Наша сеть партнеров Banwar
Майже кожна людина звертав увагу на те, що кінчики крил деяких літаків загнуті. Загнуті вгору кінчики називаються законцовками крила (вінглетами). Хтось задавався питанням для чого, хтось навіть і не замислювався. Насправді це важлива деталь важких і великих літаків, без яких літати було б вельми небезпечно. Отже, докладніше розберемося навіщо у літаків кінчики крил загнуті вгору.
Тиск повітря під крилом вище, ніж над крилом, тому повітря прагне перейти в область зниженого тиску. Зробити йому це найпростіше на кінцях крил. Таким чином створюються завихрення повітря - вихрові джгути. Схему розглянемо на відео.
Такі вихори витягуються за крилом абсолютно кожного літака, але в звичайному польоті вони візуально непомітні. Наочно побачити їх освіту можна, якщо всередині джгута створяться умови для конденсації вологи з повітря, тоді палять стане білим, або ж якщо літак штучно прогнати через смугу кольорового диму. Саме такий спосіб зробити вихровий шнур видимим показаний на ролику.
Вихровий джгут великих літаків може витягнутися на відстань до 10-15 км і стати небезпечним для літаків, що потрапили в вихрову струмінь.
Якщо дивитися на літак спереду або ззаду, то ці джгути мають вигляд кола, при цьому повітря нагорі крила спрямований вниз.
За рахунок цього напрямку в низ виникає скіс потоку, який зміщує вектор підйомної сили трохи назад. Це явище називається - індуктивним опором.
Індуктивний опір тим вище, чим вище швидкість літака, при цьому вона має квадратичну залежність від швидкості, але зменшується з висотою.
Вінглети дозволяють зменшити утворення вихрових джгутів. Як наслідок - зменшення індуктивного опору і зменшення спутной струменя. Вони можуть бути різні форми, але служать одній меті - підвищити підйомну силу на кінцях крил і знизити аеродинамічний опір літака.
Крім того, на невеликих швидкостях законцовки трохи покращують керованість. В результаті відбувається істотна економія палива, в залежності від типу законцовок до 3,5-5%. При цьому літак економить паливо не тільки під час зльоту і посадки, а протягом усього польоту.
Говорячи простіше, Вінглети виконують функцію гасіння кінцевого вихору, знижуючи індуктивний опір, тим самим роблячи політ безпечним. Застосування вінглетів також істотно підвищують паливну економічність літаків.
Читайте також, навіщо в літаку стоп-кран .
ще цікавіше