- Що таке Vin код Стандарт ISO 3779, який описує формат VIN-коду автомобіля (що в перекладі Vehicle...
- Розшифровка (структура) VIN коду (номера кузова) автомобіля.
- Рік випуску авто по Vin коду (номеру кузова). Модельний рік
- Як перевірити VIN-номер (номер кузова) по контрольному числу на коректність. Як знизити ймовірність...
- Як перевірити перебивався Vin код (номер кузова) чи ні
- Спосіб нанесення VIN коду (номера кузова)
Що таке Vin код
Наша сеть партнеров Banwar
Стандарт ISO 3779, який описує формат VIN-коду автомобіля (що в перекладі Vehicle Identification Number - ідентифікаційний номер транспортного засобу) був прийнятий в США і Канаді в 1977 році. Прийняття даного стандарту дозволило створити простий і надійний спосіб класифікації машин і їх захисту від крадіжки. Комбінація цифр і букв VIN-коду захищена від перебивки номерів шляхом застосування алгоритму обчислення контрольного числа , Якого дотримуються всі виробники автомобілів в США і експортерів в цю країну, в Європі стандарт ISO 3779 дотримується не завжди. Відповідно до стандарту ISO 3779 VIN-код з сімнадцяти символів. Для позначення VIN-коду дозволені такі символи: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWX YZ Символи I, O, Q заборонені на увазі схожості на 0 і 1 і між собою.
Де знаходиться номер кузова (VIN код) автомобіля. Розташування VIN коду (номера кузова)
VIN код вказаний в тих паспорті Вашого автомобіля. на зображенні наведено приклад VIN коду, указаного в тих паспорті автомобіля. Ідентифікаційні номери наносяться на нероз'ємних складових кузова або шасі і на спеціально виготовлених номерних табличках (шильдиках).
У всіх сучасних автомобілів номер VIN розташовується в лівій верхній частині інструментальної панелі, видимої через вітрове скло. Також його можна знайти на лівій передній стійці кузова.
На американських автомобілях VIN-код, як правило, розташований на торпедо з лівого боку водія в тому місці, де лобове скло спорікасается з капотом і дублюється на стікері, що знаходяться в отворі водійських дверей. Крім того він може дублюватися і в інших місцях.
Традиційними місцями нанесення VIN є блок і головка блоку циліндрів, стійки кузова, дверні пороги, перегородка між двигуном і салоном, а у машин з рамною конструкцією (в основному це позашляховики) - ще й лонжерони.
Ідентифікаційний номер автомобіля вибивається не тільки на кузові, шасі та двигуна, але і на спеціальній маркувальної табличці - вона або пригвинчується, або приклепується де-небудь на видному місці в моторному відсіку.
В інших випадках VIN код можна дізнатися з ПТС або свідоцтва про реєстрацію автомобіля.
Розшифровка (структура) VIN коду (номера кузова) автомобіля.
ZFA 223000 05556777
VIN код (номер кузова) автомобіля містить 17 символів, до складу VIN-коду входять три частини: WMI - 3 символу, VDS - 6 символів, VIS - 8 символів.
1-а частина: WMI (World Manufacturers Identification) - світовий індекс виробника. WMI - це код, що ідентифікує ізготовіля автомобіля. Відповідно до ISO 3780 букви і цифри, які використовуються в перших двох символах WMI, закріплює за країною і контролює міжнародне агентство - Суспільство автомобільних інженерів (SAE), що працює під керівництвом Міжнародної організації зі стандартизації (ISO). WMI складається з трьох символів:
Перший символ (код географічної зони) є буквою або цифрою, яка позначає яку-небудь певну географічну зону. Наприклад: від 1 до 5 - Північна Америка; від S до Z - Європа; від A до H - Африка; від J до R - Азія; 6,7 - Країни Океанії; 8,9,0 - Південна Америка.
Другий символ (код країни) є буквою або цифрою, яка позначає країну в певній географічній зоні. У разі необхідності для позначення країни можуть використовуватися кілька символів. Тільки комбінація першого і другого символу гарантує однозначну ідентифікацію країни. Наприклад: від 10 до 19 - США; від 1A до 1Z - США; від 2A до 2W - Канада; від Зa до ЗW - Мексика; від W0 до W9 - Німеччина, Федеративна Республіка; від WA до WZ - Німеччина, Федеративна Республіка.
