Наша сеть партнеров Banwar
Мені віддали акумулятори від комп'ютерного блоку безперебійне ^ ного харчування (12 В, 7,2 А-год). Один з двох зовні був «схожий на новий» (без ознак «жорсткої» експлуатації). Його «побратиму» не пощастило: пластмасовий корпус був спучений, що свідчило про сильному нагріванні зсередини, швидше за все, через коротке замикання.
Провівши діагностику вцілілого акумулятора, я виявив, що напруга на ньому без навантаження (ЕРС) одно 5,6 В. Приготував навантаження: взяв ліпшу під руку автомобільну лампу (24 В, 21 Вт) і припаяв до неї проводки. Напруга акумулятора під навантаженням склало 3,96 В. За технічними умовами, мінімальна напруга на такому акумуляторі не повинно опускатися нижче 10,2 В, але, оскільки нитка лампи, підключеної до акумулятора, трохи розжарюється, з'явилася надія на його відновлення.
За допомогою тонкої викрутки відділив верхню кришку акумулятора (тонку пластмасову пластинку, що закриває шість отворів, закритих гумовими ковпачками). Зняв ковпачки, набрав у шприц з голкою і поділами на корпусі дистильованої води і обережно влив в кожен отвір, не торкаючись голкою нутрощів акумулятора, по 12,5 ... 15 мл (в залежності від конструкції акумулятора). Візуально вода не повинна перекривати отвори, а лише повністю покривати пластини.
ЕРС акумулятора відразу почала підвищуватися, що свідчило про те, що електроліт акумулятора за час експлуатації висох. Поки приєднував до акумулятора вольтметр (мультиметр, включений для вимірювання постійної напруги на межі 15 ... 20 В) виявив, що ЕРС збільшилася до 10 В. Але підключення навантаження знижувало цю напругу до 5 В, тобто в наявності великий внутрішній опір акумулятора. Це означає, що залита дистильована вода відразу не стала повноцінним електролітом, і необхідно почекати, щоб солі кислоти (акумулятор-свинцевий кислотний) розчинилися в ній.
Процес можна прискорити, «розгойдуючи» акумулятор методом десульфатаціі. Підключаємо до акумулятора зарядний пристрій (блок живлення з регульованим вихідним напругою) через амперметр. Встановлюємо напруга «зарядника» (БП) в районі 15 ... 16 В і приєднуємо БП до клем акумулятора, дотримуючись полярності.
Під час заряджання амперметр показав величину зарядного струму всього 50 ... 100 мА і збільшувався короткочасними «ривками» до 0,3 ... 0,4 А. Після 5 ... 10 хв зарядки БП відключив (ЕРС трохи зросла) і підключив до акумулятора навантаження. ЕРС склала 6,0 В. розряду акумулятора під навантаженням до 5,5 В і знову підключив БП для зарядки. Струм зарядки при цьому трохи зріс.
Такі цикли проводив з інтервалом 5 ... 10 хв, кожен раз розряджаючи акумулятор до напруги на 0,1 ... 0,5 В більше попереднього. Струм зарядки поступово збільшував. Його потрібно було довести до значення 0,1 С (С - ємність акумулятора), в моєму випадку - до 720 мА. Коли струм зарядки перевищив це значення, обмежив його в БП, тобто зменшив його вихідна напруга. Для стабілізації струму зарядки можна включити в ланцюг зарядки потужну автомобільну лампу розжарювання.
Тепер цикли відновлення акумулятора можна подовжити до 20 ... 30 хв (відповідно, подовживши і час розряду). Різниця між ЕРС і напругою під навантаженням повинна скорочуватися. Якщо струм зарядки зменшується з часом (в міру зарядки), але не падає майже до нуля, акумулятор має великий струм саморозряду, що протікає між елементами через шламу, що утворюється при осипання обмазки пластин. Чим більше цей некерований струм саморозряду, тим менш надійно буде пра-. тать акумулятор: погано «тримати» напруга, вимагати частої до- зарядки.
Слід пам'ятати, що акумулятори з рідким електролітом не слід нахиляти, перевертати, трясти і піддавати ударам. Заряджати їх слід в провітрюваному приміщенні, так як при зарядці кислотний електроліт частково випаровується.
«Потренувавши» таким чином акумулятор, я провів його остаточну зарядку протягом 10 ... 15 годин струмом 0,1 С (при цьому напруга зарядки не повинно перевищувати 15 ... 16 В), перевірив ЕРС, закрив отвір пробками ковпачками і залишив при кімнатній температурі на добу, після чого знову виміряв ЕРС і напругу під навантаженням.
Порівнявши отримані дані, можна дати оцінку акумулятора і можливості використання його в апаратурі. Нагадую, що розряджати акумулятор до напруги нижче 10,2 В не рекомендується, інакше знижується його працездатність (навіть після наступної зарядки). Зберігати акумулятор слід в повністю зарядженому стані, тобто після розряду слід в найкоротший термін почати його зарядку.
В. Бесєдін