- Точки підключення автосигналізації на Audi A6 запалювання чорний стартер чорний з червоним блокування...
- Точки підключення автосигналізації на Audi A6, дизель тисяча дев'ятсот дев'яносто п'ять
- Точки підключення автосигналізації на Audi A6 1997
- Точки підключення автосигналізації на Audi A6 1 998
- Точки підключення автосигналізації на Audi A6 1998-2002
- Точки підключення автосигналізації на Audi A6 2004
- Точки підключення автосигналізації на Audi A6 2012 кнопка, дизель, АКПП
- Статті по темі
Точки підключення автосигналізації на Audi A6
Наша сеть партнеров Banwar
запалювання чорний стартер чорний з червоним блокування двигуна Харчування інжекторів: запобіжник 10А в ногах пасажира, від нього відходять зелений і зелений з білим проводу.
Паливний насос: Запобіжник F17 (15А) в коробці запобіжників, на нього приходить зелений провід, йде зелений з жовтим (блокувати) габарити сірий з білим і сірий з жовтим під торпедою з боку водія за блоком запобіжників тахометр світло-зелений за щитком приладів. Також жовтий з синім або жовтий з червоним провід в роз'ємі котушки на перегородці моторного відсіку концевики дверей коричневий з синім (-) на водійському плафоні під торпедою (американський варіант) центральний замок 1-й Варіант: Негативне управління
Закривання - коричневий з сірим;
Відкривання - коричневий з зеленим в джгуті з водійських дверей. За цим же дротах управляється і рідна сигналізація. Подовжений імпульс на коричневому з сірим дроті включає «комфорт».
2-й Варіант: Пневматика
зелений з синім провід в джгуті з водійських дверей (тривалість треба збільшити)
Точки підключення автосигналізації на Audi A6 TDI
запалювання чорний блокування двигуна чорний з фіолетовим в товстому джгуті під капотом уздовж двигуна повороти чорний з білим і чорний з зеленим в джгуті в чорній ізоляційної стрічки зліва за боковиной концевики дверей чорний в зеленому роз'ємі над колодкою.
Тільки водійські двері - коричневий з чорним в бежевому роз'ємі над колодкою центральний замок 1-й Варіант: Негативне управління
Закривання - коричневий з сірим;
Відкривання - коричневий з зеленим
в джгуті з водійських дверей. За цим же дротах управляється і рідна сигналізація. Подовжений імпульс на коричневому з сірим дроті включає «комфорт».
2-й Варіант: Пневматика
зелений з синім провід в джгуті з водійських дверей (тривалість треба збільшити). Комфорт - див. Вище стоп червоний з чорним в синьому роз'ємі над колодкою
Точки підключення автосигналізації на Audi A6, дизель тисяча дев'ятсот дев'яносто п'ять
ЛанцюгКолірРозташуванняПаливний насос зел / жовтий джгут на лівій щоці +12 v (30) червоний на роз'ємах +12 v (15) червоний на роз'ємах Двері кор / син в водійському порозі (синя ізолента) Центральний замок (змінна) зелений (компресор) в водійських дверей (джгут в чорній ізоляційної стрічки) Комфорт Упр "-" зелений (утримання) в водійських дверей (сірий джгут)
Точки підключення автосигналізації на Audi A6 1997
12В постійне - червоний, провід до блоку реле
запалювання - чорний \ жовтий, провід до блоку реле
багажник - білий \ жовтий, роз'єм за блоком реле
двері - см.схему. Світло коричневий роз'єм в коробці за бічною панеллю біля ніг водія 
повороти - чорний \ білий і чорний \ зелений, роз'єм за бічною панеллю біля ніг водія
Коричневий роз'єм в коробці за бічною панеллю біля ніг водія:
блокування дверей (постановка на охорону) (-) - зелений \ блакитний
розблокування дверей (зняття з охорони) (-) - коричневий \ жовтий
Точки підключення автосигналізації на Audi A6 1 998
Попереду сидіння водія під килимом блок комфорту.
Всі концевики дверей (негативні) в блоці комфорту, світло-коричневий перший роз'єм - зел / жовтий, сірий / черв, черн / черв, черн / фіолет і багажник - бел / жовтий. Зліва від ноги водія роз'єми.
Верхній ряд, перший зліва світло-коричневий роз'єм - дроти зел / син і кор / жовтий - управління центральним замком (негативне).
Ряд нижче - повороти - черн. / Зел і черн / бел На блоці реле за реле з номером 372 (з тильної сторони) виходять зелений і зел / червоний дроти. Зелений - це управління бензонасосом. 12 Вольт можна взяти там же - червоний товстий провід. Запалювання - зліва під ногою водія, нижній ряд, білий провід
Точки підключення автосигналізації на Audi A6 1998-2002
запалювання чорний в джгуті від замку стартер червоний з чорним в джгуті від замку ACC чорний з жовтим в джгуті від замку обігрівач жовтий з чорним в джгуті від замку габарити сірий з білим (+) за блоком запобіжників блокування двигуна Форсунки - зелений з жовтим (на виході з коробки, перевіряти).