Третій символ є буквою або цифрою, яка встановлюється для виробника Національної організацією. Таким чином комбінація першого, другого і третього знаків забезпечує однозначну ідентифікацію виробника автомобіля - міжнародний ідентифікаційний код підприємства-виготовлювача (WMI).
Примітка:
В якості третьої знака може бути присутнім і цифра 9 в цьому випадку, вона характеризує виробника, який випускає менш 500 автомобілів в рік. У світі існують десятки тисяч таких виробників з невеликими обсягами випуску: штучні суперкари, пожежні автомобілі, велика будівельна техніка і т.д. Найчастіше обсяги виробництва таких компаній вимірюються сотнями, а то й десятками транспортних засобів на рік. Для таких випадків, і дозволить зменшити використання можливих варіантів коду виробника (WMI), в стандарті для виробників з річним обсягом до 500 автомобілів передбачений варіант, коли їх всіх об'єднують під одним WMI, що закінчується на "9", і вводять додатковий код в 12. ..14 позиціях VIN. Тих, хто залишився в кінці 3-х знаків для серійного номера при таких обсягах більше, ніж достатньо. Приклад: всі дрібні автовиробники Німеччини VIN на своїй продукції наносять в форматі W09xxxxxxxxYYYxxx, де W09 - код, який вказує на приналежність даного виробника до Німеччини і обсяг виробництва не більше 500 автомобілів в рік, YYY - код, який вказує конкретного виробника. Інші позиції VIN виробники заповнюють на свій розсуд.
2-а частина: VDS (Vehicle Description Section) - описова частина. Описова частина ідентифікаційного номера (VDS) складається з шести Cимвол (якщо індекс ТЗ складається менш ніж з шести символів, то на незаповнені місця останніх символів VDS (праворуч) ставляться нулі), що позначають, як правило, модель і модифікацію ТЗ, згідно конструкторської документації ( КД). 4-ий, 5-ий, 6-ий, 7-ий, 8-ий символи розкривають характеристика транспортного засобу, такі як тип кузова, тип двигуна, модель, серія і т.д. Тип кузова, наприклад, для Toyota (4, 5 символи): 11 - Джип / Мінівен зі стандартним дахом 12 - Мінівен з піднятою дахом 21 - Вантажний автобус зі стандартним дахом 22 - Вантажний автобус з піднятою дахом 23 - Вантажний автобус з високим дахом 31 - Пікап / Вантажівка з одинарною кабіною 32 - Пікап / Вантажівка з полуторним кабіною 33 - Пікап / Вантажівка в подвійною кабіною 41 - Автобус зі стандартним дахом 42 - Автобус з піднятою дахом 43 - Автобус з високим дахом 52 - Хетчбек, 2 бічні двері 53 - седан 54 - Хетчбек, 4 бічні двері 63 - Купе 64 - Ліфтбек 72 - У іверсал / вагон. 9-й символ - контрольна цифра VIN-номера, по якій перевіряють його коректність .
3-тя частина: VIS - це код з восьми знаків, причому останні чотири знаки - це обов'язково цифри. Позначення модельного року розташовується на першій (10-й) позиції VIS, а складального заводу - на другий, але виробники не зобов'язані включати ці параметри в VIN-код (дивись нижче). Решта знаки позначають послідовність автомобіля в виробництві по ходу проходу через складальний конвеєр, тобто його серійний номер.
Примітка:
Також за виробником можуть закріплюватися кілька WMI, але один і той же номер забороняється закріплювати за іншим виробником автомобіля мінімум протягом 30 років з того моменту, як він перший раз був використаний попереднім (першим) виробником.
