Наша сеть партнеров Banwar
Зробили 3-й тест «присадки» биокатализатора для економії палива ...
Вітаємо, автолюбитель в блозі AAuhadullin.ru!
Продовжуємо тему про «присадці в бензин» і сьогодні зробимо третій тест-драйв із застосуванням добавки «Ормекс» і отримаємо достовірні цифри.
Перший наш тест ми проводили від цегляного червоного будівлі, службовця нашої відправною точкою заїзду.
Після застосування «присадки в бензин», а саме каталізатора горіння палива «Ормекс» я домігся середньої витрати 6.5 л / 100 км пробігу при виконанні першого тесту.
Другий тест до санаторію «Іжмінводи» і назад показав вже витрата палива 6.0л / 100 км.
Сьогодні проведемо третій тест. Зараз наш автомобіль пройшов 79 181 км, а на момент застосування каталізатора пробіг авто становив 78 220 км.
За допомогою калькулятора зробимо невеликий підрахунок пройдених кілометрів. Разом з 79 181- 78 220 = 961 км, це пробіг автомобіля із застосуванням каталізатора горіння палива. Будь ласка, візьміть собі на замітку, що Ормекс є добавкою в паливо так звана мінеральна каталітична система (МКС), а не присадка.
Біодобавки відрізняється від присадки своєю дією на роботу двигуна. Під впливом особливих речовин каталізаторів хімічна реакція в циліндрах істотно прискорюється. Просто кажучи швидкість реакції, багаторазово збільшується.
Перед початком пробного заїзду знімемо мінусову клему з акумуляторної батареї і обнулив всі показники для чистоти експерименту.
Отже, знімаємо мінусову клему і Обнуляємо показники щитка приладів. Включаємо всі прилади, щоб знеструмити всі ланцюги. Почекаємо близько 5-и хвилин, потім встановимо на місце мінусову клему.
Потім включимо додаток АВТОДОКТОР, розділ «економайзер», що дозволяє відстежувати витрата палива в дорозі.
П'ять хвилин минуло, включаємо запалювання і откалібруем РХХ. Для цього висновком мінусового проводу торкаємося до мінусової клеми акумулятора і вважаємо приблизно до десяти. Прибираємо наконечник проводу і повторюємо цю процедуру ще раз. Торкаємося клеми і вважаємо до 10.
Потім відпускаємо наконечник і вже ставимо його на клему батареї, закручуємо гайку кріплення. Далі вимикаємо ключем замок запалювання від мережі.
Перед початком заїзду встановлюємо адаптер ELM327 в роз'єм OBD-2, що знаходиться всередині ящика рукавички для активації програми в нашому смартфоні. Включаємо додаток ОВДавтоДоктор. На цей раз мені не вдалося запустити додаток і доведеться орієнтуватися за показниками приладів автомобіля.
Показання на приладовому щитку авто все скинуті і будемо вести відлік з нуля.
Почали ми рух від кави. поки що середня витрата палива показує - 9.6 літ / 100 км , Швидкість близько 90 км / ч.
Витрата починає зменшуватися і вже показує - 9.3 літ / 100 км пробігу, 8.7 літ, 8.6 літ, 8.1 л / 100 км.
Увійшли в усталений режим руху, і середня витрата поступово починає падати, так показує вже 6.8 літ, 6.7 літ і час в дорозі 25 хвилин.
Рухаємося по трасі, орієнтуючись по щитку приладів авто. Додаток не відкрилося на цей раз. Так як перевстановлювати програму на смартфоні і зараз мабуть не вистачає якогось драйвера. Надалі буду розбиратися, що сталося з телефоном.
Потрібно зауважити, що колеса ще не замінені, і ми їдемо зараз на шиповану зимову гуму. Заміну коліс спеціально відкладав на потім, щоб провести третій тест на тій же гумі, для порівняння показників тестових заїздів. Після третього заїзду вже замінимо гуму на річну Кама Євро 185/65 R15 .
Поки показник витрати тримається на позначці 6.7 літ / 100 км.
При русі в гору витрата трохи підвищився і показав 6.8 літ і при русі з гірки витрата «впав» до показань 6.0- 5.9 л.
По дорозі заїдемо на джерело і наберемо водички для приготування чаю по своїй секретній рецептурі.
Трохи відволіклися від теми «присадки в бензин». Продовжимо ...