Комп'ютер - чорний з синім в коробці тахометр зелений з сірим на блоці котушки концевики дверей коричневий з синім (-) на водійському плафоні під торпедою (американський варіант).
Окремо:
водійська - зелений з жовтим
інші - чорний з червоним, чорний з фіолетовим, червоний з сірим під водійським порогом центральний замок 1-й Варіант: Негативне управління
Закривання - червоний з зеленим;
Відкривання - сірий з білим
2-й варіант: (с комфортом)
зелений з синім і коричневий з жовтим з водійських дверей.
Якщо в двері є провід (-), за яким йде «комфорт» і вкл. рідна сигналізація, але ЦЗ після цього не відкривається і сигналізація не знімається, то робити так:
1). У блоці під водієм подавати «+» для заживлення дверних модулів (в блоці вже є реле, так що зовнішнє в розрив можна не ставити).
2). «Комфорт» - два дроти (по парі вікон на кожен).
3). ЦЗ - з кнопки на двері стоп червоний з чорним (+) на жабі заводська сигналізація Включення - зелений з червоним;
Відключення - коричневий з білим
Точки підключення автосигналізації на Audi A6 2004
Майже всі підключення можна зробити в блоці комфорту, розташованому під килимом попереду сидіння водія.
Кінцевик багажника (-) - білий / жовтий в коричневому роз'ємі
Кінцевик дверей (-), із затримкою - коричневий / білий в першому чорному роз'ємі (окремий від усіх роз'єм).
Повороти (+) - чорний / зелений, там же, де і кінцевик дверей
Відкривання багажника (+), силовий - жовтий / червоний в чорному роз'ємі, який розташований відразу після роз'єму з кінцевиком дверей
Кінцевик капота (-) - сірий / червоний в чорному роз'ємі, де найменше контактів
Гальмо (+) - червоний / чорний в блакитному роз'ємі зліва в ногах водія
Управління центральним замком без комфорту і постановки рідної сигналізації в охорону (-) - зелений / білий (закрити) і синій / білий (відкрити) в джгуті з дверей водія.
Управління центральним замком з постановкою в охорону штатної охоронної системи та її зняттям (-) - синій / зелений (закрити, при збільшенні імпульсу - комфорт), коричневий / жовтий (відкрити, перший імпульс - відкриття дверей водія, другий - інших дверей) на блоці комфорту. При такому способі управління цз при автозапуску спрацьовує штатна охранка.
Щоб це виключити, можна замкнути кінцевик капота на масу (тоді штатна сига взагалі не буде вставати в охорону). Можна на час автозапуску розрізати провід управління клаксоном сиги (розташований в правому крилі в багажнику) - чорний / жовтий товстий провід в роз'ємі, де провід відкривання багажника, і провід управління поворотами (чорний / зелений, куди чіплялися сигналкой).
Клаксон штатної сигналізації починає спрацьовувати відразу при включенні запалення і працює хвилину. Аварійка працює на всьому протязі, поки включено запалювання і ще продовжує блимати 2 хвилини після виключення запалення.
Силові ланцюги на замку запалювання.
+ 12 - червоний
запалювання - чорний
запалювання 2 - жовтий / чорний
стартер - червоний / чорний
Для обходу штатного іммобілайзера використовував обхідник SKY BIS-07. На замок 4 петлі.
Точки підключення автосигналізації на Audi A6 2012 кнопка, дизель, АКПП
Автор nomasir. Більш детально тут .
CAN: джгут з водійських дверей: помаранчевий / зелений (CAN-H), помаранчевий / коричневий (CAN-L)
+12: на блоці запобіжників на шпильку клемою-виделкою.
GND: болт під лівою кік-панеллю.
Запуск-зупинка (-) - на кнопці старт / стоп: синій, чорний / червоний, чорний (подавати масу на три дроти через диодную розв'язку).
Імітація натискання педалі гальма - червоний / чорний і червоний / фіолетовий замкнути між собою, або подати + на червоний / чорний (все це на жабі педалі).
Після відпрацювання турботаймера або автозапуску (через 5-7 секунд) подати імпульс 3 сек. на кнопку старт / стоп для складання магнітоли.
Для обходу штатного іммобілайзера - 10 витків на аварійному "слоті" зліва від дискової частини мультімедійкі. Щоб до нього добратися, отщелкивали панель клімату (на засувках), під нею болтик, після викручування якого тягнемо на себе дисковий механізм.
Щоб прокласти джгут під капот, зриваємо "горловину" стеклоомивайкі, відкручуємо кришку релейного коробки, там відкручуємо гайку і відсуває коробку - за нею відповідне отвір, ущільнене гумою.
Статті по темі
Установчі карти сигналізацій на Audi A6