Рік випуску авто по Vin коду (номеру кузова). Модельний рік
Стандарт ICO 3779-1983 є рекомендаційним і тому не зобов'язує виробників вказувати місце складання автомобіля, кожна фірма може робити це по-своєму., Тому заводи-виробники так само не зобов'язані вказувати рік випуску та використовувати для його позначення рекомендовані знаки і позиції для них, в явному вигляді рік випуску в VIN на європейському ринку не вказується на автомобілях BMW, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota.поетому при визначенні року можуть виникнути труднощі. Визначення року так само ускладнюється і тим, що фірми мають на увазі під ним не календарний, а модельний рік і починають пробивати букву або цифру, яка відповідає певному році випуску, вже в другій половині попереднього року, а іноді і раніше. Оскільки стандарт спочатку розроблявся американською асоціацією інженерів (SAE), то вони заклали туди традиції американських виробників: на літніх автосалонах представлялися моделі наступного року випуску, які відразу після автосалону надходили в продаж. Тому стандарт рекомендує починає наступний модельний рік випуску з 1 липня поточного року. Позитивних моментів від цього два: покупець в салоні має додатковий ознака "свіжості" поточної моделі; продавці до Нового Року вже практично не мають на складі "торішніх" автомобілів. Оскільки Зараз американські виробники відійшли від традиції щорічного оновлення модельного ряду, то перший пункт вже особливого значення не має. Тому в загальному випадку знаючи календарний рік і модельний рік випуску автомобіля можна визначити його вік з точністю до півріччя. Цією рекомендації дотримуються більшість виробників, але є і виключення:
- АТ "АвтоВАЗ" періодично "грається" з введенням наступного модельного року під тиском російського міністерства з податків і зборів; - ЗАТ "ЗАЗ" на автомобілі власного пр-ва може почати ставити наступний модельний рік в період від 1 жовтня до 31 грудня;
- китайські виробники, схоже, наступний модельний рік в VIN ставлять починаючи з фактичного початку календарного року.
Міжнародний стандарт ISO 3779-1983 відводить роком випуску десяту за рахунком позицію в ідентифікаційному номері кузова. Цього положення дотримуються наступні фірми: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Kia, Subaru, Toyota, Nissan. Однак є винятки з правил: наприклад, європейський підрозділ компанії Ford вказує рік на 11-ій позиції, а місяць - на 12-му.
Рік випуску
позначення
Рік випуску
позначення
1971 1 1991 M 1972 2 1992 N 1973 3 1993 P 1974 4 1994 R 1975 5 1995 S 1976 6 1996 T 1977 7 1997 V 1978 8 1998 W 1979 9 1999 X 1980 A 2000 Y 1 981 B 2001 1 1982 C 2002 2 1983 D 2003 3 1984 E 2004 4 1985 F 2005 5 1986 G 2006 6 1987 H 2007 7 1988 J 2008 8 1989 K 2009 9 1990 L 2010 A
Як видно з таблиці позначення року випуску повторюється з періодичністю раз в 30 років. Цього цілком достатньо, тому що весь інший VIN все одно буде відрізнятися - по суті справи тільки в СНД деякі моделі можуть протриматися на конвеєрі дуже довго.
Як перевірити VIN-номер (номер кузова) по контрольному числу на коректність. Як знизити ймовірність потрапити на крадену машину
Щоб суттєвої знизити ймовірність потрапити на крадену машину розробники VIN створили простий і надійний спосіб класифікації машин і захисту їх від викрадачів. Ідея перевірки VIN полягає в тому, що його кожна позиція призначена для шифрування певної інформації і має для цього строго обмежений набір шифрів. Коль скоро кожен знак номера несе певну інформацію, то і доставляти бездумно букви замість цифр автовикрадача при забиванні номерів не стане. В цьому і полягає «аххілесова п'ята» всіх фальсифікованих ідентифікаційних номерів. Експерт-криміналіст зі стажем майже завжди в змозі визначити перебиті номери чи ні. А як бути простому обивателю? Американці придумали для цього простий спосіб. При складанні номерів все американські автовиробники, а так само автомобільні компанії, що експортують свої автомобілі в США, дотримуються правил обчислення перевірочної дев'ятій позиції VIN-номера. Абсолютна більшість європейських компаній так само дотримуються стандарту ISO 3779, навіть якщо моделі не експортуються до Нового Світу. Дев'ята позиція завжди виражена числом від 0 до 9 або буквою Х, яка відповідає числу 10. Ця «осередок» і відводиться для перевірки правильності VIN. Значення цієї позиції можна отримати шляхом арифметичних маніпуляцій над іншими 16-ма знаками. Як саме? З'ясуванням цього ми і займемося. 