Якщо хто не в курсі, то у мене автомобіль з 16-клапанним двигуном, потужністю 103 л / сил. з коробкою «автомат».
Середня витрата палива тримається 5.8-.7 літ. на 100 км по трасі, а в місті 8.4-9л. Для автоматичної коробки, по-моєму, хороші цифри.
поставлені нові свічки запалювання Renault . На старих таких же свічках присутній нагар, свічки спеціально не чистили і перевірили їх після їзди із застосуванням присадки в бензин. Нагар просто випарувався, був лише невеликий наліт по кромці свічки, це стало доказом того, що добавка дійсно здатна прибирати нагар з елементів двигуна, який бере участь в процесі горіння палива.
Зараз свічки запалювання встановлені Renault 77 00 500 155 Made In France аналогічні колишнім, той же виробник і номер.
Витрата поки тримається в районі 5.8л. Ось знизився до позначки 5.6л / 100 км, час у дорозі становить зараз 43 хвилини. Наближаємося до певного розвороту, і будемо рухатися назад до червоного цегляної будівлі.
Розгорнулися, вирішили заїхати, як планували на джерело за мінеральної водичкою.
Продовжуємо наш експеримент з присадкою в 92-му бензині ...
Рухаємося назад до вихідної точки, і поки витрата палива показує 6.0 літ - 6.1 - 6.0 літ. Повернемося до нашого червоному будинку, відправної точки для підрахунку середньої витрати палива.
Показник витрати «збив» наш заїзд на джерело, так як довелося їхати по не рівній путівці.
В гору витрата підніметься десь на 0. 1літ, а з гірки знову падає.
Зараз показник витрати 6.0 літ, що дуже навіть не погано для автомобіля з АКПП. Власне, на другому тесті витрата палива був також в середньому 6.0л / 100 км пробігу зі старими свічками запалювання.
Спробуйте самі використовувати присадку в бензин «Ормекс» і переконайтеся, що він дійсно працює, знімає нагар і заощаджує витрати бензину.
В даний момент, із застосуванням присадки ми отримали економію в 0.5л бензину на 100 км шляху, що дуже навіть виходить пристойно. Якщо перерахувати на 10 тис. Км пробігу, то виходить пристойна економія, що дуже радує.
Час в дорозі 1 годину 24 хв, середня витрата тримається на позначці 6.0л. Шкода, що збилися налаштування в додатку смартфона, було б з чим порівнювати показники витрати.
До речі. Подібний каталізатор «Ормекс» випускається як добавка в моторне масло і коробку «автомат». Більш детально можна дізнатися на сайті виробника ормекс, де вся інформація дана більш детально. При замовленні каталізатора можна відстежити за кодом шляху доставки товару поштою Росії.
Вирішив все таки замовити добавки в масло АКПП, щоб перевірити в дії їх роботу і корисність для складних агрегатів. Так що підписуйтесь тут або на мій канал Ютуб, буде цікаво дізнатися дію присадки!
Витрата як і раніше тримається в районі 6.0-6.1л. Середня швидкість 80-100 км / ч, все як завжди при русі по трасі.
До цього експлуатував автомобіль Логан 8- клапанний з коробкою «механіка», де найменший показник середньої витрати палива було 7.2л / 100 км по місту. Але, це без застосування каталізатора, просто тоді не знав про нього нічого.
Під'їжджаємо до нашої відправної точки, червоному будівлі, де зупинимося і зробимо підрахунок середньої витрати бензину. Загальний час в дорозі 1 годину 39 хвилин.
Отже, що ми маємо після тесту присадки.
Середня витрата палива вийшов 5.9 л / 100 км.
Власне, якщо довше використовувати дану присадку, то можна домогтися середньої витрати палива, порядку 5.5л підкреслюю на автоматі.
Подібний висновок роблю з того, що тільки почав застосування МКС, але вже ми домоглися зниження витрат на бензин, на 0.5 літ на 100 км шляху. Якщо ж застосовувати каталізатор постійно, то деталі поршневої групи поступово очистяться (випарується нагар), підніметься компресія. За моїми розрахунками, знизиться середня витрата пального двигуном до 1 літ-1,5 літ на 100 км.
На цьому закінчую редагувати статтю. Залишайте коментарі, задавайте питання по цій темі і ставте лайки.
До побачення автолюбитель. Успіхів!
Читайте ще:
Що це таке ELM327 вай-фай