Наша сеть партнеров Banwar
Протягом декількох місяців в мережі не вщухають обговорення чергової новинки від російських автовиробників - УАЗ «Профі». В черговий раз привернули увагу до цієї теми нові фотографії адаптованої російської армії версії.
Що ж собою являє новинка? Перш за все, це розвиток комерційної лінійки Ульяновського автозаводу, під відомою назвою УАЗ «Патріот Cargo». Вантажопідйомність автомобіля зросла до 1,5 тонн, при цьому зросла і колісна база, а також габаритні розміри. Фактично, новинка вступає в пряму конкуренцію з лідером російського ринку - «Газеллю». При цьому відпрацьовуються як задньопривідні, так і традиційні - повнопривідні модифікації, а також версії з дво- або тримісним салоном. Зрозуміло, виробник позиціонує машину, як заміну морально і технічно застарілим комерційним моделям вагонної компоновки.
За заявами представників автозаводу, нова модель з'явиться в продажу вже на початку червня нинішнього року, так що у споживачів дуже скоро з'явиться можливість оцінити її потенціал. Ми ж розглянемо УАЗ «Профі» з іншого ракурсу - як ідеальний автомобіль для навчання водінню з нуля . Е слі проаналізувати статистику тих, хто отримує права категорії «В», стає ясно, що легковий автомобіль автошкіл явно не адресований, оскільки не підходить більшості учнів: багатьом потрібно управляти позашляховиком або легким комерційним транспортом.
За коментарем ми звернулися до одного з автоінструктор в Ясенів, який пояснив, що УАЗ допоможе навчального центру залучити додаткових клієнтів, оскільки максимально адаптує навчання реальних умов їзди. УАЗ «Профі» - це ідеальний інструмент, що увібрав в себе основні переваги великого позашляховика, невеликої вантажівки і автомобіля, категорії «В».
До плюсів нового автомобіля відноситься і те, що на ньому буде встановлений популярний раніше двигун ЗМЗ, якого позбулася «Газель» віз через складнощі, пов'язаних з питаннями прав власності на автопідприємство та моторний завод. Тому під капотом останньої прописалися: китайський ліцензійний дизель Cummins і модернізований мотор УМЗ, що веде свій родовід ще з «Волги» ГАЗ 21.
Широка кабіна УАЗ «Профі» вміщує в собі здвоєні пасажирське крісло і дублюючі органи управління, що є незаперечною перевагою при переобладнанні його в якості навчального автомобіля. Органи керування і структура залишаться ідентичні базової моделі - УАЗ «Патріот». Тому що люди, які планують після навчання в автошколі купити позашляховик і отримати навички управління роздавальної коробкою, по достоїнству оцінять потенціал новинки.
Важливо і те, що автомобіль, імовірно, буде коштувати дешевше «Газелі», особливо в порівнянні з її повнопривідної модифікацією. Також капотная компоновка і елементи салону від дорогої базової моделі забезпечать комфортне водіння. В якості одного з варіантів розглядається і версія зі збільшеною головною оптикою, що зробить автомобіль впізнаваним і поліпшить висвітлення вночі.
Підводячи підсумок, можна сказати, що запорукою успіху для нового УАЗ «Профі» стане багатство вибору модифікацій і постійна робота над якістю.
На сайті уряду РФ опубліковано постанову, яка днями підписав Дмитро Медведєв про продовження програми з утилізації старих автомобілів. Виходячи з постанови - зросла максимальна вартість автомобіля від 1,15 млн руб. до 1,45 млн руб.
Загальний обсяг запланованого субсидування за даною програмою складе 10 млрд. Руб. Влада прогнозує, що програма допоможе продати близько 350 тис. Автомобілів в кредит по заниженій ставці.
Міністерство промисловості резюмує, що 50% автомобілів в цьому році продані в рамках заявленої програми держпідтримки вітчизняного автопрому.
За дослідженнями Асоціації європейського бізнесу вже початок року показує невелике зростання продажів автомобілів в порівнянні з 2016 роком.
Нестабільність в економіці сильно похитнула споживчий ринок автомобілів. Експерти зійшлися на думці, що автомобілі застрягли в руках господарів.
Зараз економічна ситуація стабілізується, курс рубля міцніє. Програма повинна допомогти стимулювати купівельний попит, який нікуди не пропав за цей час.
АВТОВАЗ поспішає порадувати своїх нових покупців, розширюючи лінійку моделей, що беруть участь в програмі. У 2017 році крім Granta, Kalina, Vesta, Priora, Largus і 4х4 в проект утилізації увійшла також LADA XRAY. Кросовер XRAY має дуже вражаючий зовнішній вигляд. Дизайнери зберегли лінії старих моделей ВАЗа, при цьому автомобіль вийшов стильним і сучасним міським кросовером. Внутрішньо оздоблення машини також порадує багатьох водіїв. Все в стилі часу. Кросовер компактний, тому буде зручний для водіння по місту. Моторність авто допоможе початківцям автолюбителям з легкістю відпрацювати всі навички на майданчику для навчання водінню.
До того ж в програму увійшли іноземні моделі автомобілів. Важливий момент - іноземні марки машин повинні збиратися на заводах в Росії. У списку Chevrolet, Datsun, Ford, Hyundai, KIA, Nissan. Список пропонованих моделей можна уточнити у офіційних автодилерів.
Утилізація торкнеться і комерційного транспорту. Розмір та умови субсидії по утилізації вантажного транспорту дещо відрізняється. Більш детальну інформацію та величину знижок краще з'ясувати у автовиробників.
До речі, виробники залишають за собою можливість коригувати список модельного ряду і розміри знижок.
Вибір модельного ряду досить широкий. Автолюбителі, хто не зміг скористатися цією програмою раніше, безумовно зраділи її продовженням. Розібратися з деталями реалізації програми дуже просто, тим більше зміни в 2017 році не дуже значні.
Всім відомі закони економіки - від купівельного попиту залежить економічне зростання. Вигода від держпрограми з утилізації старих автомобілів безсумнівні. На надання субсидії потрібні чималі бюджетні гроші і, відповідно, тільки за оцінкою результативності наданих дотацій буде рішення про продовження програми.
Що ж собою являє новинка?