1. Кожній букві VIN-номера, відповідно з наступними даними, присвоюємо числовий значення. A = 1 B = 2 C = 3 D = 4 E = 5 F = 6 G = 7 H = 8 J = 1 K = 2 L = 3 M = 4 N = 5 P = 7 R = 9 S = 2 T = 3 U = 4 V = 5 W = 6 X = 7 Y = 8 Z = 9 2. Надаємо кожної позиції VIN-номера (за винятком дев'ятої) власний «ваговий коефіцієнт»: Позиція коефіцієнт Позиція коефіцієнт 1 х8 10 х9 2 х7 11 х8 3 х6 12 х7 4 х5 13 х6 5 х4 14 х5 6 х3 15 х4 7 х2 16 х3 8 х10 17 х2 3. Тепер значення кожної позиції множимо на «ваговий коефіцієнт». 4. Підсумовуємо 17 отриманих чисел. 5. Ділимо суму на 11. Залишок ділення і є контрольна цифра на 9-ій позиції. Якщо залишок дорівнює 10, то на дев'ятій позиції розташовується буква Х Якщо машина викрадена і VIN-номер був перебитий, то контрольна цифра не повинна відповідати дійсності. Так як викрадачі зазвичай змінюють тільки деякі знаки, підміняючи їх «схожими», перевірка зазвичай приносить вірні результати. Навіть знаючи цей алгоритм викрадачі не можуть перебити номер так, щоб підігнати його під великі червоні літери не залишивши при цьому слідів, так як зміною однієї тільки цифри тут справа не обходиться.
Як перевірити перебивався Vin код (номер кузова) чи ні
Природно, номери на легко доступних для огляду місцях перебивають дуже акуратно. А ось на прихованих - не завжди. Іноді навіть взагалі цього не роблять. У правоохоронних органах вважають, що це не недбалість, а, скоріше, розрахунок на нормальну людську лінь (як показує практика, досить вірний).
Техніка перебивання номерів, як правило, філігранна. Але зустрічаються, хоч і дуже рідко, грубі підробки: нові символи вибивають поверх старих, якщо їх графіка схожа. Наприклад, 0 змінюють на 6 або 9, P на R, 1 на 4, W вибита двома V. Фірми-виробники іноді самі полегшують роботу ділкам тіньового авто-бізнесу, змінюючи технологію нанесення реєстраційних номерів. Наприклад в салонах старих Ford Scorpio (на підлозі, поруч з порогом двері) номер не вибивався, а видавлювався штампом. Напис виходила рельєфною, і підробити її було практично неможливо. А на нових Scorpio номер стали вибивати загальноприйнятим способом, що не деформуючи сталевий лист. Зчистити заводську напис і набити на її місці нову - півгодини роботи. Викрадачі по достоїнству оцінили такий розкішний подарунок фірми.
Оскільки ідентифікаційний номер автомобіля вибивається так само на спеціальній маркувальної табличці - вона або пригвинчується, або приклепується де-небудь на видному місці в моторному відсіку. Якщо табличка на гвинтах (деякі моделі Mercedes), визначити, міняли її чи ні, неможливо. Це, мабуть, теж подарунок викрадачам. А ось до заклепкам має сенс придивитися уважніше, краще через лупу (на Москвич 2141). Вони повинні бути маленькі і акуратні. І навколо заклепок - на кузовному аркуші і на табличці - не повинно бути подряпин і вм'ятин.
Спосіб нанесення VIN коду (номера кузова)
При перевірці автомобіля за Vin потрібно так само звернути увагу на спосіб нанесення ідентифікаційного номера. Якщо ідентифікаційний номер автомобіля вказується в будь-яких документах, то він повинен бути написаний в один рядок і в суцільну лінію, тобто без пробілів. Якщо ідентифікаційний номер вказується на автомобілі або на табличці, то він повинен приводитися або в один рядок, або в два рядки і так само без пробілів, при цьому самі елементи ідентифікаційного номера (наприклад, WMI, VDS або VIS) не повинні поділятися. За винятком останніх чотирьох позицій VIN має алфавітно-цифрову структуру. Для його складання дозволяється використовувати такі арабські цифри і латинські букви: 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWX Y Z.
А як бути простому обивателю?Як саме?