- Місцезнаходження та пристрій датчика рівня масла
- причини несправності
- методи усунення
- Низький рівень масла на щупі
- несправність датчика
- Проблема в ланцюзі контактів
- Замикання всередині панелі приладів
- Несправності в ЕБУ ВАЗ-2114
- висновки
Наша сеть партнеров Banwar
Багато автомобілістів стикалися з тим, що на панелі приладів ВАЗ-2114 спалахував індикатор низького рівня масла в двигуні. Це може бути пов'язано з декількома причинами. Але, основною є - низький рівень масла. Хоча, несправність може бути прихована і в іншому місці. Розглянемо, причини загоряння лампочки рівня масла, а також методи вирішення несправності.
Місцезнаходження та пристрій датчика рівня масла
Лампочка низького рівня масла в двигуні на панелі приладів (відзначена червоною стрілкою)
Лампочка низького тиску масла в двигуні на панелі приладів (відзначена червоною стрілкою), не варто плутати з низьким рівнем масла
Отже, стає зрозумілим, що загоряння лампочки рівня масла нерозривно пов'язане безпосередньо з датчиком. Перед тим, як визначитися з несправністю, необхідно розібратися з місцем розташування датчика під капотом.
Датчик рівня масла розташований біля масляного фільтра на блоці, в нижній частині.
Датчик має трубку, яка доходить майже до дня картера. Контактна група відправляє сигнал на відповідні індикатори. У ВАЗ-2114 до 2004 року випуску, електричні з'єднання йшли безпосередньо до приладової панелі, як у «дев'ятки». Але, після модернізації автомобіля, з 2004 року, контактні з'єднання електричного кола проклали через електронний блок управління, який повинен контролювати роботу датчиків і двигуна в цілому.
причини несправності
Датчик рівня масла
Коли стало зрозумілим пристрій роботи і схеми датчика рівня масла, можна розглянути причини загоряння лампочки на приладовій панелі. Отже, розглянемо, всі можливі причини, які можуть послужити загоряння індикатора на приладовій панелі ВАЗ-2114:
- Низький рівень масла.
- Несправність датчика.
- Проблема в ланцюзі контактів.
- Замикання всередині панелі приладів.
- Несправності в ЕБУ.
методи усунення
Тепер можна перейти безпосередньо до методів усунення. Для початку необхідно розібратися, який інструментарій може знадобитися для здійснення процесу: ключ на 10, мультиметр, набір викруток. Тепер, коли все зібрано, можна перейти безпосередньо до вирішення проблем.
Низький рівень масла на щупі
За допомогою щупа проводиться вимірювання рівня масла в двигуні
Вироблення і знос масла може вплинути на його рівень, тому варто перевіряти даний показник регулярно.
Також, причиною втрати масла в двигуні може стати несправність прокладок або пробою в картері двигуна. Для того, щоб усунути втрату масла коштував усунути несправності, які стали причиною появи ефекту, а потім долити масло до необхідного рівня.
Для вимірювання показника рівня масла, існує спеціальний інструмент, який називається - масляний щуп. Розташований він на передній частині двигуна. Рівень масла в моторі повинен бути посередині між показниками мінімум і максимум . При падінні показника нижче позначки MIN, на приладовій панелі загоряється індикатор рівня масла.
несправність датчика
Несправність датчика, також може послужити причиною появи на приладовій панелі індикатора рівня масла. Для усунення несправності варто необхідно перевірити датчик, і якщо він несправний - замінити деталь.
Старий і новий датчик рівня масла
Процес заміни досить простий і не складний. Розглянемо питання більш детально. Для здійснення операція знадобиться ключ на 10. Отже, переступимо безпосередньо до послідовності дій спрямованих на заміну датчика:
- Автомобіль необхідно встановити так, щоб був доступ знизу. Для цього підійде - оглядова яма, підйомник або естакада.
- Відключаємо «клему-мінус» на АКБ.
Знімаємо мінусову клему з АКБ
- Якщо є, необхідно демонтувати нижню захист двигуна.
Знімаємо захист картера двигуна
- Демонтуємо піддон. попередньо необхідно злити масло з мотора через зливну пробку .
Проводимо демонтаж піддону
- Відключаємо колодку проводів від датчика.
Чистимо датчик рівня масла в двигуні від бруду
Відключаємо колодку з проводів
- За допомогою ключа або головки на 10, відкручуємо датчик рівня масла.
знімаємо датчик
- Встановлюємо новий датчик і проводимо необхідну збірку.
Проблема в ланцюзі контактів
Діагностика фішки датчика рівня палива
Неодноразово, причиною може послужити обрив проводів або контактної групи, яка йде від датчика до електронного блоку управління. Спираючись на електричну схему автомобіля, знаходимо відповідний провід, який живить вимірювач. Далі, знаходимо такий самий в ЕБУ і продзвонювати його.
Якщо контакту немає, то на даній ділянці стався обрив і його слід усунути. Таку ж процедуру проводимо з іншими проводами.
Замикання всередині панелі приладів
Неодноразово, причиною загоряння лампи на приладовій панелі, може послужити замикання всередині плати приладової панелі. Це може бути викликано корозійними пошкодженнями або коротким замиканням всередині панелі приладів. Таким чином, рішенням проблеми може стати ремонт плати або заміна комбінації приладів.
Перевірка контактів плати приладовій панелі
Визначити несправність досить легко: варто тільки розібрати панель приладів і подивитися на контактні з'єднання. Також, для повної впевненості можна продзвонити контакти на платі і безпосередньо самій лампі-індикаторі, за допомогою тестера.
Несправності в ЕБУ ВАЗ-2114
Останнім можливим варіантом, де варто шукати несправність, стає електронний блок управління. Тут можуть виникнути помилки, які послужать не тільки загоряння лампочки рівня масла, а й збою роботи інших індикаторів, таких як спідометр, покажчик поворотів і інші.
Методом усунення несправності стає підключення ноутбука або планшета до «мізках» автомобіля через OBD-кабель і стандартного тесту. Якщо в ЕБУ будуть виявлені помилки пов'язані з рівнем масла, їх необхідно обнулити. Процедуру скидання всіх помилок варто зробити для всіх показників, які накопичилися в «мізках». Після цього, проблема повинна зникнути, якщо немає - то несправність необхідно шукати в іншому місці.
висновки
Визначити причину загоряння лампочки рівня масла двигуна на приладовій панелі ВАЗ-2114 досить просто, навіть для початківця автомобіліста. Діагностичні операції проводяться просто і зрозуміло. Єдиною проблемою може стати скидання помилок ЕБУ, яку рекомендується довірити професіоналам.