситуацію. Все одно народ буде культурніше", - міркують в ДАІ про користь більших поборів.

За словами ж перших "хабародавців", хабарі дійсно виросли в рази. І якщо у великих містах, особливо в столиці, даішники поки побоюються їх брати, то в регіонах, особливо на трасах - повне беззаконня. Штрафують практично ні за що, а смішні суми в 20 і 50 грн. вже не проходять. "Мене зупинили о третій годині ночі 20 листопада на трасі Київ - Одеса в Одеській області. Я їхала по вільній трасі в лівому ряду. Раніше ніколи навіть не підозрювала, що це порушення, за яке штрафують. Інспектор почав показувати мені таблицю з новими" тарифами ", заявив, що за недотримання рядності тепер близько 400 грн. штрафу. Ми" домовилися "за 100 грн. за таку дрібницю - це більше в 5 разів, ніж було раніше!" - поскаржилася нам автовласниця Лариса.

Що змінилося НА ДОРОГАХ І ЯК СТАЛИ ЇЗДИТИ ПІСЛЯ ВВЕДЕННЯ НОВИХ ШТРАФІВ?

Дмитро, водій іномарки: "Абсолютно нічого не змінилося, тільки ціни зросли в кілька разів. Я особисто переконався, що швидкість мало хто знижує, на дорогах багато авто, якими на вигляд керують п'яні водії. Якщо раптом порушу правила, то краще заплачу штраф, але не віддам гроші в кишеню даїшнику ".

Владислав, водій: "Коли їду, то бачу, що машини по Києву йдуть не більше 60 км / год, але не всі. Я став на всякий випадок пристібатися, а при вигляді даішника відкладаю подалі телефон. Чув, що хабар дати складно, але це перший час так буде. Брати будуть завжди, просто трохи перечекають ".

Сергій, таксист: "Однозначно, що стали повільніше їздити по міських трасах. Став не перевищувати і я, тому що днями мене оштрафували за перевищення. Хабар пропонувати не став. Зрозумів, що порушувати тепер занадто накладно".

Дмитро, водій: "Спокійно було їздити перші два дні, а потім все як завжди. Але з алкоголіками тільки так і треба боротися - високими штрафами. Раніше я порушував, мене покарали, тепер я взагалі не порушую".

Шановні читачі, чи змінилася, на ваш погляд, ситуація на наших дорогах після введення нових штрафів? Висловіться в коментарях

Читайте найважливіші та найцікавіші новини в нашому Telegram

Ви зараз переглядаєте новина "Тиждень штрафів: хабарі беруть вже в 5 разів більше". інші Останні новини України дивіться в блоці "Останні новини"

АВТОРИ:

Кошиль Анастасія, Ігор Сєров

Якщо ви знайшли помилку в тексті, виділіть її мишкою і натисніть Ctrl + Enter

Орфографічна помилка в тексті:

Послати повідомлення про помилку автора?

Виділіть некоректний текст мишкою

Дякуємо! Повідомлення відправлено.